Отзывные кампании Mercedes-Benz GLE

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Теплозащитный экран моторного щита может быть установлен неправильно

   Дата публикации: 14 сентября 2026 г.Модельные годы: 2022–2025Отзывная кампания DVSA R/2026/326EU Safety Gate: кампания SR/02418/26Затронуто 98 автомобилей

   Теплозащитный экран моторного щита может быть установлен не по спецификации. Сервисные партнеры проверят теплозащитный экран и топливопровод и при необходимости переустановят их.

2. Болтовые крепления задних ремней безопасности могут не соответствовать требованиям

   Дата публикации: 19 июня 2026 г.Модельные годы: 2026Отзывная кампания DVSA R/2026/221Затронуто 21 автомобиль

   Болтовое крепление заднего ремня безопасности может не соответствовать требованиям. Сервисные партнеры переделают затронутые соединения.

3. Болты крепления ремней безопасности задних сидений могут быть ослаблены

   Дата публикации: 29 мая 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V353000Затронуто 203 автомобиля

   Болты крепления задних ремней безопасности могут быть затянуты недостаточно, из-за чего ремень может не удержать пассажира при аварии, повышая риск травм. Дилеры бесплатно затянут болты и заменят недостающие крепежные элементы.

4. Пассажирская подушка безопасности может сработать не так, как задумано

   Дата публикации: 27 марта 2026 г.Модельные годы: 2025–2026Кампания NHTSA 26V199000Затронуто 932 автомобиля

   Неправильно изготовленная ткань подушки безопасности может помешать пассажирской подушке раскрыться должным образом, увеличивая риск травм при ДТП. Дилеры бесплатно заменят модуль подушки безопасности.

5. Задний ремень безопасности может не зафиксировать детское кресло

   Дата публикации: 12 декабря 2025 г.Модельные годы: 2025–2026Кампания NHTSA 25V864000Затронуто 82 автомобиля

   Центральный задний ремень безопасности может не иметь функции защиты детского кресла и не сможет должным образом зафиксировать детское удерживающее устройство, что увеличивает риск травмы ребенка при аварии. Дилеры заменят узел центрального заднего ремня безопасности бесплатно.

6. Крепление камеры или зеркала к ветровому стеклу может быть ненадёжным

   Дата публикации: 1 июля 2025 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2025/217Затронуто 4 автомобиля

   Камера или салонное зеркало могут быть приклеены к ветровому стеклу с нарушением требований. Ветровое стекло заменят.

7. Зеркало заднего вида или камера могут отсоединиться

   Дата публикации: 30 мая 2025 г.Модельные годы: 2024–2025Кампания NHTSA 25V325000Затронуто 26 автомобилей

   Зеркало заднего вида и многофункциональная камера могут быть ненадежно прикреплены к ветровому стеклу и отсоединиться. Отсоединившееся зеркало может ухудшить обзор, а отсоединившаяся камера может отключить некоторые системы помощи при вождении. Дилеры бесплатно заменят ветровое стекло и установят оба элемента заново.

8. Проводка переднего датчика может помешать срабатыванию подушек безопасности

   Дата публикации: 27 сентября 2024 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 24V724000Затронуто 10 655 автомобилей

   Проводка переднего датчика ускорения может быть проложена неправильно, что помешает нормальному раскрытию передних подушек безопасности и увеличит риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости перепроложат проводку.

9. Точка заземления 48V может ослабнуть

   Дата публикации: 23 апреля 2024 г.Модельные годы: 2018–2022Отзывная кампания DVSA R/2024/173Затронуто 2 157 автомобилей

   Точка заземления 48V под пассажирским сиденьем может ослабнуть. Болтовое соединение будет проверено и при необходимости исправлено.

10. Программное обеспечение трансмиссии может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 25 марта 2024 г.Модельные годы: 2018–2023Отзывная кампания DVSA R/2024/131Затронуто 1 708 автомобилей

    Программное обеспечение блока управления трансмиссией может не соответствовать спецификациям. Программное обеспечение будет обновлено.

11. Точка подключения массы 48-вольтовой сети может перегреться

    Дата публикации: 15 марта 2024 г.Модельные годы: 2020–2024Кампания NHTSA 24V207000Затронуто 116 020 автомобилей

    Незакрепленное соединение массы 48-вольтовой сети под сиденьем пассажира может перегреться, увеличивая риск возгорания. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости затянут соединение.

12. Коробка передач может не переключаться на пониженную передачу

    Дата публикации: 16 февраля 2024 г.Модельные годы: 2020–2023Кампания NHTSA 24V118000Затронуто 105 071 автомобиль

    Коробка передач может не полностью переключаться на пониженную передачу при определенных условиях, вызывая заглохание двигателя и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления коробкой передач.

13. Кронштейн педали акселератора может сломаться

    Дата публикации: 16 февраля 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V117000Затронуто 466 автомобилей

    Некачественно сваренный кронштейн педали акселератора может сломаться или отсоединиться, увеличивая риск аварии или травм. Дилеры бесплатно зафиксируют кронштейн заклепками.

14. Точка массы водительского сиденья может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 11 января 2024 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2023/361Затронуто 8 автомобилей

    Точка подключения 12-вольтовой массы под сиденьем водителя может не соответствовать техническим требованиям. Болтовое соединение будет проверено и при необходимости доработано.

15. Для нажатия на педаль тормоза может потребоваться большее усилие

    Дата публикации: 2 января 2024 г.Модельные годы: 2020–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/346Затронуто 3 414 автомобилей

    При определённых условиях, например при движении на электротяге в сырую погоду, для достижения требуемого замедления может потребоваться большее усилие на педали тормоза. Программное обеспечение блока управления ESP обновят.

