Отзывные кампании Mercedes-Benz S-Class

165 официальных отзывных кампаний по безопасности для Mercedes-Benz S-Class от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Крепление ветрового стекла может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 11 июня 2026 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2026/191Затронуто 2 автомобиля

    Крепление ветрового стекла может не соответствовать требованиям. Сервисные партнеры заменят ветровое стекло.

  2. Шарнир карданного вала может сломаться

    Дата публикации: 3 апреля 2026 г.Модельные годы: 2018–2020Кампания NHTSA 26V216000Затронуто 24 092 автомобиля

    Карданный шарнир приводного вала может сломаться, вызвав внезапную потерю тяги и увеличив риск ДТП. Дилеры бесплатно осмотрят приводной вал и при необходимости заменят его.

  3. Звуковой сигнал движения задним ходом может быть некорректным

    Дата публикации: 5 июня 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V366000Затронуто 94 автомобиля

    Программное обеспечение AVAS может воспроизводить некорректный внешний предупреждающий сигнал для пешеходов при движении задним ходом, из-за чего пешеходы могут не получить предупреждение, что увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

  4. Неподходящий блок предохранителей может вызвать потерю питания или пожар

    Дата публикации: 12 мая 2025 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 25V255000Затронуто 443 автомобиля

    Неправильный блок предохранителей может привести к внезапной потере тяги или критически важных функций безопасности, либо увеличить риск возникновения пожара. Дилеры бесплатно проверят и заменят основные блоки предохранителей.

  5. Блок управления стартер-генератором может перегружаться

    Дата публикации: 3 апреля 2025 г.Модельные годы: 2022–2025Отзывная кампания DVSA R/2025/124Затронуто 235 автомобилей

    Процессор блока управления высоковольтным стартер-генератором может периодически перегружаться. Сервисные партнёры обновят его программное обеспечение.

  6. Ошибка программного обеспечения может привести к потере тяги

    Дата публикации: 28 февраля 2025 г.Модельные годы: 2023–2025Кампания NHTSA 25V129000Затронуто 2 943 автомобиля

    Ошибка ПО может вызвать выход из строя блока управления стартер-генератором высоковольтной батареи, что приведет к потере тяги и увеличит риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления.

  7. Передние тормозные шланги могут порваться и дать течь

    Дата публикации: 24 февраля 2025 г.Модельные годы: 2021–2023Кампания NHTSA 25V116000Затронуто 20 339 автомобилей

    Передние тормозные шланги могут порваться и пропустить тормозную жидкость, увеличивая тормозной путь и риск аварии. Дилеры бесплатно заменят передние тормозные шланги.

  8. Болты дифференциала заднего моста могут ослабнуть

    Дата публикации: 15 ноября 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V862000Затронуто 3 автомобиля

    Ослабленные болты могут привести к отсоединению карданного вала от дифференциала заднего моста, вызвав потерю тяговой мощности и увеличив риск аварии. Дилеры при необходимости отремонтируют болтовое соединение бесплатно.

  9. Система экстренного вызова может дать сбой

    Дата публикации: 25 октября 2024 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 24V807000Затронуто 21 автомобиль

    Система экстренного вызова может не совершить автоматический или ручной звонок либо не передать местоположение автомобиля, что может задержать прибытие экстренных служб и увеличить риск травм. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение коммуникационного модуля.

  10. Программное обеспечение управления двигателем может вызвать перегрев или остановку

    Дата публикации: 20 сентября 2024 г.Модельные годы: 2021–2023Кампания NHTSA 24V704000Затронуто 27 190 автомобилей

    В случае механической поломки системы Camtronic программное обеспечение управления двигателем может привести к его перегреву или остановке, увеличивая риск пожара или аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

  11. Предохранители 80А могут не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 25 марта 2024 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2024/130Затронуто 13 870 автомобилей

    Некоторые предохранители 80А могут не соответствовать требованиям. Затронутые блоки главных предохранителей будут заменены.

  12. Главные предохранители могут выйти из строя

    Дата публикации: 16 февраля 2024 г.Модельные годы: 2023–2024Кампания NHTSA 24V115000Затронуто 31 848 автомобилей

    Неправильно изготовленные 80-амперные предохранители могут выйти из строя, вызывая внезапную потерю тягового усилия или функций безопасности, таких как системы удержания или комбинация приборов, а также могут увеличить риск возгорания. Дилеры бесплатно заменят главные блоки предохранителей.

  13. Панель люка в крыше может быть приклеена неправильно

    Дата публикации: 7 февраля 2024 г.Модельные годы: 2014–2017Отзывная кампания DVSA R/2024/024Затронуто 270 автомобилей

    Панель между ветровым стеклом и панорамным люком могла быть приклеена с нарушениями во время предыдущего ремонта. Передний неподвижный элемент люка будет проверен и при необходимости заменен.

  14. Топливный насос может отключиться

    Дата публикации: 21 декабря 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Кампания NHTSA 23V880000Затронуто 79 676 автомобилей

    Топливный насос может отключиться, что приведет к потере тягового усилия и увеличению риска аварии. Дилеры заменят топливный насос бесплатно.

  15. Передняя панель крыши может отсоединиться

    Дата публикации: 15 декабря 2023 г.Модельные годы: 2014–2017Кампания NHTSA 23V854000Затронуто 2 976 автомобилей

    Передняя панель крыши могла быть приклеена неправильно во время предыдущего ремонта и может отсоединиться, создавая опасность на дороге и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят переднюю панель.

  16. Болт соединения с массой 12В может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 2 октября 2023 г.Модельные годы: 2020–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/259Затронуто 549 автомобилей

    Болт соединения с массой 12В в багажном отделении может не соответствовать спецификациям. Он будет проверен и при необходимости доработан.

  17. Крыльчатка топливного насоса может деформироваться

    Дата публикации: 29 августа 2023 г.Модельные годы: 2021–2022Отзывная кампания DVSA R/2023/223Затронуто 9 947 автомобилей

    Крыльчатка топливного насоса может не соответствовать спецификациям и деформироваться. Модуль топливного насоса заменят.

  18. Болт блока предохранителей в моторном отсеке может быть затянут недостаточно

    Дата публикации: 25 августа 2023 г.Модельные годы: 2020–2022Отзывная кампания DVSA R/2023/245Затронуто 330 автомобилей

    Болтовое соединение в главном блоке предохранителей моторного отсека может не соответствовать спецификациям или быть затянуто с недостаточным моментом. Его проверят и при необходимости отремонтируют.

  19. ПО преобразователя напряжения вторичной электросистемы может быть некорректным

    Дата публикации: 4 августа 2023 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2023/149Затронуто 165 автомобилей

    ПО преобразователя напряжения вторичной электросистемы может не соответствовать спецификациям. Его обновят по воздуху или через сервисного партнёра, если обновление по воздуху невозможно.

  20. ПО преобразователя напряжения может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 4 августа 2023 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2023/148Затронуто 363 автомобиля

    ПО преобразователя напряжения вторичной бортовой электросистемы может не соответствовать спецификациям. Установят обновление ПО по воздуху или через сервисного партнёра, если обновить его по воздуху невозможно.

