Отзывные кампании Mercury Cougar

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Фильтр подачи топлива может засориться

   Дата публикации: 30 августа 2004 г.Модельные годы: 1999–2002Кампания NHTSA 04V421000Затронуто 88 600 автомобилей

   Загрязнение может уменьшить или перекрыть поток топлива, вызвав перебои в работе двигателя, потерю мощности, рывки или остановку двигателя, что может привести к аварии. Если владелец сообщит о любом из этих симптомов, дилеры бесплатно заменят модуль подачи топлива на модуль новой конструкции. Бесплатная замена доступна в течение 10 лет после первоначальной покупки без ограничения пробега.

2. Разъём вентилятора отопителя может перегреться и вызвать пожар

   Дата публикации: 9 июля 2001 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 01V230000Затронуто 342 962 автомобиля

   Резистор вентилятора отопителя может повредить разъём проводки, что со временем приведёт к разрыву цепи. Электрическая дуга может расплавить разъём и создать риск пожара. Дилеры бесплатно установят новый резистор и перемычку жгута проводов.

3. Клеммы выключателя стоп-сигналов могут перегреться

   Дата публикации: 6 февраля 2001 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 01V032000Затронуто 33 000 автомобилей

   Перегрев клемм может привести к тому, что стоп-сигналы перестанут работать или будут гореть постоянно, повышая риск аварии. Дилеры бесплатно установят новый удлинительный жгут проводов, а также проверят и при необходимости заменят выключатель стоп-сигналов.

4. Кабель аккумулятора может замкнуть

   Дата публикации: 6 февраля 2001 г.Модельные годы: 1999–2000Кампания NHTSA 01V031000Затронуто 120 000 автомобилей

   Неправильно проложенный и недостаточно затянутый кабель аккумулятора может тереться о магистраль гидроусилителя рулевого управления, протереть изоляцию и вызвать короткое замыкание, что может привести к пожару, остановке двигателя или невозможности его запуска. Дилеры проверят кабель, при необходимости заменят поврежденный, скорректируют его прокладку, установят фиксатор и затянут крепление к генератору.

5. Клапаны задних тормозов могут заржаветь и дать сбой

   Дата публикации: 9 марта 2000 г.Модельные годы: 1999–2000Кампания NHTSA 00V075000Затронуто 436 200 автомобилей

   Редукционные клапаны давления задних тормозов могут подвергнуться коррозии и выйти из строя. Если откажут оба, задние колеса могут заблокироваться при торможении, ухудшив управляемость и увеличив риск аварии. Дилеры установят усовершенствованные клапаны.

6. Фары могут периодически гаснуть

   Дата публикации: 12 октября 1999 г.Модельные годы: 1992–1993Кампания NHTSA 99V275000Затронуто 164 731 автомобиль

   Автоматический выключатель цепи может размыкаться, вызывая мерцание или отключение фар и ухудшение видимости. Дилеры установят переключатель фар с модернизированным автоматическим выключателем цепи и, при необходимости, разъём жгута проводов.

7. Дверной замок может заедать в открытом положении

   Дата публикации: 18 августа 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V226000Затронуто 10 011 автомобилей

   В условиях высокой влажности покрытие собачки замка может разбухнуть и привести к ее заеданию в открытом положении. Дверь может не защелкнуться и открыться во время движения. Дилеры установят усовершенствованный замок боковой двери.

8. Трос акселератора может не возвращаться в положение холостого хода

   Дата публикации: 20 июля 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V194000Затронуто 159 565 автомобилей

   Заусенец во втулке троса может распушить его сердечник, препятствуя возврату педали акселератора на холостой ход после отпускания. Дроссельная заслонка может заедать или заклинивать, а обороты двигателя могут оставаться высокими. Дилеры установят усовершенствованный трос акселератора.

9. Топливная магистраль может перетереться и дать течь

   Дата публикации: 22 сентября 1997 г.Модельные годы: 1992–1993Кампания NHTSA 97V159000Затронуто 125 000 автомобилей

   Из-за движения топливная магистраль может тереться о днище кузова, в результате чего в ней может образоваться небольшое сквозное отверстие. Это может привести к появлению запаха топлива или влажных пятен; топливо, попавшее на источник воспламенения, может вызвать пожар. Дилеры заменят протекающие магистрали и установят вокруг них защитное покрытие.

10. Замок зажигания может перегреться и загореться

    Дата публикации: 25 апреля 1996 г.Модельные годы: 1988–1993Кампания NHTSA 96V071000Затронуто 7 900 000 автомобилей

    Внутреннее короткое замыкание в замке зажигания может вызвать перегрев, появление дыма и возможное возгорание в районе рулевой колонки. Дилеры заменят замок зажигания.

11. Замок двери водителя может открыться под нагрузкой

    Дата публикации: 22 апреля 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V070000Затронуто 73 500 автомобилей

    Если водительская дверь закрыта только на вторую защелку, замок может открыться даже при поперечной нагрузке ниже установленного уровня. Дилеры осмотрят замок и при необходимости заменят его.

12. Вентилятор климат-контроля может работать со сбоями

    Дата публикации: 16 января 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V007000Затронуто 10 600 автомобилей

    Вентилятор может зависнуть на максимальной скорости, работать нестабильно или остановиться, снижая эффективность обдува и удаления запотевания ветрового стекла и увеличивая риск аварии. Дилеры заменят модуль управления климатом на деталь с обновленным программным обеспечением.

