Отзывные кампании Mercedes-Benz SLC

9 официальных отзывных кампаний по безопасности для Mercedes-Benz SLC от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. ПО SIM-карты может отключить экстренные вызовы

    Дата публикации: 20 мая 2022 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 22V365000Затронуто 242 722 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения может привести к сбою подключения к мобильной сети и отключению системы экстренного вызова. Находящиеся в салоне люди могут не связаться со службами экстренной помощи, что задержит их прибытие и повысит риск травм. Программное обеспечение модуля связи будет бесплатно обновлено по воздуху или у дилера.

  2. Система экстренного вызова может передавать неверное местоположение

    Дата публикации: 5 февраля 2021 г.Модельные годы: 2017–2020Кампания NHTSA 21V058000Затронуто 1 292 258 автомобилей

    Проблема с программным обеспечением модуля связи может привести к передаче неверного местоположения автомобиля во время экстренного вызова после аварии, потенциально направив спасателей не по адресу и увеличивая риск травм. Дилер или обновление "по воздуху" бесплатно исправят программное обеспечение.

  3. Может потребоваться обновление ПО блока управления двигателем

    Дата публикации: 6 октября 2020 г.Модельные годы: 2011–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/243Затронуто 9 940 автомобилей

    Для снижения выбросов необходимо обновить ПО. ПО соответствующего блока управления обновят, а датчики NOx при необходимости заменят.

  4. ПО системы экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 6 октября 2020 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/236Затронуто 40 651 автомобиль

    Программное обеспечение коммуникационного модуля системы экстренного вызова не соответствует требованиям. ПО обновят.

  5. Выбросы могут не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 февраля 2020 г.Модельные годы: 2015–2017Отзывная кампания DVSA R/2020/011Затронуто 10 510 автомобилей

    Уровень выбросов необходимо улучшить. Программное обеспечение блока управления двигателем обновят, а датчик NOx при необходимости заменят.

  6. Левые двери могут оставаться запертыми

    Дата публикации: 19 ноября 2018 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/268Затронуто 20 120 автомобилей

    Левые двери могут оставаться запертыми после дистанционного запирания или отпирания и не открываться ни изнутри, ни снаружи. Замки затронутых дверей заменят.

  7. Ошибка ПО тормозной системы может вызвать перегрев

    Дата публикации: 14 июня 2017 г.Модельные годы: 2015–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/157Затронуто 12 920 автомобилей

    Неисправное программное обеспечение системы стабилизации может оставлять остаточное гидравлическое давление, из-за чего тормоза будут срабатывать и нагреваться. Это может усилить нагрев тормозов, повредить тормозную жидкость и вызвать пожар в колёсной арке. Программное обеспечение обновят.

  8. Программное обеспечение системы стабилизации может удерживать тормоза нажатыми

    Дата публикации: 9 мая 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 17V308000Затронуто 5 818 автомобилей

    Программное обеспечение системы стабилизации может удерживать тормоза слегка зажатыми. Продолжительное подтормаживание может нагреть компоненты, ухудшить эффективность торможения и повысить риск аварии, либо перегреть тормоза и увеличить риск пожара. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение системы стабилизации.

  9. Топливопроводы высокого давления могут треснуть и дать течь

    Дата публикации: 21 января 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/259Затронуто 11 943 автомобиля

    Топливопроводы со временем могут треснуть и дать течь; попадание вытекающего топлива вблизи источника воспламенения может вызвать пожар. Топливопроводы высокого давления будут заменены.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Mercedes-Benz SLC