  21. ПО мониторинга системы стабилизации может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 14 июля 2023 г.Модельные годы: 2021–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/173Затронуто 2 456 автомобилей

    ПО мониторинга электронной программы стабилизации может не соответствовать спецификациям. ПО блока управления обновят.

  22. Топливный насос может отключиться

    Дата публикации: 26 июня 2023 г.Модельные годы: 2021–2023Кампания NHTSA 23V445000Затронуто 143 551 автомобиль

    Топливный насос может отключиться и вызвать потерю тяговой мощности, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят топливный насос.

  23. Программное обеспечение системы стабилизации может отключить системы безопасности

    Дата публикации: 19 мая 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V360000Затронуто 7 558 автомобилей

    Сбой программного обеспечения может отключить ABS, ASR, ESP и EBD, а также вызвать отказ отображения скорости, что увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления ESP.

  24. Система контроля батареи может не заметить неисправность

    Дата публикации: 2 мая 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V309000Затронуто 3 828 автомобилей

    Программное обеспечение контроля высоковольтной батареи может не предупредить водителя о неисправности батареи, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение управления батареей.

  25. Уплотнение перегородки моторного отсека может пропускать воду в автомобиль

    Дата публикации: 28 апреля 2023 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2023/120Затронуто 7 автомобилей

    Уплотнение перегородки моторного отсека может пропускать воду в автомобиль, вызывая коррозию электрических контактов, нарушение работы системы PreSafe или невозможность повторного запуска припаркованного автомобиля. Установят дополнительное уплотнение перегородки моторного отсека.

  26. Плохая герметичность перегородки может пропускать воду в салон

    Дата публикации: 24 марта 2023 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 23V200000Затронуто 6 автомобилей

    Плохая герметичность может привести к попаданию воды в ниши для ног, вызывая коррозию или короткое замыкание, способные отключить такие функции безопасности, как натяжители ремней безопасности и регулировка сидений. Неработающие функции могут увеличить риск травм при аварии. Дилеры бесплатно отремонтируют герметизацию перегородки.

  27. Панель приборов может отсоединиться и повлиять на раскрытие подушки безопасности

    Дата публикации: 18 марта 2023 г.EU Safety Gate: кампания A12/00856/23

    Панель приборов может отсоединиться и повлиять на срабатывание пассажирской подушки безопасности при аварии, увеличивая риск травм. Способом устранения является отзыв продукта у конечных пользователей.

  28. Болты рулевого механизма могут корродировать и сломаться

    Дата публикации: 20 февраля 2023 г.Модельные годы: 2013–2016Отзывная кампания DVSA R/2023/023Затронуто 666 263 автомобиля

    Влага может вызвать коррозию алюминиевых болтов рулевого механизма и привести к их поломке. Крепёжные болты заменят стальными; если какие-либо из них сломаны, заменят также рулевой механизм.

  29. Неподвижная передняя стеклянная панель может отсоединиться

    Дата публикации: 17 февраля 2023 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 23V098000Затронуто 1 автомобиль

    Неподвижная стеклянная панель между ветровым стеклом и панорамным люком может быть закреплена ненадлежащим образом и отсоединиться, создавая опасность на дороге и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят панель.

  30. Передняя панель может быть закреплена недостаточно надежно

    Дата публикации: 16 декабря 2022 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 22V935000Затронуто 1 автомобиль

    Неправильно закрепленная передняя панель может привести к некорректному раскрытию передней пассажирской подушки безопасности при ДТП, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят часть передней панели.

  31. Программное обеспечение коммуникационного модуля может быть некорректным

    Дата публикации: 26 октября 2022 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2022/300Затронуто 280 автомобилей

    Программное обеспечение коммуникационного модуля может не соответствовать спецификациям. ПО будет обновлено.

  32. Изображение с камеры заднего вида может не отображаться

    Дата публикации: 11 июля 2022 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 22V493000Затронуто 8 530 автомобилей

    Из-за ошибки программного обеспечения изображение с камеры заднего вида может не выводиться на экран, что ухудшает обзор для водителя и увеличивает риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение мультимедийной системы.

  33. ПО SIM-карты может отключить экстренные вызовы

    Дата публикации: 20 мая 2022 г.Модельные годы: 2019–2021Кампания NHTSA 22V365000Затронуто 242 722 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения может привести к сбою подключения к мобильной сети и отключению системы экстренного вызова. Находящиеся в салоне люди могут не связаться со службами экстренной помощи, что задержит их прибытие и повысит риск травм. Программное обеспечение модуля связи будет бесплатно обновлено по воздуху или у дилера.

  34. Программное обеспечение заднего модуля сигналов может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 16 мая 2022 г.Модельные годы: 2020–2022Отзывная кампания DVSA R/2022/117Затронуто 1 210 автомобилей

    Программное обеспечение модуля сбора и активации задних сигналов может не соответствовать спецификациям. Программное обеспечение модуля будет обновлено.

  35. Система контроля рук на руле может не заметить отсутствие рук на рулевом колесе

    Дата публикации: 16 мая 2022 г.Модельные годы: 2020–2022Отзывная кампания DVSA R/2022/114Затронуто 2 538 автомобилей

    Система контроля рук на руле может не распознать, когда руки водителя не касаются рулевого колеса. Решением является обновление кодирования системы.

  36. Болты блока управления подушками безопасности могут быть затянуты неправильно

    Дата публикации: 29 апреля 2022 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2022/095Затронуто 62 автомобиля

    Блок управления подушками безопасности может быть прикручен не по спецификации. Дилеры проверят болты и при необходимости отрегулируют их.

  37. Потолочная консоль управления может навсегда отключиться

    Дата публикации: 25 апреля 2022 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2022/112Затронуто 12 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения может при определенных обстоятельствах навсегда отключить потолочную консоль управления. Программное обеспечение консоли будет обновлено.

  38. Разъем рулевой колонки может отключить системы безопасности

    Дата публикации: 1 апреля 2022 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 22V214000Затронуто 4 автомобиля

    Незакрепленный электрический разъем может отключить переключение передач или системы безопасности, включая систему стабилизации, подушку безопасности водителя и поворотники, увеличивая риск аварии или травм. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости установят на место крышку разъема.

  39. Сварной шов продольного рычага заднего моста может сломаться

    Дата публикации: 28 марта 2022 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 22V194000Затронуто 12 автомобилей

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Некачественный сварной шов на балке заднего моста может привести к поломке и отсоединению продольного рычага, вызывая внезапную потерю управления или увод в сторону при экстренном торможении. Владельцам рекомендуется не ездить на автомобиле до ремонта. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят балку.

  40. Система контроля рук на руле может дать сбой

    Дата публикации: 25 марта 2022 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 22V189000Затронуто 8 396 автомобилей

    Ошибка ПО может помешать системе определить, что водитель убрал руки с рулевого колеса. Предупреждения и функции помощи при экстренной остановке могут не работать, увеличивая риск аварии или травм. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления.

  41. Задние указатели поворота, аварийная сигнализация и фонари заднего хода могут не работать

    Дата публикации: 18 марта 2022 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 22V167000Затронуто 9 156 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения может отключить задние указатели поворота, аварийную сигнализацию и фонари заднего хода, ухудшая видимость для других водителей и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение задних световых приборов.

