Отзывные кампании Mercedes-Benz E-Class

245 официальных отзывных кампаний по безопасности для Mercedes-Benz E-Class от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Шарнир карданного вала может подвергнуться чрезмерному износу

    Дата публикации: 21 сентября 2026 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2026/148Затронуто 12 автомобилей

    Шарнир карданного вала может изнашиваться сильнее, чем ожидалось. Карданный вал будет проверен и при необходимости заменен.

  2. Насос охлаждающей жидкости может протекать между системами охлаждения и вакуума

    Дата публикации: 23 июня 2026 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2026/201Затронуто 1 автомобиль

    Вакуумно-управляемый насос охлаждающей жидкости может давать утечку между вакуумной системой и контуром охлаждения. Программное обеспечение насоса обновят, а электрический переключающий клапан заменят.

  3. Дисплей панели приборов может погаснуть

    Дата публикации: 1 мая 2026 г.Модельные годы: 2024–2026Кампания NHTSA 26V281000Затронуто 144 049 автомобилей

    Блок управления информационно-развлекательной системой может перезагружаться во время движения, отключая экран панели приборов и скрывая важную информацию о безопасности, такую как скорость и предупреждающие лампы, что увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

  4. Шарнир карданного вала может сломаться

    Дата публикации: 3 апреля 2026 г.Модельные годы: 2018–2020Кампания NHTSA 26V216000Затронуто 24 092 автомобиля

    Карданный шарнир приводного вала может сломаться, вызвав внезапную потерю тяги и увеличив риск ДТП. Дилеры бесплатно осмотрят приводной вал и при необходимости заменят его.

  5. Жгут проводов коробки передач может быть проложен неправильно

    Дата публикации: 19 января 2026 г.Модельные годы: 2024–2025Отзывная кампания DVSA R/2025/534Затронуто 5 автомобилей

    Жгут проводов коробки передач может быть проложен не по требованиям. Сервисные партнёры проверят его прокладку и при необходимости переделают.

  6. Жгут проводов трансмиссии может повредиться

    Дата публикации: 12 декабря 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V865000Затронуто 117 автомобилей

    Жгут проводов трансмиссии может быть проложен слишком близко к переднему карданному валу и получить повреждения, что приведет к потере тяговой мощности и увеличит риск аварии. Дилеры проверят правильность прокладки и отремонтируют ее при необходимости, бесплатно.

  7. Болты заземления могут быть недостаточно затянуты

    Дата публикации: 8 мая 2025 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2025/155Затронуто 4 автомобиля

    Болты некоторых соединений с массой могли быть затянуты с меньшим моментом, чем предусмотрено спецификацией. Сервисные партнёры проверят их и при необходимости выполнят ремонт.

  8. Электрические точки массы могут перегреваться

    Дата публикации: 11 апреля 2025 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 25V240000Затронуто 14 автомобилей

    Точки заземления на 12 вольт и 48 вольт могут быть закреплены ненадлежащим образом и перегреваться, что увеличивает риск пожара. Дилеры бесплатно проверят и отремонтируют соединения при необходимости.

  9. Шины могут выйти из строя при указанном максимальном давлении

    Дата публикации: 17 января 2025 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 25V023000Затронуто 165 автомобилей

    На шинах может быть указано неверное максимальное давление накачки, и они могут не обладать прочностью, требуемой для такого давления. Они могут разрушиться и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят шины.

  10. Сварные швы балки заднего моста могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 23 декабря 2024 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2024/502Затронуто 2 автомобиля

    Сварные швы, соединяющие консоли с балкой заднего моста, могут не соответствовать спецификациям. Сервисный партнер заменит балку заднего моста.

  11. Кронштейн заднего моста может отсоединиться

    Дата публикации: 18 декабря 2024 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 24V941000Затронуто 17 автомобилей

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Неправильно приваренный кронштейн может отсоединиться от балки заднего моста, вызвав внезапную потерю управляемости и увеличив риск аварии. Не садитесь за руль автомобиля до проведения ремонта. Дилеры бесплатно заменят балку заднего моста.

  12. ПО двигателя может некорректно определять пропуски зажигания

    Дата публикации: 4 декабря 2024 г.Модельные годы: 2021–2023Отзывная кампания DVSA R/2024/474Затронуто 4 619 автомобилей

    Программное обеспечение блока управления двигателем может не соответствовать спецификациям определения пропусков зажигания. Сервисный партнер обновит программное обеспечение.

  13. Функции системы помощи водителю могут отключиться

    Дата публикации: 20 ноября 2024 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2024/399Затронуто 25 автомобилей

    Из-за ошибки в программном обеспечении некоторые функции системы помощи водителю могут отключиться навсегда. Настройки блока управления системой парковки будут обновлены.

  14. Функции помощи водителю могут отключиться

    Дата публикации: 20 ноября 2024 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2024/398Затронуто 90 автомобилей

    Программное обеспечение мультимедийной системы может не соответствовать спецификациям, из-за чего некоторые функции помощи водителю могут отключиться навсегда. Дилеры обновят настройки блока управления системой парковки.

  15. Панель люка крыши может отсоединиться

    Дата публикации: 19 ноября 2024 г.Модельные годы: 2003–2009Кампания NHTSA 24V874000Затронуто 33 456 автомобилей

    Стеклянная панель люка может быть закреплена ненадежно и отсоединиться, создавая опасность на дороге и увеличивая риск аварии. Дилеры осмотрят и при необходимости заменят панель бесплатно.

  16. Разъем проводки трансмиссии может быть ненадежным

    Дата публикации: 24 октября 2024 г.Модельные годы: 2018–2022Отзывная кампания DVSA R/2024/307Затронуто 299 автомобилей

    Разъем жгута проводов трансмиссии мог быть отремонтирован неправильно. Двухчастный жгут проводов и разъем будут заменены на версию, состоящую из одной части.

  17. Разъем проводки трансмиссии может быть ненадежным

    Дата публикации: 24 октября 2024 г.Модельные годы: 2018–2022Отзывная кампания DVSA R/2024/305Затронуто 1 798 автомобилей

    Разъем жгута проводов трансмиссии мог быть отремонтирован неправильно. Двухчастный жгут проводов и разъем будут заменены на версию, состоящую из одной части.

  18. Сбой ПО может отключить автоматическое торможение

    Дата публикации: 13 сентября 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V688000Затронуто 2 025 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения мультимедийной системы может деактивировать системы автомобиля, включая предупреждение о перекрестном движении с функцией автоматического торможения в определенных ситуациях. Если система автоматического экстренного торможения работает некорректно, риск аварии может возрасти. Дилеры обновят программное обеспечение и настройки блока управления парковкой бесплатно.

  19. Проводка трансмиссии может замкнуть

    Дата публикации: 14 июня 2024 г.Модельные годы: 2019–2023Кампания NHTSA 24V445000Затронуто 22 422 автомобиля

    Неправильное подключение жгута проводов может привести к воздействию коррозии на разъем и вызвать короткое замыкание, увеличивающее риск пожара. Дилеры бесплатно заменят жгут проводов и разъем.

  20. Жгут проводов трансмиссии может тереться о карданный вал

    Дата публикации: 17 апреля 2024 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2024/174Затронуто 1 автомобиль

    Жгут проводов трансмиссии может быть проложен слишком близко к карданному валу и тереться о него. Траектория его прокладки будет проверена и при необходимости скорректирована.

  21. Предохранители 80А могут не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 25 марта 2024 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2024/130Затронуто 13 870 автомобилей

    Некоторые предохранители 80А могут не соответствовать требованиям. Затронутые блоки главных предохранителей будут заменены.

  22. Точка заземления 48-вольтовой сети может быть не закреплена

    Дата публикации: 25 марта 2024 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2024/128Затронуто 1 автомобиль

    Точка заземления 48-вольтовой сети в моторном отсеке может быть закреплена неправильно. Ее болтовое соединение будет проверено и при необходимости отремонтировано.

  23. Проводка коробки передач может быть повреждена карданным валом

    Дата публикации: 22 марта 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V224000Затронуто 396 автомобилей

    Жгут проводов трансмиссии может быть проложен слишком близко к карданному валу и получить повреждения, вызвав потерю тяги и увеличив риск аварии. Дилеры бесплатно проверят трассу прокладки и при необходимости исправят ее.

  24. Главные предохранители могут выйти из строя

    Дата публикации: 16 февраля 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V115000Затронуто 31 848 автомобилей

    Неправильно изготовленные 80-амперные предохранители могут выйти из строя, вызывая внезапную потерю тягового усилия или функций безопасности, таких как системы удержания или комбинация приборов, а также могут увеличить риск возгорания. Дилеры бесплатно заменят главные блоки предохранителей.

  25. Кабель массы может перегреться

    Дата публикации: 9 февраля 2024 г.Модельные годы: 2021–2023Кампания NHTSA 24V100000Затронуто 12 191 автомобиль

    Соединение 48-вольтового кабеля массы может быть ослабленным и перегреваться, что увеличивает риск возгорания. Дилеры бесплатно осмотрят соединение и при необходимости отремонтируют его.

  26. Топливный насос может отключиться

    Дата публикации: 21 декабря 2023 г.Модельные годы: 2021–2023Кампания NHTSA 23V880000Затронуто 79 676 автомобилей

    Топливный насос может отключиться, что приведет к потере тягового усилия и увеличению риска аварии. Дилеры заменят топливный насос бесплатно.

  27. Крыльчатка топливного насоса может деформироваться

    Дата публикации: 29 августа 2023 г.Модельные годы: 2021–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/223Затронуто 9 947 автомобилей

    Крыльчатка топливного насоса может не соответствовать спецификациям и деформироваться. Модуль топливного насоса заменят.

  28. Кодировка системы предупреждения о выходе может быть некорректной

    Дата публикации: 25 августа 2023 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2023/249Затронуто 51 автомобиль

    Кодировка системы предупреждения о выходе может не соответствовать спецификациям. Параметры кодирования многорежимного радара будут обновлены.

  29. Жгут проводов силовой электроники может быть неисправен

    Дата публикации: 14 августа 2023 г.Модельные годы: 2020–2022Отзывная кампания DVSA R/2023/238Затронуто 1 726 автомобилей

    Жгут проводов силовой электроники может не соответствовать спецификациям. Его проверят и при необходимости отремонтируют.

  30. Система предупреждения о выходе может не предупреждать пассажиров

    Дата публикации: 11 августа 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V574000Затронуто 880 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения может помешать системе предупреждения о выходе подавать звуковые и визуальные сигналы о приближающихся транспортных средствах, увеличивая риск аварии или травмы. Дилеры обновят программное обеспечение бесплатно.

