Отзывные кампании Mercedes-Benz Sprinter

233 официальные отзывные кампании по безопасности для Mercedes-Benz Sprinter от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Фланец тормоза заднего моста может быть сварен неправильно

    Дата публикации: 19 декабря 2025 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2025/428Затронуто 2 автомобиля

    Соединительный фланец тормоза может быть приварен ненадлежащим образом к опорной балке заднего моста. Задний мост подлежит замене.

  2. Каркас может не выдержать нагрузку от сидений третьего ряда

    Дата публикации: 24 октября 2025 г.Модельные годы: 2023–2024Кампания NHTSA 25V725000Затронуто 366 автомобилей

    Правый элемент каркаса может не иметь должного усиления, что снижает конструктивную прочность сидений третьего ряда. Сиденья могут не защитить пассажиров должным образом при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости отремонтируют каркас.

  3. Радарный датчик может отключить системы безопасности

    Дата публикации: 17 октября 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V712000Затронуто 16 автомобилей

    Печатная плата переднего радарного датчика ближнего действия может выйти из строя, отключив систему автоматического экстренного торможения и другие функции помощи водителю. Если автоматическое экстренное торможение работает ненадлежащим образом, риск аварии может возрасти. Дилеры бесплатно заменят датчик.

  4. Элементы рамы могут не иметь надлежащего усиления

    Дата публикации: 12 сентября 2025 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 25V609000Затронуто 4 автомобиля

    Продольные элементы рамы могут быть недостаточно усилены, что ухудшает характеристики безопасности при столкновении и увеличивает риск травм. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости отремонтируют раму.

  5. Сварные швы кронштейна троса стояночного тормоза могут разрушиться

    Дата публикации: 28 февраля 2025 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 25V135000Затронуто 88 автомобилей

    Сварные швы кронштейна троса стояночного тормоза могут разрушиться и отключить стояночный тормоз, позволив автомобилю покатиться и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости отремонтируют кронштейн.

  6. Сварной шов карданного вала может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 24 января 2025 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2025/009Затронуто 2 автомобиля

    Сварной шов карданного вала может не соответствовать спецификациям. Карданный вал будет заменен.

  7. Комбинация приборов может быть слишком яркой

    Дата публикации: 13 декабря 2024 г.Модельные годы: 2019–2022Кампания NHTSA 24V930000Затронуто 697 автомобилей

    Подсветка комбинации приборов может не регулироваться и казаться слишком яркой, из-за чего важную информацию о безопасности становится трудно разглядеть, что повышает риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение комбинации приборов.

  8. U-образные болты рессоры заднего моста могут разрушиться

    Дата публикации: 14 августа 2024 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2024/301Затронуто 1 автомобиль

    U-образные болты рессоры заднего моста могут не пройти закалку и разрушиться. U-образные болты будут заменены.

  9. U-образные болты рессор заднего моста могут сместиться

    Дата публикации: 9 июля 2024 г.Модельные годы: 2023–2024Кампания NHTSA 24V517000Затронуто 1 232 автомобиля

    Неправильно термообработанные U-образные болты рессор могут иметь сниженную прочность, что позволяет заднему мосту смещаться и приводит к потере управления. Дилеры бесплатно заменят U-образные болты.

  10. Сварные швы усилителя средней стойки кузова могут ослабнуть

    Дата публикации: 30 мая 2024 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2024/222Затронуто 701 автомобиль

    Точки сварки усилителя правой средней стойки кузова могут не соответствовать спецификации, из-за чего он может ослабнуть и перестать передавать усилия от ремня безопасности должным образом, увеличивая риск травм при столкновении. При необходимости среднюю стойку кузова отремонтируют.

  11. Точка подключения массы 12-вольтовой сети может перегреться

    Дата публикации: 24 марта 2024 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 24V225000Затронуто 99 автомобилей

    Незакрепленное соединение массы 12-вольтовой сети может перегреться и стать причиной пожара либо привести к потере тягового усилия, увеличивающей риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят и отремонтируют соединение при необходимости.

  12. Жгут проводов может перетереться и вызвать короткое замыкание

    Дата публикации: 1 марта 2024 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 24V166000Затронуто 828 автомобилей

    Главный жгут проводов может тереться о карданный вал и вызвать короткое замыкание, создавая риск возгорания и потери тяги, усилителя руля или управления тормозами. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости исправят прокладку жгута.

  13. В перегородке могут отсутствовать болты

    Дата публикации: 21 декабря 2023 г.Модельные годы: 2019–2023Кампания NHTSA 23V876000Затронуто 387 автомобилей

    Отсутствие болтов может привести к отсоединению перегородки во время аварии, что увеличит риск травмы. Дилеры бесплатно проверят и надежно зафиксируют перегородку при необходимости.

  14. В элементах каркаса могут отсутствовать крепежные элементы усиления

    Дата публикации: 21 декабря 2023 г.Модельные годы: 2019–2021Кампания NHTSA 23V875000Затронуто 3 739 автомобилей

    Отсутствие крепежа усиления может снизить устойчивость автомобиля и конструктивную прочность сидений третьего ряда. Это может увеличить риск аварии или привести к разрушению креплений сидений и повысить риск травм. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости отремонтируют элементы каркаса.

  15. Крепление подшипника карданного вала может ослабнуть

    Дата публикации: 21 декабря 2023 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 23V874000Затронуто 9 автомобилей

    Соединение между подшипником карданного вала и поперечиной может ослабнуть, ухудшая управляемость автомобиля и увеличивая риск аварии. При аварии карданный вал может повредить топливный бак, вызвав утечку и увеличив риск пожара. Дилеры бесплатно проверят поперечину и при необходимости заменят ее.

  16. Подогреватель топливного фильтра может быть отключён

    Дата публикации: 15 декабря 2023 г.Модельные годы: 2010–2012Отзывная кампания DVSA R/2023/348Затронуто 18 автомобилей

    Если подогреватель топливного фильтра отключён, при низких температурах топливо может загустеть и привести к неожиданной потере тяги. Блок управления CDI закодируют так, чтобы подогреватель включался.

  17. Болт передней амортизационной стойки может быть не закреплен

    Дата публикации: 15 декабря 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V849000Затронуто 33 автомобиля

    Болт передней левой амортизационной стойки может быть закреплен ненадлежащим образом, что может привести к потере управления рулевым управлением и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно проверят резьбовое соединение и при необходимости отремонтируют контактную поверхность кузова.

  18. Окна и внутренние рейлинги могут быть надежно не закреплены

    Дата публикации: 1 декабря 2023 г.Модельные годы: 2021–2023Кампания NHTSA 23V806000Затронуто 131 автомобиль

    Состав краски может привести к тому, что окна и внутренние крепежные рейлинги будут закреплены недостаточно прочно. Окно может оторваться при аварии, или предметы, закрепленные на рейлинге, могут сорваться и нанести травму. Дилеры бесплатно проверят адгезию краски и при необходимости устранят дефект. В зависимости от характера повреждений производитель может предложить выкупить автомобиль обратно.

  19. На колесных дисках могут появиться микротрещины

    Дата публикации: 9 октября 2023 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2023/284Затронуто 1 автомобиль

    Структура колесного диска может не соответствовать спецификациям, и на нем могут образоваться микротрещины. Колесные диски будут заменены.

  20. Винтовые соединения перегородки могут не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 13 сентября 2023 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2023/265Затронуто 4 автомобиля

    Винтовые соединения перегородки могут не соответствовать спецификациям. Они будут проверены и доработаны.

  21. Предохранитель вентилятора салона может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 7 июля 2023 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2023/192Затронуто 88 056 автомобилей

    Схема предохранителя вентилятора салона может не обеспечивать непрерывную работу на максимальной скорости. Предохранитель и питающий провод заменят, а предохранитель перенесут.

  22. Топливный насос может отключиться

    Дата публикации: 26 июня 2023 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 23V444000Затронуто 20 500 автомобилей

    Топливный насос может отключиться и вызвать потерю тяговой мощности, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят топливный насос.

  23. Комбинация приборов может не работать при запуске

    Дата публикации: 3 мая 2023 г.Модельные годы: 2018–2022Отзывная кампания DVSA R/2023/119Затронуто 6 184 автомобиля

    При запуске комбинация приборов может отказать, отключив дисплеи, контрольные лампы, сообщения и звуковые сигналы. Программное обеспечение комбинации приборов обновят.

  24. Реле свечей накаливания может замкнуть и перегреться

    Дата публикации: 13 апреля 2023 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2023/094Затронуто 28 124 автомобиля

    При определённых условиях жидкости могут попасть в выходной каскад свечей накаливания, вызвав короткое замыкание и перегрев. Реле заменят и установят дополнительную крышку.

  25. Комбинация приборов может погаснуть

    Дата публикации: 24 марта 2023 г.Модельные годы: 2019–2022Кампания NHTSA 23V204000Затронуто 6 857 автомобилей

    Комбинация приборов может не отображать информацию при запуске автомобиля, скрывая скорость, уровень топлива, предупреждения и сигналы опасности, а также увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение комбинации приборов.

  26. Жгут проводов сиденья может препятствовать раскрытию боковых подушек безопасности

    Дата публикации: 17 февраля 2023 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 23V101000Затронуто 350 автомобилей

    Неправильно установленные жгуты проводов регулируемых передних поворотных сидений могут быть повреждены, из-за чего передние боковые подушки безопасности не раскроются должным образом при аварии, что увеличит риск травмирования. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости переустановят жгуты проводов.

  27. Жгут проводов вентилятора HVAC может перегреться

    Дата публикации: 17 февраля 2023 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 23V100000Затронуто 52 993 автомобиля

    Недостаточная пропускная способность электрической цепи электродвигателя вентилятора HVAC может привести к перегреву жгута проводов и повысить риск пожара. До ремонта владельцам рекомендуется использовать передний вентилятор в ручном режиме, не включать максимальную скорость и не устанавливать минимальную или максимальную температуру при работающем двигателе. Дилеры бесплатно перенесут предохранитель и заменят жгут проводов.