  42. Блок управления подушками безопасности может быть закреплен неправильно

    Дата публикации: 4 марта 2022 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 22V124000Затронуто 14 автомобилей

    Неправильно закрепленный блок управления подушками безопасности может стать причиной непреднамеренного или некорректного срабатывания при аварии, увеличивая риск ДТП или травм. Дилеры проверят и при необходимости затянут крепежные гайки бесплатно.

  43. ПО модуля связи может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 3 марта 2022 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2022/032Затронуто 2 430 автомобилей

    Программное обеспечение модуля связи может не соответствовать спецификациям. Оно будет обновлено «по воздуху» без необходимости визита на станцию техобслуживания.

  44. ПО модуля связи может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 2 марта 2022 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2022/030Затронуто 189 автомобилей

    Программное обеспечение модуля связи может не соответствовать спецификациям. Оно будет обновлено «по воздуху» без необходимости визита на станцию техобслуживания.

  45. Модуль связи может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 16 февраля 2022 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2022/024Затронуто 221 автомобиль

    Модуль связи может не соответствовать спецификации. Программное обеспечение будет обновлено с правильной конфигурацией модуля.

  46. Конфигурация информационно-развлекательной системы может быть неверной

    Дата публикации: 16 февраля 2022 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2022/018Затронуто 15 автомобилей

    На некоторых автомобилях с активной подключенной учетной записью конфигурация мультимедийной системы может не соответствовать спецификациям. Конфигурация системы будет обновлена.

  47. Водяной насос системы охлаждения может протекать между контурами

    Дата публикации: 21 января 2022 г.Модельные годы: 2017–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/438Затронуто 320 616 автомобилей

    В водяном насосе с вакуумным управлением может происходить утечка между вакуумной системой и контуром охлаждения. Будет обновлено ПО насоса и заменен электрический переключающий клапан.

  48. Конфигурация системы MBUX может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 12 января 2022 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/434Затронуто 75 автомобилей

    На автомобилях с активной подключенной учетной записью Mercedes me connect конфигурация системы MBUX может не соответствовать спецификациям. Конфигурация обновляется удаленно, без визита в сервисный центр.

  49. Крепежные винты переднего тормозного суппорта могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 11 января 2022 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2021/384Затронуто 216 автомобилей

    Крепежные винты тормозного суппорта передней оси могут не отвечать спецификации. Винты на передних тормозных суппортах будут заменены.

  50. Требуется обновление ПО дизельного двигателя

    Дата публикации: 11 января 2022 г.Модельные годы: 2012Отзывная кампания DVSA R/2021/365Затронуто 1 автомобиль

    Обновите программное обеспечение блока управления дизельным двигателем для снижения выбросов.

  51. ПО может отключить систему экстренного вызова

    Дата публикации: 27 декабря 2021 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 21V00J000Затронуто 1 239 автомобилей

    ПО модуля связи может ограничить или отключить работу системы экстренного вызова, не позволяя пассажирам связаться с экстренными службами через колл-центр и потенциально задерживая прибытие помощи. Дилер или обновление "по воздуху" бесплатно обновят программное обеспечение.

  52. Топливная рампа может дать утечку

    Дата публикации: 13 декабря 2021 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 21V961000Затронуто 139 автомобилей

    Частицы, застрявшие между топливной рампой и форсунками, могут вызвать утечку топлива. Топливо рядом с источником воспламенения, таким как горячий двигатель или детали выпуска, может увеличить риск пожара. Дилеры заменят топливную рампу и форсунки бесплатно.

  53. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/106Затронуто 161 автомобиль

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  54. Система экстренного вызова может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 29 ноября 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/376Затронуто 1 259 750 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как положено по спецификации. ПО коммуникационного модуля будет обновлено.

  55. Мультимедийный экран может отвлекать водителя

    Дата публикации: 29 ноября 2021 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 21V931000Затронуто 227 автомобилей

    Мультимедийная система может позволять активировать показ телевизора и интернета во время движения, отвлекая водителя и увеличивая риск аварии. Проблема была устранена бесплатным обновлением сервера; дилеры обновят автомобили, которые не удалось обновить удаленно, бесплатно.

  56. Уровень топлива может отображаться некорректно

    Дата публикации: 26 ноября 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/382Затронуто 2 автомобиля

    Датчик уровня топлива может перемещаться с заеданиями, из-за чего уровень топлива может отображаться неверно. Будет изменена прокладка внутренней топливной линии в баке.

  57. ПО блока управления подушками безопасности может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 19 ноября 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/379EU Safety Gate: кампания A12/00284/22Затронуто 441 автомобиль

    Программное обеспечение блока управления подушками безопасности может не соответствовать спецификациям. ПО будет обновлено.

  58. Форсунка эжекционного насоса топливного бака может быть установлена неправильно

    Дата публикации: 5 ноября 2021 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2021/340Затронуто 176 автомобилей

    Форсунка внутри эжекционного насоса топливного бака может отсутствовать или быть закреплена неправильно. Топливную систему проверят и при необходимости заменят топливный бак вместе с насосом.

  59. Ошибка программного обеспечения двигателя может привести к его внезапной остановке

    Дата публикации: 29 октября 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V843000Затронуто 8 669 автомобилей

    Ошибка в программном обеспечении блока управления двигателем может вызвать внезапную остановку мотора без возможности повторного запуска, увеличивая риск аварии. Дилеры обновят программное обеспечение бесплатно.

  60. Пассажирская подушка безопасности может быть отключена

    Дата публикации: 11 октября 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V789000Затронуто 1 311 автомобилей

    Программное обеспечение блока управления подушками безопасности может отключить систему распознавания пассажиров и фронтальную подушку безопасности переднего пассажира, увеличивая риск травм при аварии. Дилеры обновят программное обеспечение бесплатно.

  61. Модуль связи может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 20 сентября 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/309Затронуто 339 автомобилей

    Модуль связи может не соответствовать требованиям. Программное обеспечение обновят, установив правильную конфигурацию модуля.

  62. Коммуникационный модуль может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 20 сентября 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/308Затронуто 275 автомобилей

    Коммуникационный модуль может не соответствовать требованиям. Программное обеспечение обновят, правильно настроив модуль.

  63. Насадка топливного насоса может быть ослаблена или отсутствовать

    Дата публикации: 10 сентября 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V704000Затронуто 7 автомобилей

    Отсутствующая или ослабленная насадка в струйном насосе топливного бака может привести к отказу насоса и остановке двигателя, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят топливный бак в сборе, включая струйный насос.

  64. Болты жгута проводов 48V могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 20 августа 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/280Затронуто 7 автомобилей

    Жгут проводов 48V может быть прикручен к точке крепления на кузове не по спецификации. Болты будут проверены и при необходимости отрегулированы.

  65. Панель крыши может быть приклеена неправильно

    Дата публикации: 20 августа 2021 г.Модельные годы: 2013–2019Отзывная кампания DVSA R/2021/274Затронуто 427 автомобилей

    Панель между ветровым стеклом и панорамным люком может быть приклеена неправильно после предшествующего ремонта. Возможно, ее потребуется снять и заменить.