16. Топливный насос может отключиться

    Дата публикации: 21 декабря 2023 г.Модельные годы: 2021–2024Кампания NHTSA 23V880000Затронуто 79 676 автомобилей

    Топливный насос может отключиться, что приведет к потере тягового усилия и увеличению риска аварии. Дилеры заменят топливный насос бесплатно.

17. Винты топливного насоса могут привести к утечке топлива и масла

    Дата публикации: 21 декабря 2023 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 23V878000Затронуто 7 автомобилей

    Неподходящие винты могут помешать обеспечить герметичность соединения между топливным насосом высокого давления и тандемным масляным насосом. Топливо и масло могут вытечь на дорогу, создавая опасность и увеличивая риск аварии; утечка вблизи горячих деталей двигателя может стать причиной пожара. Дилеры бесплатно заменят топливный насос высокого давления.

18. Передняя панель крыши может отсоединиться

    Дата публикации: 15 декабря 2023 г.Модельные годы: 2016–2019Кампания NHTSA 23V854000Затронуто 2 976 автомобилей

    Передняя панель крыши могла быть приклеена неправильно во время предыдущего ремонта и может отсоединиться, создавая опасность на дороге и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят переднюю панель.

19. Точка массы под сиденьем водителя может перегреваться

    Дата публикации: 8 декабря 2023 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 23V835000Затронуто 164 автомобиля

    Точка заземления на 12 вольт под сиденьем водителя может быть закреплена неправильно и перегреваться, что увеличивает риск пожара. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости надежно закрепят соединение.

20. Усилие на педали тормоза может увеличиться из-за ошибки в программном обеспечении

    Дата публикации: 1 декабря 2023 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 23V807000Затронуто 2 797 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения в системе стабилизации может увеличить усилие, необходимое для остановки автомобиля, и увеличить тормозной путь, повышая риск аварии. Дилеры бесплатно обновлят программное обеспечение блока управления.

21. Крыльчатка топливного насоса может деформироваться

    Дата публикации: 29 августа 2023 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2023/223Затронуто 9 947 автомобилей

    Крыльчатка топливного насоса может не соответствовать спецификациям и деформироваться. Модуль топливного насоса заменят.

22. Топливный насос может отключиться

    Дата публикации: 26 июня 2023 г.Модельные годы: 2021–2023Кампания NHTSA 23V445000Затронуто 143 551 автомобиль

    Топливный насос может отключиться и вызвать потерю тяговой мощности, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят топливный насос.

23. Дренажные шланги кондиционера могут быть установлены неправильно

    Дата публикации: 26 апреля 2023 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2023/092Затронуто 243 автомобиля

    Дренажные шланги кондиционера могут быть установлены неправильно. Их установку проверят и при необходимости исправят.

24. Через дренажные шланги кондиционера вода может попадать в салон

    Дата публикации: 26 апреля 2023 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2023/091Затронуто 6 961 автомобиль

    Неправильно установленные дренажные шланги кондиционера могут пропускать конденсат в салон. Шланги проверят и при необходимости установят правильно.

25. Декоративные накладки заднего стекла могут отсоединиться

    Дата публикации: 17 марта 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Кампания NHTSA 23V178000Затронуто 70 225 автомобилей

    Декоративные накладки заднего стекла могут отсоединиться во время движения, создавая помеху на дороге и увеличивая риск аварии или травм. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости закрепят накладки.

26. Дренажные шланги кондиционера могут протекать в салон

    Дата публикации: 17 марта 2023 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 23V177000Затронуто 61 450 автомобилей

    Неправильно установленные дренажные шланги могут позволить воде проникнуть в салон, вызывая электрическую коррозию или короткие замыкания и увеличивая риск пожара. Функция eCall может отключиться, двери могут перестать открываться, а двигатель может не завестись или перейти в аварийный режим. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости переустановят шланги.

27. Болты рулевого механизма могут корродировать и сломаться

    Дата публикации: 20 февраля 2023 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2023/023Затронуто 666 263 автомобиля

    Влага может вызвать коррозию алюминиевых болтов рулевого механизма и привести к их поломке. Крепёжные болты заменят стальными; если какие-либо из них сломаны, заменят также рулевой механизм.

28. Вода в нише запасного колеса может повлиять на управление топливным насосом

    Дата публикации: 20 февраля 2023 г.Модельные годы: 2015–2019Отзывная кампания DVSA R/2023/022Затронуто 3 777 автомобилей

    Вода может скопиться в нише запасного колеса и ненадолго попасть на блок управления топливным насосом, нарушив подачу топлива в двигатель. Установят сливную пробку, проверят наличие проникновения воды и при необходимости заменят блок управления.

29. Вода может повредить блок управления топливным насосом

    Дата публикации: 20 февраля 2023 г.Модельные годы: 2011–2018Отзывная кампания DVSA R/2023/021Затронуто 63 138 автомобилей

    Вода может скопиться в нише запасного колеса и ненадолго попасть на блок управления топливным насосом, нарушив подачу топлива в двигатель. Установят сливную пробку, проверят наличие проникновения воды и при необходимости заменят блок управления.

30. Муфта рулевого управления может быть затянута неправильно

    Дата публикации: 20 января 2023 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2022/364Затронуто 2 автомобиля

    Муфта рулевого управления может быть затянута с моментом, не соответствующим требованиям. Стопорный винт заменят.

31. Блок управления топливным насосом может привести к заглоханию двигателя

    Дата публикации: 23 декабря 2022 г.Модельные годы: 2016–2020Кампания NHTSA 22V955000Затронуто 348 183 автомобиля

    В нише запасного колеса может скапливаться вода и повреждать блок управления топливным насосом, из-за чего двигатель может заглохнуть во время движения, что увеличит риск ДТП. Дилеры бесплатно установят сливную пробку, проверят на предмет попадания воды и при необходимости заменят блок.

