Отзывные кампании Mercedes-Benz GLA

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Замок двери может не включить автоматический стояночный тормоз

   Дата публикации: 24 июля 2026 г.Модельные годы: 2021–2025Кампания NHTSA 26V481000Затронуто 310 667 автомобилей

   Из-за коррозии выключатель замка двери водителя может не распознать открытую дверь, помешав включению автоматического стояночного тормоза и потенциально позволив автомобилю скатиться. Дилеры бесплатно заменят замок двери водителя.

2. Дверь может не открываться изнутри

   Дата публикации: 6 марта 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V134000Затронуто 10 автомобилей

   Неправильно установленный трос Боудена может помешать открыть дверь изнутри автомобиля, потенциально заблокировав находящихся в салоне людей и увеличив риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят трос в сборе и при необходимости отремонтируют его.

3. Печатная плата переднего датчика малого радиуса действия может не соответствовать спецификации

   Дата публикации: 13 ноября 2025 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2025/439Затронуто 4 автомобиля

   Печатная плата переднего датчика малого радиуса действия может не соответствовать техническим условиям. Датчик будет заменен у официального дилера.

4. Фары могут быть отрегулированы неправильно

   Дата публикации: 8 августа 2025 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 25V511000Затронуто 136 автомобилей

   Отсутствие меток регулировки фар может привести к их неправильному направлению, что снизит видимость или ослепит встречный транспорт, повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят фары.

5. Уплотнительное кольцо выпускного коллектора может отсутствовать

   Дата публикации: 18 октября 2024 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2024/392Затронуто 2 автомобиля

   Уплотнительное кольцо между выпускным коллектором и турбокомпрессором может отсутствовать. Будет установлено уплотнительное кольцо.

6. Резервная система рулевого управления может дать сбой

   Дата публикации: 6 мая 2024 г.Модельные годы: 2019–2024Отзывная кампания DVSA R/2024/166Затронуто 314 515 автомобилей

   Резервная функция рулевого программного обеспечения может не соответствовать спецификациям, ухудшая работу усилителя и потенциально приводя к потере управляемости. Программное обеспечение электроусилителя руля будет обновлено.

7. Панель люка в крыше может быть приклеена неправильно

   Дата публикации: 7 февраля 2024 г.Модельные годы: 2014–2016Отзывная кампания DVSA R/2024/024Затронуто 270 автомобилей

   Панель между ветровым стеклом и панорамным люком могла быть приклеена с нарушениями во время предыдущего ремонта. Передний неподвижный элемент люка будет проверен и при необходимости заменен.

8. Передняя панель крыши может отсоединиться

   Дата публикации: 15 декабря 2023 г.Модельные годы: 2015–2019Кампания NHTSA 23V854000Затронуто 2 976 автомобилей

   Передняя панель крыши могла быть приклеена неправильно во время предыдущего ремонта и может отсоединиться, создавая опасность на дороге и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят переднюю панель.

9. Индикатор проверки задних тормозных колодок может отсутствовать

   Дата публикации: 1 ноября 2023 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 23V732000Затронуто 42 742 автомобиля

   В автомобиле может отсутствовать приспособление для проверки износа задних тормозных колодок, а руководство по эксплуатации может не объяснять, как им пользоваться. Изношенные колодки могут снизить эффективность торможения и увеличить риск аварии. Дилеры установят индикатор и предоставят дополнительную информацию к руководству бесплатно.

10. Фары могут быть отрегулированы неправильно

    Дата публикации: 2 октября 2023 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 23V662000Затронуто 32 автомобиля

    Неправильно отрегулированные фары могут ухудшить видимость для встречного транспорта, увеличивая риск аварии. Дилеры проведут осмотр и при необходимости скорректируют регулировку фар бесплатно.

11. ПО SIM-карты может отключить экстренные вызовы

    Дата публикации: 20 мая 2022 г.Модельные годы: 2017–2021Кампания NHTSA 22V365000Затронуто 242 722 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения может привести к сбою подключения к мобильной сети и отключению системы экстренного вызова. Находящиеся в салоне люди могут не связаться со службами экстренной помощи, что задержит их прибытие и повысит риск травм. Программное обеспечение модуля связи будет бесплатно обновлено по воздуху или у дилера.

12. Изображение с камеры заднего вида может не выводиться

    Дата публикации: 8 апреля 2022 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 22V232000Затронуто 126 443 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения может помешать выводу изображения с камеры заднего вида, ухудшая обзор позади автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение камеры.