  28. Деталь механизма блокировки трансмиссии в положении Park может чрезмерно износиться

    Дата публикации: 9 февраля 2023 г.Модельные годы: 2018–2022Отзывная кампания DVSA R/2022/366Затронуто 6 966 автомобилей

    Деталь механизма блокировки трансмиссии в положении Park может чрезмерно износиться при определённых режимах эксплуатации, повлияв на способность автомобиля безопасно оставаться на стоянке. Для устранения неисправности обновят программное обеспечение различных блоков управления.

  29. Деталь механизма блокировки трансмиссии в положении Park может износиться

    Дата публикации: 9 февраля 2023 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2022/365Затронуто 5 993 автомобиля

    Деталь механизма блокировки трансмиссии в положении Park может чрезмерно износиться, снизив способность автомобиля безопасно оставаться на стоянке. Обновят программное обеспечение различных блоков управления.

  30. Надуватель подушки безопасности пассажира может разрушиться

    Дата публикации: 7 февраля 2023 г.Модельные годы: 2006–2018Отзывная кампания DVSA R/2023/007Затронуто 12 926 автомобилей

    Некоторые условия могут изменить свойства пиротехнического состава надувателя подушки безопасности пассажира и привести к его разрушению при срабатывании подушки в ДТП. Подушку безопасности пассажира заменят.

  31. Газогенератор подушки безопасности переднего пассажира может разорваться

    Дата публикации: 15 ноября 2022 г.Модельные годы: 2006–2018Отзывная кампания DVSA R/2022/312Затронуто 53 автомобиля

    Химическое изменение пиротехнического состава газогенератора может повысить давление внутри него и привести к его разрыву при срабатывании подушки безопасности в ДТП. Подушки безопасности переднего пассажира заменят.

  32. Подушка безопасности водителя может раскрыться некорректно

    Дата публикации: 24 октября 2022 г.Модельные годы: 2006–2018Отзывная кампания DVSA R/2022/265Затронуто 102 548 автомобилей

    При срабатывании подушка безопасности водителя может раскрыться некорректно. Подушка безопасности водителя будет заменена.

  33. Стояночный фиксатор может не задействоваться

    Дата публикации: 21 октября 2022 г.Модельные годы: 2019–2022Кампания NHTSA 22V796000Затронуто 124 305 автомобилей

    Направляющая втулка парковочного фиксатора может износиться из-за усталости материала, препятствуя его включению и позволяя автомобилю самопроизвольно покатиться. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блоков управления системой стабилизации, трансмиссией, селектором передач и электронным замком зажигания.

  34. Подушка безопасности водителя может раскрыться некорректно

    Дата публикации: 26 сентября 2022 г.Модельные годы: 2006–2018Отзывная кампания DVSA R/2022/264Затронуто 62 660 автомобилей

    При срабатывании подушка безопасности водителя может раскрыться некорректно. Она будет заменена.

  35. Передняя подушка безопасности водителя может сработать неправильно

    Дата публикации: 22 сентября 2022 г.Модельные годы: 2006–2017Отзывная кампания DVSA R/2022/192Затронуто 234 автомобиля

    Передняя подушка безопасности водителя может сработать неправильно. Ее заменят.

  36. Опора сцепного устройства может треснуть и отсоединиться

    Дата публикации: 8 сентября 2022 г.EU Safety Gate: кампания A12/00589/23

    Трещины вблизи места крепления опоры сцепного устройства могут привести к отсоединению тягово-сцепного приспособления, создавая риск аварии. Способом устранения является отзыв продукта у конечных пользователей.

  37. Фронтальная подушка безопасности водителя может не сработать должным образом

    Дата публикации: 26 июля 2022 г.Модельные годы: 2006–2017Отзывная кампания DVSA R/2022/198Затронуто 64 143 автомобиля

    Фронтальная подушка безопасности водителя может сработать не так, как задумывалось. Она подлежит замене.

  38. Программное обеспечение камеры заднего вида может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 12 июля 2022 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2022/193Затронуто 8 184 автомобиля

    Программное обеспечение камеры заднего вида может не соответствовать спецификации. Его обновят.

  39. Проводка генератора может вызвать скачок напряжения

    Дата публикации: 11 июля 2022 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 22V491000Затронуто 2 автомобиля

    Жгут проводов генератора может быть неправильно подключен к электроусилителю рулевого управления, что вызовет скачок напряжения и может повысить риск пожара. Дилеры бесплатно осмотрят соединение и при необходимости исправят его.

  40. Диаметр торсиона задней оси может быть неправильным

    Дата публикации: 6 июля 2022 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2022/180Затронуто 16 автомобилей

    Может быть установлен торсион задней оси (стабилизатор поперечной устойчивости) неправильного диаметра. Дилер заменит его.

  41. ПО SIM-карты может отключить экстренные вызовы

    Дата публикации: 20 мая 2022 г.Модельные годы: 2019–2021Кампания NHTSA 22V360000Затронуто 19 937 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения может привести к сбою подключения к мобильной сети и отключению системы экстренного вызова. Находящиеся в салоне люди могут не связаться со службами экстренной помощи, что задержит их прибытие и повысит риск травм. Программное обеспечение модуля связи будет бесплатно обновлено по воздуху или у дилера.

  42. Коленчатый вал может не соответствовать техническим условиям

    Дата публикации: 27 апреля 2022 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2022/103Затронуто 3 автомобиля

    Коленчатый вал в определенных дизельных двигателях может не соответствовать требуемым спецификациям. В качестве меры предосторожности двигатели будут заменены.

  43. Изображение с камеры заднего вида может не выводиться

    Дата публикации: 27 апреля 2022 г.Модельные годы: 2019–2021Кампания NHTSA 22V281000Затронуто 12 086 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения может помешать выводу изображения с камеры заднего вида, ухудшая обзор водителя позади автомобиля и повышая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение камеры.

  44. Жгуты проводов генератора и рулевого управления могут быть перепутаны

    Дата публикации: 1 апреля 2022 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2022/069Затронуто 300 автомобилей

    Жгуты проводов генератора и электроусилителя руля могли быть перепутаны местами при сборке. Затронутые линии будут проверены, и при необходимости жгуты будут подключены правильно.

  45. Шайба торсиона может быть установлена неправильно

    Дата публикации: 8 марта 2022 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 22V131000Затронуто 2 153 автомобиля

    Неправильно установленная шайба может привести к поломке торсиона в месте соединения, снижая устойчивость автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно переустановят шайбу и заменят тяги торсиона.

  46. Стопорный механизм парковки трансмиссии может дать сбой

    Дата публикации: 22 февраля 2022 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2022/054Затронуто 10 автомобилей

    В стопорном механизме парковки трансмиссии может возникнуть временная неисправность. Блок управления ESP будет обновлен с измененными данными параметров.

  47. Стопорный зуб парковочного режима АКПП может не задействоваться

    Дата публикации: 18 февраля 2022 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2022/031Затронуто 5 962 автомобиля

    Временная неисправность может помешать стопорному зубу парковочного режима автоматической коробки передач задействоваться должным образом. Программное обеспечение блока управления ESP будет обновлено с измененными параметрами.

  48. Наклейка с информацией о шинах и загрузке может содержать неверное значение допустимой массы

    Дата публикации: 9 февраля 2022 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 22V073000Затронуто 2 564 автомобиля

    Неверный показатель веса на наклейке шин и нагрузки может привести к перегрузке, чрезмерному износу шин и аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят наклейку, а также осмотрят и при необходимости заменят изношенные шины.

  49. Фиксаторы жгута проводов стартера-генератора могут не защелкиваться

    Дата публикации: 5 января 2022 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2021/420Затронуто 132 автомобиля

    Крючки крепления кабельного канала могут быть не полностью защелкнуты в корпусе батареи. Крепления кабельного кронштейна будут проверены, а крючки при необходимости заменены на экспансивные заклепки.

  50. Тормозная трубка может тереться о жгут проводов

    Дата публикации: 17 декабря 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/412Затронуто 12 696 автомобилей

    Недостаточный зазор между тормозной трубкой и жгутом проводов может привести к их трению. Компоненты будут проверены и защищены; поврежденные детали будут заменены и защищены.

  51. Программное обеспечение блокировки парковки может позволить движение автомобиля

    Дата публикации: 15 декабря 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 21V972000Затронуто 48 400 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения может позволить автомобилю сдвинуться с места после перевода селектора в положение Park, если не задействован стояночный тормоз, увеличивая риск аварии. Дилеры обновят программное обеспечение блока управления бесплатно.

  52. Установка коммуникационного модуля может быть выполнена неверно

    Дата публикации: 9 декабря 2021 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2021/419Затронуто 24 автомобиля

    Из-за производственной ошибки невозможно подтвердить статус установки и ввода в эксплуатацию коммуникационного модуля. Правильность установки будет проверена; при необходимости модуль будет доустановлен или корректно введен в эксплуатацию, если он уже установлен.

  53. Поперечина тягово-сцепного устройства может треснуть

    Дата публикации: 9 декабря 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/416Затронуто 24 автомобиля

    В течение срока службы автомобиля в месте соединения кронштейна тягово-сцепного устройства с поперечиной могут появиться трещины. Дефектная деталь будет заменена на усиленную версию.

  54. Система экстренного вызова может работать не так, как положено

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/417Затронуто 7 599 автомобилей

    Система экстренного вызова может функционировать не в соответствии с техническими требованиями. Дилер обновит программное обеспечение в ее коммуникационном модуле.

  55. Главный жгут проводов может быть закреплен неправильно

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2021/395Затронуто 6 автомобилей

    На главном жгуте проводов могут отсутствовать утвержденные кабельные стяжки или другие крепежные элементы. Существующие крепления будут заменены на одобренные, а на местах их отсутствия установят новые.

  56. Болты задней ступени могут ослабнуть

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V934000Затронуто 30 автомобилей

    Ослабленный крепеж может привести к отсоединению задней подножки и ее падению на дорогу, что повысит риск аварии. Дилеры затянут болты и бесплатно заменят консоль и крепежные детали.

  57. Тормозной шланг может быть поврежден подкрылком

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V933000Затронуто 98 автомобилей

    Подкрылок может соприкасаться с тормозным шлангом и повредить его. Утечка может увеличить тормозной путь и риск аварии. Дилеры осмотрят шланг и зазоры, модифицируют подкрылок и при необходимости заменят шланг бесплатно.