32. Стопорный винт рулевой муфты может ослабнуть

    Дата публикации: 16 декабря 2022 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 22V936000Затронуто 69 автомобилей

    Стопорный болт рулевого карданного шарнира может ослабнуть и отсоединиться от рулевого механизма, что приведет к потере управления рулевым колесом и увеличит риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят болт.

33. Декоративная планка стекла задней двери может быть закреплена ненадежно

    Дата публикации: 24 октября 2022 г.Модельные годы: 2019–2023Отзывная кампания DVSA R/2022/283Затронуто 28 028 автомобилей

    Декоративная планка стекла задней двери может быть закреплена без соблюдения спецификации. Крепления планки будут проверены и при необходимости доработаны.

34. Декоративные накладки на стеклах задних дверей могут отсоединиться

    Дата публикации: 12 сентября 2022 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 22V680000Затронуто 161 000 автомобилей

    Производственный брак может привести к отсоединению декоративных накладок окон задних дверей, создавая помеху на дороге и увеличивая риск аварии или травм. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости зафиксируют накладки.

35. Силовой провод 12V может быть закреплен недостаточно прочно

    Дата публикации: 5 июля 2022 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2022/179Затронуто 1 424 автомобиля

    Соединение линии питания 12V может быть затянуто с недостаточным моментом, что может повредить контактную площадку. Соединение проверят и при необходимости затянут; поврежденные электрические провода или контактный модуль при необходимости заменят.

36. Точка массы 48В может быть недотянута

    Дата публикации: 24 мая 2022 г.Модельные годы: 2018–2021Отзывная кампания DVSA R/2022/133Затронуто 523 автомобиля

    Точка массы 48В под пассажирским сиденьем может быть затянута с недостаточным моментом. Дилеры проверят соединение и при необходимости устранят проблему.

37. ПО SIM-карты может отключить экстренные вызовы

    Дата публикации: 20 мая 2022 г.Модельные годы: 2018–2022Кампания NHTSA 22V365000Затронуто 242 722 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения может привести к сбою подключения к мобильной сети и отключению системы экстренного вызова. Находящиеся в салоне люди могут не связаться со службами экстренной помощи, что задержит их прибытие и повысит риск травм. Программное обеспечение модуля связи будет бесплатно обновлено по воздуху или у дилера.

38. Изображение с камеры заднего вида может не выводиться

    Дата публикации: 8 апреля 2022 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 22V232000Затронуто 126 443 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения может помешать выводу изображения с камеры заднего вида, ухудшая обзор позади автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение камеры.

39. Провод массы может перегреваться

    Дата публикации: 8 апреля 2022 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 22V231000Затронуто 21 306 автомобилей

    Болт провода массы под сиденьем переднего пассажира может быть затянут неправильно, из-за чего провод перегревается, что увеличивает риск пожара. Дилеры осмотрят и при необходимости затянут болт бесплатно.

40. Незакрепленная проводка может отключить рулевое управление, фары или стеклоочистители

    Дата публикации: 18 февраля 2022 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 22V098000Затронуто 6 автомобилей

    Незакрепленный жгут проводов может деактивировать такие компоненты, как усилитель рулевого управления, фары или стеклоочистители, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят блок главных предохранителей.

41. ПО блока управления двигателем может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 10 февраля 2022 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2022/019Затронуто 255 автомобилей

    Программное обеспечение блока управления двигателем может не соответствовать спецификациям. ПО будет обновлено.

42. Водяной насос системы охлаждения может протекать между контурами

    Дата публикации: 21 января 2022 г.Модельные годы: 2017–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/438Затронуто 320 616 автомобилей

    В водяном насосе с вакуумным управлением может происходить утечка между вакуумной системой и контуром охлаждения. Будет обновлено ПО насоса и заменен электрический переключающий клапан.

43. Коленчатый вал может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 13 января 2022 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/446Затронуто 92 автомобиля

    Коленчатый вал может не отвечать спецификациям. Двигатель подлежит замене.

44. Топливная рампа может дать утечку

    Дата публикации: 13 декабря 2021 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 21V961000Затронуто 139 автомобилей

    Частицы, застрявшие между топливной рампой и форсунками, могут вызвать утечку топлива. Топливо рядом с источником воспламенения, таким как горячий двигатель или детали выпуска, может увеличить риск пожара. Дилеры заменят топливную рампу и форсунки бесплатно.

45. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/130Затронуто 189 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

46. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/108Затронуто 21 автомобиль

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

47. Система экстренного вызова может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 29 ноября 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/376Затронуто 1 259 750 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как положено по спецификации. ПО коммуникационного модуля будет обновлено.

48. Конструкция сиденья может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 26 ноября 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/394Затронуто 1 автомобиль

    Сборка сиденья может не соответствовать спецификациям. Сиденья будут проверены и при необходимости доработаны.

49. Ослабленные болты массы отопителя могут перегреть проводку

    Дата публикации: 19 ноября 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V909000Затронуто 17 автомобилей

    Недостаточно затянутые болты массы электрического отопителя могут привести к перегреву проводки, увеличивая риск возникновения пожара. Дилеры проверят соединение на массе и при необходимости отремонтируют его бесплатно.

50. Заднее стекло может отделиться от двери багажника

    Дата публикации: 22 октября 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V832000Затронуто 23 автомобиля

    Заднее стекло может быть недостаточно хорошо приклеено к двери багажника и отделиться, создавая угрозу на дороге и увеличивая риск аварии. Дилеры заменят заднее стекло бесплатно.