13. Крепеж заднего тормозного суппорта может быть ослаблен

    Дата публикации: 4 марта 2022 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 22V125000Затронуто 4 автомобиля

    Ослабленный крепеж заднего тормозного суппорта может ухудшить эффективность торможения или привести к отсоединению элементов тормозной системы, увеличивая риск аварии и создавая опасность на дороге. Дилеры проверят и при необходимости затянут крепеж бесплатно.

14. Пружина собачки замка левой двери может не иметь смазки

    Дата публикации: 14 января 2022 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/437Затронуто 8 487 автомобилей

    Пружина запирающей собачки в замках дверей с левой стороны может быть смазана не по спецификации. Устранение дефекта заключается в смазке пружины.

15. Топливная рампа может дать утечку

    Дата публикации: 13 декабря 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 21V961000Затронуто 139 автомобилей

    Частицы, застрявшие между топливной рампой и форсунками, могут вызвать утечку топлива. Топливо рядом с источником воспламенения, таким как горячий двигатель или детали выпуска, может увеличить риск пожара. Дилеры заменят топливную рампу и форсунки бесплатно.

16. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/130Затронуто 189 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

17. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/107Затронуто 30 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

18. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/106Затронуто 161 автомобиль

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

19. Система экстренного вызова может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 29 ноября 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/376Затронуто 1 259 750 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как положено по спецификации. ПО коммуникационного модуля будет обновлено.

20. Панель крыши может быть приклеена неправильно

    Дата публикации: 20 августа 2021 г.Модельные годы: 2013–2019Отзывная кампания DVSA R/2021/274Затронуто 427 автомобилей

    Панель между ветровым стеклом и панорамным люком может быть приклеена неправильно после предшествующего ремонта. Возможно, ее потребуется снять и заменить.

21. Отверстие карданного шарнира рулевого вала может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 21 июля 2021 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2021/202Затронуто 68 535 автомобилей

    Отверстие в карданном шарнире рулевого вала может не соответствовать техническим требованиям. Рулевой вал будет проверен и при необходимости заменен.

22. ПО мультимедийной системы может отключать дисплей камеры заднего вида

    Дата публикации: 14 мая 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V354000Затронуто 343 191 автомобиль

    Мультимедийная система может отображать черный экран или перезагружаться, что препятствует выводу изображения с камеры заднего вида и ухудшает обзор сзади. Дилер или обновление «по воздуху» бесплатно установят новое программное обеспечение.

23. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 13 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/110Затронуто 2 506 333 автомобиля

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

24. Система экстренного вызова может работать не по спецификации

    Дата публикации: 11 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/120Затронуто 2 078 496 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

25. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 10 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/111Затронуто 2 267 900 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

26. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/134Затронуто 4 064 525 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

27. Система экстренного вызова может работать не по спецификации

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/133Затронуто 2 666 625 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как задумано. Обновите программное обеспечение коммуникационного модуля.

28. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/132Затронуто 260 250 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

29. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/131Затронуто 2 031 675 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

30. Свечи зажигания могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 15 апреля 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/084Затронуто 21 автомобиль

    Установленные свечи зажигания могут не соответствовать спецификациям. Их заменят.

31. Подшипник рулевого вала может отделиться от карданного шарнира

    Дата публикации: 1 апреля 2021 г.Модельные годы: 2017–2018Кампания NHTSA 21V229000Затронуто 4 992 автомобиля

    Чрезмерный люфт в отверстии рулевого вала может привести к отделению подшипника карданного шарнира, что повлечет потерю управления рулевым колесом и увеличит риск аварии. Дилеры бесплатно проверят и, при необходимости, заменят рулевой вал.

32. ПО модуля связи может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 30 марта 2021 г.Модельные годы: 2017–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/083Затронуто 324 автомобиля

    ПО некоторых модулей связи может не соответствовать спецификациям. Дилеры обновят ПО.

33. Модуль связи может быть деактивирован

    Дата публикации: 30 марта 2021 г.Модельные годы: 2016–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/082Затронуто 264 автомобиля

    Модуль связи может быть деактивирован. Его конфигурацию проверят и при необходимости активируют модуль.

34. Заземление подушки безопасности пассажира может быть ненадежным

    Дата публикации: 23 марта 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/066Затронуто 41 автомобиль

    Заземление подушки безопасности пассажира может не соответствовать спецификациям. Его проверят и при необходимости переделают.

35. Передняя панель крыши может отделиться

    Дата публикации: 19 марта 2021 г.Модельные годы: 2015–2020Кампания NHTSA 21V197000Затронуто 15 096 автомобилей

    Передняя панель крыши могла быть приклеена неправильно во время предыдущего ремонта. Клей со временем может разрушиться, позволив панели отделиться и создать опасность на дороге. Дилеры бесплатно снимут и заменят панель с использованием указанных ремонтных материалов.