  58. Передние тормозные диски могут быть неверного размера

    Дата публикации: 3 ноября 2021 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 21V854000Затронуто 1 автомобиль

    Тормозные диски передних колес неправильного размера могут ухудшить торможение и увеличить тормозной путь, повышая риск аварии. Дилер заменит тормозные диски бесплатно.

  59. ПО блока управления двигателем требует обновления

    Дата публикации: 20 октября 2021 г.Модельные годы: 2011–2013Отзывная кампания DVSA R/2021/350Затронуто 10 автомобилей

    Для соответствия стандарту выбросов Euro 5b+ N1 GR.III/N2 требуется обновить программное обеспечение блока управления двигателем. В зависимости от комплектации и опций автомобиля обновят программное обеспечение нескольких блоков управления.

  60. Проводка стартера-генератора может замкнуть

    Дата публикации: 6 октября 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V779000Затронуто 38 автомобилей

    Кабельный канал может ослабнуть, позволив проводке стартера-генератора тереться о картер трансмиссии и вызвать короткое замыкание, что увеличивает риск пожара. Дилеры заменят крепежные крюки кабельного канала на разжимные заклепки бесплатно.

  61. Требуется обновить калибровку системы управления двигателем

    Дата публикации: 4 октября 2021 г.Модельные годы: 2013–2016Отзывная кампания DVSA R/2021/313Затронуто 66 177 автомобилей

    Необходимо изменить отдельные параметры калибровки системы управления двигателем. В зависимости от комплектации и опций автомобиля обновят программное обеспечение нескольких блоков управления.

  62. Проводка переднего сиденья проложена неправильно

    Дата публикации: 20 сентября 2021 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2021/291Затронуто 1 автомобиль

    Проводка в каркасах поворотных передних сидений может быть проложена или закреплена неправильно. Дилеры проверят жгуты проводов и установят крепёжные клипсы в предусмотренные места.

  63. Программное обеспечение ESP может не подходить для доработанных автомобилей

    Дата публикации: 7 сентября 2021 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2021/243Затронуто 1 автомобиль

    Программное обеспечение ESP может быть не адаптировано для автомобилей с более высоким центром тяжести после доработки. Программное обеспечение блока управления ESP будет обновлено.

  64. Передний тормозной шланг может тереться о подкрылок колесной арки

    Дата публикации: 7 сентября 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/200Затронуто 3 138 автомобилей

    Передний тормозной шланг может касаться и тереться о подкрылок колесной арки. Передние тормозные шланги будут заменены на модернизированную версию.

  65. Возвратный шланг гидроусилителя руля может соскочить

    Дата публикации: 31 августа 2021 г.Модельные годы: 2017–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/242Затронуто 5 621 автомобиль

    Возвратный шланг гидроусилителя руля может соскочить в месте соединения и протечь гидравлическая жидкость. Соединения будут проверены, и при необходимости будет установлен хомут червячного типа.

  66. Датчик скорости заднего колеса может выйти из строя по электрической части

    Дата публикации: 6 августа 2021 г.Модельные годы: 2012–2017Отзывная кампания DVSA R/2021/255Затронуто 55 автомобилей

    Один или несколько датчиков скорости задних колес могут выйти из строя по электрической части. Неисправные датчики будут заменены.

  67. Катушки ремней безопасности могут отключаться преждевременно

    Дата публикации: 7 июля 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V513000Затронуто 1 514 автомобилей

    Катушки ремней безопасности могут преждевременно отключать функцию фиксации, препятствуя надежному закреплению детского кресла и увеличивая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят узлы ремней безопасности.

  68. Стопорная шайба педали тормоза может ослабнуть

    Дата публикации: 11 июня 2021 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2021/215Затронуто 10 автомобилей

    Стопорная шайба на штифте, соединяющем педаль тормоза с кронштейном подшипника, может ослабнуть. Дополнительное стопорное кольцо зафиксирует кронштейн подшипника на педали.

  69. Система экстренного вызова может работать не так, как указано в спецификации

    Дата публикации: 8 июня 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/191Затронуто 85 640 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как указано в спецификации. Программное обеспечение коммуникационного модуля будет обновлено.

  70. Система экстренного вызова может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 8 июня 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/190Затронуто 54 428 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как указано в спецификации. Дилеры обновят программное обеспечение коммуникационного модуля.

  71. ПО мультимедийной системы может препятствовать отображению камеры заднего вида

    Дата публикации: 2 июня 2021 г.Модельные годы: 2019–2021Кампания NHTSA 21V411000Затронуто 33 437 автомобилей

    Сбой программного обеспечения может оставить дисплей черным или вызвать его перезагрузку, препятствуя нормальному отображению картинки с камеры заднего вида и ухудшая обзор сзади. Дилер бесплатно обновит ПО или предоставит обновление «по воздуху».

  72. Проводка сиденья может защемиться и получить повреждения

    Дата публикации: 2 июня 2021 г.Модельные годы: 2019–2021Кампания NHTSA 21V410000Затронуто 4 078 автомобилей

    Неправильно проложенная проводка переднего сиденья может защемиться и повредиться в поворотном каркасе сиденья, что может помешать штатному срабатыванию боковой подушки безопасности сиденья или привести к ее непреднамеренному раскрытию, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно изменят положение крепежного зажима.

  73. Стопорная шайба педали тормоза может ослабнуть

    Дата публикации: 27 мая 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/163Затронуто 44 820 автомобилей

    Шайба на болте, соединяющем педаль тормоза с опорным кронштейном, может ослабнуть. Для фиксации кронштейна установят дополнительное стопорное кольцо.

  74. Хомуты шлангов гидроусилителя руля могут быть установлены неправильно

    Дата публикации: 19 мая 2021 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2021/180Затронуто 26 автомобилей

    Хомуты на гидравлических шлангах рулевого управления с усилителем могут быть установлены неправильно. Дилеры проверят шланги и хомуты и при необходимости заменят хомуты.

  75. ПО системы стабилизации может работать не так, как задумано

    Дата публикации: 17 мая 2021 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 21V360000Затронуто 168 автомобилей

    ПО системы стабилизации может не учитывать более высокий центр тяжести автомобиля, поэтому система может реагировать не так, как задумано в некоторых дорожных ситуациях, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновлят программное обеспечение.

  76. Винты петель передних дверей могут быть ослаблены

    Дата публикации: 17 мая 2021 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 21V359000Затронуто 2 016 автомобилей

    Винты петель передних дверей могут быть недостаточно затянуты, что позволяет зазору между дверью и кузовом изменяться и увеличивает риск травм при ДТП. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости затянут винты.

  77. Может быть недоступна петля для спасателей в сиденье водителя

    Дата публикации: 13 апреля 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/033Затронуто 628 автомобилей

    Петля для спасателей в коробе сиденья водителя может быть недоступна. Ее переместят в другое положение.

  78. Может быть установлен неверный предохранитель пневмоподвески

    Дата публикации: 13 апреля 2021 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2021/032Затронуто 14 автомобилей

    В электрической системе пневмоподвески может быть установлен неверный предохранитель. Предохранитель и блок управления проверят и при необходимости заменят; при необходимости также заменят буклет со схемой предохранителей.

  79. Фонарь заднего хода может перестать работать

    Дата публикации: 9 апреля 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/098Затронуто 11 394 автомобиля

    Фонарь заднего хода может иногда переставать работать до выключения и повторного включения зажигания или повторного запуска двигателя. ПО распознавания передач обновят.

  80. Обратный шланг усилителя руля может отсоединиться и дать течь

    Дата публикации: 6 апреля 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 21V241000Затронуто 4 444 автомобиля

    Шланги линии возврата гидравлического усилителя руля могут отсоединиться и протечь, вызвав внезапную потерю усилителя рулевого управления и увеличив риск аварии. Дилеры бесплатно установят червячный хомут.

  81. Идентификационные номера автомобиля могут не совпадать

    Дата публикации: 5 апреля 2021 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 21V237000Затронуто 1 автомобиль

    VIN-номера на приборной панели, заводской табличке и кузове не совпадают. Несоответствие может помешать владельцу получать информацию об открытых отзывных кампампаниях по безопасности, увеличивая риск травмы, аварии или пожара. Дилер бесплатно заменит VIN-номера на приборной панели и заводской табличке.

  82. Дисплей приборной панели может быть слишком ярким

    Дата публикации: 5 апреля 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 21V235000Затронуто 1 285 автомобилей

    Дисплей комбинации приборов может не регулироваться и казаться слишком ярким при определенных условиях освещения, ухудшая видимость для водителя и повышая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение комбинации приборов.

  83. Из заднего тормозного суппорта жидкость может попасть в стояночный тормоз

    Дата публикации: 17 марта 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/096Затронуто 8 826 автомобилей

    Из заднего тормозного суппорта жидкость может попасть в корпус электрического стояночного тормоза. Задние суппорты заменят, а ПО ESP обновят.

  84. Педаль акселератора может быть установлена неправильно

    Дата публикации: 16 марта 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/024Затронуто 9 автомобилей

    Педаль акселератора может быть установлена с нарушением требований. Установку проверят и при необходимости заменят педаль.

  85. Необходимо обновить ПО блока управления ESP

    Дата публикации: 10 марта 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/097Затронуто 153 автомобиля

    ПО блока управления электронной системой стабилизации требует обновления. На затронутых автомобилях ПО обновят.

  86. Замок сдвижной двери может допускать чрезмерное смещение при аварии

    Дата публикации: 10 марта 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 21V153000Затронуто 56 автомобилей

    Вспомогательный замок может не соответствовать типу электропривода сдвижной двери. При аварии дверь может сместиться сильнее, чем предусмотрено, увеличивая риск травмы. Дилеры бесплатно переоборудуют дверь с электрического привода на ручной.

  87. Болт и шайба педали тормоза могут отсоединиться

    Дата публикации: 10 марта 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 21V152000Затронуто 56 534 автомобиля

    Болт и стопорная шайба, соединяющие педаль тормоза с ее опорным кронштейном, могут ослабнуть и отсоединиться, из-за чего стоп-сигналы будут гореть, когда педаль не нажата. Дилеры бесплатно установят стопорное кольцо на опорный кронштейн.

  88. Жгут проводов может застрять под педалью тормоза

    Дата публикации: 19 февраля 2021 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2021/023Затронуто 17 автомобилей

    Жгут проводов блока связи HERMES может застрять между выключателем стоп-сигнала и педалью тормоза. Для правильной прокладки жгута установят дополнительную кабельную стяжку.