  66. Разъемы датчиков бокового удара могут ослабнуть

    Дата публикации: 12 июля 2021 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 21V527000Затронуто 542 автомобиля

    Разъемы датчиков бокового удара могут ослабнуть, что приведет к задержке срабатывания подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности при боковом ударе и увеличит риск травм. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят датчики.

  67. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 13 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/110Затронуто 2 506 333 автомобиля

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  68. Система экстренного вызова может работать не по спецификации

    Дата публикации: 11 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/120Затронуто 2 078 496 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  69. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 10 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/111Затронуто 2 267 900 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  70. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/134Затронуто 4 064 525 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  71. Система экстренного вызова может работать не по спецификации

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/133Затронуто 2 666 625 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как задумано. Обновите программное обеспечение коммуникационного модуля.

  72. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/132Затронуто 260 250 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  73. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/131Затронуто 2 031 675 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  74. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/128Затронуто 35 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  75. Модуль связи может быть деактивирован

    Дата публикации: 30 марта 2021 г.Модельные годы: 2016–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/082Затронуто 264 автомобиля

    Модуль связи может быть деактивирован. Его конфигурацию проверят и при необходимости активируют модуль.

  76. Передняя панель крыши может отделиться

    Дата публикации: 19 марта 2021 г.Модельные годы: 2014–2020Кампания NHTSA 21V197000Затронуто 15 096 автомобилей

    Передняя панель крыши могла быть приклеена неправильно во время предыдущего ремонта. Клей со временем может разрушиться, позволив панели отделиться и создать опасность на дороге. Дилеры бесплатно снимут и заменят панель с использованием указанных ремонтных материалов.

  77. Система экстренного вызова может быть отключена

    Дата публикации: 12 февраля 2021 г.Модельные годы: 2017–2019Кампания NHTSA 21V072000Затронуто 67 автомобилей

    Модуль связи мог быть деактивирован во время обслуживания, что отключает функцию экстренного вызова. Пассажиры могут лишиться возможности связаться с экстренными службами через колл-центр, что потенциально задержит помощь и увеличит риск травм. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости активируют модуль.

  78. Система экстренного вызова может передавать неверное местоположение

    Дата публикации: 5 февраля 2021 г.Модельные годы: 2017–2021Кампания NHTSA 21V058000Затронуто 1 292 258 автомобилей

    Проблема с программным обеспечением модуля связи может привести к передаче неверного местоположения автомобиля во время экстренного вызова после аварии, потенциально направив спасателей не по адресу и увеличивая риск травм. Дилер или обновление "по воздуху" бесплатно исправят программное обеспечение.

  79. Передние рулевые тяги могут иметь неправильную длину

    Дата публикации: 12 января 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2020/386Затронуто 42 автомобиля

    Во внутренней части рулевых тяг передней оси может быть установлена деталь неправильной длины. Тяги проверят и при необходимости заменят.

  80. Может потребоваться обновление ПО блока управления двигателем

    Дата публикации: 6 октября 2020 г.Модельные годы: 2011–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/243Затронуто 9 940 автомобилей

    Для снижения выбросов необходимо обновить ПО. ПО соответствующего блока управления обновят, а датчики NOx при необходимости заменят.

  81. Предупреждение о ремне безопасности может работать неправильно

    Дата публикации: 6 октября 2020 г.Модельные годы: 2016–2019Отзывная кампания DVSA R/2020/240Затронуто 270 автомобилей

    Функция предупреждения о ремне безопасности может не соответствовать требованиям. В комбинации приборов активируют правильный сценарий предупреждения.

  82. ПО системы экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 6 октября 2020 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/236Затронуто 40 651 автомобиль

    Программное обеспечение коммуникационного модуля системы экстренного вызова не соответствует требованиям. ПО обновят.

  83. Высоковольтная батарея может перегреться

    Дата публикации: 25 августа 2020 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/225Затронуто 744 автомобиля

    Аккумуляторная батарея высокого напряжения может перегреться и стравить горячий газ, что может воспламенить компоненты автомобиля или, в исключительных случаях, сам автомобиль. Не заряжайте автомобиль с помощью внешнего кабеля; передвигайтесь только в режиме по умолчанию Auto EV.

  84. Предупреждение о непристегнутом ремне может быть без звукового сигнала и мигающей лампы

    Дата публикации: 31 июля 2020 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 20V449000Затронуто 56 автомобилей

    Программное обеспечение комбинации приборов может выводить только ровный свет предупреждающей лампы при отстегнутом переднем ремне безопасности, без мигающей лампы и звукового сигнала, что увеличивает риск того, что пассажир забудет пристегнуться. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

  85. Заглушки двигателя могут не выдержать нагрузок при движении

    Дата публикации: 21 июля 2020 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/188Затронуто 96 автомобилей

    Две технологические заглушки двигателя могут не выдержать максимальных нагрузок во время движения. Заглушки будут доработаны.

  86. Пробки слива моторного масла могут протекать

    Дата публикации: 20 марта 2020 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 20V173000Затронуто 9 791 автомобиль

    Две масляные пробки могут не выдержать высокой нагрузки на двигатель и начать пропускать масло. Масло на дороге может сделать ее скользкой, а двигатель, потерявший масло, может заглохнуть во время движения, повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно установят удерживающую пластину для усиления пробок.

  87. Соединение звездочки цепи двигателя может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 3 февраля 2020 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/389Затронуто 1 автомобиль

    Резьбовое соединение между звездочкой цепи и картером двигателя может не соответствовать спецификациям. Двигатель будет заменен.

  88. Маслопровод турбокомпрессора может протекать

    Дата публикации: 27 января 2020 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 20V048000Затронуто 2 518 автомобилей

    Маслопровод турбокомпрессора может дать течь. Если масло попадет на горячий двигатель или детали выхлопной системы, это может увеличить риск пожара. Дилеры бесплатно заменят маслопровод.

  89. Компоненты передних тормозов могут иметь неправильный размер

    Дата публикации: 20 декабря 2019 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 19V915000Затронуто 75 автомобилей

    Тормозные диски, суппорты и колодки передних тормозов могут иметь размеры, отличающиеся от указанных. Это может привести к установке неподходящих запасных частей во время ремонта и ухудшить тормозные характеристики, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят систему передних тормозов.

  90. Промежуточная шестерня газораспределительного механизма может отсоединиться

    Дата публикации: 15 ноября 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 19V821000Затронуто 6 автомобилей

    Неправильно затянутое соединение может привести к отсоединению промежуточной шестерни распредвала от картера, повредив двигатель и потенциально вызвав остановку двигателя, что повышает риск аварии. Дилеры бесплатно заменят двигатель.

  91. Облицовка стойки может отсоединиться при срабатывании шторки безопасности

    Дата публикации: 1 ноября 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/280Затронуто 1 автомобиль

    Шторка безопасности может сработать не так, как предусмотрено. Облицовки стоек проверят и при необходимости исправят их установку.