  31. Топливный насос может отключиться

    Дата публикации: 26 июня 2023 г.Модельные годы: 2021–2023Кампания NHTSA 23V445000Затронуто 143 551 автомобиль

    Топливный насос может отключиться и вызвать потерю тяговой мощности, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят топливный насос.

  32. Болты рулевого механизма могут корродировать и сломаться

    Дата публикации: 20 февраля 2023 г.Модельные годы: 2011–2016Отзывная кампания DVSA R/2023/023Затронуто 666 263 автомобиля

    Влага может вызвать коррозию алюминиевых болтов рулевого механизма и привести к их поломке. Крепёжные болты заменят стальными; если какие-либо из них сломаны, заменят также рулевой механизм.

  33. Стекло сдвижного люка может отделиться от рамы

    Дата публикации: 6 февраля 2023 г.Модельные годы: 2002–2009Отзывная кампания DVSA R/2023/020Затронуто 16 335 автомобилей

    Соединение стеклянной панели с рамой сдвижного люка может быть недостаточно прочным, из-за чего стекло может отделиться от автомобиля. Панель проверят, а при необходимости заменят сдвижной люк.

  34. Панель люка в крыше может отсоединиться

    Дата публикации: 23 декабря 2022 г.Модельные годы: 2003–2009Кампания NHTSA 22V954000Затронуто 131 653 автомобиля

    Стеклянная панель люка в крыше может быть закреплена недостаточно надежно и отсоединиться, создав опасность на дороге и повысив риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят панель и при необходимости заменят ее.

  35. Крепление 12V аккумулятора может не выдержать нагрузок при аварии

    Дата публикации: 10 ноября 2022 г.Модельные годы: 2018–2022Отзывная кампания DVSA R/2022/310Затронуто 7 290 автомобилей

    Крепление 12V аккумулятора в багажном отделении может не выдержать нагрузок при ДТП. Способом устранения является установка дополнительного крепежа батареи.

  36. Аккумулятор в багажнике может быть не закреплен

    Дата публикации: 30 сентября 2022 г.Модельные годы: 2019–2022Кампания NHTSA 22V733000Затронуто 19 968 автомобилей

    Если 12-вольтовая батарея не закреплена, авария может привести к нарушению электрического соединения и отключению таких функций, как eCall, электрорегулировка сидений, аварийная сигнализация и автоматическая блокировка дверей, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно закрепят аккумулятор.

  37. Жгут проводов трансмиссии может быть проложен неправильно

    Дата публикации: 14 сентября 2022 г.Модельные годы: 2018–2022Отзывная кампания DVSA R/2022/250Затронуто 7 368 автомобилей

    Жгут проводов трансмиссии может быть проложен с отступлением от спецификации. Для улучшения его трассы будет установлен дополнительный кронштейн, а соединения будут проверены и при необходимости доработаны.

  38. Жгут проводов трансмиссии может быть проложен с нарушениями

    Дата публикации: 16 августа 2022 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2022/238Затронуто 2 964 автомобиля

    Жгут проводов трансмиссии может быть проложен не по спецификации. Будет проверена правильность его прокладки, и при необходимости жгут заменят.

  39. Проводка трансмиссии может замкнуть

    Дата публикации: 22 июля 2022 г.Модельные годы: 2019–2022Кампания NHTSA 22V533000Затронуто 16 977 автомобилей

    Неправильно проложенный жгут проводов трансмиссии может подвергнуть ее разъем воздействию коррозии и вызвать короткое замыкание, увеличивая риск пожара. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости отремонтируют разъем, перепроложат жгут проводов и установят кронштейн.

  40. Уплотнительная планка стекла правой задней двери может быть плохо приклеена

    Дата публикации: 22 июня 2022 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2022/170Затронуто 52 автомобиля

    Уплотнительная планка стекла правой задней двери может быть приклеена с нарушением спецификации. Ее крепление проверят и при необходимости заменят боковое стекло.

  41. Точка массы компрессора кондиционера может быть ослаблена

    Дата публикации: 6 июня 2022 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2022/136Затронуто 13 автомобилей

    Точка массы 48В на электрическом компрессоре кондиционера может быть затянута недостаточно. Соединение проверят и при необходимости затянут.

  42. Звенья цепи или болты привода ГРМ могут изнашиваться

    Дата публикации: 23 мая 2022 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2022/116Затронуто 2 142 автомобиля

    Отдельные болты или звенья цепи привода ГРМ могут изнашиваться при длительной эксплуатации в определенных условиях вождения. Цепь ГРМ будет заменена.

  43. ПО SIM-карты может отключить экстренные вызовы

    Дата публикации: 20 мая 2022 г.Модельные годы: 2019–2021Кампания NHTSA 22V365000Затронуто 242 722 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения может привести к сбою подключения к мобильной сети и отключению системы экстренного вызова. Находящиеся в салоне люди могут не связаться со службами экстренной помощи, что задержит их прибытие и повысит риск травм. Программное обеспечение модуля связи будет бесплатно обновлено по воздуху или у дилера.

  44. Система контроля рук на руле может не заметить отсутствие рук на рулевом колесе

    Дата публикации: 16 мая 2022 г.Модельные годы: 2020–2022Отзывная кампания DVSA R/2022/114Затронуто 2 538 автомобилей

    Система контроля рук на руле может не распознать, когда руки водителя не касаются рулевого колеса. Решением является обновление кодирования системы.

  45. Программное обеспечение фар может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 13 мая 2022 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2022/110Затронуто 9 автомобилей

    Программное обеспечение фар может не соответствовать спецификациям. Затронутые блоки управления фарами будут заменены.

  46. Изображение с камеры заднего вида может не выводиться

    Дата публикации: 8 апреля 2022 г.Модельные годы: 2018–2021Кампания NHTSA 22V232000Затронуто 126 443 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения может помешать выводу изображения с камеры заднего вида, ухудшая обзор позади автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение камеры.

  47. Система контроля рук на руле может дать сбой

    Дата публикации: 25 марта 2022 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 22V189000Затронуто 8 396 автомобилей

    Ошибка ПО может помешать системе определить, что водитель убрал руки с рулевого колеса. Предупреждения и функции помощи при экстренной остановке могут не работать, увеличивая риск аварии или травм. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления.

  48. Частица в топливной рампе может вызвать утечку

    Дата публикации: 24 марта 2022 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2022/061Затронуто 208 автомобилей

    Частица в топливной рампе может стать причиной утечки между рампой и форсункой. Топливная рампа и форсунки будут заменены.

  49. Неверное ПО блока управления может вызвать сбои систем

    Дата публикации: 18 марта 2022 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 22V168000Затронуто 22 автомобиля

    Неправильное программное обеспечение может вызвать сбои в работе систем, включая потерю тягового усилия, ухудшение работы внешнего освещения или потерю контроля устойчивости и тяги, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение затронутого блока управления.

  50. Фиксатор разъема датчика удара может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 2 марта 2022 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2022/033EU Safety Gate: кампания A12/01658/21Затронуто 2 автомобиля

    Механизм фиксации разъема левого датчика удара на балке может не соответствовать спецификациям. Датчик будет проверен и при необходимости доработан.

  51. ПО блока управления двигателем может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 10 февраля 2022 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2022/019Затронуто 255 автомобилей

    Программное обеспечение блока управления двигателем может не соответствовать спецификациям. ПО будет обновлено.

  52. Водяной насос системы охлаждения может протекать между контурами

    Дата публикации: 21 января 2022 г.Модельные годы: 2017–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/438Затронуто 320 616 автомобилей

    В водяном насосе с вакуумным управлением может происходить утечка между вакуумной системой и контуром охлаждения. Будет обновлено ПО насоса и заменен электрический переключающий клапан.

  53. Коленчатый вал может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 13 января 2022 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/446Затронуто 92 автомобиля

    Коленчатый вал может не отвечать спецификациям. Двигатель подлежит замене.

  54. Крепежные винты переднего тормозного суппорта могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 11 января 2022 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2021/384Затронуто 216 автомобилей

    Крепежные винты тормозного суппорта передней оси могут не отвечать спецификации. Винты на передних тормозных суппортах будут заменены.

  55. Топливная рампа может дать утечку

    Дата публикации: 13 декабря 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 21V961000Затронуто 139 автомобилей

    Частицы, застрявшие между топливной рампой и форсунками, могут вызвать утечку топлива. Топливо рядом с источником воспламенения, таким как горячий двигатель или детали выпуска, может увеличить риск пожара. Дилеры заменят топливную рампу и форсунки бесплатно.

  56. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/130Затронуто 189 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  57. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/108Затронуто 21 автомобиль

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  58. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/107Затронуто 30 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  59. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/106Затронуто 161 автомобиль

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  60. Система экстренного вызова может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 29 ноября 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/376Затронуто 1 259 750 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как положено по спецификации. ПО коммуникационного модуля будет обновлено.

  61. Пиропатрон подушки безопасности может со временем измениться

    Дата публикации: 8 ноября 2021 г.Отзывная кампания DVSA R/2021/359Затронуто 168 автомобилей

    Определенные климатические условия могут со временем вызвать химические изменения в пиропатронах подушек безопасности. Подушки безопасности водителя и пассажира будут заменены.

  62. Пиропатрон подушки безопасности может со временем измениться

    Дата публикации: 8 ноября 2021 г.Модельные годы: 2004–2013Отзывная кампания DVSA R/2021/358Затронуто 256 839 автомобилей

    Определенные климатические условия могут со временем вызвать химические изменения в пиропатроне подушки безопасности, из-за чего подушки могут сработать нештатно. Подушки безопасности водителя и пассажира будут заменены.

  63. Рычаг натяжителя ремня может быть вне допуска

    Дата публикации: 23 сентября 2021 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/304Затронуто 1 708 автомобилей

    Рычаг натяжителя ремня может быть изготовлен с отклонением от допустимых размеров. Натяжитель заменят, а поликлиновый ремень проверят и при необходимости заменят.

  64. Разъем бокового датчика удара может фиксироваться ненадежно

    Дата публикации: 9 сентября 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/286Затронуто 387 автомобилей

    Механизм фиксации разъема бокового датчика удара может не отвечать спецификациям. Датчики в дверях будут проверены и при необходимости заменены.

  65. Пиротехнический состав подушки безопасности водителя может со временем измениться

    Дата публикации: 17 августа 2021 г.Отзывная кампания DVSA R/2021/279Затронуто 305 автомобилей

    Пиротехнический состав подушки безопасности водителя со временем может претерпеть химические изменения. Подушка безопасности водителя будет заменена.

