Отзывные кампании Mercedes-Benz Vito

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Обновление ПО блока управления двигателем могло быть выполнено не полностью

   Дата публикации: 15 мая 2025 г.Модельные годы: 2010–2014Отзывная кампания DVSA R/2025/116Затронуто 572 автомобиля

   Ранее запланированное обновление программного обеспечения могло быть неправильно задокументировано. Затронутые блоки управления перепрограммируют и обновят их программное обеспечение; перечень блоков зависит от комплектации автомобиля.

2. Сливная трубка топливного фильтра может повредиться и дать течь

   Дата публикации: 13 февраля 2023 г.Модельные годы: 2020–2022Отзывная кампания DVSA R/2023/012Затронуто 7 автомобилей

   Сливная трубка топливного фильтра может соприкасаться с днищем, повредиться и дать утечку дизельного топлива. Её заменят сливной пробкой.

3. Привод подушки безопасности в рулевом колесе может выбрасывать осколки

   Дата публикации: 3 октября 2022 г.EU Safety Gate: кампания A12/00568/23

   Привод подушки безопасности в рулевом колесе может прийти в негодность, из-за чего при аварии осколки могут вылететь из корпуса газогенератора, увеличивая риск травм. Способ устранения — отзыв продукции у конечных пользователей.

4. Камера заднего вида может выводить зависшее изображение

   Дата публикации: 28 сентября 2022 г.Модельные годы: 2014–2020Отзывная кампания DVSA R/2022/271Затронуто 13 217 автомобилей

   Дефект карты памяти может привести к тому, что камера заднего вида будет выводить зависшее изображение. Обновите программное обеспечение.

5. Газогенератор подушки безопасности рулевого колеса может разорваться

   Дата публикации: 8 сентября 2022 г.EU Safety Gate: кампания A12/01424/22

   Тепло и влага могут разрушить газогенератор, вызвав избыточное давление и разрыв генератора при срабатывании подушки. Металлические осколки могут пройти через подушку и травмировать пассажиров. Устранение дефекта заключается в отзыве продукции у конечных пользователей.

6. Подушка безопасности водителя может раскрыться некорректно

   Дата публикации: 1 сентября 2022 г.Модельные годы: 2006–2010Отзывная кампания DVSA R/2022/258Затронуто 4 469 автомобилей

   При срабатывании подушка безопасности водителя может раскрыться некорректно. Узел подушки безопасности будет заменен.

7. Датчик положения селектора передач может передавать неверные сигналы

   Дата публикации: 8 августа 2022 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2022/233Затронуто 1 835 автомобилей

   При включении задней передачи датчик распознавания передачи может выдавать ошибочные сигналы. Датчик будет заменен, а в некоторых случаях также потребуется замена коробки передач.

8. Подушка безопасности водителя может сработать неправильно

   Дата публикации: 14 июня 2022 г.Модельные годы: 2006–2010Отзывная кампания DVSA R/2022/157Затронуто 28 465 автомобилей

   Подушка безопасности водителя может сработать неправильно при раскрытии. Затронутые подушки безопасности водителя заменят.

9. Подушка безопасности водителя может сработать неправильно

   Дата публикации: 30 мая 2022 г.Модельные годы: 2010–2014Отзывная кампания DVSA R/2022/156Затронуто 25 409 автомобилей

   Подушка безопасности водителя может сработать неправильно при раскрытии. Затронутую подушку безопасности водителя заменят.

10. Водяной насос системы охлаждения может протекать

    Дата публикации: 13 апреля 2022 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2022/106Затронуто 5 866 автомобилей

    В вакуумно-управляемом водяном насосе может возникнуть утечка между вакуумной системой и контуром охлаждения. Будет обновлено программное обеспечение насоса и заменен электрический переключающий клапан; на затронутых автомобилях без функции аварийного наддува вакуумная система также будет проверена на наличие загрязнений.

11. Цепь блока управления подушками безопасности может прерываться

    Дата публикации: 7 апреля 2022 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2022/092Затронуто 4 автомобиля

    В случае аварии электрическое соединение в некоторых блоках управления подушками безопасности может быть прервано. Блок управления подушками безопасности будет заменен.

12. Водяной насос системы охлаждения может протекать между вакуумной системой и системой охлаждения

    Дата публикации: 4 апреля 2022 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2022/091Затронуто 3 440 автомобилей

    В вакуумно-управляемом водяном насосе может возникнуть утечка между вакуумной системой и контуром охлаждения. Будет обновлено программное обеспечение насоса и заменен электрический переключающий клапан.