36. Точка заземления пассажирской подушки безопасности может вызвать непреднамеренное срабатывание

    Дата публикации: 22 февраля 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V102000Затронуто 36 автомобилей

    Плохо закрепленная точка заземления может привести к непреднамеренному срабатыванию подушки безопасности переднего пассажира, увеличивая риск травмы или аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости устранят неисправность соединения.

37. Система экстренного вызова может быть отключена

    Дата публикации: 12 февраля 2021 г.Модельные годы: 2017–2021Кампания NHTSA 21V072000Затронуто 67 автомобилей

    Модуль связи мог быть деактивирован во время обслуживания, что отключает функцию экстренного вызова. Пассажиры могут лишиться возможности связаться с экстренными службами через колл-центр, что потенциально задержит помощь и увеличит риск травм. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости активируют модуль.

38. Система экстренного вызова может передавать неверное местоположение

    Дата публикации: 5 февраля 2021 г.Модельные годы: 2017–2021Кампания NHTSA 21V058000Затронуто 1 292 258 автомобилей

    Проблема с программным обеспечением модуля связи может привести к передаче неверного местоположения автомобиля во время экстренного вызова после аварии, потенциально направив спасателей не по адресу и увеличивая риск травм. Дилер или обновление "по воздуху" бесплатно исправят программное обеспечение.

39. Блок управления коробкой передач может потерять питание

    Дата публикации: 29 января 2021 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 21V033000Затронуто 4 автомобиля

    Блок управления трансмиссией может потерять питание во время движения, в результате чего коробка передач переключится на нейтраль, и автомобиль потеряет тягу. Дилеры бесплатно заменят блок управления.

40. Винтовое соединение блока управления может быть неправильным

    Дата публикации: 2 декабря 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/332Затронуто 140 автомобилей

    Винтовое соединение блока управления может не соответствовать спецификации. Его проверят и при необходимости исправят.

41. Блок предохранителей в моторном отсеке может ослабнуть

    Дата публикации: 30 октября 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V672000Затронуто 47 автомобилей

    Блок предохранителей может разболтаться и повредить предохранители, нарушив работу двигателя, усилителя рулевого управления, системы динамической стабилизации или системы экстренного торможения. Потеря этих функций может увеличить риск ДТП. Дилеры бесплатно проверят крепление и при необходимости устранят неисправность.

42. Маслопровод турбокомпрессора может протекать

    Дата публикации: 12 октября 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/262Затронуто 5 370 автомобилей

    Маслопровод турбокомпрессора может протекать. Его проверят и при необходимости заменят.

43. ПО системы экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 6 октября 2020 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/236Затронуто 40 651 автомобиль

    Программное обеспечение коммуникационного модуля системы экстренного вызова не соответствует требованиям. ПО обновят.

44. Болты заднего моста могут быть затянуты неправильно

    Дата публикации: 2 сентября 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/198Затронуто 22 автомобиля

    Болты заднего моста могут быть затянуты с нарушением момента. Их затяжка будет проверена и при необходимости скорректирована.

45. Система экстренного вызова может передавать неверное местоположение

    Дата публикации: 1 ноября 2019 г.Модельные годы: 2015–2016Кампания NHTSA 19V787000Затронуто 24 226 автомобилей

    Сбой программного обеспечения может привести к тому, что дата и время системы экстренного вызова будут отличаться от фактических, из-за чего система может передать неверное местоположение автомобиля и задержать прибытие служб экстренного реагирования. Дилеры бесплатно проверят удаленное обновление или при необходимости обновят программное обеспечение модуля связи.

46. Крепление среднего ремня безопасности сзади может быть ослаблено

    Дата публикации: 12 августа 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 19V585000Затронуто 3 435 автомобилей

    Ослабленная левая крепежная пластина может помешать надежной фиксации среднего ремня безопасности сзади, увеличивая риск травмы при ДТП. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости исправят установку.

47. Обивка заднего сиденья может закрывать доступ к креплению детского кресла

    Дата публикации: 26 февраля 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 19V132000Затронуто 8 автомобилей

    Обивка заднего сиденья может закрывать доступ к верхнему страховочному креплению центрального сиденья, препятствуя правильной установке детского кресла и повышая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проверят обивку и при необходимости заменят ее.