  66. Пиротехнический состав подушки безопасности водителя может со временем измениться

    Дата публикации: 17 августа 2021 г.Модельные годы: 2004–2013Отзывная кампания DVSA R/2021/277Затронуто 650 916 автомобилей

    Пиротехнический состав подушки безопасности водителя может претерпеть химические изменения со временем. Подушка безопасности водителя будет заменена.

  67. Установленная пассажирская подушка безопасности может работать некорректно

    Дата публикации: 13 августа 2021 г.Модельные годы: 2011–2016Кампания NHTSA 21V638000Затронуто 205 автомобилей

    При предыдущем ремонте могла быть установлена неподходящая передняя пассажирская подушка безопасности, которая может работать некорректно при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят подушку безопасности.

  68. Крепления задних подголовников могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 20 июля 2021 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2021/223Затронуто 640 автомобилей

    Крепления задних подголовников могут не соответствовать спецификациям. Направляющие втулки задних сидений будут проверены и при необходимости заменены.

  69. Разъемы датчиков бокового удара могут ослабнуть

    Дата публикации: 12 июля 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V527000Затронуто 542 автомобиля

    Разъемы датчиков бокового удара могут ослабнуть, что приведет к задержке срабатывания подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности при боковом ударе и увеличит риск травм. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят датчики.

  70. Катушки ремней безопасности задних сидений могут преждевременно отключаться

    Дата публикации: 25 июня 2021 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 21V483000Затронуто 4 917 автомобилей

    Катушки ремней безопасности задних сидений могут преждевременно блокировать или отключать функцию фиксации, препятствуя правильной установке детского кресла и увеличивая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят узлы ремней безопасности задних сидений.

  71. Блок управления парковочной системой может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 2 июня 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/150Затронуто 16 автомобилей

    Программное обеспечение или аппаратная часть блока управления парковочной системой могут не соответствовать требованиям. Блок заменят.

  72. Крепление стекла сдвижной крыши может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 28 мая 2021 г.Модельные годы: 2005–2006Отзывная кампания DVSA R/2021/145Затронуто 1 240 автомобилей

    Клеевое соединение стеклянной панели и рамы сдвижной крыши может не соответствовать требованиям. Соединение проверят и при необходимости заменят сдвижную крышу.

  73. Задние подголовники могут быть установлены неправильно

    Дата публикации: 28 мая 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V406000Затронуто 218 автомобилей

    Неправильно установленные задние подголовники могут сместиться или отсоединиться от сиденья во время ДТП, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно проверят направляющие втулки спинки сиденья и заменят их при необходимости.

  74. ПО мультимедийной системы может отключать дисплей камеры заднего вида

    Дата публикации: 14 мая 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V354000Затронуто 343 191 автомобиль

    Мультимедийная система может отображать черный экран или перезагружаться, что препятствует выводу изображения с камеры заднего вида и ухудшает обзор сзади. Дилер или обновление «по воздуху» бесплатно установят новое программное обеспечение.

  75. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 13 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/110Затронуто 2 506 333 автомобиля

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  76. Система экстренного вызова может работать не по спецификации

    Дата публикации: 11 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/120Затронуто 2 078 496 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  77. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 10 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/111Затронуто 2 267 900 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  78. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/134Затронуто 4 064 525 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  79. Система экстренного вызова может работать не по спецификации

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/133Затронуто 2 666 625 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как задумано. Обновите программное обеспечение коммуникационного модуля.

  80. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/132Затронуто 260 250 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  81. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/131Затронуто 2 031 675 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  82. Система экстренного вызова может работать не по спецификации

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/129Затронуто 30 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

  83. Силовой контакт стартера может быть установлен неправильно

    Дата публикации: 4 мая 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/146Затронуто 140 автомобилей

    Силовой контакт стартера может не соответствовать требованиям. Дилеры проверят контакт и положение положительного провода и при необходимости исправят их.

  84. Левые поручни на потолочной обивке могут быть закреплены неправильно

    Дата публикации: 29 апреля 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/140Затронуто 4 автомобиля

    Два поручня с левой стороны потолочной обивки могут быть закреплены с отклонением от требований. Их крепления проверят и при необходимости исправят.

  85. Неисправность датчика сиденья может повлиять на подушки и ремни безопасности

    Дата публикации: 1 апреля 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V230000Затронуто 8 634 автомобиля

    Неисправный электрический контакт в переключателе положения сиденья может помешать нормальному срабатыванию подушек безопасности и ограничителей натяжения ремней при аварии, увеличивая риск травмирования. Дилеры бесплатно заменят переключатели положения сиденья.

  86. Камера заднего вида или парктроники могут выйти из строя

    Дата публикации: 1 апреля 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V228000Затронуто 6 автомобилей

    Блок управления парковкой может не выводить изображение с камеры заднего вида, а датчики парковки могут неверно определять или не обнаруживать препятствия. Ухудшенный обзор или осведомленность о ситуации позади автомобиля увеличивают риск аварии. Блок управления парковкой будет бесплатно заменен.

  87. ПО модуля связи может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 30 марта 2021 г.Модельные годы: 2017–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/083Затронуто 324 автомобиля

    ПО некоторых модулей связи может не соответствовать спецификациям. Дилеры обновят ПО.

  88. Модуль связи может быть деактивирован

    Дата публикации: 30 марта 2021 г.Модельные годы: 2016–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/082Затронуто 264 автомобиля

    Модуль связи может быть деактивирован. Его конфигурацию проверят и при необходимости активируют модуль.

  89. Кабель стартера может перетереться и повредить проводку

    Дата публикации: 26 марта 2021 г.Модельные годы: 2018–2021Кампания NHTSA 21V217000Затронуто 493 автомобиля

    Положительный кабель электродвигателя стартера может быть установлен неправильно, что приведет к перетиранию проводки. Поврежденные провода могут замкнуть, привести к остановке автомобиля и увеличить риск аварии или пожара. Дилеры бесплатно проведут осмотр и, при необходимости, исправят соединения и положение кабеля.

  90. Пассажирское сиденье может сместиться слишком близко к подушке безопасности

    Дата публикации: 26 марта 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V216000Затронуто 109 автомобилей

    Ограничитель пассажирского сиденья может позволить сиденью сместиться слишком близко к подушке безопасности, что увеличивает риск травмы при срабатывании фронтальной подушки безопасности пассажира в случае аварии. Дилеры бесплатно откалибруют ограничитель сиденья.

  91. Клеевое соединение стекла люка может разрушиться

    Дата публикации: 19 марта 2021 г.Модельные годы: 2006–2007Кампания NHTSA 21V196000Затронуто 11 356 автомобилей

    Клеевое соединение между стеклянной панелью и рамкой раздвижной крыши может разрушиться, что приведет к отсоединению панели и созданию аварийной ситуации на дороге. Дилеры бесплатно осмотрят клеевое соединение и при необходимости заменят сдвижную крышу.

  92. Система экстренного вызова может быть отключена

    Дата публикации: 12 февраля 2021 г.Модельные годы: 2017–2020Кампания NHTSA 21V072000Затронуто 67 автомобилей

    Модуль связи мог быть деактивирован во время обслуживания, что отключает функцию экстренного вызова. Пассажиры могут лишиться возможности связаться с экстренными службами через колл-центр, что потенциально задержит помощь и увеличит риск травм. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости активируют модуль.

  93. Система экстренного вызова может передавать неверное местоположение

    Дата публикации: 5 февраля 2021 г.Модельные годы: 2017–2021Кампания NHTSA 21V058000Затронуто 1 292 258 автомобилей

    Проблема с программным обеспечением модуля связи может привести к передаче неверного местоположения автомобиля во время экстренного вызова после аварии, потенциально направив спасателей не по адресу и увеличивая риск травм. Дилер или обновление "по воздуху" бесплатно исправят программное обеспечение.

  94. Экранировка высоковольтного жгута проводов может выйти из строя

    Дата публикации: 2 декабря 2020 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/334Затронуто 9 508 автомобилей

    Экранировка может не выдерживать электрическую нагрузку при определенных условиях движения. Высоковольтный жгут проводов заменят.

  95. Необходимо обновить ПО системы управления двигателем

    Дата публикации: 13 ноября 2020 г.Модельные годы: 2009–2011Отзывная кампания DVSA R/2020/285Затронуто 383 автомобиля

    Необходимо изменить некоторые калибровки системы управления двигателем. ПО блока управления дизельным двигателем обновят, а в руководство по эксплуатации добавят дополнительную брошюру.

  96. Ограничитель регулировки переднего пассажирского сиденья может отсутствовать

    Дата публикации: 30 октября 2020 г.Модельные годы: 2019–2021Кампания NHTSA 20V673000Затронуто 1 337 автомобилей

    Без ограничителя диапазона регулировки переднее пассажирское сиденье может сместиться за пределы допустимого положения относительно подушки безопасности, увеличивая риск травм при ее срабатывании в ДТП. Дилеры бесплатно осмотрят сиденье и при необходимости установят ограничитель.

  97. Может потребоваться обновление ПО блока управления двигателем

    Дата публикации: 6 октября 2020 г.Модельные годы: 2011–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/243Затронуто 9 940 автомобилей

    Для снижения выбросов необходимо обновить ПО. ПО соответствующего блока управления обновят, а датчики NOx при необходимости заменят.

  98. Предупреждение о ремне безопасности может работать неправильно

    Дата публикации: 6 октября 2020 г.Модельные годы: 2016–2019Отзывная кампания DVSA R/2020/240Затронуто 270 автомобилей

    Функция предупреждения о ремне безопасности может не соответствовать требованиям. В комбинации приборов активируют правильный сценарий предупреждения.

  99. ПО системы экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 6 октября 2020 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/236Затронуто 40 651 автомобиль

    Программное обеспечение коммуникационного модуля системы экстренного вызова не соответствует требованиям. ПО обновят.

  100. Калибровку системы управления двигателем необходимо обновить

    Дата публикации: 5 октября 2020 г.Модельные годы: 2008–2013Отзывная кампания DVSA R/2020/200Затронуто 46 604 автомобиля

    Некоторые параметры калибровки системы управления двигателем требуют изменения. Будет обновлено программное обеспечение блока управления дизельным двигателем.

  101. Внутри электрической шины могут образоваться токопроводящие соединения

    Дата публикации: 22 сентября 2020 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/226Затронуто 11 автомобилей

    Электрохимические процессы могут создавать токопроводящие соединения внутри электрической шины. Шина будет доработана, и будет проложена отдельная электрическая линия.