  89. Изображение с камеры заднего вида может выводиться с задержкой или перекрываться

    Дата публикации: 17 февраля 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 21V077000Затронуто 198 автомобилей

    Изображение с камеры заднего вида при движении задним ходом может появляться дольше 2 секунд, либо всплывающее окно экстренного вызова может закрывать его. Ухудшенный обзор назад увеличивает риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

  90. Система экстренного вызова может передавать неверное местоположение

    Дата публикации: 5 февраля 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 21V055000Затронуто 84 345 автомобилей

    Проблема с программным обеспечением модуля связи может привести к передаче неверного местоположения автомобиля во время экстренного вызова после аварии, потенциально направив спасателей не по адресу и увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

  91. Датчик скорости заднего колеса может отключить систему стабилизации

    Дата публикации: 3 февраля 2021 г.Модельные годы: 2012–2018Кампания NHTSA 21V042000Затронуто 48 667 автомобилей

    Проблема с датчиком скорости заднего колеса может отключить электронную систему стабилизации, ухудшая курсовую устойчивость при определенных условиях и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят датчик на более надежный.

  92. На тормозных шлангах могут быть наружные порезы

    Дата публикации: 23 декабря 2020 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2020/345Затронуто 1 564 автомобиля

    На передних и задних тормозных шлангах могут быть наружные порезы. Их состояние проверят и при необходимости заменят шланги.

  93. Задние тормозные суппорты могут пропускать жидкость

    Дата публикации: 21 декабря 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 20V802000Затронуто 9 094 автомобиля

    Задние тормозные суппорты могут протекать в корпус электромеханического стояночного тормоза, допуская попадание воздуха в гидравлическую тормозную систему. Это может увеличить ход педали тормоза и риск аварии. Способ устранения — бесплатная замена задних суппортов.

  94. Задняя защита от подныривания может отсутствовать

    Дата публикации: 16 декабря 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/297Затронуто 37 автомобилей

    Автомобили были поставлены без необходимой задней защиты от подныривания. Защиту установят.

  95. Реле свечей накаливания может замкнуть при столкновении

    Дата публикации: 16 декабря 2020 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/296Затронуто 9 372 автомобиля

    При некоторых столкновениях реле свечей накаливания может повредиться и вызвать короткое замыкание. Установят корпус реле и пиротехнический предохранитель.

  96. Капот двигателя может быть установлен неправильно

    Дата публикации: 11 декабря 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V772000Затронуто 1 автомобиль

    Если капот был установлен неправильно, при аварии он может ударить по ветровому стеклу и проникнуть в салон, увеличивая риск травм. Дилер бесплатно заменит капот.

  97. Руководство по эксплуатации может быть неточным или неполным

    Дата публикации: 8 декабря 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V756000Затронуто 9 автомобилей

    Печатное или цифровое руководство по эксплуатации может содержать неточную или неполную информацию о функциях и безопасности автомобиля, что потенциально может привести к неправильной эксплуатации и повысить риск аварии или травм. Дилеры бесплатно заменят печатное руководство и обновят цифровую версию.

  98. Возвратные шланги гидроусилителя руля могут отсоединиться

    Дата публикации: 28 октября 2020 г.Модельные годы: 2015–2020Кампания NHTSA 20V663000Затронуто 47 667 автомобилей

    Возвратные шланги могут отсоединиться и вызвать утечку гидравлической жидкости, что приведет к внезапной потере помощи гидроусилителя руля и попаданию жидкости на дорогу, увеличивая риск аварии. Дилеры проверят соединения и при необходимости устранят неисправность бесплатно.

  99. Тормозные шланги могут протекать

    Дата публикации: 14 октября 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V631000Затронуто 463 автомобиля

    Тормозные шланги могли быть повреждены в процессе производства и со временем могут дать утечку тормозной жидкости, снижая эффективность торможения и возможно вызывая потерю курсовой устойчивости при торможении. Дилеры бесплатно проверят шланги и при необходимости заменят их.

  100. Хомуты топливных шлангов могут ослабнуть и вызвать утечку

    Дата публикации: 29 сентября 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 20V595000Затронуто 4 010 автомобилей

    Хомуты топливных шлангов могут ослабнуть и вызвать утечку топлива, увеличивая риск возгорания. Дилеры бесплатно проверят соединения хомутов топливных шлангов и при необходимости затянут или заменят компоненты.

  101. Проводка возле вращающегося каркаса сиденья может быть зажата

    Дата публикации: 3 сентября 2020 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2020/217Затронуто 540 автомобилей

    Электрические проводники, проложенные рядом с вращающимся каркасом сиденья, могут оказаться зажатыми и поврежденными. Прокладка жгута проводов будет исправлена.

  102. Болты подшипника карданного вала могут быть затянуты неправильно

    Дата публикации: 14 августа 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/167Затронуто 4 автомобиля

    Затяжка креплений промежуточной опоры карданного вала могла быть не задокументирована. Болты заменят и затянут с предписанным моментом.

  103. Топливный насос может иметь незаглушенный штуцер

    Дата публикации: 4 августа 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V453000Затронуто 46 автомобилей

    Незаглушенный штуцер на топливном насосе может привести к утечке топлива на дорогу, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно проверят наличие дополнительного штуцера и закроют его при необходимости.

  104. Отсутствие элементов стабилизации шасси может повлиять на управляемость

    Дата публикации: 27 июля 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V427000Затронуто 4 автомобиля

    Без требуемой дополнительной стабилизации управляемость может ухудшиться, что повысит риск ДТП. Дилеры бесплатно модернизируют шасси, установив передний стабилизатор поперечной устойчивости, задние амортизаторы и задний стабилизатор поперечной устойчивости.

  105. Неправильные прокладки рессор могут повлиять на управляемость

    Дата публикации: 27 июля 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V426000Затронуто 26 автомобилей

    Неправильные прокладки между задним мостом и листовыми рессорами могут повлиять на управляемость и увеличить риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят прокладки и обновят кронштейны рессор, проверят и при необходимости обновят резиновые буферы, а также отрегулируют фары.

  106. В руководстве неправильно описана автоматическая парковка

    Дата публикации: 23 июня 2020 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2020/128Затронуто 12 950 автомобилей

    В руководстве по эксплуатации могут быть неправильно описаны некоторые условия работы функции Auto-P автоматической коробки передач. Для устранения недостатка будет добавлена брошюра с правильным описанием.

  107. Тормозные шланги могут перетираться о подкрылок передней колёсной арки

    Дата публикации: 4 июня 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/172Затронуто 10 автомобилей

    Тормозные шланги могут касаться задней части подкрылка передней колёсной арки и перетираться о неё. Положение подкрылка проверят и отрегулируют.

  108. Жгут проводов сиденья может быть поврежден в поворотном каркасе

    Дата публикации: 3 июня 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 20V322000Затронуто 11 013 автомобилей

    Жгуты проводов передних сидений могут застрять и получить повреждения в поворотных механизмах. Поврежденная проводка может вызвать непреднамеренное срабатывание боковой подушки безопасности или ее отказ при аварии, что увеличит риск травм. Дилеры бесплатно проверят и отремонтируют проводку, а также добавят фиксаторы или стяжки по мере необходимости.

  109. Подкрылок передней колёсной арки может перетирать тормозной шланг

    Дата публикации: 28 мая 2020 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/131Затронуто 38 865 автомобилей

    Подкрылок передней колёсной арки может касаться гибкого тормозного шланга и перетирать его. Проверят состояние шланга и зазор, при необходимости заменят шланг и доработают подкрылок, чтобы обеспечить достаточный зазор.

  110. Инструкции по функции парковки могут быть неверными

    Дата публикации: 26 марта 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V180000Затронуто 52 127 автомобилей

    В руководстве по эксплуатации может быть неверно описана функция автоматической парковки. Если полагаться на это описание, автомобиль может начать движение или покатиться, повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно предоставят правильное описание для руководства.

  111. Подкрылок может перетереть тормозной шланг

    Дата публикации: 25 марта 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V181000Затронуто 48 791 автомобиль

    Передний подкрылок может тереться о тормозной шланг и привести к утечке тормозной жидкости, что увеличивает тормозной путь и риск аварии. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят шланги, а также доработают подкрылки.

  112. Зимние шины могут быть установлены в неправильном направлении

    Дата публикации: 18 марта 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V157000Затронуто 65 автомобилей

    Неправильно установленные зимние шины могут иметь худшее сцепление на мокрой дороге или в снегу, потенциально вызывая потерю контроля над автомобилем и увеличивая риск ДТП. Дилеры проверят и исправят направление шин, заменив их при неравномерном износе протектора. Услуги бесплатны.

  113. Наклейка ограничения скорости для запасного колеса может отсутствовать

    Дата публикации: 18 марта 2020 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 20V156000Затронуто 332 автомобиля

    Без наклейки с максимальной скоростью водитель может превысить скоростной предел для запасной шины, рискуя ее повреждением и аварией. Дилеры бесплатно прикрепят наклейку с ограничением скорости к запасному колесу.

  114. На наклейке запасного колеса могут быть указаны неверные единицы скорости

    Дата публикации: 18 марта 2020 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 20V155000Затронуто 289 автомобилей

    На наклейке запасного колеса максимальная скорость может быть указана как 55 километров в час вместо 34 миль в час. Водитель может перепутать значение и ехать быстрее, чем допускает шина, повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят наклейку на ту, где указана правильная скорость в милях в час.

  115. Сварной шов механизма регулировки высоты переднего сиденья может быть дефектным

    Дата публикации: 12 марта 2020 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2020/017Затронуто 12 автомобилей

    Сварной шов механизма регулировки высоты переднего сиденья может не соответствовать спецификациям. Основания каркасов передних сидений заменят.

  116. Листовые рессоры заднего моста могут быть недостаточно прочными

    Дата публикации: 12 марта 2020 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/325Затронуто 1 153 автомобиля

    Стальные листовые рессоры заднего моста могут не соответствовать требованиям прочности при эксплуатации. Проверят, относятся ли рессоры к затронутой производственной партии, и при необходимости заменят их.