51. Сиденья могут быть собраны неправильно

    Дата публикации: 18 октября 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V818000Затронуто 27 автомобилей

    Сиденья могут не обеспечить должную фиксацию пассажира при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры проведут осмотр и отремонтируют сиденья по мере необходимости бесплатно.

52. Рычаг натяжителя ремня может быть вне допуска

    Дата публикации: 23 сентября 2021 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/304Затронуто 1 708 автомобилей

    Рычаг натяжителя ремня может быть изготовлен с отклонением от допустимых размеров. Натяжитель заменят, а поликлиновый ремень проверят и при необходимости заменят.

53. Панель крыши может быть приклеена неправильно

    Дата публикации: 20 августа 2021 г.Модельные годы: 2013–2019Отзывная кампания DVSA R/2021/274Затронуто 427 автомобилей

    Панель между ветровым стеклом и панорамным люком может быть приклеена неправильно после предшествующего ремонта. Возможно, ее потребуется снять и заменить.

54. Светодиодные фары могут быть отрегулированы неправильно

    Дата публикации: 2 июля 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V509000Затронуто 1 467 автомобилей

    Светодиодные фары могли быть отрегулированы неправильно в ходе ремонта, что ухудшает видимость и увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно заменят фары.

55. Сливные шланги кондиционера могут быть установлены неправильно

    Дата публикации: 21 июня 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/165Затронуто 1 258 автомобилей

    Сливные шланги кондиционера могут быть установлены неправильно. Они будут проверены, и при необходимости их монтаж будет исправлен.

56. ПО мультимедийной системы может отключать дисплей камеры заднего вида

    Дата публикации: 14 мая 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V354000Затронуто 343 191 автомобиль

    Мультимедийная система может отображать черный экран или перезагружаться, что препятствует выводу изображения с камеры заднего вида и ухудшает обзор сзади. Дилер или обновление «по воздуху» бесплатно установят новое программное обеспечение.

57. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 13 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/110Затронуто 2 506 333 автомобиля

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

58. Система экстренного вызова может работать не по спецификации

    Дата публикации: 11 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/120Затронуто 2 078 496 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

59. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 10 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/111Затронуто 2 267 900 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

60. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/134Затронуто 4 064 525 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

61. Система экстренного вызова может работать не по спецификации

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/133Затронуто 2 666 625 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как задумано. Обновите программное обеспечение коммуникационного модуля.

62. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/132Затронуто 260 250 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

63. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/131Затронуто 2 031 675 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

64. Система экстренного вызова может работать не по спецификации

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/129Затронуто 30 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

65. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/128Затронуто 35 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

66. Дренажный шланг кондиционера может пропускать воду в салон

    Дата публикации: 23 апреля 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V288000Затронуто 6 331 автомобиль

    Неправильно установленные дренажные шланги могут направлять воду в ниши для ног, вызывая коррозию или короткие замыкания, которые могут увеличить риск пожара. Утечка также может отключить систему экстренного вызова, помешать отпереть двери или повлиять на запуск и работу двигателя. Дилеры бесплатно проверят шланги и при необходимости исправят их установку.

67. Модуль связи может быть деактивирован

    Дата публикации: 30 марта 2021 г.Модельные годы: 2016–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/082Затронуто 264 автомобиля

    Модуль связи может быть деактивирован. Его конфигурацию проверят и при необходимости активируют модуль.

68. Приборная панель может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 24 марта 2021 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2021/075Затронуто 7 автомобилей

    Приборная панель может не соответствовать спецификациям. Ее заменят.

69. Передняя панель крыши может отделиться

    Дата публикации: 19 марта 2021 г.Модельные годы: 2016–2019Кампания NHTSA 21V197000Затронуто 15 096 автомобилей

    Передняя панель крыши могла быть приклеена неправильно во время предыдущего ремонта. Клей со временем может разрушиться, позволив панели отделиться и создать опасность на дороге. Дилеры бесплатно снимут и заменят панель с использованием указанных ремонтных материалов.

70. Передержанные шины могут терять воздух или сбрасывать протекторы

    Дата публикации: 26 февраля 2021 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 21V123000Затронуто 2 529 автомобилей

    Шины, подвергшиеся слишком долгой вулканизации, могут иметь разрыв боковины или расслоение брекера, что приводит к внезапной потере воздуха или отслоению протектора и возможной потере управления. Дилеры бесплатно осмотрят шины и при необходимости заменят их.

71. Система экстренного вызова может быть отключена

    Дата публикации: 12 февраля 2021 г.Модельные годы: 2017–2020Кампания NHTSA 21V072000Затронуто 67 автомобилей

    Модуль связи мог быть деактивирован во время обслуживания, что отключает функцию экстренного вызова. Пассажиры могут лишиться возможности связаться с экстренными службами через колл-центр, что потенциально задержит помощь и увеличит риск травм. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости активируют модуль.

72. Система стабилизации может уводить автомобиль в сторону

    Дата публикации: 12 февраля 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V071000Затронуто 41 838 автомобилей

    При некоторых маневрах уклонения программное обеспечение системы стабилизации может приложить крутящий момент к переднему колесу и увести автомобиль в сторону, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

73. Система экстренного вызова может передавать неверное местоположение

    Дата публикации: 5 февраля 2021 г.Модельные годы: 2017–2021Кампания NHTSA 21V058000Затронуто 1 292 258 автомобилей

    Проблема с программным обеспечением модуля связи может привести к передаче неверного местоположения автомобиля во время экстренного вызова после аварии, потенциально направив спасателей не по адресу и увеличивая риск травм. Дилер или обновление "по воздуху" бесплатно исправят программное обеспечение.