  102. Высоковольтная батарея может перегреться

    Дата публикации: 25 августа 2020 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/225Затронуто 744 автомобиля

    Аккумуляторная батарея высокого напряжения может перегреться и стравить горячий газ, что может воспламенить компоненты автомобиля или, в исключительных случаях, сам автомобиль. Не заряжайте автомобиль с помощью внешнего кабеля; передвигайтесь только в режиме по умолчанию Auto EV.

  103. Замок спинки левого заднего сиденья может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 21 августа 2020 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2020/197Затронуто 5 895 автомобилей

    Замок спинки левого заднего сиденья может не соответствовать спецификациям. Он подлежит замене.

  104. Трубка подачи масла к турбокомпрессору может протекать

    Дата публикации: 3 августа 2020 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2020/048Затронуто 434 автомобиля

    Материал трубки подачи масла к турбокомпрессору может не соответствовать спецификации, что может привести к утечке. Трубка будет заменена.

  105. Замок ремня безопасности может не распознавать пристегнутый ремень

    Дата публикации: 3 августа 2020 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/372Затронуто 93 912 автомобилей

    Исправно пристегнутый ремень безопасности может определяться как непристегнутый, что нарушает работу системы пассивной безопасности. Затронутые замки будут проверены и при необходимости заменены.

  106. Предупреждение о непристегнутом ремне может быть без звукового сигнала и мигающей лампы

    Дата публикации: 31 июля 2020 г.Модельные годы: 2017–2019Кампания NHTSA 20V449000Затронуто 56 автомобилей

    Программное обеспечение комбинации приборов может выводить только ровный свет предупреждающей лампы при отстегнутом переднем ремне безопасности, без мигающей лампы и звукового сигнала, что увеличивает риск того, что пассажир забудет пристегнуться. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

  107. Передний левый ремень безопасности может быть проложен неправильно

    Дата публикации: 17 июля 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/123Затронуто 2 автомобиля

    Передний левый ремень безопасности может быть установлен не в соответствии со спецификацией. Его прокладку проверят и при необходимости скорректируют; при повреждении ленты ремень заменят.

  108. Винты масляной магистрали турбонагнетателя могут ослабнуть

    Дата публикации: 22 июня 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V364000Затронуто 90 автомобилей

    Ослабленные винты на линиях подачи и возврата масла турбонагнетателя могут привести к утечке масла. Попадание масла на горячие детали двигателя или выхлопной системы может вызвать пожар. Дилеры бесплатно проверят магистрали и при необходимости затянут их.

  109. Фиксатор спинки заднего сиденья может сломаться

    Дата публикации: 5 июня 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V328000Затронуто 1 352 автомобиля

    Фиксатор спинки левого заднего сиденья может не выдерживать определенные нагрузки и сломаться при ударе грузом, что увеличивает риск получения травмы в аварии. Дилеры бесплатно заменят фиксатор.

  110. Крепление стекла сдвижной крыши может разрушиться

    Дата публикации: 4 мая 2020 г.Модельные годы: 2000–2010Отзывная кампания DVSA R/2019/458Затронуто 72 528 автомобилей

    Соединение стеклянной панели с рамой сдвижной крыши может не соответствовать спецификациям. Крепление проверят, а сдвижную крышу при необходимости заменят.

  111. Лямка переднего ремня безопасности может быть повреждена

    Дата публикации: 21 апреля 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V228000Затронуто 6 автомобилей

    Ремень безопасности переднего левого сиденья может соприкасаться с острыми металлическими деталями и повредиться. В результате он может не удержать пассажира при аварии, повышая риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят и переложат ремень либо заменят его при повреждении.

  112. Модуль системы экстренного вызова может передавать неверное местоположение

    Дата публикации: 7 февраля 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V068000Затронуто 239 автомобилей

    Поврежденная электрическая цепь в модуле системы экстренного вызова может передавать неточное местоположение автомобиля, задерживая прибытие экстренных служб и повышая риск травм. Дилеры бесплатно заменят модуль.

  113. Маслопровод турбокомпрессора может протекать

    Дата публикации: 27 января 2020 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 20V048000Затронуто 2 518 автомобилей

    Маслопровод турбокомпрессора может дать течь. Если масло попадет на горячий двигатель или детали выхлопной системы, это может увеличить риск пожара. Дилеры бесплатно заменят маслопровод.

  114. Стекло люка крыши может отделиться от автомобиля

    Дата публикации: 20 декабря 2019 г.Модельные годы: 2003–2009Кампания NHTSA 19V918000Затронуто 747 928 автомобилей

    Клеевое соединение между стеклянной панелью и рамой сдвижной крыши может ослабнуть, из-за чего стекло может отделиться и стать опасностью на дороге, повышая риск аварии. Дилеры бесплатно проверят соединение и при необходимости заменят сдвижную крышу.

  115. Неправильная подушка безопасности водителя и ПО могут повлиять на работу систем удержания

    Дата публикации: 6 декабря 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V868000Затронуто 99 автомобилей

    Неправильная подушка безопасности водителя и версия программного обеспечения могут помешать работе систем удержания в штатном режиме при аварии, увеличивая риск получения травм. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят подушку безопасности водителя, а также обновят программное обеспечение.

  116. Ремни безопасности передних сидений могут определяться как не пристегнутые

    Дата публикации: 1 ноября 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 19V788000Затронуто 29 720 автомобилей

    Правильно пристегнутый ремень безопасности переднего сиденья может распознаваться как непристегнутый, отключая электрическую функцию PRE-SAFE и преднатяжитель. Они могут не сработать при аварии, повышая риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят замки передних ремней безопасности и при необходимости заменят их.

  117. Система экстренного вызова может передавать неверное местоположение

    Дата публикации: 1 ноября 2019 г.Модельные годы: 2013–2016Кампания NHTSA 19V787000Затронуто 24 226 автомобилей

    Сбой программного обеспечения может привести к тому, что дата и время системы экстренного вызова будут отличаться от фактических, из-за чего система может передать неверное местоположение автомобиля и задержать прибытие служб экстренного реагирования. Дилеры бесплатно проверят удаленное обновление или при необходимости обновят программное обеспечение модуля связи.

  118. Спойлер задней двери может быть установлен неправильно

    Дата публикации: 18 октября 2019 г.Модельные годы: 2016–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/326Затронуто 11 130 автомобилей

    Спойлер задней двери может быть установлен с отклонением от спецификации. Его крепление проверят и при необходимости исправят.

  119. Требуется обновить ПО двигателя для снижения выбросов

    Дата публикации: 17 октября 2019 г.Модельные годы: 2013–2017Отзывная кампания DVSA R/2019/304Затронуто 38 405 автомобилей

    Для снижения выбросов требуется обновление ПО. ПО блока управления дизельным двигателем обновят, в руководство владельца добавят дополнительный буклет, а датчик NOx проверят и при необходимости заменят.

  120. Задний спойлер может отсоединиться

    Дата публикации: 23 сентября 2019 г.Модельные годы: 2017–2019Кампания NHTSA 19V676000Затронуто 4 765 автомобилей

    Задний спойлер может отсоединиться во время движения и стать опасным предметом на дороге, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости исправят его крепление.

  121. ПО блока управления радаром может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 18 сентября 2019 г.Модельные годы: 2017–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/269Затронуто 2 940 автомобилей

    ПО блока управления радаром может не соответствовать спецификации. ПО блока управления датчиком радара обновят.

  122. Обновление ПО двигателя для улучшения показателей выбросов

    Дата публикации: 6 сентября 2019 г.Модельные годы: 2012–2017Отзывная кампания DVSA R/2019/256Затронуто 153 882 автомобиля

    ПО блока управления дизельным двигателем будет обновлено для улучшения экологических показателей, а в руководство по эксплуатации будет добавлен дополнительный буклет.

  123. Повреждение поверхности коленчатого вала может ухудшить его долговечность

    Дата публикации: 6 сентября 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/253Затронуто 140 автомобилей

    Повреждение поверхности может ухудшить долговечность коленчатого вала. На затронутых автомобилях будет заменен двигатель.

  124. ПО радарного датчика может ухудшить автоматическое торможение

    Дата публикации: 19 июля 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V540000Затронуто 1 957 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения в блоке управления радара может нарушить работу автоматического торможения, из-за чего система может не применить частичное или полное торможение должным образом, повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

  125. Датчик электроусилителя руля может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 3 мая 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/043Затронуто 96 автомобилей

    Внутренний датчик в узле электроусилителя рулевого управления может не отвечать спецификациям. Рулевой механизм будет заменен.

  126. Концевые выключатели замков ремней безопасности могут не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 2 мая 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/040Затронуто 7 710 автомобилей

    Выключатели в замках некоторых ремней безопасности могли быть изготовлены не по спецификации. Замените дефектные замки.

  127. Сброс блока управления может привести к остановке двигателя

    Дата публикации: 17 апреля 2019 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/108Затронуто 345 автомобилей

    Сброс блока управления может отключить функцию ECO Start-Stop и привести к остановке автомобиля. Программное обеспечение обновят.

  128. Контргайка рулевого механизма может треснуть

    Дата публикации: 16 апреля 2019 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/092Затронуто 13 368 автомобилей

    Треснувшая контргайка может повлиять на работу рулевого механизма. Электроусилитель рулевого управления проверят и при необходимости заменят.

  129. Спойлер задней двери может быть установлен неправильно

    Дата публикации: 5 апреля 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/100Затронуто 202 автомобиля

    Спойлер правой задней двери может быть установлен с нарушением требований. Его проверят и при необходимости заменят.

  130. Блок управления подушками безопасности может быть повреждён

    Дата публикации: 5 апреля 2019 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2018/308Затронуто 5 159 автомобилей

    Блок управления подушками безопасности может быть повреждён. На затронутых автомобилях его заменят.

  131. Контргайка рулевого механизма может треснуть

    Дата публикации: 1 апреля 2019 г.Модельные годы: 2015–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/089Затронуто 48 автомобилей

    Контргайка рулевого механизма может иметь трещину. Электроусилитель рулевого управления проверят и при необходимости заменят.

  132. Спинки передних сидений могут фиксироваться неправильно

    Дата публикации: 26 февраля 2019 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 19V130000Затронуто 22 637 автомобилей

    Спинки передних сидений могут не фиксироваться с правой стороны и складываться вперед при аварии, повышая риск травм. Дилеры бесплатно проверят замки и при необходимости заменят их.

  133. Задний спойлер может отсоединиться

    Дата публикации: 22 февраля 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/354Затронуто 9 автомобилей

    Задний спойлер может отсоединиться от автомобиля. Его крепление проверят и при необходимости надёжно зафиксируют.