  117. Может отсутствовать кожух рулевой колонки

    Дата публикации: 25 февраля 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V110000Затронуто 25 автомобилей

    Без крышки кожуха рулевой колонки мелкие детали, такие как гайки или винты, могут попасть в рулевой механизм и повлиять на управление, повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят рулевую колонку на оснащенную крышкой.

  118. Винты подшипника рулевого вала могут ослабнуть

    Дата публикации: 25 февраля 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V109000Затронуто 8 595 автомобилей

    Винты, крепящие промежуточный подшипник рулевого вала, могут ослабнуть и отсоединиться, затрудняя управление автомобилем и повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят винты и затянут их должным образом.

  119. Соединение системы выпуска может дать течь

    Дата публикации: 12 февраля 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V079000Затронуто 4 385 автомобилей

    Плохо закрепленное фланцевое соединение может пропускать выхлопные газы в моторном отсеке, повышая риск пожара. Дилеры бесплатно заменят уплотнения фланца и затянут соединение.

  120. Винты трубки системы рециркуляции отработавших газов могут ослабнуть

    Дата публикации: 12 февраля 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V078000Затронуто 4 424 автомобиля

    Ослабленные соединительные винты могут привести к утечке горячих отработавших газов из трубки EGR, повышая риск пожара. Дилеры бесплатно восстановят резьбовое соединение и заменят уплотнения фланца.

  121. Крепежные рейки для груза могут отсоединиться

    Дата публикации: 19 декабря 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V908000Затронуто 183 автомобиля

    Рейки крепления на боковых стенках могут быть установлены неправильно и отсоединиться, оставив груз незакрепленным и увеличив риск аварии. Дилеры бесплатно правильно закрепят рейки на боковых стенках.

  122. Уровень масла в трансмиссии может быть слишком высоким

    Дата публикации: 15 ноября 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/375Затронуто 23 автомобиля

    Трансмиссия могла быть поставлена с избыточным количеством масла. Уровень масла будет проверен, а излишки слиты при необходимости.

  123. Фиксатор топливного насоса может стать причиной утечки дизельного топлива

    Дата публикации: 7 ноября 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V798000Затронуто 4 987 автомобилей

    Фиксатор между топливным насосом и баком может быть закреплен ненадежно, что приведет к утечке дизельного топлива; кроме того, насос может не прекратить подачу топлива при полном баке. Утечка может сделать дорогу скользкой и повысить риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят фиксатор и при необходимости закрепят его.

  124. Сварной шов регулятора высоты переднего сиденья может разрушиться

    Дата публикации: 6 ноября 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V800000Затронуто 3 автомобиля

    Сварной шов на регуляторе наклона переднего сиденья может быть недостаточно прочным, разрушиться при аварии и позволить подушке сиденья сместиться вперед. Дилеры бесплатно заменят регулятор наклона переднего сиденья.

  125. Винты замка капота могут быть закреплены ненадёжно

    Дата публикации: 1 ноября 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/322Затронуто 8 362 автомобиля

    Верхние винты замка капота могут быть затянуты ненадёжно. Проверят момент их затяжки и заменят все отсутствующие винты.

  126. Держатель предохранителя компрессора пневмоподвески может перегреться

    Дата публикации: 1 ноября 2019 г.Модельные годы: 2013–2017Отзывная кампания DVSA R/2019/318Затронуто 9 автомобилей

    Держатель предохранителя компрессора пневмоподвески и связанные с ним электрические провода могут перегреться из-за тепловой перегрузки. Держатель предохранителя и предохранители снимут, а провода проверят и при необходимости заменят.

  127. Клин дверного проема может быть установлен неправильно

    Дата публикации: 8 октября 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V716000Затронуто 153 автомобиля

    Если ответный клин установлен неправильно, для открытия дверей после сильного лобового столкновения может потребоваться большее усилие, что повысит риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости исправят установку.

  128. Система подушек безопасности может быть не активирована

    Дата публикации: 2 октября 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 19V695000Затронуто 1 232 автомобиля

    Система подушек безопасности могла остаться неактивированной после производства, увеличивая риск травмирования при аварии. Дилеры бесплатно проверят ее статус и при необходимости устранят проблему.

  129. Элементы безопасности могли не пройти финальную проверку

    Дата публикации: 2 октября 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 19V693000Затронуто 19 автомобилей

    Автомобиль мог покинуть сборочное предприятие без финальной проверки элементов безопасности и болтовых соединений. Незамеченные незакрепленные детали могут повысить риск аварии и травм. Автомобиль бесплатно пройдет комплексную проверку, и при необходимости неисправности устранят.

  130. Яркость задних фонарей может снизиться

    Дата публикации: 20 сентября 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/292Затронуто 6 467 автомобилей

    При очень быстром переключении поворотного переключателя света в другое положение яркость задних фонарей может значительно снизиться. Модуль сигнализации и управления перепрограммируют.

  131. Винт замка капота может быть ослаблен

    Дата публикации: 18 сентября 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 19V665000Затронуто 5 626 автомобилей

    Недостаточно затянутый винт верхнего замка капота может позволить капоту открыться во время движения, ухудшая обзорность и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно проверят соединение и при необходимости затянут его.

  132. USB-разъёмы для зарядки могут выйти из строя

    Дата публикации: 4 сентября 2019 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/301Затронуто 32 автомобиля

    USB-разъёмы для зарядки могут преждевременно выйти из строя. Их заменят на новые версии.

  133. Задние фонари могут потускнеть или выключиться

    Дата публикации: 12 августа 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V591000Затронуто 8 243 автомобиля

    Быстрое переключение выключателя света между положениями может существенно снизить яркость задних фонарей или выключить их, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления кузовным оборудованием.

  134. Задние боковые стекла могут не предотвратить выброс пассажиров

    Дата публикации: 2 июля 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 19V507000Затронуто 1 079 автомобилей

    Однослойные задние боковые стекла могут недостаточно защитить пассажиров от выброса из салона при боковом ударе или опрокидывании, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят их на ламинированное безопасное стекло.

  135. Дальний свет может не выключаться

    Дата публикации: 21 июня 2019 г.Модельные годы: 2017–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/179Затронуто 88 автомобилей

    Дальний свет может не выключаться автоматически при использовании системы управления дальним светом. Программное обеспечение модуля сбора сигналов и управления будет обновлено.

  136. Неисправность трансмиссии может привести к непреднамеренному движению

    Дата публикации: 21 июня 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/178Затронуто 6 автомобилей

    Отсутствие втулки между автоматической трансмиссией и модулем управления переключением передач может вызвать неисправность, из-за которой автомобиль может самопроизвольно покатиться или начать движение в непреднамеренном направлении. Модуль и втулка будут заменены.

  137. Печатное руководство по эксплуатации может отсутствовать

    Дата публикации: 29 апреля 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/121Затронуто 27 автомобилей

    Печатное руководство по эксплуатации или дополнения к сервисной книжке могут отсутствовать. Недостающие печатные материалы предоставят.

  138. Поперечина заднего моста может не соответствовать требованиям по долговечности

    Дата публикации: 29 апреля 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/116Затронуто 2 автомобиля

    Поперечина заднего моста может не соответствовать требованиям по долговечности. Её проверят и заменят при отсутствии сварного шва, а также установят усиливающую распорку.

  139. В руководстве могут быть неверно указаны точки установки домкрата

    Дата публикации: 29 апреля 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/104Затронуто 43 автомобиля

    В электронном руководстве по эксплуатации точки установки домкрата на заднем мосту могут быть указаны неверно. Программное обеспечение головного блока управления обновят, чтобы исправить руководство.

  140. Реле свечей накаливания может перегреться

    Дата публикации: 24 апреля 2019 г.Модельные годы: 2013–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/384Затронуто 114 203 автомобиля

    Неисправное реле свечей накаливания может вызвать короткое замыкание и перегрев. Реле заменят и установят защитный экран.

  141. Дальний свет может не выключаться, когда это необходимо

    Дата публикации: 18 апреля 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V309000Затронуто 1 517 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения может помешать водителю выключить дальний свет, что может ослепить встречный транспорт и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления.

  142. Датчик регулировки фар может быть не установлен или не откалиброван

    Дата публикации: 9 апреля 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V284000Затронуто 590 автомобилей

    Датчик корректора фар может отсутствовать или быть неправильно откалиброван, вызывая неожиданные изменения угла наклона фар, что может ухудшить видимость и повысить риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят и установят датчик, а также откалибруют его.

  143. Складная подушка сиденья может оставаться незафиксированной

    Дата публикации: 26 марта 2019 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 19V238000Затронуто 12 автомобилей

    Подушка сиденья может не удерживаться в зафиксированном положении под нагрузкой, например при аварии или резком торможении. Если спинка сиденья сместится при аварии, пассажир может получить травму. Владельцам следует бесплатно обратиться в компанию Freedman за ремонтным комплектом.

  144. Детали безопасности могли не пройти финальную проверку

    Дата публикации: 20 марта 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 19V222000Затронуто 7 автомобилей

    Автомобили могли покинуть сборочный завод без финальной проверки деталей, связанных с безопасностью, и болтовых соединений. Невыявленные незакрепленные детали могут увеличить риск аварии и травм. Дилеры бесплатно проведут финальный контроль качества.

  145. На рулевом валу может быть установлен неподходящий болт

    Дата публикации: 5 марта 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/374Затронуто 7 автомобилей

    В соединении рулевого вала с рулевым механизмом может быть установлен болт неправильной длины. Болт проверят и при несоответствии заменят.

  146. На замке правой двери может быть установлен неправильный рычаг

    Дата публикации: 24 февраля 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/380Затронуто 874 автомобиля

    На замки дверей с правой стороны мог быть установлен неправильный приводной рычаг. Замки проверят и при необходимости заменят.

  147. Рычаг замка правой двери может быть неправильным

    Дата публикации: 24 февраля 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/379Затронуто 365 автомобилей

    На замки правых дверей мог быть установлен неправильный рычаг. Замки проверят и при необходимости заменят.

  148. Задние противотуманные фары могут не включаться

    Дата публикации: 22 февраля 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V121000Затронуто 1 197 автомобилей

    Задние противотуманные фонари могут не загораться при включении, снижая заметность автомобиля для других водителей и повышая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение контроллера бортовой сети.

