Mercedes-Benz Sprinter III
Mercedes-Benz Sprinter III (с 2018 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 19 версий на рынках: Европейском союзе.
Коды модели: W907, W910
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 5 270–6 970 мм RDW | 5 930–7 370 мм TC | – |
| Ширина | 2 020 мм RDW | 2 020 мм TC | – |
| Высота | 2 360–2 640 мм RDW | 2 450–2 900 мм TC | – |
| Колёсная база | 3 250–4 330 мм RDW | 3 660–4 320 мм TC | – |
| Передняя колея | 1 710–1 734 мм ASTRA | 1 680–1 710 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 716–1 740 мм ASTRA | 1 540–1 730 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 2 329–2 835 кг RDW | 2 130–2 799 кг TC | – |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 2 429–2 935 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 3 500 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 2 000–3 500 кг Traficom | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 8–9 RDW | – | – |
| Двери | 3–6 RDW | – | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 144–160 км/ч RDW | – | – |
| Крутящий момент | 300–360 Н·м ASTRA | – | 295–440 Н·м |
| Электромобиль | |||
| Полезная ёмкость батареи | – | – | 55,0–113,0 кВт·ч |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 235/65R16, 225/75R16, 225/65R16, 235/60R17
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Одобрения типа ASTRA (Швейцария), Одобрения типа Traficom (Финляндия), Википедия (en, de). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 3 года | 81,8 % (81,5–82,1) | 92,2 % | 63 231 |
| 4–5 лет | 81,9 % (81,6–82,2) | 91,0 % | 65 106 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Тормоза | 22,6 % | 13,2 % |
| Шины | 17,4 % | 22,4 % |
| Освещение и электрооборудование | 14,5 % | 4,5 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 13,3 % | 6,0 % |
| Подвеска | 8,0 % | 3,6 % |
| Кузов, шасси и конструкция | 4,7 % | 0,9 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
384 жалобы на автомобили модельных годов 2019–2025. 25 аварий · 11 возгораний · 8 травм
- Системы помощи водителю 83
- Электрическая система 70
- Коробка передач и трансмиссия 62
- Двигатель 50
- Тормоза 45
- Рулевое управление 32
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 19 версий Mercedes-Benz Sprinter III
Показать все версии (19)
Европейский союз Версий: 19
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 л | 125 кВт (170 л. с.) | Дизель | 10,3–10,8 л / 100 км WLTP | 278–282 г/км | – | 4 392 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | 10,6–10,8 л / 100 км WLTP | 281–283 г/км | – | 2 936 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | 12,0–12,8 л / 100 км WLTP | 314–336 г/км | – | 2 115 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 84 кВт (114 л. с.) | Дизель | 9,3 л / 100 км WLTP | 244–245 г/км | – | 820 |
| 2025 | Электродвигатель | 150 кВт (204 л. с.) | Электро | 34,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 244 км | 10 |
| 2021–2022 | 2,1 л | 120 кВт (163 л. с.) | Дизель | 10,3–10,5 л / 100 км WLTP | 295–300 г/км | – | 1 846 |
| 2021–2022 | 2,1 л | 105 кВт (143 л. с.) | Дизель | 9,4–9,9 л / 100 км WLTP | 289–293 г/км | – | 1 009 |
| 2021–2022 | 3,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | 11,5–12,1 л / 100 км WLTP | 335–342 г/км | – | 1 031 |
| 2021–2022 | 2,1 л | 84 кВт (114 л. с.) | Дизель | 9,3–9,5 л / 100 км WLTP | 250 г/км | – | 473 |
| 2021 | 2,1 л | 125 кВт (170 л. с.) | Дизель | 14,0 л / 100 км WLTP | 367 г/км | – | 16 |
| 2018–2020 | 2,1 л | 120 кВт (163 л. с.) | Дизель | – | 185–189 г/км | – | 8 805 |
| 2018–2020 | 2,1 л | 105 кВт (143 л. с.) | Дизель | – | 186–190 г/км | – | 4 793 |
| 2018–2020 | 3,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | – | 226–228 г/км | – | 2 608 |
| 2018–2020 | 2,1 л | 84 кВт (114 л. с.) | Дизель | – | 191–195 г/км | – | 1 342 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | – | 201–205 г/км | – | 54 |
| 2019 | 2,0 л | 105 кВт (143 л. с.) | Дизель | – | 295 г/км | – | 12 |
| 2019 | 2,0 л | 125 кВт (170 л. с.) | Дизель | – | 221 г/км | – | 12 |
| 2019 | 2,0 л | 155 кВт (211 л. с.) | Дизель | – | 297 г/км | – | 10 |
| 2018 | 1,8 л | 115 кВт (156 л. с.) | Природный газ | – | 223 г/км | – | 14 |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.