  134. Фиксация рулевой муфты может быть не подтверждена

    Дата публикации: 29 января 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/004Затронуто 8 автомобилей

    После сборки состояние фиксации рулевой муфты могло быть зарегистрировано неправильно. Ее проверят и при необходимости переустановят.

  135. Топливный шланг может тереться и протекать

    Дата публикации: 14 января 2019 г.Модельные годы: 2015–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/327Затронуто 31 658 автомобилей

    Топливный шланг подачи может быть проложен неправильно, из-за чего он будет тереться и протекать. Проверят его прокладку и при необходимости исправят.

  136. Газогенератор фронтальной подушки безопасности пассажира может взорваться

    Дата публикации: 9 января 2019 г.Модельные годы: 2010–2017Кампания NHTSA 19V010000Затронуто 288 779 автомобилей

    Газогенератор фронтальной подушки безопасности пассажира может взорваться при срабатывании, разбросав металлические осколки по салону и потенциально нанеся тяжелые травмы или приведя к гибели людей. Дилеры бесплатно заменят модуль фронтальной подушки безопасности пассажира.

  137. Калибровка системы классификации пассажира спереди может быть неверной

    Дата публикации: 18 декабря 2018 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/296Затронуто 302 автомобиля

    Система классификации пассажира на переднем сиденье может быть откалибрована неправильно. Подушку переднего пассажирского сиденья заменят.

  138. Рулевой шарнир может быть неправильно зафиксирован

    Дата публикации: 7 декабря 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V872000Затронуто 2 автомобиля

    Рулевой шарнир может быть неправильно зафиксирован, из-за чего соединение между рулевым колесом и рулевой рейкой может ослабнуть, ухудшая управляемость и повышая риск аварии. Дилеры бесплатно проверят шарнир и при необходимости правильно его зафиксируют.

  139. Стопорная гайка рулевой рейки может сломаться

    Дата публикации: 29 ноября 2018 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 18V850000Затронуто 6 373 автомобиля

    Стопорная гайка рулевой рейки может сломаться под высокой нагрузкой, из-за чего рулевое управление заклинит в одном положении, что увеличит риск аварии. Дилеры бесплатно заменят рулевую рейку.

  140. Спойлер двери багажника может отсоединиться

    Дата публикации: 29 ноября 2018 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 18V849000Затронуто 16 автомобилей

    Спойлер двери багажника может быть закреплен неправильно и отсоединиться во время движения, создавая опасность на дороге и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости исправят крепление.

  141. Замок ремня безопасности может не распознать застегнутый ремень

    Дата публикации: 27 ноября 2018 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 18V839000Затронуто 4 969 автомобилей

    Правильно застегнутый ремень безопасности может определяться как незастегнутый, что мешает срабатыванию преднатяжителя ремня при аварии и увеличивает риск травм. Дилеры бесплатно заменят замки ремней безопасности.

  142. Шланг датчика активного капота может быть проложен неправильно

    Дата публикации: 5 ноября 2018 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/253Затронуто 152 автомобиля

    Неправильно проложенный шланг датчика в переднем бампере может нарушить работу активного капота. Проверят прокладку шланга и при необходимости исправят её.

  143. Контроллер силовой установки может перезагрузиться и заглушить двигатель

    Дата публикации: 29 октября 2018 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 18V761000Затронуто 119 автомобилей

    Центральный контроллер силовой установки может перезагрузиться во время движения и вызвать остановку двигателя, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение контроллера.

  144. Крышка аккумулятора может оставить провод под напряжением открытым

    Дата публикации: 15 октября 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V725000Затронуто 4 073 автомобиля

    Крышка аккумулятора может оставлять положительный провод открытым, а распорка стоек может деформироваться при определенных авариях и закоротить аккумулятор. Это может заблокировать аварийное отпирание дверей для спасателей снаружи и увеличить риск пожара. Дилеры бесплатно заменят крышку положительного вывода.

  145. Крепление ISOFIX может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 10 октября 2018 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2018/232Затронуто 16 автомобилей

    Крепление ISOFIX может не соответствовать требуемой спецификации. На затронутых автомобилях крепление заменят.

  146. Переднее пассажирское сиденье может смещаться слишком далеко

    Дата публикации: 11 сентября 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V609000Затронуто 22 автомобиля

    Переднее пассажирское сиденье может перемещаться за пределы предусмотренного диапазона регулировки, увеличивая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проверят диапазон регулировки и при необходимости установят механический ограничитель или обновят программное обеспечение регулировки сиденья.

  147. В навигационном ПО может быть сбой

    Дата публикации: 29 августа 2018 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/169Затронуто 6 автомобилей

    Сбой в навигационном программном обеспечении может затронуть автомобили с навигацией на SD-картах. Программное обеспечение навигационной системы будет обновлено.

  148. Может быть установлен неподходящий нижний щиток двигателя

    Дата публикации: 21 августа 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/204Затронуто 30 автомобилей

    Может быть установлен неподходящий нижний щиток двигателя. Щиток проверят и заменят.

  149. Корпус подушки безопасности водителя может разрушиться при срабатывании

    Дата публикации: 14 августа 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/168Затронуто 2 105 автомобилей

    Корпус подушки безопасности водителя может разрушиться при срабатывании подушки безопасности в аварии, снижая ее удерживающий эффект и позволяя деталям проникнуть в пассажирский салон, что увеличивает риск травм. Подушка безопасности водителя будет заменена.

  150. Сварной шов спинки переднего сиденья может разрушиться

    Дата публикации: 14 августа 2018 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/158Затронуто 92 автомобиля

    Сварной шов, соединяющий направляющую спинки переднего сиденья с металлическим крепёжным элементом, может не выдержать требуемую нагрузку, из-за чего этот элемент может отсоединиться. При столкновении это может увеличить нагрузку на пассажира. Спинку проверят и при необходимости заменят.

  151. Пассажирская подушка безопасности может не отключаться при установке детского кресла

    Дата публикации: 3 августа 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V515000Затронуто 345 автомобилей

    Система классификации пассажира может не отключить пассажирскую подушку безопасности при установке детского кресла на переднем сиденье, что увеличивает риск травм при аварии. Дилеры бесплатно заменят подушку сиденья переднего пассажира.

  152. Кронштейн крепления детского кресла может отделиться

    Дата публикации: 3 августа 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V513000Затронуто 39 автомобилей

    Кронштейн крепления детского кресла может быть установлен неправильно и частично оторваться от кузова автомобиля при аварии, увеличивая риск получения травм. Дилеры бесплатно осмотрят его и при необходимости заменят.

  153. Спинка переднего сиденья может не зафиксироваться

    Дата публикации: 30 июля 2018 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/146Затронуто 42 732 автомобиля

    Правая сторона спинки переднего сиденья может зафиксироваться не полностью. Фиксатор спинки будет проверен, и при необходимости спинка будет заменена.

  154. Неисправность проводки рулевого управления может привести к срабатыванию подушки безопасности водителя

    Дата публикации: 9 июля 2018 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/154Затронуто 20 226 автомобилей

    Контактная пружина рулевой колонки может порваться, вызвав предупреждающие сообщения и, в экстремальных случаях, срабатывание подушки безопасности водителя. Компоненты рулевого управления будут проверены на предмет достаточного заземления.

  155. Регулировка фар может быть нарушена

    Дата публикации: 27 апреля 2018 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 18V271000Затронуто 42 автомобиля

    Регулировочные винты фар могут не иметь уплотнений, что позволяет изменять горизонтальное направление света. Неправильно отрегулированные фары могут не обеспечивать достаточного освещения дороги и повышать риск ДТП. Дилеры бесплатно установят уплотнительные колпачки фар.

  156. Спинки передних сидений могут не фиксироваться

    Дата публикации: 29 марта 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V207000Затронуто 3 088 автомобилей

    Спинка переднего сиденья может не зафиксироваться с правой стороны и сложиться вперед при аварии, увеличивая риск травмирования. Дилеры бесплатно осмотрят замок спинки и заменят его при необходимости.

  157. Фары могут недостаточно освещать дорогу

    Дата публикации: 6 марта 2018 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 18V151000Затронуто 28 автомобилей

    Неправильно отрегулированные фары могут недостаточно освещать дорогу, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно проверят и отрегулируют фары при необходимости.

  158. Сварные швы спинок передних сидений могут разрушиться

    Дата публикации: 6 марта 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V150000Затронуто 99 автомобилей

    Направляющие и крепления спинки могут быть сварены некачественно, что может привести к поломке сидений при аварии и увеличению риска травм. Дилеры бесплатно проверят сварные швы и при необходимости заменят спинки.

  159. Винты кронштейна каталитического нейтрализатора могут ослабнуть

    Дата публикации: 21 февраля 2018 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2018/047Затронуто 3 автомобиля

    Неправильно закреплённые винты кронштейна каталитического нейтрализатора могут вызвать вибрацию и растрескивание выхлопной системы. Винты проверят и, в зависимости от результатов, либо заменят, либо запросят дальнейшие указания.

  160. Преднатяжители передних ремней безопасности могут не сработать

    Дата публикации: 6 февраля 2018 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/010Затронуто 1 184 автомобиля

    Пиропатроны преднатяжителей передних ремней безопасности могут работать неправильно, повышая риск травмирования людей в салоне. Функция блокировки ремней безопасности не затронута. Ремни безопасности заменят на изделия с подтверждённым качеством.

  161. Подрулевой шлейф может порваться

    Дата публикации: 2 февраля 2018 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/006Затронуто 169 758 автомобилей

    Подрулевой шлейф может порваться, из-за чего загорятся предупреждающие индикаторы и, в крайних случаях, сработает подушка безопасности водителя. В рамках отзыва обеспечат надёжное заземление компонентов рулевого управления.

  162. Газогенератор подушки безопасности пассажира может взорваться

    Дата публикации: 10 января 2018 г.Модельные годы: 2010–2013Кампания NHTSA 18V043000Затронуто 132 167 автомобилей

    Газогенератор пассажирской подушки безопасности может взорваться при ее срабатывании, разбросав металлические осколки по салону и потенциально нанеся серьезные травмы или приведя к смерти пассажиров. Дилеры бесплатно заменят модуль фронтальной подушки безопасности пассажира.

  163. Преднатяжитель заднего ремня безопасности может не сработать

    Дата публикации: 9 января 2018 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/338Затронуто 2 599 автомобилей

    Преднатяжитель заднего ремня безопасности может не сработать при аварии, и ремень не сможет полностью удержать человека. Оба задних ремня безопасности заменят на соответствующие версии.