  149. Рулевой вал может отсоединиться от рулевого механизма

    Дата публикации: 31 января 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V070000Затронуто 4 358 автомобилей

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Рулевой вал может без предупреждения отсоединиться от рулевого механизма, вызвав внезапную потерю управления рулевым управлением и повысив риск ДТП. Дилеры бесплатно осмотрят соединительные болты и при необходимости затянут или отрегулируют их.

  150. Газогенератор фронтальной подушки безопасности пассажира может взорваться

    Дата публикации: 8 января 2019 г.Модельные годы: 2014–2017Кампания NHTSA 19V004000Затронуто 88 388 автомобилей

    Газогенератор фронтальной подушки безопасности пассажира может взорваться при срабатывании, разбросав металлические осколки по салону и потенциально нанеся тяжелые травмы или приведя к гибели людей. Дилеры бесплатно заменят модуль фронтальной подушки безопасности пассажира.

  151. Газогенератор фронтальной подушки безопасности водителя может взорваться

    Дата публикации: 8 января 2019 г.Модельные годы: 2015–2017Кампания NHTSA 19V003000Затронуто 71 301 автомобиль

    Газогенератор фронтальной подушки безопасности водителя может взорваться при срабатывании, разбросав металлические осколки по салону и потенциально нанеся тяжелые травмы или приведя к гибели людей. Дилеры бесплатно заменят модуль фронтальной подушки безопасности водителя.

  152. Функция торможения после столкновения может быть не активирована

    Дата публикации: 27 декабря 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/264Затронуто 298 автомобилей

    Функция торможения после столкновения в системе электронной стабилизации ESC могла не быть активирована при производстве. Программное обеспечение блока управления обновят.

  153. Неправильная тяга может нарушить регулировку фар

    Дата публикации: 21 декабря 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/372Затронуто 1 автомобиль

    Неправильная длина тяги датчика корректора фар может повлиять на его работу. Датчик уровня корректора фар заменят.

  154. Система предупреждения о выходе может не работать после выключения зажигания

    Дата публикации: 21 декабря 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/322Затронуто 8 автомобилей

    Система предупреждения о выходе из автомобиля может работать неправильно после выключения зажигания. ПО блоков управления обеих передних дверей обновят.

  155. Функции помощи водителю могут быть недоступны

    Дата публикации: 20 декабря 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/279Затронуто 74 автомобиля

    Из-за ошибки программного обеспечения функции поддержки и помощи водителю могут оказаться недоступны в блоке управления электронной системой стабилизации ESC. ПО блока обновят.

  156. Подсветка выключателя аварийной сигнализации может погаснуть во время движения

    Дата публикации: 17 декабря 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/265Затронуто 1 540 автомобилей

    Подсветка выключателя аварийной сигнализации может погаснуть примерно через 20 минут движения. Программное обеспечение блока управления обновят.

  157. Предупреждение о приближении автомобиля в слепой зоне может не работать после выключения зажигания

    Дата публикации: 14 декабря 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/209Затронуто 31 автомобиль

    Предупреждение о приближении автомобиля в слепой зоне при выходе из машины может не работать. Программное обеспечение обновят.

  158. Замки правых дверей могут препятствовать открыванию дверей

    Дата публикации: 24 октября 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V743000Затронуто 76 автомобилей

    Неправильные детали замков могут помешать открыванию дверей с правой стороны изнутри или снаружи после электронного разблокирования. Если это произойдет при аварии, риск травм может возрасти. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят замки.

  159. На дверном проеме могут отсутствовать точечные сварные швы

    Дата публикации: 4 августа 2018 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2018/164Затронуто 667 автомобилей

    Точечные сварные швы, соединяющие переднюю боковину с дверным проемом и усилителями петель, могут отсутствовать. Швы будут проверены, и все недостающие будут нанесены.

  160. Регулировка углов установки передней оси может быть неверной

    Дата публикации: 3 июля 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/166Затронуто 19 автомобилей

    Угол схождения передней оси был неправильно рассчитан и установлен на производстве. Схождение и развал будут измерены и скорректированы.

  161. Отсутствие точечной сварки кузова может ухудшить защиту при аварии

    Дата публикации: 3 мая 2018 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 18V288000Затронуто 153 автомобиля

    Пропущенные точки сварки на передней боковой панели могут повлиять на прочность кузова при ДТП, увеличивая риск получения травм. Дилеры осмотрят автомобили и бесплатно поставят недостающие сварные точки.

  162. Наклейка с массой автомобиля может быть неверной

    Дата публикации: 15 февраля 2018 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 18V113000Затронуто 17 автомобилей

    Неправильная наклейка с массой снаряженного автомобиля может привести к тому, что готовый автомобиль превысит свою максимальную массу, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят наклейку и проверят автомобиль на предмет перегрузки.

  163. Газогенератор подушки безопасности пассажира может взорваться

    Дата публикации: 9 января 2018 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 18V032000Затронуто 17 413 автомобилей

    Газогенератор пассажирской подушки безопасности может взорваться при ее срабатывании, разбросав металлические осколки по салону и потенциально нанеся серьезные травмы или приведя к смерти пассажиров. Дилеры бесплатно заменят модуль фронтальной подушки безопасности пассажира.

  164. Система стабилизации при боковом ветре может не задействовать торможение

    Дата публикации: 14 декабря 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V804000Затронуто 2 177 автомобилей

    При сильном боковом ветре система динамической стабилизации автомобиля может не активировать автоматическое торможение должным образом, что увеличивает риск ДТП. Дилеры бесплатно обновлят программное обеспечение блока управления ESP.

  165. Ветровое стекло может быть уплотнено неправильно

    Дата публикации: 13 декабря 2017 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2017/298Затронуто 128 автомобилей

    Некачественное уплотнение в верхней средней части ветрового стекла может пропускать воду в салон. Установка будет проверена, и при необходимости ветровое стекло переустановят.

  166. Огнетушитель может не сработать

    Дата публикации: 8 декабря 2017 г.Модельные годы: 2014–2017Кампания NHTSA 17V786000Затронуто 550 автомобилей

    Огнетушитель может забиться или потребовать чрезмерного усилия для активации; на некоторых моделях его насадка может с силой отлететь, причинив травму и сделав его непригодным для использования. Отказ огнетушителя при пожаре может увеличить риск получения травм. Дилеры бесплатно заменят его на изделие другой марки.

  167. Кронштейн запасного колеса может быть не закреплен

    Дата публикации: 21 ноября 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V742000Затронуто 773 автомобиля

    Кронштейн запасного колеса под днищем автомобиля может быть закреплен ненадлежащим образом, из-за чего запасное колесо может упасть и создать аварийную ситуацию на дороге. Дилеры бесплатно поднимут кронштейн до конца и при необходимости затянут крепежные винты.

  168. Блок управления автомобилем может быть некорректно обновлен

    Дата публикации: 20 ноября 2017 г.Модельные годы: 2014–2016Отзывная кампания DVSA R/2017/232Затронуто 4 автомобиля

    Некорректное обновление электронного блока управления может повлиять на работу систем, которыми он управляет. Программное обеспечение блока управления будет обновлено.

  169. Табличка грузоподъемности может показывать более высокий лимит

    Дата публикации: 16 октября 2017 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 17V650000Затронуто 2 автомобиля

    Табличка нагрузки автомобиля может указывать более высокую грузоподъемность, чем та, на которую рассчитан автомобиль. Автомобиль может быть перегружен, что увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно проверят табличку и при необходимости заменят ее.

  170. Отсутствие крепежного ремня карданного вала может привести к утечке топлива

    Дата публикации: 22 сентября 2017 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 17V592000Затронуто 109 автомобилей

    Без крепежного ремня карданного вала незакрепленный карданный вал может ударить и пробить топливный бак, вызвав утечку и увеличивая риск пожара. Дилеры бесплатно установят недостающий ремень.

  171. Основания задних пружин могут треснуть или разрушиться

    Дата публикации: 9 августа 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/217Затронуто 69 автомобилей

    Основания задних пружин могут треснуть и разрушиться, в результате чего пружины могут отсоединиться. Дилер заменит основания.

  172. Газогенератор подушки безопасности пассажира может разорваться

    Дата публикации: 28 июля 2017 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 17V480000Затронуто 17 609 автомобилей

    Газогенератор подушки безопасности пассажира может разорваться при срабатывании после деградации пиропатрона, разбросав металлические осколки по салону и потенциально причинив серьезные травмы или смерть. Дилеры заменят пассажирскую подушку безопасности бесплатно.

  173. Газогенератор подушки безопасности пассажира может разорваться

    Дата публикации: 28 июля 2017 г.Модельные годы: 2010–2011Кампания NHTSA 17V479000Затронуто 20 665 автомобилей

    Газогенератор подушки безопасности пассажира может разорваться при срабатывании после деградации пиропатрона, разбросав металлические осколки по салону и потенциально причинив серьезные травмы или смерть. Дилеры заменят пассажирскую подушку безопасности бесплатно.

  174. На наклейке шин может быть указано слишком низкое давление

    Дата публикации: 5 июня 2017 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 17V364000Затронуто 1 257 автомобилей

    На наклейке шин может быть указано давление в передних шинах, которое является слишком низким. Езда с низким давлением в передних шинах может повредить шину и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят наклейку.

  175. Кронштейн центральной опоры карданного вала может оторваться

    Дата публикации: 7 марта 2017 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 17V149000Затронуто 892 автомобиля

    Кронштейн центральной опоры карданного вала может быть приварен ненадлежащим образом и оторваться. Карданный вал может повредить топливную систему, повышая риск пожара. Дилеры бесплатно закрепят кронштейн тремя дополнительными заклёпками.

  176. Отсутствие крепежного ремня кардана может привести к повреждению топливного бака

    Дата публикации: 10 февраля 2017 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 17V094000Затронуто 2 автомобиля

    Без удерживающего ремня карданного вала отсоединившийся кардан может ударить и пробить топливный бак, вызвав утечку и увеличив риск пожара. Дилеры бесплатно установят удерживающий ремень.

  177. Блок управления подушками безопасности может перестать работать

    Дата публикации: 10 февраля 2017 г.Модельные годы: 2013–2016Кампания NHTSA 17V093000Затронуто 15 338 автомобилей

    Без усилительной пластины и защитного кронштейна блок управления подушками безопасности может выйти из строя после первого удара, помешав срабатыванию дополнительных подушек при повторном ударе и повышая риск травм. Дилеры бесплатно установят пластину и кронштейн.