  92. Система экстренного вызова может передавать неверное местоположение

    Дата публикации: 1 ноября 2019 г.Модельные годы: 2014–2017Кампания NHTSA 19V787000Затронуто 24 226 автомобилей

    Сбой программного обеспечения может привести к тому, что дата и время системы экстренного вызова будут отличаться от фактических, из-за чего система может передать неверное местоположение автомобиля и задержать прибытие служб экстренного реагирования. Дилеры бесплатно проверят удаленное обновление или при необходимости обновят программное обеспечение модуля связи.

  93. ПО блока управления радаром может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 18 сентября 2019 г.Модельные годы: 2017–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/269Затронуто 2 940 автомобилей

    ПО блока управления радаром может не соответствовать спецификации. ПО блока управления датчиком радара обновят.

  94. Обновление ПО двигателя для улучшения показателей выбросов

    Дата публикации: 6 сентября 2019 г.Модельные годы: 2012–2017Отзывная кампания DVSA R/2019/256Затронуто 153 882 автомобиля

    ПО блока управления дизельным двигателем будет обновлено для улучшения экологических показателей, а в руководство по эксплуатации будет добавлен дополнительный буклет.

  95. Облицовки стоек могут повлиять на срабатывание подушек безопасности

    Дата публикации: 9 августа 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V584000Затронуто 1 автомобиль

    Неправильно установленные облицовки стоек могут повлиять на раскрытие боковых шторок безопасности или отсоединиться при ДТП, повышая риск травм. Дилер бесплатно осмотрит облицовки и при необходимости установит их заново.

  96. ПО радарного датчика может ухудшить автоматическое торможение

    Дата публикации: 19 июля 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V540000Затронуто 1 957 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения в блоке управления радара может нарушить работу автоматического торможения, из-за чего система может не применить частичное или полное торможение должным образом, повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

  97. Концевые выключатели замков ремней безопасности могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 2 мая 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/041Затронуто 90 автомобилей

    Выключатели в замках определенных ремней безопасности могли быть изготовлены без соблюдения спецификации. Затронутые замки будут заменены.

  98. Концевые выключатели замков ремней безопасности могут не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 2 мая 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/040Затронуто 7 710 автомобилей

    Выключатели в замках некоторых ремней безопасности могли быть изготовлены не по спецификации. Замените дефектные замки.

  99. Сброс блока управления может привести к остановке двигателя

    Дата публикации: 17 апреля 2019 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/108Затронуто 345 автомобилей

    Сброс блока управления может отключить функцию ECO Start-Stop и привести к остановке автомобиля. Программное обеспечение обновят.

  100. Система распознавания отпускания руля может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 9 апреля 2019 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/098Затронуто 1 автомобиль

    Система распознавания отпускания руля может не соответствовать требованиям. Положение защитного чехла рулевого механизма проверят и при необходимости скорректируют.

  101. Усилитель рулевого управления может оставаться активным без рук на руле

    Дата публикации: 19 декабря 2018 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 18V910000Затронуто 6 200 автомобилей

    Неисправность системы определения отсутствия рук на руле может привести к тому, что система Active Steering Assist останется включенной, если водитель долгое время не держит руки на руле, повышая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления рулевым управлением.

  102. Усилитель рулевого управления может оставаться активным без рук на руле

    Дата публикации: 19 декабря 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V908000Затронуто 5 754 автомобиля

    Неправильная установка защитного чехла рулевого механизма может привести к тому, что система Active Steering Assist останется включенной, если водитель долгое время не держит руки на руле, повышая риск аварии. Дилеры бесплатно проверят установку и при необходимости исправят ее.

  103. Замок ремня безопасности может не распознать застегнутый ремень

    Дата публикации: 27 ноября 2018 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 18V839000Затронуто 4 969 автомобилей

    Правильно застегнутый ремень безопасности может определяться как незастегнутый, что мешает срабатыванию преднатяжителя ремня при аварии и увеличивает риск травм. Дилеры бесплатно заменят замки ремней безопасности.

  104. Обновление ПО двигателя для улучшения показателей выбросов

    Дата публикации: 19 октября 2018 г.Модельные годы: 2013–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/266Затронуто 62 768 автомобилей

    Обновления программного обеспечения предназначены для улучшения показателей выбросов автомобиля. ПО блока управления дизельным двигателем обновят, а к руководству по эксплуатации добавят дополнительную брошюру.

  105. Ассистент удержания в полосе может не затормозить после непреднамеренного перестроения

    Дата публикации: 11 октября 2018 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/249Затронуто 34 автомобиля

    Активный ассистент удержания в полосе может не инициировать торможение после непреднамеренного перестроения. Программное обеспечение многофункциональной камеры обновят.

  106. Система удержания в полосе может не вмешиваться в управление

    Дата публикации: 11 сентября 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V607000Затронуто 375 автомобилей

    Некорректная калибровка программного обеспечения может помешать системе удержания в полосе движения вмешаться при непреднамеренном выезде из полосы на скорости свыше 65 миль в час, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение камеры.

  107. В блоке предохранителей могут отсутствовать гайки шин

    Дата публикации: 10 сентября 2018 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/221Затронуто 376 автомобилей

    В блоке предохранителей могут отсутствовать 2 гайки крепления шин. Дилеры проверят блок и при необходимости заменят его.

  108. Электрические шины питания могут быть закреплены неправильно

    Дата публикации: 15 июня 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V407000Затронуто 1 701 автомобиль

    Ослабленные шины питания в блоке предохранителей могут увеличить электрическое сопротивление, повышая риск пожара, или создавать периодический контакт, нарушая работу двигателя, ремней безопасности или приборной панели, что увеличивает риск аварии и травм. Дилеры проверят блок и при необходимости заменят его бесплатно.

  109. Преднатяжители передних ремней безопасности могут не сработать

    Дата публикации: 6 февраля 2018 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/010Затронуто 1 184 автомобиля

    Пиропатроны преднатяжителей передних ремней безопасности могут работать неправильно, повышая риск травмирования людей в салоне. Функция блокировки ремней безопасности не затронута. Ремни безопасности заменят на изделия с подтверждённым качеством.

  110. Задняя дверь может выглядеть запертой, хотя это не так

    Дата публикации: 18 декабря 2017 г.Модельные годы: 2017–2018Кампания NHTSA 17V816000Затронуто 8 700 автомобилей

    Дверь заднего левого пассажира может указывать на то, что она заперта, хотя это не так, что позволяет ей открыться непреднамеренно и увеличивает риск травмы. Дилеры бесплатно проверят замок двери и при необходимости заменят его.

  111. Усилитель рулевого управления может отключиться

    Дата публикации: 14 ноября 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V714000Затронуто 72 автомобиля

    Транзистор в блоке управления усилителем рулевого управления может перегреться и отключить усилитель, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно проверят рулевую рейку и при необходимости заменят ее.

  112. Преднатяжитель ремня безопасности правого переднего сиденья может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 26 октября 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/253Затронуто 540 автомобилей

    Преднатяжитель ремня безопасности правого переднего сиденья может не соответствовать спецификации, что может повлиять на его работу при аварии. Преднатяжитель будет заменен.