74. Передняя панель может препятствовать срабатыванию пассажирской подушки безопасности

    Дата публикации: 5 февраля 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V057000Затронуто 8 автомобилей

    Поверхность передней панели может быть ненадежно закреплена на своем основании. При аварии это может помешать наполнению подушки безопасности пассажира и увеличить риск травм. Дилеры бесплатно заменят переднюю панель.

75. Фонарь заднего хода может гореть на другой передаче

    Дата публикации: 5 февраля 2021 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 21V056000Затронуто 8 199 автомобилей

    Сбой в блоке управления освещением может привести к тому, что левый фонарь заднего хода останется включенным после выключения задней передачи, вводя других водителей в заблуждение относительно намерений автомобилиста и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят блок управления.

76. Экранировка высоковольтного жгута проводов может выйти из строя

    Дата публикации: 2 декабря 2020 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/334Затронуто 9 508 автомобилей

    Экранировка может не выдерживать электрическую нагрузку при определенных условиях движения. Высоковольтный жгут проводов заменят.

77. Замок ремня безопасности среднего пассажира может провалиться под подушку сиденья

    Дата публикации: 30 ноября 2020 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/325Затронуто 2 595 автомобилей

    При пристегивании замок среднего ремня безопасности может быть нажат и провалиться под подушку сиденья. Положение сдвоенного замка отрегулируют.

78. Замок ремня безопасности среднего сиденья может застрять

    Дата публикации: 30 октября 2020 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 20V671000Затронуто 55 326 автомобилей

    Замок ремня безопасности среднего сиденья может провалиться в зазор под подушкой сиденья. Если его не удается извлечь, замок не сможет удержать пассажира, увеличивая риск травм при ДТП. Дилеры бесплатно зафиксируют замок.

79. Стопорное кольцо карданного вала может отсоединиться

    Дата публикации: 9 октября 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V627000Затронуто 2 автомобиля

    Неправильно установленное стопорное кольцо карданного вала может прервать передачу крутящего момента на задний мост, вызвав остановку автомобиля и увеличив риск аварии. Дилеры бесплатно заменят карданный вал.

80. Неисправность электрического заземления может повлиять на рулевое управление с усилителем

    Дата публикации: 9 октября 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V626000Затронуто 12 799 автомобилей

    Неправильно установленное соединение «массы» может повлиять на компоненты, использующие его, включая блок управления усилителя рулевого управления, мотор стеклоочистителей или левую фару. Неисправность может увеличить риск ДТП. Дилеры бесплатно перенесут точку заземления.

81. Может потребоваться обновление ПО блока управления двигателем

    Дата публикации: 6 октября 2020 г.Модельные годы: 2011–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/243Затронуто 9 940 автомобилей

    Для снижения выбросов необходимо обновить ПО. ПО соответствующего блока управления обновят, а датчики NOx при необходимости заменят.

82. Сварные швы задней поперечины могут быть слишком слабыми

    Дата публикации: 26 августа 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/178Затронуто 77 автомобилей

    Сварные швы на задней поперечине могут не соответствовать требуемому пределу прочности на разрыв. Задняя поперечина будет заменена.

83. Ветровое стекло может отслоиться и повлиять на защиту подушек безопасности

    Дата публикации: 7 августа 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V464000Затронуто 1 автомобиль

    Ветровое стекло может быть приклеено неправильно и отслоиться, снижая эффективность пассажирской подушки безопасности при аварии и увеличивая риск травм. Дилер бесплатно проверит клеевое соединение и отремонтирует его при необходимости.

84. Болт водительского сиденья может разрушиться

    Дата публикации: 24 июля 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V430000Затронуто 1 автомобиль

    Болт водительского сиденья может сломаться, из-за чего сиденье останется закреплено ненадлежащим образом, что повысит риск травм при аварии. Дилер бесплатно осмотрит болты сиденья и при необходимости затянет их.

85. Жгут проводов сиденья второго ряда может быть проложен неправильно

    Дата публикации: 21 июля 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/139Затронуто 116 автомобилей

    Жгут проводов под правым сиденьем второго ряда может быть проложен неправильно. Его прокладку проверят и скорректируют, а имеющиеся повреждения устранят.

86. Подголовники третьего ряда могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 9 июля 2020 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/427Затронуто 1 автомобиль

    Подголовники сидений третьего ряда могут не соответствовать спецификациям. Они будут заменены.

87. Амортизационные стойки и амортизаторы могут протечь и выйти из строя

    Дата публикации: 5 июня 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V329000Затронуто 38 автомобилей

    Уплотнения поршней передней амортизационной стойки и заднего амортизатора могут дать течь и преждевременно выйти из строя, ухудшая управляемость и контроль над автомобилем и повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят узлы передних стоек и задние амортизаторы.

88. Проводка сидений может быть защемлена или повреждена

    Дата публикации: 22 апреля 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V226000Затронуто 120 автомобилей

    Жгут проводов под сиденьем второго ряда может быть защемлен при регулировке. Поврежденные провода могут повлиять на срабатывание задней боковой подушки безопасности или помешать предупреждению о неправильной фиксации сиденья, повышая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проверят и переложат жгут, а также отремонтируют поврежденные провода.

89. Сварные швы задней поперечины могут треснуть

    Дата публикации: 20 марта 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V172000Затронуто 224 автомобиля

    Недостаточные сварные швы могут привести к растрескиванию и отсоединению задней поперечины во время буксировки, создавая опасность на дороге и повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят заднюю поперечину.