  178. В топливном баке отсутствуют защитные детали

    Дата публикации: 10 февраля 2017 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 17V092000Затронуто 2 автомобиля

    Без защитной пластины и поролонового кольца горловины удар может повредить топливный бак и вызвать утечку, увеличивая риск пожара. Дилеры бесплатно заменят топливный бак.

  179. Болты тягово-сцепного устройства могут ослабнуть

    Дата публикации: 26 января 2017 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2016/306Затронуто 1 автомобиль

    Два из четырех болтов тягово-сцепного устройства могут быть затянуты недостаточно, увеличивая нагрузку на остальные. Соединение может разрушиться, и прицеп отсоединится. Крепежные болты или винты заменят.

  180. Регулятор сиденья может допускать его смещение при аварии

    Дата публикации: 28 ноября 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V853000Затронуто 28 автомобилей

    Левый регулятор сиденья может допускать его смещение при аварии, повышая риск травм пассажира. Дилеры бесплатно заменят левую направляющую сиденья.

  181. Крепления ремней безопасности могут быть затянуты недостаточно

    Дата публикации: 25 ноября 2016 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2016/254Затронуто 9 автомобилей

    Крепления ремней безопасности на двухместном диване могут быть затянуты неправильно, что снижает эффективность удержания при столкновении и увеличивает риск травм. Крепления будут проверены и затянуты с правильным моментом.

  182. Болты ремней безопасности заднего сиденья могут быть ослаблены

    Дата публикации: 15 сентября 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V670000Затронуто 271 автомобиль

    Болты крепления ремня безопасности заднего сиденья к сиденью могут быть затянуты недостаточно, поэтому ремень может не удержать пассажира при аварии. Дилеры проверят болты и при необходимости бесплатно затянут их.

  183. Вклеенные окна и крыша могут отсоединиться

    Дата публикации: 8 сентября 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2016/183Затронуто 61 автомобиль

    Из-за плохого сцепления при аварии могут отсоединиться вклеенные окна, крепёжные рейки или, если установлена, высокая крыша, что повышает риск травм. Затронутые детали снимут и установят заново, а поверхности склеивания перекрасят.

  184. При столкновении вклеенные окна могут отсоединиться

    Дата публикации: 8 сентября 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2016/181Затронуто 5 автомобилей

    Из-за плохого сцепления краски с поверхностью при столкновении могут отсоединиться вклеенные окна, крепёжные рейки или, если установлена, сверхвысокая крыша, что повышает риск травм. Вклеенные детали снимут и установят заново, а поверхности склеивания перекрасят.

  185. Могут отсутствовать обязательные амортизирующие накладки крыши

    Дата публикации: 24 мая 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Кампания NHTSA 16V351000Затронуто 3 автомобиля

    В автомобилях с очень высокой крышей могут отсутствовать обязательные амортизирующие накладки, что повышает риск травмирования непристёгнутого переднего пассажира. Дилеры бесплатно установят эти накладки.

  186. Стёкла могут отделиться от автомобиля при аварии

    Дата публикации: 29 апреля 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Кампания NHTSA 16V261000Затронуто 55 автомобилей

    Если наружный слой краски отслаивается, при аварии стёкла могут отделиться от автомобиля, что повышает риск травмирования находящихся в салоне. Дилеры снимут стёкла, проверят лакокрасочное покрытие и при необходимости заново окрасят их.

  187. Ветровое стекло может отслоиться

    Дата публикации: 12 апреля 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2016/011Затронуто 28 автомобилей

    На автомобилях с многослойным лакокрасочным покрытием слои могут плохо сцепляться друг с другом, что позволяет ветровому стеклу отслоиться под воздействием нагрузок, например, при аварии. Это также может затронуть приклеенные крепежные элементы или высокую крышу. Будет проверена прочность краски и при необходимости нанесено повторное покрытие.

  188. На табличке с данными о давлении в шинах может быть завышена допустимая нагрузка

    Дата публикации: 18 февраля 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Кампания NHTSA 16V093000Затронуто 2 278 автомобилей

    На табличке с данными о давлении в шинах может быть указана максимальная нагрузка, превышающая допустимую для автомобиля. Нагрузка до этого значения может перегрузить автомобиль и привести к повреждению оси или шины, повышая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят табличку.

  189. Пиропатрон подушки безопасности водителя может разорваться

    Дата публикации: 10 февраля 2016 г.Модельные годы: 2010–2014Кампания NHTSA 16V077000Затронуто 136 361 автомобиль

    Пиропатрон подушки безопасности водителя может разорваться при срабатывании, разбрасывая металлические фрагменты по салону и потенциально причиняя пассажирам тяжелые травмы или приводя к их гибели. Дилеры бесплатно заменят пиропатрон подушки безопасности водителя.

  190. Топливопроводы высокого давления могут треснуть и дать течь

    Дата публикации: 9 февраля 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2016/002Затронуто 826 автомобилей

    Топливопроводы могут треснуть и протечь. Если топливо попадет на источник воспламенения, это может привести к пожару. Решением является замена топливопроводов высокого давления.

  191. Крепления ремней безопасности могут ослабнуть

    Дата публикации: 1 декабря 2015 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/202Затронуто 45 автомобилей

    Крепления ремней безопасности на центральных стойках кузова (B-стойках) могли быть затянуты недостаточно и могут ослабнуть, поэтому при столкновении ремень может не удержать пассажира должным образом. Дилеры проверят крепления и при необходимости затянут их.

  192. Возможна утечка масла из прокладки натяжителя цепи

    Дата публикации: 5 мая 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V261000Затронуто 1 335 автомобилей

    Масло может подтекать через прокладку натяжителя цепи и капать на горячую поверхность двигателя, увеличивая риск пожара. Утечка масла также может создать аварийную ситуацию на дороге для других участников движения и повысить риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят прокладку.

  193. Уплотнение натяжителя цепи может пропускать масло

    Дата публикации: 27 февраля 2015 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2015/047Затронуто 99 автомобилей

    Неправильно изготовленное уплотнительное кольцо круглого сечения может пропускать масло, что может привести к загрязнению окружающей среды. Значительная потеря масла может повредить двигатель. Уплотнительное кольцо натяжителя цепи заменят.

  194. Упорный клин двери может быть установлен неправильно

    Дата публикации: 10 февраля 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V082000Затронуто 5 586 автомобилей

    Неправильно установленный упорный клин двери может затруднить открывание дверей после сильного лобового столкновения, повышая риск травм. Дилеры проверят его установку и при необходимости бесплатно исправят ее.

  195. Уплотнение натяжителя цепи может протекать

    Дата публикации: 16 января 2015 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2014/183Затронуто 21 679 автомобилей

    Уплотнение может не соответствовать спецификации и допускать утечку масла. Чрезмерная утечка масла может повредить двигатель. Уплотнительное кольцо натяжителя цепи будет заменено.

  196. Прокладка натяжителя цепи может пропускать масло

    Дата публикации: 1 декабря 2014 г.Модельные годы: 2014–2015Кампания NHTSA 14V764000Затронуто 8 279 автомобилей

    Масло может просачиваться через прокладку натяжителя цепи и капать на горячую поверхность двигателя, увеличивая риск пожара. Утекшее масло также может создать аварийную ситуацию на дороге для других автомобилей и увеличить риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят прокладку.

  197. Боковая пластина платформы для инвалидных колясок может треснуть

    Дата публикации: 5 ноября 2014 г.Модельные годы: 2009–2014Кампания NHTSA 14V706000Затронуто 34 автомобиля

    Из-за трещины в боковой пластине платформа может отсоединиться и выпасть при открывании дверей, травмируя оператора. Дилер или сервисный центр Ricon установит опорные буферы; платформы, на которых появились трещины, будут заменены бесплатно.

  198. Держатель документов в кабине может травмировать не пристегнутого пассажира

    Дата публикации: 28 октября 2014 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 14V677000Затронуто 100 автомобилей

    Непристегнутый пассажир может удариться о держатель документов при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно перенесут держатель в другое место.

  199. Сварной шов опоры пружины заднего моста может сломаться

    Дата публикации: 28 февраля 2014 г.Модельные годы: 2006–2013Отзывная кампания DVSA R/2014/014Затронуто 246 автомобилей

    Сварной шов опоры пружины заднего моста может сломаться, из-за чего мост ослабнет, что повлияет на управляемость или устойчивость автомобиля. Для его фиксации установят дополнительный хомут.

  200. Болты поперечины фаркопа могут ослабнуть или сломаться

    Дата публикации: 1 мая 2012 г.Отзывная кампания DVSA R/2012/044Затронуто 15 автомобилей

    Неправильные болты могут ослабнуть или сломаться, повлияв на буксировочные проушины, поперечину прицепного устройства или опору задней ступеньки. Болты будут заменены.

  201. Возможна утечка топлива из топливного фильтра

    Дата публикации: 31 января 2012 г.Отзывная кампания DVSA R/2011/174Затронуто 6 035 автомобилей

    Топливо может вытечь из сливного отверстия топливного фильтра на дорогу. Проверьте топливный фильтр и при необходимости замените его.

  202. Топливный фильтр может протекать

    Дата публикации: 25 января 2012 г.Отзывная кампания DVSA R/2012/010Затронуто 14 автомобилей

    Топливный фильтр может протекать в районе сливной пробки, что приведет к выходу топлива на дорогу, если проблему не устранить. Топливный фильтр будет заменен.

  203. Пружина задней подвески может сломаться

    Дата публикации: 5 декабря 2011 г.Отзывная кампания DVSA R/2011/142Затронуто 9 автомобилей

    Пружина задней подвески может не соответствовать спецификации и сломаться в проушине, что может привести к потере контроля над автомобилем. Пружины проверят и при необходимости заменят.

  204. Ошибка ПО может повлиять на показания приборов и работу ESP

    Дата публикации: 22 августа 2011 г.Отзывная кампания DVSA R/2011/107Затронуто 118 автомобилей

    Ошибка ПО может привести к неверным показаниям комбинации приборов и повлиять на работу ESP. Блок управления перепрограммируют, а блок управления SRS закодируют.