  164. Преднатяжитель левого ремня безопасности сзади может не удержать пассажира

    Дата публикации: 21 ноября 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/299Затронуто 796 автомобилей

    Дефектная партия пиропатронов может помешать левому заднему ремню безопасности полностью удержать пассажира при срабатывании его преднатяжителя в аварии. Левый задний ремень безопасности будет заменен.

  165. Усилитель рулевого управления может отключиться

    Дата публикации: 14 ноября 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V714000Затронуто 72 автомобиля

    Транзистор в блоке управления усилителем рулевого управления может перегреться и отключить усилитель, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно проверят рулевую рейку и при необходимости заменят ее.

  166. Преднатяжитель ремня безопасности правого переднего сиденья может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 26 октября 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/253Затронуто 540 автомобилей

    Преднатяжитель ремня безопасности правого переднего сиденья может не соответствовать спецификации, что может повлиять на его работу при аварии. Преднатяжитель будет заменен.

  167. Преднатяжители ремней безопасности сзади могут не удержать пассажиров

    Дата публикации: 24 октября 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/156Затронуто 3 400 автомобилей

    Пиропатроны преднатяжителей задних ремней безопасности могут работать не так, как ожидается, что увеличивает риск травмирования пассажиров. Функция блокировки задних ремней безопасности не нарушена. Потенциально затронутые ремни безопасности будут заменены.

  168. Подушка безопасности водителя может сработать неожиданно

    Дата публикации: 6 октября 2017 г.Модельные годы: 2012–2017Кампания NHTSA 17V627000Затронуто 495 290 автомобилей

    Если электростатический разряд происходит при сломанном подрулевом шлейфе подушки безопасности, недостаточное заземление может вызвать неожиданное срабатывание подушки безопасности водителя, увеличивая риск травмы или аварии. Дилеры бесплатно добавят заземление к компонентам рулевого управления.

  169. Контакты усилителя рулевого управления могут потерять контакт

    Дата публикации: 19 сентября 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V574000Затронуто 4 автомобиля

    Неправильно сваренные контактные штыри в блоке управления электроусилителя рулевого управления могут потерять контакт, отключая усилитель рулевого управления и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят рулевую рейку электроусилителя.

  170. Преднатяжители передних ремней безопасности могут не заблокироваться

    Дата публикации: 4 сентября 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/147Затронуто 312 автомобилей

    Неправильный состав пиротехнического заряда в некоторых воспламенителях преднатяжителей может привести к тому, что преднатяжители передних ремней безопасности не будут гарантированно блокироваться при срабатывании. Затронутые передние ремни безопасности заменят.

  171. Попадание воды может вывести из строя усилитель рулевого управления

    Дата публикации: 18 августа 2017 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2017/148Затронуто 15 363 автомобиля

    Вода может проникнуть в блок управления электроусилителем руля через недостаточно герметичный разъем, вызвав потерю помощи рулевого управления и увеличив риск столкновения. Корпус штекера электроусилителя будет заменен.

  172. Трубка подачи масла к турбокомпрессору может дать течь

    Дата публикации: 18 июля 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/214Затронуто 146 автомобилей

    Трубка подачи масла к турбокомпрессору может дать течь, и масло может попасть на горячие детали, создавая риск возгорания. Трубку подачи масла заменят.

  173. Передняя подушка безопасности пассажира может раскрыться не полностью

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/177Затронуто 5 170 автомобилей

    Состав пиротехнического заряда воспламенителя подушки безопасности может не соответствовать требованиям, поэтому передняя подушка безопасности пассажира может не раскрыться или раскрыться лишь частично при срабатывании, повышая риск травм. Узел подушки безопасности заменят.

  174. Ограничитель пускового тока может перегреться

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Модельные годы: 2014–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/096EU Safety Gate: кампания A12/1352/17Затронуто 521 108 автомобилей

    После тяжелого повреждения или заклинивания двигателя многократные попытки запуска могут привести к перегреву ограничителя пускового тока и вызвать пожар. В цепь стартера будет установлен дополнительный предохранитель.

  175. Контакты электродвигателя усилителя рулевого управления могут выйти из строя

    Дата публикации: 8 июня 2017 г.Модельные годы: 2014–2016Отзывная кампания DVSA R/2017/159Затронуто 32 автомобиля

    Неправильно сформированные контакты в электродвигателе усилителя рулевого управления могут выйти из строя, вызвав потерю помощи электроусилителя; загорится сигнальная лампа. Электродвигатель будет заменен.

  176. Кодирование блока управления может вызвать непредвиденные действия автомобиля

    Дата публикации: 19 апреля 2017 г.Модельные годы: 2004–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/124Затронуто 420 автомобилей

    Неправильное кодирование блока управления может спровоцировать непредвиденные действия автомобиля и привести к тому, что системы безопасности или снижения токсичности выбросов будут реагировать не так, как задумано конструкцией. Программное обеспечение в соответствующих блоках управления будет обновлено.

  177. Спойлер на крыше может оторваться

    Дата публикации: 11 апреля 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 17V246000Затронуто 411 автомобилей

    Спойлер на крыше может быть закреплён ненадлежащим образом и оторваться во время движения, создав опасность на дороге и повысив риск аварии. Дилеры бесплатно проверят спойлер и при необходимости заменят его.

  178. Дисплей комбинации приборов может погаснуть или перезагрузиться

    Дата публикации: 11 апреля 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V245000Затронуто 15 автомобилей

    Из-за программного обеспечения дисплей комбинации приборов может быть пустым при запуске автомобиля или перезагрузиться во время движения. Отсутствие таких данных, как скорость автомобиля, может повысить риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение дисплея.

  179. В блок управления усилителем руля может попасть вода

    Дата публикации: 11 апреля 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 17V241000Затронуто 58 323 автомобиля

    Недостаточно герметичный разъём усилителя рулевого управления может пропустить воду в блок управления и отключить усиление, повысив риск аварии. Дилеры бесплатно заменят разъём и проверят рулевую рейку, при необходимости заменив её.

  180. Переключатель на рулевой колонке может препятствовать выбору диапазона движения

    Дата публикации: 15 марта 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/084Затронуто 3 автомобиля

    Повреждение печатной платы может вывести из строя селекторный рычаг, препятствуя ручному выбору режимов D, R, N или P и потенциально увеличивая риск столкновения при маневрировании. Модуль переключателей на рулевой колонке будет заменен.

  181. Неверное программное обеспечение может повлиять на раскрытие подушек безопасности

    Дата публикации: 14 марта 2017 г.Модельные годы: 2012–2016Кампания NHTSA 17V177000Затронуто 51 автомобиль

    Неверное программное обеспечение блоков управления может повлиять на раскрытие подушек безопасности при аварии, повысив риск травм. Дилеры бесплатно обновят соответствующее программное обеспечение.

  182. Подушка безопасности пассажира может раскрыться неправильно

    Дата публикации: 14 марта 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V176000Затронуто 65 автомобилей

    Фронтальная подушка безопасности пассажира может раскрыться неправильно, если пассажир сидит на краю сиденья или откинулся назад в лежачем положении, что повысит риск травм при аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления подушками безопасности.

  183. Пассажирская подушка безопасности может быть отключена

    Дата публикации: 13 марта 2017 г.Модельные годы: 2014–2016Отзывная кампания DVSA R/2017/093Затронуто 7 494 автомобиля

    Если пассажирское сиденье находится в заднем или нижнем положении, пережатый напорный шланг может привести к тому, что система классифицирует пассажира как детское кресло и деактивирует подушку безопасности пассажира. Это может увеличить риск травм при лобовом столкновении. Устранение неисправности заключается в осмотре напорной трубки и обращении в технический отдел в случае ее перегиба.

  184. Проводка омывателя может замкнуть и отключить стеклоочистители

    Дата публикации: 13 марта 2017 г.Модельные годы: 2014–2016Отзывная кампания DVSA R/2017/041Затронуто 12 633 автомобиля

    Неправильно проложенная проводка стеклоомывателя лобового стекла может вызвать короткое замыкание и привести к выходу стеклоочистителей из строя. Проводка будет проверена и при необходимости доработана.

  185. Ограничитель пускового тока может перегреться

    Дата публикации: 23 февраля 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V114000Затронуто 307 629 автомобилей

    Повторные попытки провернуть двигатель, который не запускается, могут привести к перегреву ограничителя пускового тока, оплавлению близлежащих компонентов и повышению риска пожара. Дилеры бесплатно установят дополнительный предохранитель в цепь стартера.

  186. Усилитель рулевого управления может выйти из строя

    Дата публикации: 20 февраля 2017 г.Отзывная кампания DVSA R/2017/073Затронуто 56 автомобилей

    Неправильно сваренные контакты в блоке управления электроусилителем руля могут вызвать обрыв цепи, потерю усилителя руля и возможную потерю контроля над автомобилем. Электроусилитель руля будет заменен.

  187. Газогенератор подушки безопасности может не сработать

    Дата публикации: 8 февраля 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V080000Затронуто 2 112 автомобилей

    Инициатор пиропатрона тазовой подушки безопасности или подушки безопасности переднего пассажира может не сработать при аварии, из-за чего подушка не раскроется должным образом, повышая риск травм. Дилеры бесплатно заменят затронутые модули подушек безопасности.

  188. Рычаг селектора может не включать передачу

    Дата публикации: 8 февраля 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V078000Затронуто 73 автомобиля

    Поврежденная печатная плата в модуле подрулевого переключателя передач может помешать рычагу выбрать передачу, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят модуль.

  189. Подушка безопасности пассажира может быть отключена

    Дата публикации: 8 февраля 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V076000Затронуто 12 456 автомобилей

    Неправильно установленный блок обнаружения пассажира может неверно классифицировать пассажира, из-за чего фронтальная подушка безопасности переднего пассажира отключится при аварии, повышая риск травм. Дилеры бесплатно проверят прокладку шланга и при необходимости заменят шланг и чувствительный мат.

  190. Пиропатрон подушки безопасности пассажира может разорваться

    Дата публикации: 10 января 2017 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 17V017000Затронуто 104 119 автомобилей

    Длительное воздействие влажности и перепадов температуры может ухудшить свойства заряда пиропатрона и привести к его разрыву при аварии. Металлические фрагменты могут травмировать пассажиров и привести к тяжёлым травмам или смерти. Дилеры бесплатно заменят модули фронтальных подушек безопасности переднего пассажира.