13. Коленчатый вал может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 18 февраля 2022 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2022/041Затронуто 10 автомобилей

    Коленчатый вал может не соответствовать требуемой спецификации. Двигатель будет заменен.

14. Система экстренного вызова может работать не так, как положено

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/417Затронуто 7 599 автомобилей

    Система экстренного вызова может функционировать не в соответствии с техническими требованиями. Дилер обновит программное обеспечение в ее коммуникационном модуле.

15. Требуется обновление ПО блока управления двигателем

    Дата публикации: 19 октября 2021 г.Модельные годы: 2011–2014Отзывная кампания DVSA R/2021/351Затронуто 23 179 автомобилей

    Требуется обязательное обновление программного обеспечения блока управления двигателем для соответствия экологическому стандарту Euro 5b+ N1 GR.III/N2. ПО будет обновлено в нескольких блоках управления в зависимости от комплектации и опций автомобиля.

16. Трансмиссия может неправильно распознавать передачу

    Дата публикации: 7 октября 2021 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/312Затронуто 2 889 автомобилей

    Функция распознавания передачи может работать неправильно. Программное обеспечение, отвечающее за распознавание передачи, обновят.

17. Среднее крепление рейлинга на крыше может ослабнуть

    Дата публикации: 1 июля 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/244Затронуто 4 автомобиля

    Среднее крепление рейлинга на крыше может ослабнуть. Рейлинг крыши будет проверен и при необходимости заменен.

18. Система экстренного вызова может работать не так, как указано в спецификации

    Дата публикации: 8 июня 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/191Затронуто 85 640 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как указано в спецификации. Программное обеспечение коммуникационного модуля будет обновлено.

19. Система экстренного вызова может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 8 июня 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/190Затронуто 54 428 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как указано в спецификации. Дилеры обновят программное обеспечение коммуникационного модуля.

20. Скоба переднего тормозного суппорта может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 7 мая 2021 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2021/164Затронуто 64 автомобиля

    Скоба тормозного суппорта передней оси может не соответствовать требованиям. Скобы проверят, а детали из затронутой партии заменят.

21. Фиксатор разъема преднатяжителя ремня безопасности может быть незакреплен

    Дата публикации: 13 апреля 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/100Затронуто 6 автомобилей

    Дополнительный фиксатор разъема проводки преднатяжителя ремня безопасности на сдвоенном сиденье переднего пассажира может быть не закреплен. Дилеры проверят его и при необходимости правильно зафиксируют.

22. Шланг охлаждающей жидкости радиатора может истираться

    Дата публикации: 16 декабря 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/365Затронуто 1 797 автомобилей

    Шланг охлаждающей жидкости с правой стороны радиатора может тереться о соседний компонент из-за недостаточного зазора. Шланг проверят и при необходимости заменят, а также при необходимости установят защитное распорное кольцо.

23. Паяные соединения блока управления двигателем могут быть неисправны

    Дата публикации: 3 сентября 2020 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2020/193Затронуто 2 автомобиля

    Паяные соединения в блоке управления двигателем могут не соответствовать спецификации. Блок управления системой впрыска дизельного двигателя будет заменен.

24. Калибровка управления двигателем может быть неверной

    Дата публикации: 14 августа 2020 г.Модельные годы: 2014–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/230Затронуто 941 автомобиль

    Некоторые аспекты калибровки системы управления двигателем могут не соответствовать спецификации. Будет обновлено программное обеспечение блока управления двигателем.

25. Крепления левого основания сиденья могут быть слишком слабо затянуты

    Дата публикации: 14 августа 2020 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2020/218Затронуто 2 автомобиля

    Два крепежных элемента, соединяющих основания левого сиденья с полом автомобиля, могут быть затянуты не с требуемым моментом. Крепеж будет проверен и затянут с указанным моментом.

26. ПО управления двигателем может не соответствовать экологическим нормам

    Дата публикации: 14 августа 2020 г.Модельные годы: 2014–2019Отзывная кампания DVSA R/2020/204Затронуто 7 794 автомобиля

    Выбросы могут не соответствовать спецификации. Будет обновлено программное обеспечение в нескольких блоках управления.