  205. Подушка переднего пассажирского сиденья может отсоединиться

    Дата публикации: 20 июня 2011 г.Модельные годы: 2010Отзывная кампания DVSA R/2011/050Затронуто 23 автомобиля

    Заклёпки крепления подушки переднего пассажирского сиденья могут быть слишком маленькими и не удержать её при аварии, что повышает риск травм. Сдвоенное переднее пассажирское сиденье заменят.

  206. Ремни безопасности могут не блокироваться как положено

    Дата публикации: 30 марта 2011 г.Модельные годы: 2010–2011Кампания NHTSA 11V210000Затронуто 3 437 автомобилей

    Некоторые ремни безопасности могут не блокироваться как положено, а петля ремня в сборе может не соответствовать минимальным требованиям по прочности. При аварии пассажиры могут быть недостаточно надёжно зафиксированы, что повышает риск травм или гибели. Ремни проверят, а все не соответствующие требованиям бесплатно заменят.

  207. Неправильная обивка передней стойки может снизить защиту при ДТП

    Дата публикации: 29 декабря 2010 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 10V655000Затронуто 3 автомобиля

    На передних стойках может быть установлена внутренняя обивка несоответствующего типа. При ДТП пассажир, ударившийся о нее, может не получить требуемого уровня защиты. При необходимости будет установлена правильная накладка обивки бесплатно.

  208. Клеевое соединение петли аварийного выхода может ослабнуть

    Дата публикации: 21 декабря 2010 г.Модельные годы: 2010–2011Кампания NHTSA 10V642000Затронуто 274 автомобиля

    Клеевой шов между стеклом аварийного выхода и его верхней петлей может ослабнуть, позволяя стеклу отделиться от кузова и выпасть, создавая риск травмы. Дилеры при необходимости заменят окно бесплатно.

  209. Топливный фильтр может протекать

    Дата публикации: 15 декабря 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/204Затронуто 753 автомобиля

    Топливный фильтр со встроенным нагревателем может протекать через верхнюю пробку. Топливо может попасть на дорогу; водителя может предупредить запах дизельного топлива. Топливный фильтр заменят.

  210. В блоке предохранителей кондиционера может произойти короткое замыкание

    Дата публикации: 9 ноября 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/210Затронуто 19 автомобилей

    Система кондиционирования может работать неправильно из-за недостаточной прочности блока предохранителей. Утечка электрического тока может вызвать короткое замыкание и в крайних случаях пожар. Установят модифицированный блок предохранителей.

  211. Заливная горловина моторного масла может протекать

    Дата публикации: 4 октября 2010 г.Модельные годы: 2009Отзывная кампания DVSA R/2010/127Затронуто 148 автомобилей

    Масло может вытекать из нижней части заливной горловины моторного масла и попадать на дорогу либо вызывать повреждение двигателя из-за недостаточной смазки. Заливную горловину заменят.

  212. Болты крепления ремней безопасности могут не удержать пассажиров

    Дата публикации: 21 июля 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/073Затронуто 72 автомобиля

    Болты крепления ремней безопасности на средней стойке и основании сиденья могут не соответствовать спецификации, поэтому при аварии ремень может не обеспечить надлежащую фиксацию пассажиров. Болты проверят и при необходимости отрегулируют момент затяжки.

  213. Пружинная пластина маслозаливной горловины может треснуть

    Дата публикации: 29 июня 2010 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 10V294000Затронуто 2 589 автомобилей

    Через треснувшую пружинную пластину моторное масло может вытечь в моторный отсек. Масло и грязь могут попасть на дорожное покрытие, что потенциально может способствовать созданию аварийной ситуации. Дилеры заменят маслозаливную горловину бесплатно.

  214. Кабельный канал может отсоединиться и вызвать короткое замыкание

    Дата публикации: 28 июня 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/069Затронуто 2 автомобиля

    При аварии неподходящий крепёжный болт может привести к частичному отсоединению кабельного канала от двигателя, повысив вероятность короткого замыкания в проводке стартера или генератора. Болт заменят, а проводку закрепят.

  215. Фильтр маслоотделителя может стать причиной пожара в моторном отсеке

    Дата публикации: 14 июня 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/070Затронуто 8 автомобилей

    Фильтр маслоотделителя двигателя может засориться, повысив давление в картере и вызвав утечку масла на горячие детали двигателя, что может привести к пожару. Оригинальный фильтр заменят на циклонный.

  216. Проводка стартера может замкнуть после столкновения

    Дата публикации: 12 января 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/151Затронуто 47 автомобилей

    Неподходящий крепёжный болт может привести к отсоединению кабельного канала от двигателя при столкновении, повышая вероятность короткого замыкания в цепи стартера или генератора. Крепёжный болт заменят, а проводку стартера закрепят.

  217. Треснувший поршень может вызвать повреждение двигателя и пожар

    Дата публикации: 14 апреля 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/036Затронуто 1 автомобиль

    Треснувший поршень может повредить двигатель и выбросить масло в моторный отсек, где оно может воспламениться от горячих компонентов. Блок управления двигателем будет перепрограммирован.

  218. Регулятор стояночного тормоза может сломаться под нагрузкой

    Дата публикации: 14 апреля 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/035Затронуто 1 автомобиль

    Резьбовая часть регулятора стояночного тормоза может сломаться под нагрузкой, сделав стояночный тормоз неэффективным. Регулятор будет заменен.

  219. Моторное масло может воспламениться, а стояночный тормоз — отказать

    Дата публикации: 26 марта 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/026Затронуто 95 автомобилей

    Треснувший поршень может выбросить масло в моторный отсек, где оно может воспламениться от горячих деталей. Регулятор стояночного тормоза также может сломаться под нагрузкой, сделав тормоз неэффективным. Будет изменено ПО управления двигателем и заменен регулятор.

  220. Треснувший поршень может вызвать пожар в моторном отсеке

    Дата публикации: 26 марта 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/025Затронуто 1 537 автомобилей

    Треснувший поршень может повредить двигатель и выбросить масло в моторный отсек, где оно может воспламениться от горячих деталей двигателя. Программное обеспечение управления двигателем будет изменено.

  221. Крепления лестницы кровати на крыше могут допустить её соскальзывание

    Дата публикации: 17 ноября 2008 г.Отзывная кампания DVSA R/2008/153Затронуто 1 автомобиль

    Боковые крепления лестницы кровати на крыше могут удерживать её ненадёжно, позволяя ей соскользнуть в сторону. Лестницу заменят.

  222. Полуось заднего моста может треснуть

    Дата публикации: 10 ноября 2008 г.Отзывная кампания DVSA R/2008/137Затронуто 53 автомобиля

    Левая полуось заднего моста может треснуть и сломаться, что может привести к отказу заднего моста. Задний мост проверят и при необходимости заменят.

  223. Ограничитель максимальной скорости может быть не задан

    Дата публикации: 5 июня 2008 г.Отзывная кампания DVSA R/2008/156Затронуто 5 автомобилей

    При производстве в блоке управления двигателем могло быть не задано ограничение максимальной скорости автомобиля. Ограничение максимальной скорости установят.

  224. Задний плафон салона может вызвать короткое замыкание и пожар

    Дата публикации: 15 апреля 2008 г.Отзывная кампания DVSA R/2008/157Затронуто 9 автомобилей

    Из-за нагрева задний плафон салона может деформироваться. Влага может вызвать короткое замыкание и возгорание отдельного провода. Плафоны задней части салона заменят.

  225. Оконная подушка безопасности может надуться неправильно

    Дата публикации: 8 октября 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/176Затронуто 4 автомобиля

    Дефектный диффузор может помешать полному надуванию оконной подушки безопасности со стороны пассажира и привести к отсоединению деталей модуля в салоне автомобиля. Модуль заменят.

  226. Оконная подушка безопасности может надуться не полностью

    Дата публикации: 8 октября 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/175Затронуто 1 автомобиль

    Дефектный диффузор может помешать полному надуванию оконной подушки безопасности со стороны пассажира; её детали могут отсоединиться и отлететь в салон. Модуль оконной подушки безопасности со стороны пассажира заменят.

  227. Реле топливного насоса может вызвать остановку двигателя

    Дата публикации: 17 мая 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/172Затронуто 136 автомобилей

    Плохой контакт в реле топливного насоса может нарушить его работу и привести к остановке двигателя. Проверят дату изготовления модуля предохранителей и реле и при необходимости заменят модуль.

  228. Проводка стартера может отсоединиться и вызвать короткое замыкание

    Дата публикации: 2 апреля 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/179Затронуто 9 автомобилей

    Клемма неподходящего размера может быть обжата ненадёжно, из-за чего проводка может отсоединиться и вызвать короткое замыкание. Жгут проводов стартера-генератора заменят.

  229. Блок управления подушками безопасности может не подать сигнал о столкновении

    Дата публикации: 14 марта 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/180Затронуто 1 автомобиль

    Ошибка программного обеспечения может помешать блоку управления подушками безопасности сформировать сигнал о столкновении при ударе сзади. Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной световой сигнализации могут не сработать. Блок управления подушками безопасности заменят.

  230. Пружина задней подвески может выйти из строя

    Дата публикации: 22 февраля 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/223Затронуто 4 автомобиля

    Недостаточное количество защитного воска на передней части пружин заднего моста в экстремальных условиях может привести к поломке пружины. Передние кронштейны крепления задних пружин будут заменены.

  231. Обода колес могут расколоться

    Дата публикации: 1 января 2007 г.Отзывная кампания DVSA R/2007/020Затронуто 1 автомобиль

    Обода колес могут расколоться из-за недостаточной прочности. Будут установлены модифицированные колеса.

  232. Болты крепления задних ремней безопасности могут быть ослаблены

    Дата публикации: 26 июня 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/184Затронуто 1 автомобиль

    Болты крепления задних ремней безопасности могут быть затянуты не с требуемым усилием. Их проверят и при необходимости затянут.

  233. Подушка безопасности может не сработать при столкновении

    Дата публикации: 4 августа 2003 г.Отзывная кампания DVSA R/2003/100Затронуто 29 автомобилей

    Компонент блока управления подушками безопасности может выйти из строя и помешать срабатыванию подушки при столкновении. Блок управления заменят.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Mercedes-Benz Sprinter