  191. Панель моторного отсека может воспламениться

    Дата публикации: 15 декабря 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/275Затронуто 26 автомобилей

    Неисправная панель задней части моторного отсека может соприкасаться с левым катализатором. Высокие температуры при интенсивной езде, например при полностью открытой дроссельной заслонке или буксировке, могут воспламенить панель и вызвать пожар автомобиля. Будет проверен зазор, и в случае его недостаточности панель заменят.

  192. Электроусилитель руля может отключиться

    Дата публикации: 14 декабря 2016 г.Модельные годы: 2014–2016Кампания NHTSA 16V899000Затронуто 70 автомобилей

    Неправильно припаянные контакты блока управления электроусилителем руля могут отсоединиться, что приведёт к потере усиления рулевого управления и повысит риск аварии. Повышенное сопротивление контактов также может создать риск пожара, в том числе на припаркованном автомобиле с выключенным зажиганием. Дилеры бесплатно заменят блок управления.

  193. Каркас сиденья может повредить проводку топливного насоса

    Дата публикации: 17 ноября 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/255Затронуто 4 231 автомобиль

    Каркас заднего сиденья может задевать проводку топливного насоса, нарушая подачу топлива и вызывая остановку двигателя. Проводка будет проверена, при необходимости отремонтирована и проложена заново.

  194. Защита днища может расплавиться рядом с каталитическим нейтрализатором

    Дата публикации: 17 ноября 2016 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 16V831000Затронуто 799 автомобилей

    Из-за недостаточного зазора до каталитического нейтрализатора панель днища может расплавиться, повышая риск пожара. Дилеры проверят панель и при необходимости бесплатно заменят её.

  195. Проводка топливного насоса может быть повреждена

    Дата публикации: 19 октября 2016 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 16V758000Затронуто 6 858 автомобилей

    Каркас заднего сиденья может повредить проводку топливного насоса, датчика давления в баке или указателя уровня топлива. Повреждение проводки топливного насоса может привести к остановке двигателя и повысить риск аварии. Дилеры бесплатно переложат проводку и при необходимости отремонтируют её.

  196. ПО силового агрегата может привести к потере тяги

    Дата публикации: 10 июня 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/125Затронуто 3 330 автомобилей

    Сбой ПО может привести к внезапной потере тяги и остановке автомобиля накатом, что может повысить риск столкновения. ПО блока управления силовым агрегатом обновят.

  197. Пиропатрон подушки безопасности пассажира может разорваться

    Дата публикации: 26 мая 2016 г.Модельные годы: 2010–2011Кампания NHTSA 16V363000Затронуто 258 163 автомобиля

    При аварии, в которой сработают передние подушки безопасности, один из пиропатронов может разорваться и выбросить в салон металлические фрагменты, что может привести к тяжёлым травмам или гибели находящихся в автомобиле. Дилеры бесплатно заменят модули подушек безопасности пассажира.

  198. Пиропатрон подушки безопасности водителя может разорваться

    Дата публикации: 11 февраля 2016 г.Модельные годы: 2010–2011Кампания NHTSA 16V081000Затронуто 711 159 автомобилей

    Пиропатрон подушки безопасности водителя может разорваться при срабатывании, разбрасывая металлические фрагменты по салону и потенциально причиняя пассажирам тяжелые травмы или приводя к их гибели. Дилеры бесплатно заменят модуль подушки безопасности водителя.

  199. Топливопроводы высокого давления могут треснуть и дать течь

    Дата публикации: 21 января 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/259Затронуто 11 943 автомобиля

    Топливопроводы со временем могут треснуть и дать течь; попадание вытекающего топлива вблизи источника воспламенения может вызвать пожар. Топливопроводы высокого давления будут заменены.

  200. Капот может сработать неправильно при столкновении

    Дата публикации: 22 декабря 2015 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/239Затронуто 1 111 автомобилей

    Механизм возврата капота с системой защиты пешеходов может отсутствовать. Если капот сработает при лобовом столкновении, он может не выполнить свою функцию, что повысит риск травм для находящихся в автомобиле. Механизм проверят и установят, если он отсутствует.

  201. Топливопровод может дать течь или отсоединиться

    Дата публикации: 24 ноября 2015 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 15V792000Затронуто 809 автомобилей

    Неподходящий фитинг топливопровода может привести к утечке в месте соединения или его отсоединению. Утечка топлива может стать причиной пожара, а отсоединенный топливопровод может привести к остановке двигателя и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно установят правильный топливопровод.

  202. Выпускной распределительный вал может сломаться и повредить двигатель

    Дата публикации: 19 ноября 2015 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/210Затронуто 2 765 автомобилей

    Неправильно изготовленный распределительный вал может сломаться и повредить двигатель, вызвав внезапную потерю тяги и повысив риск столкновения. Выпускной распределительный вал заменят.

  203. Уплотнитель моторного отсека может вызвать пожар

    Дата публикации: 28 августа 2015 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/171Затронуто 6 автомобилей

    Уплотнитель моторного отсека может отсоединиться и упасть между двигателем и перегородкой моторного отсека, где может коснуться горячих деталей, например каталитического нейтрализатора, и вызвать пожар. Установят новый уплотнитель и крепления.

  204. Уплотнение моторного отсека может упасть и вызвать пожар

    Дата публикации: 11 августа 2015 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 15V505000Затронуто 209 автомобилей

    Повреждённый трос может не удержать резиновое уплотнение моторного отсека. Уплотнение может упасть в моторный отсек и коснуться деталей двигателя или выхлопной системы, что повышает риск пожара. Дилеры бесплатно заменят уплотнение.

  205. Крепления передних сидений могут быть ослаблены

    Дата публикации: 30 июля 2015 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2015/149Затронуто 20 автомобилей

    Задние резьбовые соединения передних сидений могут быть затянуты неправильно. При серьёзной аварии соединение может не сработать как предусмотрено, повышая риск травм. Соединения проверят и при необходимости скорректируют момент затяжки.

  206. Прокладка натяжителя цепи может дать утечку масла

    Дата публикации: 8 июня 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V351000Затронуто 814 автомобилей

    Масло может сочиться через прокладку натяжителя цепи и капать на горячую поверхность двигателя, увеличивая риск пожара; пролитое масло также может создать аварийную обстановку на дороге и повысить риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят прокладку.

  207. Уплотнитель капота может упасть на выхлопную систему и загореться

    Дата публикации: 23 марта 2015 г.Модельные годы: 2012–2014Отзывная кампания DVSA R/2015/041Затронуто 7 726 автомобилей

    При открытии капота его уплотнитель может отсоединиться и упасть между двигателем и перегородкой. При определенных условиях он может соприкоснуться с выхлопной системой и загореться. Решением является установка дополнительных крепежных клипс.

  208. Уплотнитель капота может упасть в моторный отсек

    Дата публикации: 13 февраля 2015 г.Модельные годы: 2013–2015Кампания NHTSA 15V088000Затронуто 147 224 автомобиля

    Резиновый уплотнитель в задней части моторного отсека может прилипнуть к капоту при его открывании и упасть в моторный отсек при закрывании. Он может соприкоснуться с горячими деталями выхлопной системы и повысить риск пожара. Дилеры бесплатно установят четыре фиксирующие клипсы.

  209. Уплотнение натяжителя цепи может протекать

    Дата публикации: 16 января 2015 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2014/182Затронуто 555 048 автомобилей

    Уплотнение, не соответствующее спецификации, может пропускать масло и загрязнять окружающую среду; чрезмерная утечка масла может повредить двигатель. Уплотнительное кольцо натяжителя цепи будет заменено.

  210. Может отказать центральный замок заднего ремня безопасности

    Дата публикации: 24 декабря 2014 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 14V818000Затронуто 1 378 автомобилей

    Сдвоенный замок центрального заднего ремня безопасности может не выдержать нагрузку при сильном лобовом столкновении, повышая риск травм пассажира. Дилеры бесплатно заменят замок.

  211. Прокладка натяжителя цепи может пропускать масло

    Дата публикации: 1 декабря 2014 г.Модельные годы: 2014–2015Кампания NHTSA 14V762000Затронуто 4 871 автомобиль

    Масло может просачиваться через прокладку натяжителя цепи и капать на горячую поверхность двигателя, увеличивая риск пожара. Утекшее масло также может создать аварийную ситуацию на дороге для других участников движения и увеличить риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят прокладку.

  212. Фланец топливного фильтра может дать течь

    Дата публикации: 28 марта 2013 г.Отзывная кампания DVSA R/2013/031Затронуто 4 030 автомобилей

    Из-за производственного дефекта фланец топливного фильтра может дать течь, что приведет к появлению запаха топлива или его утечке. Топливный фильтр будет заменен.

  213. Шланг наддувочного воздуха может треснуть и заглушить двигатель

    Дата публикации: 29 января 2013 г.Модельные годы: 2011Отзывная кампания DVSA R/2012/159Затронуто 12 180 автомобилей

    Трещины в шланге наддувочного воздуха могут перевести двигатель в аварийный режим и в редких случаях привести к его остановке. Шланг заменят.

  214. Правая оконная подушка безопасности может слишком быстро терять давление

    Дата публикации: 22 января 2013 г.Модельные годы: 2012Отзывная кампания DVSA R/2012/151Затронуто 604 автомобиля

    При столкновении правая оконная подушка безопасности после срабатывания может терять давление быстрее, чем предусмотрено. В профилактических целях правую оконную подушку безопасности заменят.

  215. Фланец топливного фильтра может треснуть и пропускать топливо

    Дата публикации: 3 декабря 2012 г.Модельные годы: 2011–2012Кампания NHTSA 12V557000Затронуто 5 800 автомобилей

    При высокой температуре фланец топливного фильтра может треснуть и пропускать топливо, которое при наличии источника воспламенения может загореться. Дилеры бесплатно заменят топливный фильтр.

  216. Тяга датчика уровня задней оси может сломаться

    Дата публикации: 16 ноября 2012 г.Модельные годы: 2006–2009Отзывная кампания DVSA R/2012/111Затронуто 6 650 автомобилей

    Тяга датчика уровня задней оси может заклинить и сломаться. В результате датчик может зафиксировать положение автомобиля как слишком низкое, увеличивая контактное давление в пневморессорах и делая подвеску жестче, что снижает комфорт. В качестве меры предосторожности тяга будет заменена.

  217. Шов боковой шторки безопасности может привести к её раннему сдуванию

    Дата публикации: 9 октября 2012 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 12V492000Затронуто 499 автомобилей

    Из-за неправильного шва правая боковая шторка безопасности при срабатывании может сдуться быстрее, чем предусмотрено, что снизит защиту и повысит риск травм. Дилеры заменят подушку безопасности.