48. Утечка через люк может повлиять на оконную подушку безопасности

    Дата публикации: 19 декабря 2018 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 18V912000Затронуто 13 автомобилей

    Вода может протечь через люк и повредить электрические контакты оконной подушки безопасности, из-за чего она может не сработать должным образом и повысить риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проверят клеевое соединение и контакты и при необходимости заменят компоненты.

49. Корпус подушки безопасности водителя может разрушиться при срабатывании

    Дата публикации: 14 августа 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/168Затронуто 2 105 автомобилей

    Корпус подушки безопасности водителя может разрушиться при срабатывании подушки безопасности в аварии, снижая ее удерживающий эффект и позволяя деталям проникнуть в пассажирский салон, что увеличивает риск травм. Подушка безопасности водителя будет заменена.

50. На заднем среднем сиденье может отсутствовать анкерное крепление детского кресла

    Дата публикации: 15 июня 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V405000Затронуто 399 автомобилей

    На заднем среднем сиденье может отсутствовать верхнее анкерное крепление детского кресла, из-за чего детское кресло нельзя будет зафиксировать должным образом, что повышает риск травм. Дилеры заменят спинку заднего сиденья бесплатно.

51. Неисправность проводки рулевого управления может привести к срабатыванию подушки безопасности водителя

    Дата публикации: 11 июня 2018 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/130Затронуто 471 648 автомобилей

    Контактная пружина рулевой колонки может порваться, вызвав появление предупреждающих сообщений и, в экстремальных случаях, срабатывание подушки безопасности водителя. Компоненты рулевого управления будут заземлены должным образом.

52. Компоненты рулевого управления могут иметь недостаточное заземление

    Дата публикации: 11 мая 2018 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/098Затронуто 445 974 автомобиля

    Недостаточное заземление может привести к выходу из строя контактного кольца рулевой колонки и непреднамеренному срабатыванию подушки безопасности водителя, создавая риск травмы или столкновения. Будет установлен контактный мостик для обеспечения правильного заземления.

53. Проводка рулевой колонки может привести к срабатыванию подушки безопасности

    Дата публикации: 9 апреля 2018 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/069Затронуто 402 162 автомобиля

    Контактное кольцо рулевой колонки может сломаться, вызвав появление предупреждающих сообщений и, в крайних случаях, срабатывание подушки безопасности водителя. Компоненты рулевого управления будут надежно заземлены.

54. Неисправность проводки рулевой колонки может привести к срабатыванию подушки безопасности

    Дата публикации: 18 декабря 2017 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/282Затронуто 276 558 автомобилей

    Спиральный кабель рулевой колонки может порваться, вызвав появление предупреждающих сообщений и, в крайних случаях, срабатывание подушки безопасности водителя. Рулевые компоненты будут должным образом заземлены.

55. Фары ближнего света могут иметь уменьшенную дальность

    Дата публикации: 16 октября 2017 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 17V653000Затронуто 8 автомобилей

    Режим ближнего света может уменьшать дальность действия фар, ухудшая видимость и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят и отрегулируют фары при необходимости.

56. Подушка безопасности водителя может сработать неожиданно

    Дата публикации: 6 октября 2017 г.Модельные годы: 2015–2018Кампания NHTSA 17V627000Затронуто 495 290 автомобилей

    Если электростатический разряд происходит при сломанном подрулевом шлейфе подушки безопасности, недостаточное заземление может вызвать неожиданное срабатывание подушки безопасности водителя, увеличивая риск травмы или аварии. Дилеры бесплатно добавят заземление к компонентам рулевого управления.

57. Может отказать вакуумная магистраль усилителя тормозов

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Модельные годы: 2011–2013Отзывная кампания DVSA R/2017/179Затронуто 19 148 автомобилей

    Соединение вакуумной магистрали может отказать, прекратив подачу вакуума к усилителю тормозов. После нескольких нажатий на педаль для достижения необходимого тормозного эффекта может потребоваться приложить большее усилие. Вакуумную магистраль заменят на компонент с подтверждённым качеством.

58. Передняя подушка безопасности пассажира может раскрыться не полностью

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/177Затронуто 5 170 автомобилей

    Состав пиротехнического заряда воспламенителя подушки безопасности может не соответствовать требованиям, поэтому передняя подушка безопасности пассажира может не раскрыться или раскрыться лишь частично при срабатывании, повышая риск травм. Узел подушки безопасности заменят.

59. Правая боковая шторка безопасности может не раскрыться

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/162Затронуто 34 автомобиля

    Правая боковая шторка безопасности может не соответствовать спецификациям и не раскрыться при аварии. Она будет заменена.

