Mercedes-Benz EQE V295
Mercedes-Benz EQE V295 (с 2022 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 47 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: V295
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 880–4 960 мм RDW | – | 4 946–4 995 мм |
| Ширина | 1 960–2 030 мм RDW | – | 1 960 мм |
| Высота | 1 510–1 690 мм RDW | – | 1 512–1 513 мм |
| Колёсная база | 3 030–3 120 мм RDW | – | 3 120 мм |
| Передняя колея | 1 628–1 648 мм ASTRA | – | – |
| Задняя колея | 1 605–1 650 мм ASTRA | – | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 2 255–2 480 кг RDW | – | 2 355–2 525 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 2 355–2 580 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 880–3 115 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 750–1 800 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 4–5 RDW | – | – |
| Объём багажника | 396–520 л БД электромобилей | – | 430 л |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 311–651 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 860–3 030 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 210 км/ч RDW | – | – |
| Разгон до 100 км/ч | 3,3–7,3 с БД электромобилей | – | – |
| Крутящий момент | 530–950 Н·м БД электромобилей | – | – |
| Мощность электродвигателя | – | 215–460 кВт NRCan | – |
| Электромобиль | |||
| Полезная ёмкость батареи | 84,0–96,0 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Полная ёмкость батареи | 90,6–96,0 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (WLTP) | 488–645 км БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (EPA/NRCan) | – | 354–496 км EPA | – |
| Расход энергии | 163–234 Вт·ч/км БД электромобилей | – | – |
| Мощность зарядки переменным током | 10–11 кВт БД электромобилей | – | – |
| Мощность быстрой зарядки постоянным током | 170–200 кВт БД электромобилей | – | – |
| Время зарядки при 240 В | – | 10,5–11,5 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 255/45R19, 255/40R20, 235/55R19, 285/35R20, 255/45R20, 265/40R21, 265/35R21, 295/30R21
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Википедия (en, fr, pl), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), открытые базы данных электромобилей (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Данные EPA США о расходе топлива, Министерство природных ресурсов Канады, Одобрения типа Traficom (Финляндия). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
58 жалоб на автомобили модельных годов 2023–2026. 11 аварий · 1 возгорание · 6 травм
- Системы помощи водителю 21
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 47 версий Mercedes-Benz EQE V295
Показать все версии (47)
Европейский союз Версий: 22
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Электродвигатель | 215 кВт (292 л. с.) | Электро | 17,2–18,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 566–608 км | 29 792 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 180 кВт (245 л. с.) | Электро | 16,8–17,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 596–610 км | 14 433 |
| 2025 | Электродвигатель | 235 кВт (320 л. с.) | Электро | 17,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 618 км | 1 803 |
| 2025 | Электродвигатель | 195 кВт (265 л. с.) | Электро | 16,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 636 км | 1 495 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 300 кВт (408 л. с.) | Электро | 19,2–20,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 519–560 км | 5 130 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 109 кВт (148 л. с.) | Электро | 17,1–17,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 592–630 км | 3 584 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 135 кВт (184 л. с.) | Электро | 19,7–21,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 483–555 км | 3 218 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 460 кВт (625 л. с.) | Электро | 22,1–23,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 443–470 км | 1 310 |
| 2025 | Электродвигатель | 330 кВт (449 л. с.) | Электро | 19,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 574 км | 205 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 350 кВт (476 л. с.) | Электро | 21,7–23,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 460–484 км | 3 098 |
| 2023–2025 | Электродвигатель | 430 кВт (585 л. с.) | Электро | 19,8–20,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 514–526 км | 527 |
| 2022–2025 | Электродвигатель | 185 кВт (252 л. с.) | Электро | 22,2–25,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 428–469 км | 224 |
| 2023–2025 | Электродвигатель | 920 кВт (1 251 л. с.) | Электро | 22,4–23,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 448–465 км | 106 |
| 2023–2024 | Электродвигатель | 600 кВт (816 л. с.) | Электро | 20,4–20,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 513–530 км | 102 |
| 2023–2024 | Электродвигатель | 700 кВт (952 л. с.) | Электро | 23,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 460–461 км | 51 |