90. Комбинация приборов может отключать подсветку переключателей

    Дата публикации: 14 февраля 2020 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 20V089000Затронуто 2 101 автомобиль

    Программное обеспечение может отключать подсветку салонных переключателей при включенной аварийной сигнализации и выключенном зажигании, затрудняя поиск и использование переключателей и повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение комбинации приборов.

91. Подушка безопасности пассажира может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 5 февраля 2020 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2020/029Затронуто 1 автомобиль

    Подушка безопасности пассажира может не соответствовать спецификациям. Её заменят.

92. Декоративная планка окна задней двери может быть закреплена недостаточно надежно

    Дата публикации: 10 января 2020 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/341Затронуто 3 330 автомобилей

    Крепление декоративной планки на окнах задних дверей может не соответствовать спецификациям. Крепления будут проверены и при необходимости исправлены.

93. Подголовники третьего ряда могут не фиксироваться в нужном положении

    Дата публикации: 6 декабря 2019 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 19V867000Затронуто 1 автомобиль

    Подголовники могут иметь недостаточный наполнитель и фиксирующий стержень, который не удерживает их на месте, что ухудшает регулировку и работу. Они могут не обеспечить пассажирам должную защиту при аварии. Дилеры бесплатно заменят подголовники третьего ряда.

94. Система экстренного вызова может передавать неверное местоположение

    Дата публикации: 1 ноября 2019 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 19V787000Затронуто 24 226 автомобилей

    Сбой программного обеспечения может привести к тому, что дата и время системы экстренного вызова будут отличаться от фактических, из-за чего система может передать неверное местоположение автомобиля и задержать прибытие служб экстренного реагирования. Дилеры бесплатно проверят удаленное обновление или при необходимости обновят программное обеспечение модуля связи.

95. Требуется обновить ПО двигателя для снижения выбросов

    Дата публикации: 18 октября 2019 г.Модельные годы: 2011–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/307Затронуто 24 630 автомобилей

    Для снижения выбросов требуется обновить ПО блока управления дизельным двигателем. ПО обновят, в руководство по эксплуатации добавят дополнительный буклет, а датчик NOx проверят и при необходимости заменят.

96. Требуется обновить ПО двигателя для снижения выбросов

    Дата публикации: 17 октября 2019 г.Модельные годы: 2013–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/304Затронуто 38 405 автомобилей

    Для снижения выбросов требуется обновление ПО. ПО блока управления дизельным двигателем обновят, в руководство владельца добавят дополнительный буклет, а датчик NOx проверят и при необходимости заменят.

97. Сварной шов топливного бака может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 11 октября 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/277Затронуто 8 автомобилей

    Сварной шов между заливной трубой и топливным баком может не соответствовать спецификации. Дилеры заменят топливный бак.

98. Облицовка окна задней двери может отсоединиться

    Дата публикации: 4 октября 2019 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 19V709000Затронуто 13 799 автомобилей

    Облицовка окна задней двери может отсоединиться и стать дорожной опасностью, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и закрепят облицовку.

99. ПО блока управления радаром может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 18 сентября 2019 г.Модельные годы: 2017–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/269Затронуто 2 940 автомобилей

    ПО блока управления радаром может не соответствовать спецификации. ПО блока управления датчиком радара обновят.

100. В руководстве владельца отсутствуют инструкции по подголовникам третьего ряда

     Дата публикации: 9 сентября 2019 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 19V648000Затронуто 1 478 автомобилей

     В руководстве владельца отсутствуют инструкции по регулировке подголовников третьего ряда. Неправильная регулировка увеличивает риск травмирования пассажира при аварии. Дилеры бесплатно предоставят брошюру-дополнение к руководству с необходимой информацией.

101. Обновление ПО двигателя для улучшения показателей выбросов

     Дата публикации: 6 сентября 2019 г.Модельные годы: 2012–2017Отзывная кампания DVSA R/2019/256Затронуто 153 882 автомобиля

     ПО блока управления дизельным двигателем будет обновлено для улучшения экологических показателей, а в руководство по эксплуатации будет добавлен дополнительный буклет.

102. Шланги слива кондиционера могут быть установлены неправильно

     Дата публикации: 4 сентября 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/268Затронуто 1 557 автомобилей

     Шланги слива кондиционера могут быть установлены неправильно. Их установку проверят и при необходимости исправят.

103. Дренажные шланги кондиционера могут протекать в салон

     Дата публикации: 12 августа 2019 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 19V587000Затронуто 18 392 автомобиля

     Неправильно установленные дренажные шланги могут направлять воду в салон. Вода в нишах для ног может вызвать коррозию или короткое замыкание электрических компонентов, отключить экстренный вызов, помешать разблокировке дверей или запуску двигателя либо активировать аварийный режим двигателя. Дилеры бесплатно осмотрят шланги и при необходимости исправят их установку.

104. Сварной шов топливного бака может протечь

     Дата публикации: 2 августа 2019 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 19V572000Затронуто 128 автомобилей

     Неправильно выполненное сварное соединение между заливной горловиной и топливным баком может привести к утечке топлива, увеличивая риск пожара при наличии источника воспламенения. Дилеры бесплатно заменят топливный бак.

105. ПО радарного датчика может ухудшить автоматическое торможение

     Дата публикации: 19 июля 2019 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 19V540000Затронуто 1 957 автомобилей

     Ошибка программного обеспечения в блоке управления радара может нарушить работу автоматического торможения, из-за чего система может не применить частичное или полное торможение должным образом, повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

106. Приварная шпилька пола может быть приварена неправильно

     Дата публикации: 15 июля 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/209Затронуто 7 автомобилей

     Приварная шпилька на главном полу может быть приварена неправильно. Поврежденная шпилька будет загерметизирована.