13. Гайки мотора стеклоочистителей могут ослабнуть

    Дата публикации: 6 мая 1991 г.Модельные годы: 1990–1991Кампания NHTSA 91V076000Затронуто 125 000 автомобилей

    Ослабленные гайки мотора стеклоочистителей могут изменить траекторию движения щеток или привести к их заеданию, ухудшая обзор в плохую погоду. На шпильки и гайки будет нанесен фиксатор резьбы, после чего они будут затянуты с правильным моментом.

14. Стопорный кулачок может помешать включению положения Park в трансмиссии

    Дата публикации: 18 марта 1991 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 91V048000Затронуто 6 800 автомобилей

    Стопорный кулачок с недостаточной твердостью поверхности может помешать включению положения Park или привести к выходу из него. Если стояночный тормоз не включен, автомобиль может самопроизвольно покатиться. На автомобилях с автоматической коробкой передач будет заменен узел штока парковочной блокировки.

15. Кабель аккумулятора может протереться и замкнуть

    Дата публикации: 12 февраля 1990 г.Модельные годы: 1990Кампания NHTSA 90V026000Затронуто 72 автомобиля

    Слишком длинный силовой кабель от аккумулятора к стартеру может соприкасаться с демпферным шкивом двигателя и протереть свою защитную оболочку и изоляцию. Короткое замыкание может перегреть кабель и вызвать пожар под капотом. Кабель будет заменен на кабель правильной длины.

16. Тормозной суппорт может соприкасаться со стабилизатором поперечной устойчивости

    Дата публикации: 19 мая 1989 г.Модельные годы: 1989Кампания NHTSA 89V081000Затронуто 113 200 автомобилей

    Контакт между передним тормозным суппортом и стабилизатором поперечной устойчивости может увеличить ход педали тормоза после поворотов на низкой скорости, снижая эффективность торможения и потенциально вызывая аварию. Для предотвращения контакта будут установлены гайки стоек передней подвески куполообразной формы.

17. Цапфы задней подвески могут треснуть и сломаться

    Дата публикации: 19 мая 1989 г.Модельные годы: 1989Кампания NHTSA 89V080000Затронуто 10 600 автомобилей

    На цапфах задней подвески с нарушением технологии термообработки могут появиться усталостные трещины и произойти излом, что приведет к отказу подвески и ухудшению управляемости автомобилем. Цапфы из затронутых партий будут заменены.

18. Клапан опрокидывания топливного бака может протекать

    Дата публикации: 18 октября 1988 г.Модельные годы: 1989Кампания NHTSA 88V165000Затронуто 124 автомобиля

    Монтажная пластина клапана опрокидывания может быть недостаточно герметично закреплена на топливном баке, допуская утечку топлива или паров и потенциально вызывая пожар автомобиля. Топливный бак будет заменен.

19. Муфта топливной линии может разъединиться

    Дата публикации: 4 сентября 1987 г.Модельные годы: 1986–1987Кампания NHTSA 87V139000Затронуто 3 600 000 автомобилей

    Пружинная быстроразъемная муфта топливопровода может быть неправильно зафиксирована и разъединиться, что приведет к утечке топлива и создаст риск пожара при его контакте с источником воспламенения. Для предотвращения разъединения и утечки поверх муфт будут установлены фиксирующие скобы.

20. Защитные накладки на фары могут ухудшить видимость

    Дата публикации: 21 мая 1986 г.Модельные годы: 1986Кампания NHTSA 86V065000Затронуто 163 автомобиля

    Неправильно установленные чехлы фар могут препятствовать безопасной эксплуатации в темноте или других условиях плохой видимости. Чехлы будут сняты.

21. Уплотнения главного тормозного цилиндра могут преждевременно износиться

    Дата публикации: 11 марта 1985 г.Модельные годы: 1985Кампания NHTSA 85V025000Затронуто 3 508 автомобилей

    Некачественно анодированные поверхности главного цилиндра могут ускорить износ уплотнений поршня, снизив эффективность торможения в одном контуре раздельной системы и увеличив тормозной путь. Увеличенный ход педали и сигнальная лампа тормозной системы могут предупредить об этом. Неисправные главные тормозные цилиндры будут заменены.

22. Анкерные болты плечевого ремня могут иметь недостаточную опору

    Дата публикации: 20 декабря 1983 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 83V134000Затронуто 530 000 автомобилей

    Материал, поддерживающий болты колец крепления плечевого ремня, может быть недостаточно прочным, а крепление не соответствует заявленному стандарту безопасности. Дилеры установят новый крепеж для усиления крепления.

23. Коробка передач может не включать режим парковки

    Дата публикации: 7 марта 1983 г.Модельные годы: 1983Кампания NHTSA 83V028000Затронуто 98 162 автомобиля

    Стопорный штифт на тяге механизма парковочной блокировки может сломаться, не позволяя включить режим парковки даже при положении селектора Park. Дилеры осмотрят тягу и при необходимости заменят ее в сборе.

24. Шов топливного бака может протекать

    Дата публикации: 8 февраля 1983 г.Модельные годы: 1983Кампания NHTSA 83V012000Затронуто 2 673 автомобиля

    Передние швы некоторых топливных баков с некачественной сваркой могут давать течь. Дилеры проверят, был ли автомобиль доработан на заводе, и если нет, бесплатно заменят бак.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.