| 2023 | Электродвигатель | 67 кВт (91 л. с.) | Электро | 20,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 526 км | 20 |
| 2023 | Электродвигатель | 21 кВт (29 л. с.) | Электро | 17,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 590 км | 16 |
| 2023 | Электродвигатель | 110 кВт (150 л. с.) | Электро | 20,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 513 км | 14 |
| 2022 | Электродвигатель | 210 кВт (286 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 89 |
| 2022 | Электродвигатель | 260 кВт (354 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 87 |
| 2022 | Электродвигатель | 445 кВт (605 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 28 |
| 2022 | Электродвигатель | 330 кВт (449 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 22 |
Соединенное Королевство Версий: 15
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026EQE 300 | Электродвигатель | 195 кВт (265 л. с.) | Электро | 15,8–19,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 552–666 км |
| 2025–2026EQE 350+ | Электродвигатель | 235 кВт (320 л. с.) | Электро | 16,0–21,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 524–693 км |
| 2025–2026EQE 350 4MATIC | Электродвигатель | 235 кВт (320 л. с.) | Электро | 18,5–22,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 467–568 км |
| 2025–2026EQE 500 4MATIC | Электродвигатель | 330 кВт (449 л. с.) | Электро | 16,8–22,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 506–624 км |
| 2022–2026AMG EQE 53 4MATIC+ | Электродвигатель | 460 кВт (625 л. с.) | Электро | 20,2–25,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 408–526 км |
| 2024EQE 300 | Электродвигатель | 245 кВт (333 л. с.) | Электро | 15,8–19,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 545–651 км |
| 2024EQE 350 4MATIC | Электродвигатель | 292 кВт (397 л. с.) | Электро | 18,3–21,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 478–566 км |
| 2024EQE 350+ | Электродвигатель | 292 кВт (397 л. с.) | Электро | 16,0–20,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 536–693 км |
| 2024EQE 500 4MATIC | Электродвигатель | 408 кВт (555 л. с.) | Электро | 16,9–21,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 513–623 км |
| 2024Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | Электродвигатель | 625 кВт (850 л. с.) | Электро | 20,7–25,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 411–502 км |
| 2022–2023EQE 300 | Электродвигатель | 180 кВт (245 л. с.) | Электро | 16,0–19,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 532–639 км |
| 2023EQE 350 | Электродвигатель | 215 кВт (292 л. с.) | Электро | 16,5–19,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 532–621 км |
| 2023EQE 350 4MATIC | Электродвигатель | 215 кВт (292 л. с.) | Электро | 18,7–22,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 459–548 км |
| 2023EQE 500 4MATIC | Электродвигатель | 300 кВт (408 л. с.) | Электро | 18,9–22,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 462–549 км |
| 2023Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | Электродвигатель | 460 кВт (625 л. с.) | Электро | 20,3–22,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 442–504 км |
Соединенные Штаты Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Задний привод | 93–96 MPGe EPA | 0 г/км | 480–496 км |
| 2024–2027 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Полный привод | 70–96 MPGe EPA | 0 г/км | 354–480 км |
Канада Версий: 8
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Mid-size | Электродвигатель | 235 кВт (320 л. с.) | Электро | Автоматическая | 24,4 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 430 км |
| 2026Station wagon: Mid-size | Электродвигатель | 235 кВт (320 л. с.) | Электро | Автоматическая | 26,1 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 407 км |
| 2023–2025Mid-size | Электродвигатель | 215 кВт (292 л. с.) | Электро | Автоматическая | 23,0–24,4 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 418–451 км |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Электродвигатель | 215 кВт (292 л. с.) | Электро | Автоматическая | 24,9–26,1 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 407–426 км |
| 2023–2025Mid-size | Электродвигатель | 300 кВт (408 л. с.) | Электро | Автоматическая | 23,6–25,2 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 418–446 км |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Электродвигатель | 300 кВт (408 л. с.) | Электро | Автоматическая | 23,7–26,1 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 425–462 км |
| 2023–2025Mid-size | Электродвигатель | 460 кВт (625 л. с.) | Электро | Автоматическая | 28,3–29,9 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 354–370 км |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Standard | Электродвигатель | 460 кВт (625 л. с.) | Электро | Автоматическая | 28,3–28,6 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 370–378 км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.