27. Блок управления нейтрализацией отработавших газов может быть настроен неправильно

    Дата публикации: 16 апреля 2020 г.Модельные годы: 2015–2019Отзывная кампания DVSA R/2020/072Затронуто 5 838 автомобилей

    Блок управления нейтрализацией отработавших газов может иметь неверную параметризацию. Блок управления двигателем будет перепрограммирован.

28. Задние подголовники могут быть установлены неправильно

    Дата публикации: 3 апреля 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/096Затронуто 48 автомобилей

    На задних сиденьях могут быть установлены стержни подголовников от другого сиденья или варианта исполнения. Задние подголовники будут проверены и при необходимости заменены.

29. Набивка подголовника может отслоиться

    Дата публикации: 3 апреля 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/095Затронуто 31 автомобиль

    Набивка подголовника может отделиться от крепежного стержня. Подголовники будут заменены.

30. На дополнительной АКБ может отсутствовать защитный кожух основания сиденья

    Дата публикации: 18 марта 2020 г.Модельные годы: 2014–2017Отзывная кампания DVSA R/2019/343Затронуто 6 860 автомобилей

    На автомобилях с дополнительным аккумулятором под правым передним сиденьем может отсутствовать облицовка основания сиденья. Будет установлена крышка.

31. Руководство по эксплуатации может быть устаревшим

    Дата публикации: 12 декабря 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/321Затронуто 46 автомобилей

    Печатное руководство по эксплуатации может быть неактуальной версии. Руководство, сервисную книжку и дополнение со схемой предохранителей заменят.

32. Болты рулевого управления с усилителем могут выйти из строя

    Дата публикации: 13 ноября 2019 г.Модельные годы: 2014–2016Отзывная кампания DVSA R/2019/345Затронуто 10 321 автомобиль

    Винты рулевого механизма с усилителем могут сломаться. Винты рулевого механизма будут заменены и обработаны воском, а сам рулевой механизм при необходимости заменен.

33. Тормозная трубка может тереться о двигатель

    Дата публикации: 9 августа 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/223Затронуто 8 автомобилей

    Тормозная трубка может тереться о двигатель. При необходимости будет скорректирована ее прокладка и установлена защита от протирания.

34. Металлические компоненты спального места в крыше могут корродировать

    Дата публикации: 29 июля 2019 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2019/226Затронуто 1 автомобиль

    Металлические компоненты в задней части спального места в крыше могут подвергнуться сильной коррозии. Замените матрас, проверьте наличие коррозии и при необходимости отремонтируйте коррозийные участки.

35. Датчик электроусилителя руля может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 28 марта 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/084Затронуто 6 автомобилей

    Датчик электроусилителя рулевого управления мог быть изготовлен с отступлением от спецификации. Электроусилитель руля будет заменен.

36. Может быть установлен неправильный рычаг замка двери

    Дата публикации: 24 февраля 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/381Затронуто 16 автомобилей

    На замки дверей с правой стороны автомобиля может быть установлен неправильный приводной рычаг. Замки проверят и при необходимости заменят.

37. ПО блока управления может повлиять на выбросы

    Дата публикации: 26 ноября 2018 г.Модельные годы: 2015–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/283Затронуто 5 796 автомобилей

    ПО нескольких блоков управления обновят для улучшения показателей выбросов автомобиля.

38. ПО двигателя обновят для улучшения показателей выбросов

    Дата публикации: 26 ноября 2018 г.Модельные годы: 2014–2016Отзывная кампания DVSA R/2018/282Затронуто 5 274 автомобиля

    Обновления программного обеспечения предназначены для улучшения показателей выбросов автомобиля. ПО нескольких блоков управления обновят.

39. ПО блока управления может повлиять на выбросы

    Дата публикации: 26 ноября 2018 г.Модельные годы: 2015–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/281Затронуто 285 автомобилей

    ПО нескольких блоков управления обновят для улучшения показателей выбросов автомобиля.

40. Обновления ПО позволят улучшить показатели выбросов

    Дата публикации: 26 ноября 2018 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/280Затронуто 5 423 автомобиля

    ПО нескольких блоков управления обновят для улучшения показателей выбросов автомобиля.

41. Индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира может не загореться

    Дата публикации: 14 ноября 2018 г.Модельные годы: 2013–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/223Затронуто 5 906 автомобилей

    В некоторых случаях индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира может не загореться. Блок управления подушками безопасности перекодируют.