60. Левая боковая шторка безопасности может не раскрыться при аварии

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/161Затронуто 30 автомобилей

    Левая боковая шторка безопасности может не соответствовать спецификации и не раскрыться при аварии. Она будет заменена.

61. Ограничитель пускового тока может перегреться

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Модельные годы: 2014–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/096EU Safety Gate: кампания A12/1352/17Затронуто 521 108 автомобилей

    После тяжелого повреждения или заклинивания двигателя многократные попытки запуска могут привести к перегреву ограничителя пускового тока и вызвать пожар. В цепь стартера будет установлен дополнительный предохранитель.

62. Кодирование блока управления может вызвать непредвиденные действия автомобиля

    Дата публикации: 19 апреля 2017 г.Модельные годы: 2004–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/124Затронуто 420 автомобилей

    Неправильное кодирование блока управления может спровоцировать непредвиденные действия автомобиля и привести к тому, что системы безопасности или снижения токсичности выбросов будут реагировать не так, как задумано конструкцией. Программное обеспечение в соответствующих блоках управления будет обновлено.

63. Ограничитель пускового тока может перегреться

    Дата публикации: 23 февраля 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V114000Затронуто 307 629 автомобилей

    Повторные попытки провернуть двигатель, который не запускается, могут привести к перегреву ограничителя пускового тока, оплавлению близлежащих компонентов и повышению риска пожара. Дилеры бесплатно установят дополнительный предохранитель в цепь стартера.

64. Газогенератор подушки безопасности может не сработать

    Дата публикации: 8 февраля 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V080000Затронуто 2 112 автомобилей

    Инициатор пиропатрона тазовой подушки безопасности или подушки безопасности переднего пассажира может не сработать при аварии, из-за чего подушка не раскроется должным образом, повышая риск травм. Дилеры бесплатно заменят затронутые модули подушек безопасности.

65. Сварной шов сцепления может разрушиться и привести к потере тяги

    Дата публикации: 28 сентября 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2016/124Затронуто 114 автомобилей

    Дефектный или треснувший сварной шов сцепления может разрушиться, из-за чего автомобиль перейдёт в аварийный режим движения или потеряет тягу, что повысит риск столкновения. Заменить коробку передач с двойным сцеплением.

66. Топливопроводы высокого давления могут треснуть и дать течь

    Дата публикации: 21 января 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/259Затронуто 11 943 автомобиля

    Топливопроводы со временем могут треснуть и дать течь; попадание вытекающего топлива вблизи источника воспламенения может вызвать пожар. Топливопроводы высокого давления будут заменены.

67. Выпускной распределительный вал может сломаться и повредить двигатель

    Дата публикации: 19 ноября 2015 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/210Затронуто 2 765 автомобилей

    Неправильно изготовленный распределительный вал может сломаться и повредить двигатель, вызвав внезапную потерю тяги и повысив риск столкновения. Выпускной распределительный вал заменят.

68. Распределительные валы могут выйти из строя и повредить двигатель

    Дата публикации: 19 ноября 2015 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/209Затронуто 8 автомобилей

    Неправильно изготовленные распределительные валы могут выйти из строя, повредить двигатель и вызвать его остановку. Распределительные валы заменят.

69. Впускной распределительный вал может сломаться и повредить двигатель

    Дата публикации: 19 ноября 2015 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/208Затронуто 42 автомобиля

    Распределительный вал может сломаться из-за несоответствия спецификации, повредить двигатель и вызвать внезапную потерю тяги, повышая риск столкновения. Впускной распределительный вал заменят.

70. Разрушение сварных швов распредвала и повреждение двигателя

    Дата публикации: 16 октября 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V662000Затронуто 857 автомобилей

    Сварные швы впускного или выпускного распредвала могут разрушиться и повредить двигатель, потенциально вызвав его остановку и увеличив риск аварии. Дилеры бесплатно заменят поврежденные распредвалы.

71. Подушка безопасности пассажира может не сработать при аварии

    Дата публикации: 12 августа 2015 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2015/145Затронуто 4 112 автомобилей

    Неправильно установленные предохранители могут повлиять на распознавание присутствия пассажира на сиденье и помешать срабатыванию его подушки безопасности в определённых условиях. Предохранители проверят, а при необходимости заменят блок предохранителей.

72. Уплотнение натяжителя цепи может протекать

    Дата публикации: 16 января 2015 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2014/182Затронуто 555 048 автомобилей

    Уплотнение, не соответствующее спецификации, может пропускать масло и загрязнять окружающую среду; чрезмерная утечка масла может повредить двигатель. Уплотнительное кольцо натяжителя цепи будет заменено.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.