  113. Преднатяжители передних ремней безопасности могут не заблокироваться

    Дата публикации: 4 сентября 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/147Затронуто 312 автомобилей

    Неправильный состав пиротехнического заряда в некоторых воспламенителях преднатяжителей может привести к тому, что преднатяжители передних ремней безопасности не будут гарантированно блокироваться при срабатывании. Затронутые передние ремни безопасности заменят.

  114. Некоторые функции безопасности могут отключиться после срабатывания подушек безопасности

    Дата публикации: 21 июля 2017 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2017/233Затронуто 45 автомобилей

    Неправильное подключение проводки может привести к отключению главного источника питания после срабатывания подушек безопасности, что нарушит работу таких функций безопасности, как автоматическая разблокировка дверей. Система SRS остается работоспособной. Выполните рекомендованную доработку.

  115. Трубка подачи масла к турбокомпрессору может дать течь

    Дата публикации: 18 июля 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/214Затронуто 146 автомобилей

    Трубка подачи масла к турбокомпрессору может дать течь, и масло может попасть на горячие детали, создавая риск возгорания. Трубку подачи масла заменят.

  116. Кодирование блока управления может вызвать непредвиденные действия автомобиля

    Дата публикации: 19 апреля 2017 г.Модельные годы: 2004–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/124Затронуто 420 автомобилей

    Неправильное кодирование блока управления может спровоцировать непредвиденные действия автомобиля и привести к тому, что системы безопасности или снижения токсичности выбросов будут реагировать не так, как задумано конструкцией. Программное обеспечение в соответствующих блоках управления будет обновлено.

  117. Преднатяжители передних ремней безопасности могут работать неправильно

    Дата публикации: 11 апреля 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V251000Затронуто 12 743 автомобиля

    Преднатяжители передних ремней безопасности могут работать неправильно при аварии, из-за чего пассажиры будут недостаточно зафиксированы и возрастёт риск травм. Дилеры бесплатно заменят передние ремни безопасности.

  118. Неверное программное обеспечение может повлиять на раскрытие подушек безопасности

    Дата публикации: 14 марта 2017 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 17V177000Затронуто 51 автомобиль

    Неверное программное обеспечение блоков управления может повлиять на раскрытие подушек безопасности при аварии, повысив риск травм. Дилеры бесплатно обновят соответствующее программное обеспечение.

  119. Удлинитель заднего ремня безопасности может выйти из строя при столкновении

    Дата публикации: 15 декабря 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/270Затронуто 116 автомобилей

    Удлинитель заднего ремня безопасности может не втянуться должным образом и выйти из строя при срабатывании преднатяжителей в случае столкновения, создавая острые кромки и риск серьезной травмы или повышенной нагрузки на пассажира. Задний блок управления будет перепрограммирован.

  120. Электроусилитель руля может отключиться

    Дата публикации: 14 декабря 2016 г.Модельные годы: 2014–2016Кампания NHTSA 16V899000Затронуто 70 автомобилей

    Неправильно припаянные контакты блока управления электроусилителем руля могут отсоединиться, что приведёт к потере усиления рулевого управления и повысит риск аварии. Повышенное сопротивление контактов также может создать риск пожара, в том числе на припаркованном автомобиле с выключенным зажиганием. Дилеры бесплатно заменят блок управления.

  121. Удлинители ремней безопасности могут не втягиваться или сломаться

    Дата публикации: 16 ноября 2016 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 16V829000Затронуто 672 автомобиля

    Удлинители ремней безопасности могут не втягиваться как предусмотрено или сломаться при аварии, из-за чего пассажиры будут недостаточно надёжно пристёгнуты, что повысит риск травм. Дилеры бесплатно обновят ПО блока управления.

  122. Жгут проводов может перегреться и повлиять на работу трансмиссии

    Дата публикации: 31 октября 2016 г.Модельные годы: 2014–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/235Затронуто 723 автомобиля

    Жгут проводов может располагаться слишком близко к системе выпуска и подвергнуться тепловому повреждению. Трансмиссия может переключиться в нейтральное положение во время движения, либо функция ручного стояночного тормоза может оказаться недоступной; при этом ручной стояночный тормоз продолжит работать. Жгут проводов будет проверен и проложен заново либо заменен при необходимости.

  123. Ближний свет фар может быть отрегулирован неправильно

    Дата публикации: 20 октября 2016 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 16V760000Затронуто 996 автомобилей

    Неправильная регулировка ближнего света фар может ухудшить видимость для водителя и повысить риск аварии. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости исправят регулировку.

  124. Двигатель может не запуститься после автоматической остановки

    Дата публикации: 8 января 2016 г.Модельные годы: 2012–2015Отзывная кампания DVSA R/2015/247Затронуто 1 126 автомобилей

    Избыточная длина жгута проводов может вызвать ошибочный сигнал датчика распределительного вала и помешать повторному запуску двигателя после автоматической остановки. Двигатель можно запустить вручную с помощью селектора трансмиссии и ключа зажигания или кнопки запуска. Жгут проводов переделают.

  125. Двигатель может работать на холостом ходу нестабильно или выключиться

    Дата публикации: 8 января 2016 г.Модельные годы: 2013–2015Отзывная кампания DVSA R/2015/232Затронуто 660 автомобилей

    Из-за неправильного программного обеспечения двигатель может нестабильно работать на холостом ходу при остановке и выключиться, что повлияет на работу системы автоматической остановки и запуска. Программное обеспечение блока управления силовой установкой обновят.

  126. Трансмиссия может включить режим Park на скорости ниже 5 km/h

    Дата публикации: 5 января 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/248Затронуто 26 автомобилей

    Зарядное устройство высоковольтной батареи может ошибочно определить подключённый зарядный кабель и подать команду на включение режима Park. На скорости ниже 5 km/h парковочный фиксатор может включиться и помешать движению автомобиля, повышая риск происшествия. Зарядное устройство заменят.

  127. Бортовое зарядное устройство может спровоцировать неожиданное включение режима Парковка

    Дата публикации: 24 ноября 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V796000Затронуто 52 автомобиля

    Неисправное бортовое зарядное устройство может ошибочно обнаружить зарядный кабель во время движения. При остановке или на очень низкой скорости автомобиль может неожиданно переключиться в режим Парковка, что увеличит риск аварии. Дилеры бесплатно заменят зарядное устройство.

  128. Двигатель может не запуститься во время движения

    Дата публикации: 20 ноября 2015 г.Модельные годы: 2013–2015Отзывная кампания DVSA R/2015/211Затронуто 620 автомобилей

    Из-за неправильного программного обеспечения двигатель внутреннего сгорания может не запуститься во время движения. Повторный запуск ключом сбрасывает систему. Для устранения неисправности обновят программное обеспечение блока управления топливной системой.

  129. Передние ремни безопасности могут быть установлены неправильно

    Дата публикации: 5 ноября 2015 г.Модельные годы: 2014–2015Отзывная кампания DVSA R/2015/196Затронуто 183 автомобиля

    Передние ремни безопасности могут быть установлены неправильно и работать не так, как предусмотрено. Дилеры проверят установку и при необходимости исправят её.