107. Отверстие в полу может пропускать воду в салон

     Дата публикации: 14 июня 2019 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 19V459000Затронуто 753 автомобиля

     Ошибка при сварке может оставить в полу отверстие, через которое вода попадет в салон. Вода может повлиять на работу электрических систем и повысить риск аварии или травм. Дилеры бесплатно герметизируют затронутый участок.

108. Пассажирская подушка безопасности может сработать с запозданием или не полностью

     Дата публикации: 14 июня 2019 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 19V458000Затронуто 11 автомобилей

     При аварии в условиях сильного нагрева салона фронтальная подушка безопасности пассажира может раскрыться с опозданием или не полностью, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят модуль пассажирской подушки безопасности.

109. Обновление ПО двигателя для улучшения показателей выбросов

     Дата публикации: 19 октября 2018 г.Модельные годы: 2013–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/266Затронуто 62 768 автомобилей

     Обновления программного обеспечения предназначены для улучшения показателей выбросов автомобиля. ПО блока управления дизельным двигателем обновят, а к руководству по эксплуатации добавят дополнительную брошюру.

110. В поршнях задних тормозных суппортов может содержаться водород

     Дата публикации: 1 октября 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/226Затронуто 3 780 автомобилей

     В материале поршней задних тормозных суппортов может содержаться водород. Из гидравлической тормозной системы задней оси удалят воздух.

111. Масло системы активной стабилизации может попасть на детали выхлопной системы

     Дата публикации: 24 августа 2018 г.Модельные годы: 2010–2016Отзывная кампания DVSA R/2018/206Затронуто 2 606 автомобилей

     Если уровень масла в бачке системы активной стабилизации опустится ниже минимального, может образоваться пена, которая выйдет через вентиляционные отверстия крышки. Масло может попасть на горячие детали выхлопной системы и вызвать пожар. Масляный щуп бачка заменят.

112. Поршни задних тормозов могут ухудшить эффективность торможения

     Дата публикации: 16 августа 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V539000Затронуто 9 044 автомобиля

     Неправильно покрытые поршни суппортов задних тормозов могут выделять газ в гидравлический контур тормозов и снижать эффективность торможения, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно прокачают контур задних тормозов.

113. Стекло панорамного люка может быть приклеено неправильно

     Дата публикации: 15 августа 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/230Затронуто 1 автомобиль

     Передняя панель или неподвижная задняя секция панорамного люка могут быть приклеены неправильно. Рамку люка проверят и при необходимости заменят.

114. Стекло люка может отделиться

     Дата публикации: 3 августа 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V512000Затронуто 4 автомобиля

     Неправильно нанесенный праймер может ухудшить адгезию стекла люка, позволяя передней панели или заднему стеклу отсоединиться и создать аварийную ситуацию на дороге. Дилеры бесплатно осмотрят люк и при необходимости заменят его.

115. Шланги масляного радиатора трансмиссии могут протекать

     Дата публикации: 1 августа 2018 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2018/156Затронуто 71 автомобиль

     Незакрепленные разъемы шлангов радиатора могут вызвать утечку трансмиссионного масла, потерю тяги, попадание масла на дорогу или пожар, если масло попадет на горячие детали выхлопной системы. Шланги будут проверены и при необходимости заменены.

116. Возможна утечка масла системы Active Curve

     Дата публикации: 27 апреля 2018 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 18V272000Затронуто 9 725 автомобилей

     Если уровень масла опускается ниже минимального при определенных режимах движения, масло может вспениться и вытечь из-под крышки бачка. Вытекание масла вблизи источников воспламенения может увеличить риск пожара. Дилеры бесплатно скорректируют уровень масла и заменят крышку расширительного бачка.

117. Вклеивание ветрового стекла может нарушиться при столкновении

     Дата публикации: 21 февраля 2018 г.Отзывная кампания DVSA R/2018/046Затронуто 4 автомобиля

     Если нижнее вклеивание ветрового стекла разрушится при столкновении, стекло может отсоединиться и повлиять на эффективность пассажирской подушки безопасности. Качество вклейки будет проверено, а ветровое стекло при необходимости заменено.

118. Табличка давления в шинах может содержать неверную информацию

     Дата публикации: 18 декабря 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 17V828000Затронуто 64 автомобиля

     На табличке давления в шинах могут быть указаны неверная вместимость и размеры шин. Использование шин неправильного размера может повлиять на показания спидометра и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно проверят табличку и при необходимости заменят ее.

119. Задняя дверь может выглядеть запертой, хотя это не так

     Дата публикации: 18 декабря 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V816000Затронуто 8 700 автомобилей

     Дверь заднего левого пассажира может указывать на то, что она заперта, хотя это не так, что позволяет ей открыться непреднамеренно и увеличивает риск травмы. Дилеры бесплатно проверят замок двери и при необходимости заменят его.

120. Программное обеспечение управления двигателем может заглушить двигатель при торможении

     Дата публикации: 20 октября 2017 г.Модельные годы: 2014–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/267Затронуто 2 596 автомобилей

     Ошибка программного обеспечения может заглушить двигатель при торможении с малых скоростей, например, при приближении к светофору, и повлиять на работу системы ECO start. Двигатель можно запустить вручную повторно. Блоки управления двигателем и трансмиссией будут обновлены.

121. Клейкое соединение ветрового стекла может повлиять на пассажирскую подушку безопасности

     Дата публикации: 17 октября 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 17V655000Затронуто 3 620 автомобилей

     Избыток изоляции рядом с ветровым стеклом может повлиять на его клеевое соединение и защитную функцию подушки безопасности пассажира при аварии, увеличивая риск травмы. Дилеры бесплатно удалят излишки изоляции и при необходимости восстановят клеевое соединение ветрового стекла.