42. Вращение передних сидений может повредить проводку

    Дата публикации: 13 августа 2018 г.Модельные годы: 2015–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/163Затронуто 209 автомобилей

    Вращение переднего сиденья может ослабить или повредить проводку под ним. Это может деактивировать боковую подушку безопасности или непреднамеренно активировать ее при коротком замыкании. Установка проводки будет обновлена до текущей конструкции с улучшенным крепежным зажимом.

43. Подрулевой шлейф может порваться

    Дата публикации: 2 февраля 2018 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/349Затронуто 13 752 автомобиля

    Подрулевой шлейф может порваться, из-за чего загорятся предупреждающие индикаторы и сообщения; в крайних случаях может сработать подушка безопасности водителя. Заземление компонентов рулевого управления улучшат.

44. Стопорное кольцо подшипника переднего колеса может быть установлено неправильно

    Дата публикации: 2 января 2018 г.Отзывная кампания DVSA R/2017/323Затронуто 232 автомобиля

    Неправильно установленное стопорное кольцо может позволить оси смещаться в ступице. Кольцо проверят и при необходимости установят правильно или заменят.

45. Отсутствие точечной сварки может ослабить заднюю часть кузова

    Дата публикации: 12 октября 2017 г.Отзывная кампания DVSA R/2017/248Затронуто 6 автомобилей

    Задняя поперечная балка может быть проварена точечной сваркой не полностью, что нарушает структурную целостность. Указанные зоны будут проверены, и при необходимости балка будет доварена.

46. Топливопровод высокого давления может ослабнуть и дать течь

    Дата публикации: 6 сентября 2016 г.Модельные годы: 2014–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/189Затронуто 1 869 автомобилей

    Топливопровод высокого давления дизельного двигателя, идущий к топливному насосу, может ослабнуть и дать течь. Топливопровод заменят.

47. Бачок тормозной жидкости может отсоединиться

    Дата публикации: 2 августа 2016 г.Модельные годы: 2013–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/156Затронуто 18 798 автомобилей

    Бачок тормозной жидкости может быть плохо закреплён и отсоединиться, что приведёт к утечке жидкости и ухудшению торможения. Дилеры проверят фиксацию бачка и при необходимости установят его в правильное положение.

48. Выхлопные газы дополнительного отопителя могут проникнуть в салон

    Дата публикации: 9 марта 2016 г.Отзывная кампания DVSA R/2016/033Затронуто 4 автомобиля

    Если выхлопная труба отопителя проложена неправильно, выхлопные газы могут попасть в салон, создавая риск отравления угарным газом; также возможно возгорание под обшивкой пола. Проверьте наличие выреза в полу и при необходимости просверлите его, затем проверьте и скорректируйте прокладку трубы.

49. Уплотнение натяжителя цепи может допускать утечку масла

    Дата публикации: 16 января 2015 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2014/184Затронуто 16 074 автомобиля

    Дефектное уплотнительное кольцо круглого сечения натяжителя цепи может привести к утечке масла и загрязнению окружающей среды; чрезмерная утечка масла может повредить двигатель. Уплотнительное кольцо будет заменено.

50. Обивка передней стойки может не зафиксироваться при срабатывании подушки безопасности

    Дата публикации: 29 февраля 2012 г.Отзывная кампания DVSA R/2012/007Затронуто 32 автомобиля

    При срабатывании оконной подушки безопасности облицовочная панель может не остаться в безопасном положении и увеличить риск травмы. Обивка передней стойки будет заменена.

51. Топливный фильтр может протекать

    Дата публикации: 2 февраля 2012 г.Модельные годы: 2010–2011Отзывная кампания DVSA R/2011/173Затронуто 124 автомобиля

    Топливо может вытечь из сливного отверстия топливного фильтра на дорогу. Фильтр будет проверен и при необходимости заменен.

52. Реле вентилятора кондиционера может загореться

    Дата публикации: 24 августа 2011 г.Модельные годы: 2007–2010Отзывная кампания DVSA R/2011/068Затронуто 5 848 автомобилей

    При тяжёлых условиях эксплуатации реле вентилятора кондиционера может перегрузиться и загореться. Реле заменят на доработанный компонент.

53. Кронштейн шланга кондиционера может повредить проводку

    Дата публикации: 16 июня 2011 г.Модельные годы: 2007–2010Отзывная кампания DVSA R/2011/042Затронуто 21 610 автомобилей

    Кронштейн шланга кондиционера может перетереть проводку генератора, вызвав короткое замыкание и возможное возгорание. Проводку проверят, при повреждении заменят и установят дополнительный распорный зажим.