  130. Передние ремни безопасности могут быть установлены не на те стороны

    Дата публикации: 14 октября 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V657000Затронуто 2 580 автомобилей

    Передние ремни безопасности могут быть установлены на противоположные стороны, что нарушит их запирающее действие и лишит пассажирское сиденье функции крепления детского кресла. Пассажиры могут оказаться не пристегнуты должным образом при аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости исправят установку.

  131. Двигатель может заглохнуть при движении накатом до полной остановки

    Дата публикации: 14 октября 2015 г.Модельные годы: 2014–2016Кампания NHTSA 15V652000Затронуто 3 177 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения может привести к остановке двигателя при движении накатом до остановки. Он может не запуститься автоматически при отпускании тормоза, обездвиживая автомобиль и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления двигателем.

  132. Топливный насос может вызвать остановку двигателя

    Дата публикации: 13 октября 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V647000Затронуто 4 автомобиля

    После езды на электротяге топливный насос может не обеспечивать достаточную производительность для перезапуска бензинового двигателя, из-за чего автомобиль заглохнет, что увеличит риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления топливной системой.

  133. Модуль пассажирской подушки безопасности может отсоединиться

    Дата публикации: 27 августа 2014 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2014/085Затронуто 712 автомобилей

    Модуль пассажирской подушки безопасности может быть установлен неправильно, из-за чего при срабатывании от него могут отсоединиться детали. Модуль подушки безопасности заменят.

  134. Крепления передних ремней безопасности могут быть неправильными

    Дата публикации: 18 декабря 2013 г.Отзывная кампания DVSA R/2013/139Затронуто 26 автомобилей

    Крепление переднего ремня безопасности может быть установлено неправильно, что потенциально снизит его удерживающую способность при экстремально высоких нагрузках. Концевое крепление ремня проверят и при необходимости исправят.

  135. Крепление ремня безопасности переднего сиденья может ослабнуть

    Дата публикации: 20 ноября 2013 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 13V576000Затронуто 290 автомобилей

    Крепление ремня безопасности переднего сиденья может быть установлено неправильно и ослабнуть при аварии, из-за чего пассажир будет удерживаться ненадлежащим образом и повысится риск травм. Дилеры проверят крепление и при необходимости исправят его бесплатно.

  136. Фланец топливного фильтра может дать течь

    Дата публикации: 28 марта 2013 г.Отзывная кампания DVSA R/2013/031Затронуто 4 030 автомобилей

    Из-за производственного дефекта фланец топливного фильтра может дать течь, что приведет к появлению запаха топлива или его утечке. Топливный фильтр будет заменен.

  137. Фланец топливного фильтра может треснуть и пропускать топливо

    Дата публикации: 3 декабря 2012 г.Модельные годы: 2011–2012Кампания NHTSA 12V557000Затронуто 5 800 автомобилей

    При высокой температуре фланец топливного фильтра может треснуть и пропускать топливо, которое при наличии источника воспламенения может загореться. Дилеры бесплатно заменят топливный фильтр.

  138. Топливный фильтр может протекать на дорогу

    Дата публикации: 26 января 2012 г.Модельные годы: 2009–2011Отзывная кампания DVSA R/2011/172Затронуто 156 086 автомобилей

    Дизельное топливо может вытечь из зоны сливной пробки топливного фильтра на дорогу, снизив сцепление между шинами и дорожным покрытием. Фильтр необходимо проверить и при необходимости заменить.

  139. Резьбовое крепление регулировки высоты переднего ремня безопасности может выйти из строя

    Дата публикации: 5 декабря 2011 г.Отзывная кампания DVSA R/2011/151Затронуто 33 автомобиля

    Резьбовое соединение механизма регулировки высоты переднего ремня безопасности может не соответствовать требованиям к качеству при высоких нагрузках. Передние механизмы регулировки высоты, включая резьбовые соединения, заменят.

  140. Дизельный топливный фильтр может протекать

    Дата публикации: 3 октября 2011 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 11V496000Затронуто 6 872 автомобиля

    Дизельный топливный фильтр может протекать в районе нагревательного элемента, из-за чего топливо может попасть на дорогу и создать потенциальную опасность аварии. Дилеры проверят фильтр и при необходимости бесплатно заменят его.

  141. Предупреждение о давлении в шинах может не повториться

    Дата публикации: 3 октября 2011 г.Модельные годы: 2011–2012Кампания NHTSA 11V493000Затронуто 158 автомобилей

    Если все 4 датчика колес неисправны или отсутствуют, система может выдать первоначальное предупреждение, но не повторить его после последующих перезапусков. Водитель может не знать, что система не работает; неправильно накачанные шины могут внезапно разрушиться и повысить риск аварии. Дилеры бесплатно перепрограммируют блок контроля.

  142. Корпус топливного фильтра может протекать

    Дата публикации: 7 января 2011 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/205Затронуто 14 860 автомобилей

    Топливо может вытечь из корпуса фильтра на дорогу, сделав её скользкой. Если корпус протекает, его заменят.

  143. Дверные замки могут быть установлены на неверные места

    Дата публикации: 13 марта 2009 г.Модельные годы: 2009Кампания NHTSA 09V081000Затронуто 54 автомобиля

    Если передний и задний дверные замки со стороны пассажира перепутаны местами, передняя дверь может не открываться изнутри за ручку, в то время как заблокированная задняя дверь может открыться от простого потяга. Это может повлиять на безопасность эвакуации или защиту детей. Дилеры бесплатно проверят и заменят некорректно установленные замки.

  144. Шаровая опора передней подвески может выйти из строя

    Дата публикации: 6 марта 2009 г.Отзывная кампания DVSA R/2009/011Затронуто 209 автомобилей

    Нижняя шаровая опора передней подвески может разрушиться при экстремальных нагрузках, что потенциально может привести к потере курсовой устойчивости. Опоры будут проверены и при необходимости заменены.

  145. Радиальный кулак передней стойки может разрушиться

    Дата публикации: 24 ноября 2008 г.Модельные годы: 2007Кампания NHTSA 08V608000Затронуто 1 515 автомобилей

    Радиальный кулак передней стойки может разрушиться после значительного пробега и длительного воздействия высоких нагрузок на неровных дорогах, что может ухудшить управляемость и повысить риск аварии. Дилеры проверят шаровые опоры и при необходимости заменят их.

  146. Неисправные датчики ускорения могут повлиять на устойчивость автомобиля

    Дата публикации: 17 ноября 2008 г.Отзывная кампания DVSA R/2008/152Затронуто 768 автомобилей

    Неисправные датчики ускорения системы Active Body Control могут вызвать вибрации переднего моста, повлияв на устойчивость автомобиля и безопасность его эксплуатации. Датчики проверят и при необходимости заменят.

  147. Датчик коленвала может нарушить работу двигателя

    Дата публикации: 17 ноября 2008 г.Модельные годы: 2006–2007Отзывная кампания DVSA R/2008/149Затронуто 154 648 автомобилей

    Электрическое соединение внутри датчика коленвала может выйти из строя, что приведёт к потере мощности и невозможности повторного запуска двигателя. Датчик коленвала заменят.