122. Попадание воды может вывести из строя усилитель рулевого управления

     Дата публикации: 18 августа 2017 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2017/148Затронуто 15 363 автомобиля

     Вода может проникнуть в блок управления электроусилителем руля через недостаточно герметичный разъем, вызвав потерю помощи рулевого управления и увеличив риск столкновения. Корпус штекера электроусилителя будет заменен.

123. Программный конфликт может заглушить двигатель

     Дата публикации: 14 августа 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 17V506000Затронуто 12 322 автомобиля

     ПО двигателя и трансмиссии может конфликтовать и выключать двигатель при торможении до полной остановки или разгоне после ECO-старта, увеличивая риск аварии. Дилеры перепрограммируют оба блока управления бесплатно.

124. В блок управления усилителем руля может попасть вода

     Дата публикации: 11 апреля 2017 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 17V241000Затронуто 58 323 автомобиля

     Недостаточно герметичный разъём усилителя рулевого управления может пропустить воду в блок управления и отключить усиление, повысив риск аварии. Дилеры бесплатно заменят разъём и проверят рулевую рейку, при необходимости заменив её.

125. Неверное программное обеспечение может повлиять на раскрытие подушек безопасности

     Дата публикации: 14 марта 2017 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 17V177000Затронуто 51 автомобиль

     Неверное программное обеспечение блоков управления может повлиять на раскрытие подушек безопасности при аварии, повысив риск травм. Дилеры бесплатно обновят соответствующее программное обеспечение.

126. Болт верхнего рычага подвески может ослабнуть

     Дата публикации: 8 февраля 2017 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 17V081000Затронуто 37 автомобилей

     Болт крепления верхнего рычага подвески к цапфе моста может ослабнуть, нарушив геометрию установки колес и повысив риск аварии. Дилеры бесплатно проверят болт и при необходимости заменят верхний рычаг подвески.

127. Ветровое стекло может отделиться при аварии

     Дата публикации: 8 февраля 2017 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 17V079000Затронуто 4 автомобиля

     Недостаточная прочность клеевого шва ветрового стекла может привести к его отделению при аварии, оставив подушку безопасности пассажира без должной опоры после раскрытия и увеличив риск травм. Дилеры бесплатно заменят ветровое стекло.

128. Центральная консоль может открыться при аварии

     Дата публикации: 8 февраля 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V077000Затронуто 5 882 автомобиля

     Центральная консоль может расфиксироваться при некоторых авариях, позволяя незакреплённым предметам внутри ударить пассажиров и повысить риск травм. Дилеры бесплатно доработают консоль, чтобы она оставалась закрытой при аварии.

129. Подушка безопасности пассажира может быть отключена

     Дата публикации: 15 декабря 2016 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 16V903000Затронуто 47 799 автомобилей

     Из-за неправильного программного обеспечения системы классификации пассажиров система может принять пассажира на переднем сиденье за ребёнка в детском кресле и отключить фронтальную подушку безопасности пассажира, повышая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

130. Ближний свет фар может быть отрегулирован неправильно

     Дата публикации: 20 октября 2016 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 16V759000Затронуто 2 215 автомобилей

     Неправильная регулировка ближнего света фар может ухудшить видимость для водителя и повысить риск аварии. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости исправят регулировку.

131. Подголовники задних сидений могут не фиксироваться в поднятом положении

     Дата публикации: 15 августа 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V602000Затронуто 2 автомобиля

     При очень низкой температуре подголовники задних сидений могут не фиксироваться в поднятом положении и не обеспечивать должную защиту при аварии, повышая риск травм пассажиров сзади. Дилеры бесплатно заменят подголовники задних сидений.

132. Болт крепления правого заднего ремня безопасности может быть ослаблен

     Дата публикации: 18 июля 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2016/150Затронуто 108 автомобилей

     Крепёжный болт правого заднего ремня безопасности может быть недостаточно затянут, из-за чего ремень может не сработать при столкновении. При необходимости резьбовое соединение восстановят, а болт затянут с требуемым усилием.

133. Двигатель может заглохнуть и не запуститься снова

     Дата публикации: 28 июня 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/139Затронуто 267 автомобилей

     При торможении на низкой скорости двигатель может заглохнуть и не запуститься после отпускания педали тормоза, что повышает риск столкновения в зависимости от дорожной обстановки. ПО обновят.

134. Болт крепления ремня безопасности правого заднего сиденья может быть установлен неправильно

     Дата публикации: 16 июня 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V442000Затронуто 423 автомобиля

     Болт крепления правого заднего ремня безопасности может быть установлен неправильно и не сможет удержать пассажира при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости исправят установку.

135. Двигатель может заглохнуть при торможении

     Дата публикации: 15 июня 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V440000Затронуто 5 826 автомобилей

     Ошибка в программном обеспечении управления двигателем может привести к остановке двигателя при торможении, что может сбить водителя с толку и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение управления двигателем.

136. Проводка стеклоочистителя может замкнуть

     Дата публикации: 17 декабря 2015 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/222Затронуто 3 062 автомобиля

     Неправильно проложенная проводка может перетереться о тягу стеклоочистителя и вызвать короткое замыкание, из-за чего стеклоочистители перестанут работать. Проводку проверят и при необходимости переложат или заменят.

137. Болты заднего карданного вала могут ослабнуть

     Дата публикации: 27 октября 2015 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 15V709000Затронуто 52 автомобиля

     Болты заднего карданного вала могут ослабнуть, что приведет к отделению вала от коробки передач или дифференциала заднего моста. Автомобиль может заглохнуть, что увеличит риск аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости затянут болты.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.