54. Топливный фильтр может протекать

    Дата публикации: 15 декабря 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/203Затронуто 216 автомобилей

    Топливный фильтр со встроенным нагревателем может протекать через верхнюю пробку, и топливо может попасть на дорогу, если не устранить неисправность. Дилеры заменят топливный фильтр.

55. Заливная горловина моторного масла может протекать

    Дата публикации: 4 октября 2010 г.Модельные годы: 2009Отзывная кампания DVSA R/2010/126Затронуто 520 автомобилей

    Масло может вытекать из нижней части заливной горловины и попадать на дорогу либо вызывать повреждение двигателя из-за недостаточной смазки. Заливную горловину моторного масла заменят.

56. Передняя подушка безопасности пассажира может раскрыться не полностью

    Дата публикации: 3 марта 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2008/160Затронуто 3 автомобиля

    Неисправный корпус подушки безопасности может помешать её срабатыванию или разрушиться изнутри при раскрытии, из-за чего подушка останется частично надутой, а её части разлетятся по салону. Затронутые подушки безопасности заменят.

57. Фиксатор троса заднего стояночного тормоза может выйти из строя

    Дата публикации: 2 марта 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2008/173Затронуто 724 автомобиля

    Дефектный фиксирующий зажим может выйти из строя, отсоединив трос левого заднего стояночного тормоза и снизив удерживающее усилие тормоза. Трос и зажимы будут заменены.

58. Неподходящий главный тормозной цилиндр может увеличить ход педали

    Дата публикации: 14 октября 2008 г.Отзывная кампания DVSA R/2008/130Затронуто 642 автомобиля

    Неподходящий главный тормозной цилиндр может увеличить ход педали до срабатывания тормозов. Главный тормозной цилиндр заменят.

59. Топливопроводы могут протекать или разъединиться

    Дата публикации: 6 августа 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/174Затронуто 2 автомобиля

    Топливопроводы могут протекать или разъединиться, из-за чего двигатель остановится. Топливопроводы заменят.

60. Топливо может вытечь из бака при аварии

    Дата публикации: 1 февраля 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2007/017Затронуто 144 автомобиля

    Топливо может вытечь из бака, если автомобиль попадет в аварию. Дата производства бака будет проверена, и бак будет заменен, если она попадает в диапазон затронутых автомобилей.

61. Подушка безопасности может не сработать при столкновении

    Дата публикации: 5 декабря 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/153Затронуто 6 406 автомобилей

    Неисправный блок управления может помешать срабатыванию подушки безопасности при столкновении. Будет установлен модернизированный блок управления.

62. Изоляция кабеля стартера может оплавиться

    Дата публикации: 1 декабря 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2007/021Затронуто 154 автомобиля

    Кабель, идущий от аккумулятора к стартеру, проходит близко к выхлопной системе, и при определенных обстоятельствах его изоляция может оплавиться, создавая риск короткого замыкания. На кабель будет установлена дополнительная стяжка.

63. Двигатель может потерять обороты или заглохнуть

    Дата публикации: 17 августа 2004 г.Отзывная кампания DVSA R/2004/127Затронуто 1 184 автомобиля

    Ошибка в программном обеспечении управления двигателем может снизить его обороты или, в крайних случаях, заглушить двигатель. Программное обеспечение блока управления обновят; в отдельных случаях блок может потребоваться заменить.

64. Педаль стояночного тормоза может отсоединиться

    Дата публикации: 30 июля 2004 г.Отзывная кампания DVSA R/2004/032Затронуто 1 558 автомобилей

    Крепление педали стояночного тормоза с ножным приводом может ослабнуть, и узел может отсоединиться от кронштейна. Узел педали заменят на деталь с подтверждённым качеством.

65. Неисправность модуля управления подушками безопасности может помешать их срабатыванию

    Дата публикации: 8 августа 2003 г.Отзывная кампания DVSA R/2003/101Затронуто 82 автомобиля

    Компонент блока управления подушками безопасности может выйти из строя и помешать срабатыванию подушки при столкновении. Блок управления заменят.

66. Стояночный тормоз может самопроизвольно отключиться

    Дата публикации: 1 июля 2000 г.Отзывная кампания DVSA R/2000/148Затронуто 12 772 автомобиля

    Заедающая кнопка стояночного тормоза может привести к его самопроизвольному отключению. Рычаг стояночного тормоза заменят.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.