  148. Передние фары, указатели поворота и подсветка консоли могут отказать

    Дата публикации: 10 ноября 2008 г.Модельные годы: 2007Отзывная кампания DVSA R/2008/148Затронуто 408 автомобилей

    Влага может нарушить работу переднего блока управления SAM, влияя в том числе на передние фары, указатели поворота, стеклоочистители, регулировку рулевой колонки и подсветку центральной консоли. Блок управления заменят.

  149. Неверное программное кодирование может помешать отключению топливного насоса после аварии

    Дата публикации: 7 июля 2008 г.Модельные годы: 2004–2008Кампания NHTSA 08V303000Затронуто 404 автомобиля

    Неверное программное кодирование может повлиять на работу систем безопасности, в том числе на получение топливным насосом сигнала об отключении после аварии. Дилеры бесплатно перепрограммируют систему.

  150. Транзисторы переднего модуля управления могут выйти из строя

    Дата публикации: 19 марта 2008 г.Модельные годы: 2008Кампания NHTSA 08V122000Затронуто 3 283 автомобиля

    Влага и тепло во время пайки могут повредить транзисторы в переднем модуле сбора сигналов и управления, препятствуя их нормальной работе и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно проверят и заменят поврежденные модули.

  151. Тормозная трубка может подвергнуться коррозии и дать течь

    Дата публикации: 30 ноября 2007 г.Модельные годы: 1999–2003Отзывная кампания DVSA R/2008/020Затронуто 5 974 автомобиля

    Коррозия может вызвать утечку жидкости из тормозной трубки, снижая эффективность торможения. Трубка будет заменена на изделие измененной конструкции.

  152. Шланг высокого давления подвески может подвергнуться коррозии и дать течь

    Дата публикации: 12 июня 2007 г.Модельные годы: 2000–2004Кампания NHTSA 07V263000Затронуто 19 924 автомобиля

    Коррозия может ослабить шланг высокого давления системы подвески, что приведет к утечке жидкости вблизи каталитического нейтрализатора. Попадание жидкости на горячие детали двигателя может стать причиной пожара. Дилеры установят устойчивый к коррозии шланг.

  153. Комбинация приборов может не подсвечиваться

    Дата публикации: 11 декабря 2006 г.Модельные годы: 2005Отзывная кампания DVSA R/2006/141Затронуто 11 880 автомобилей

    Комбинация приборов может временами переставать подсвечиваться. Приборная панель будет проверена и в случае неисправности заменена.

  154. Приборная панель может не подсвечиваться

    Дата публикации: 2 февраля 2006 г.Модельные годы: 2000–2005Кампания NHTSA 06V028000Затронуто 36 911 автомобилей

    Из-за электрической неисправности шкалы и индикаторы приборной панели, в том числе спидометр, могут светить слишком тускло, чтобы их можно было прочитать, что повышает риск аварии. Дилеры заменят модули приборной панели.

  155. Неисправность датчика давления может перевести двигатель в аварийный режим

    Дата публикации: 19 января 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/046Затронуто 14 607 автомобилей

    Загрязнение выхлопными газами может привести к отказу датчика давления сажевого фильтра и переводу автомобиля в аварийный режим с ограничением оборотов двигателя. Датчик заменят новейшей модифицированной версией.

  156. Пружины крышки багажника могут выйти из строя

    Дата публикации: 9 июня 2004 г.Модельные годы: 2003–2004Кампания NHTSA 04V285000Затронуто 16 690 автомобилей

    Пружины могут сломаться при закрытой крышке багажника, поэтому поднятая вручную крышка может не держаться и травмировать человека, тянущегося в багажник. Дилеры заменят обе пружины.

  157. Шланг системы активного управления подвеской может подвергнуться коррозии и дать течь

    Дата публикации: 13 мая 2004 г.Модельные годы: 2001–2004Кампания NHTSA 04V228000Затронуто 6 238 автомобилей

    Коррозия может разрушить шланг высокого давления, вызвав утечку гидравлической жидкости. Жидкость может попасть на горячие детали двигателя и привести к пожару. Дилеры установят устойчивые к коррозии шланги.

  158. Держатель предохранителя моторчика отопителя может перегреться

    Дата публикации: 13 мая 2004 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 04V227000Затронуто 54 454 автомобиля

    Проводник недостаточного сечения может привести к перегреву держателя предохранителя, выведя из строя моторчик отопителя и лишив возможности размораживать или удалять запотевание с ветрового стекла. Ухудшение обзора может стать причиной аварии. Дилеры установят новые держатели предохранителей.

  159. Статический разряд может повредить электрические компоненты

    Дата публикации: 16 декабря 2002 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 02V338000Затронуто 65 000 автомобилей

    На напольных ковриках багажника может накапливаться статический заряд и разряжаться при перемещении или извлечении предметов, что может повредить электрические компоненты в багажнике, включая аккумулятор. Дилеры установят заземляющую изоляционную панель между ковровым покрытием и аккумулятором. Устранение неисправности бесплатно.

  160. Подушка безопасности водителя может сработать неожиданно

    Дата публикации: 8 мая 2001 г.Модельные годы: 1995–1996Отзывная кампания DVSA R/2000/142Затронуто 28 164 автомобиля

    Высокая влажность может вызвать коррозию, которая способна привести к непреднамеренному срабатыванию передней подушки безопасности водителя. Подушку безопасности заменят.

  161. Соединение шланга омывателя с подогревом может перегреться

    Дата публикации: 17 января 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V014000Затронуто 3 400 автомобилей

    Изоляция электрического соединения шланга омывателя с подогревом может перегреться, расплавив расположенные рядом пластик и изоляционные материалы. Дилеры бесплатно заменят шланг бачка омывателя с подогревом в сборе.

  162. Регулятор вентилятора отопителя может перегреться

    Дата публикации: 8 августа 2000 г.Модельные годы: 2000Отзывная кампания DVSA R/2000/062Затронуто 793 автомобиля

    Короткое замыкание может привести к перегреву регулятора электродвигателя вентилятора отопителя, а при отсутствии ремонта — к обугливанию и тлению. Регулятор заменят узлом, прошедшим контроль качества.

  163. Регулятор моторчика отопителя может перегреться

    Дата публикации: 15 мая 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V141000Затронуто 7 100 автомобилей

    Дефект в схеме регулятора может привести к его перегреву, деформации или плавлению близлежащего пластика, изоляции и проводки, а также потенциально вызвать их возгорание. Дилеры заменят регулятор.

  164. Шланг переднего тормоза может быть поврежден при контакте с шиной

    Дата публикации: 22 апреля 1997 г.Модельные годы: 1995–1996Отзывная кампания DVSA R/1997/025Затронуто 3 096 автомобилей

    Недостаточный зазор между шлангами передних тормозов и внутренними стенками шин может со временем привести к повреждению шлангов и утечке жидкости. Будет установлена проставка, а шланги со следами контакта будут заменены.

  165. Шкив привода двигателя может треснуть и сломаться

    Дата публикации: 4 апреля 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V058000Затронуто 149 автомобилей

    Шкив приводного ремня двигателя может треснуть и сломаться, вызвав отказ охлаждения двигателя, зарядки аккумулятора или гидроусилителя руля. Автомобиль может перегреться, лишиться питания или стать трудноуправляемым. Дилеры заменят шкив-демпфер коленчатого вала.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Mercedes-Benz S-Class