  218. Соединительная тяга задней подвески может выйти из строя

    Дата публикации: 12 июня 2012 г.Модельные годы: 2007–2009Кампания NHTSA 12V264000Затронуто 3 613 автомобилей

    Соединительная тяга в системе выравнивания нагрузки задней подвески может выйти из строя, что снизит управляемость автомобиля и увеличит риск аварии. Дилеры бесплатно заменят все соединительные тяги.

  219. Топливный фильтр может протекать на дорогу

    Дата публикации: 26 января 2012 г.Модельные годы: 2009–2011Отзывная кампания DVSA R/2011/172Затронуто 156 086 автомобилей

    Дизельное топливо может вытечь из зоны сливной пробки топливного фильтра на дорогу, снизив сцепление между шинами и дорожным покрытием. Фильтр необходимо проверить и при необходимости заменить.

  220. Может пропасть усиление рулевого управления

    Дата публикации: 24 октября 2011 г.Модельные годы: 2010–2011Отзывная кампания DVSA R/2011/116Затронуто 632 автомобиля

    Недостоверный сигнал в блоке управления может привести к отключению усилителя рулевого управления и утяжелению руля; при этом включатся визуальные и звуковые предупреждения. Электроусилители рулевого управления заменят.

  221. Дизельный топливный фильтр может протекать

    Дата публикации: 3 октября 2011 г.Модельные годы: 2011Кампания NHTSA 11V496000Затронуто 6 872 автомобиля

    Дизельный топливный фильтр может протекать в районе нагревательного элемента, из-за чего топливо может попасть на дорогу и создать потенциальную опасность аварии. Дилеры проверят фильтр и при необходимости бесплатно заменят его.

  222. Кольцо демпфера вибраций может отделиться

    Дата публикации: 1 апреля 2011 г.Модельные годы: 2011Кампания NHTSA 11V213000Затронуто 41 автомобиль

    Недостаточное количество клея может привести к отделению внутреннего кольца демпфера вибраций. Оно может ударить и травмировать человека, работающего в моторном отсеке, или прохожего. Дилеры бесплатно проверят детали и при необходимости заменят их.

  223. Корпус топливного фильтра может протекать

    Дата публикации: 7 января 2011 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/205Затронуто 14 860 автомобилей

    Топливо может вытечь из корпуса фильтра на дорогу, сделав её скользкой. Если корпус протекает, его заменят.

  224. Топливный фильтр может протекать

    Дата публикации: 29 октября 2010 г.Модельные годы: 2011Кампания NHTSA 10V540000Затронуто 2 297 автомобилей

    Недостаточно смазанное уплотнение кольцевого сечения может привести к утечке топлива из топливного фильтра. Дизельное топливо на дороге может сделать ее скользкой и увеличить риск ДТП. Дилеры заменят топливные фильтры бесплатно.

  225. Может протекать трубопровод жидкости усилителя руля

    Дата публикации: 27 октября 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/156Затронуто 45 172 автомобиля

    В месте соединения трубопровода жидкости усилителя руля с насосом может возникнуть утечка; во время движения также может быть слышен шум. Соединение проверят и при необходимости заменят уплотнительное кольцо.

  226. Гидроусилитель руля может отказать из-за потери жидкости

    Дата публикации: 4 октября 2010 г.Модельные годы: 2010–2011Кампания NHTSA 10V459000Затронуто 85 300 автомобилей

    Потеря жидкости гидроусилителя руля может привести к отказу системы, снижая управляемость в ситуациях, когда максимальная помощь рулевого управления необходима, и увеличивая риск ДТП. Дилеры проверят и подтянут соединительный штуцер с заданным моментом бесплатно.

  227. Датчик коленвала может нарушить работу двигателя

    Дата публикации: 17 ноября 2008 г.Модельные годы: 2006–2007Отзывная кампания DVSA R/2008/149Затронуто 154 648 автомобилей

    Электрическое соединение внутри датчика коленвала может выйти из строя, что приведёт к потере мощности и невозможности повторного запуска двигателя. Датчик коленвала заменят.

  228. Неправильное ПО блока управления может повлиять на остановку двигателя

    Дата публикации: 10 ноября 2008 г.Модельные годы: 2004–2008Отзывная кампания DVSA R/2008/147Затронуто 504 автомобиля

    Неправильное программное обеспечение блока управления может повлиять на аварийное выключение двигателя, систему бортовой диагностики, а также сигнал уровня топлива или сигнал спидометра. Блок управления SAM заменят.

  229. Неверное программное кодирование может помешать отключению топливного насоса после аварии

    Дата публикации: 7 июля 2008 г.Модельные годы: 2003–2008Кампания NHTSA 08V303000Затронуто 404 автомобиля

    Неверное программное кодирование может повлиять на работу систем безопасности, в том числе на получение топливным насосом сигнала об отключении после аварии. Дилеры бесплатно перепрограммируют систему.

  230. Датчик коленчатого вала может выйти из строя и привести к потере мощности

    Дата публикации: 9 января 2008 г.Модельные годы: 2006–2008Кампания NHTSA 08V006000Затронуто 9 004 автомобиля

    Электрическое соединение датчика может выйти из строя, из-за чего автомобиль потеряет мощность вместо перехода в аварийный режим; двигатель также может не запуститься снова. Это может повысить риск аварии. Дилеры заменят датчик.

  231. Неисправность датчика давления может перевести двигатель в аварийный режим

    Дата публикации: 19 января 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/046Затронуто 14 607 автомобилей

    Загрязнение выхлопными газами может привести к отказу датчика давления сажевого фильтра и переводу автомобиля в аварийный режим с ограничением оборотов двигателя. Датчик заменят новейшей модифицированной версией.

  232. Для нажатия на педаль тормоза может требоваться большее усилие

    Дата публикации: 27 июля 2005 г.Отзывная кампания DVSA R/2005/134Затронуто 9 400 автомобилей

    Неисправность гидравлического блока управления тормозами может повлиять на усилие, необходимое для остановки автомобиля. Блок проверят и при необходимости заменят.

  233. Для нажатия педали тормоза может потребоваться больше усилий

    Дата публикации: 27 июля 2005 г.Модельные годы: 2001–2005Отзывная кампания DVSA R/2005/056Затронуто 174 066 автомобилей

    Вибрация может изнашивать контакты блока управления тормозной системой, повышая сопротивление и усилие на педали тормоза, необходимое для остановки автомобиля. Для предотвращения смещения жгута электропроводки установят дополнительный кронштейн.

  234. Тормозная система может перейти в резервный гидравлический режим

    Дата публикации: 1 апреля 2005 г.Модельные годы: 2003–2005Кампания NHTSA 05V133000Затронуто 204 000 автомобилей

    Соединение проводки может ухудшиться или гидравлический насос может отказать, из-за чего тормозная система перейдет в резервный режим. Автомобиль по-прежнему можно остановить, но ход педали увеличится и потребуется приложить большее усилие. Дилеры установят кронштейн и провод заземления на всех автомобилях, а на некоторых проверят и заменят насос. Ремонт бесплатный.

  235. Износ блока управления тормозами может снизить эффективность торможения

    Дата публикации: 5 июля 2004 г.Модельные годы: 2002–2003Отзывная кампания DVSA R/2004/094Затронуто 79 484 автомобиля

    Преждевременный износ блока управления тормозной системой Sensatronic может снизить эффективность торможения. Установят последнюю версию программного обеспечения; после этого система будет сообщать, когда потребуется заменить гидравлический блок.

  236. Насос тормозной системы может включить гидравлический режим

    Дата публикации: 22 июня 2004 г.Модельные годы: 2003–2005Кампания NHTSA 04V296000Затронуто 143 387 автомобилей

    При очень большом пробеге, частом использовании тормозов или пропуске планового обслуживания насос тормозной системы может износиться сверх допустимых пределов и перейти в гидравлический режим. Дилеры проверят гидравлический блок и при необходимости заменят его.

  237. Замок ремня безопасности может не защёлкиваться

    Дата публикации: 19 декабря 2003 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 03V534000Затронуто 4 348 автомобилей

    Заусенец на детали механизма блокировки замка может помешать фиксации ремня безопасности, из-за чего пассажир будет недостаточно надёжно зафиксирован при аварии. Дилеры заменят ремни безопасности.

  238. Гайка рулевого шарнира может ослабнуть

    Дата публикации: 7 августа 2003 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 03V289000Затронуто 554 автомобиля

    Гайка, соединяющая рулевой механизм с рулевым шарниром, может быть затянута недостаточно, из-за чего соединение со временем может проскальзывать, повышая риск аварии. Дилеры осмотрят автомобиль и при необходимости затянут гайку.

  239. Подушка безопасности водителя может сработать неожиданно

    Дата публикации: 8 мая 2001 г.Модельные годы: 1995–1996Отзывная кампания DVSA R/2000/142Затронуто 28 164 автомобиля

    Высокая влажность может вызвать коррозию, которая способна привести к непреднамеренному срабатыванию передней подушки безопасности водителя. Подушку безопасности заменят.

  240. Боковые подушки безопасности могут раскрыться без аварии

    Дата публикации: 28 ноября 2000 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 00V388000Затронуто 16 255 автомобилей

    Боковая подушка безопасности может раскрыться без аварии и травмировать сидящего на сиденье человека. Дилеры заменят установленные в дверях модули боковых подушек безопасности и проверят проводку, заменив ее в случае повреждения.

  241. Утечка масла из рулевого демпфера может вызвать пожар

    Дата публикации: 13 октября 2000 г.Модельные годы: 1994–1997Отзывная кампания DVSA R/2000/088Затронуто 15 047 автомобилей

    Недостаточно затянутый винт рулевого демпфера может привести к утечке масла, которое в крайних случаях может попасть на выпускную систему и вызвать пожар под капотом. Проверят момент затяжки винта и заменят протекающие уплотнительные кольца O-ring.

  242. Дополнительный отопитель может не отключаться

    Дата публикации: 1 марта 2000 г.Модельные годы: 2000Отзывная кампания DVSA R/2000/147Затронуто 1 921 автомобиль

    Электрический дополнительный отопитель может не отключиться после парковки и в крайних случаях вызвать пожар под капотом. Установят реле и термовыключатель.

  243. Оконная подушка безопасности может раскрыться не полностью

    Дата публикации: 14 октября 1998 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 98V256000Затронуто 4 163 автомобиля

    Неподходящий зажим на модуле оконной подушки безопасности может помешать ее полному раскрытию при боковом столкновении, увеличивая риск травм. Для устранения неисправности осмотрят модули и заменят те, на которых установлен неподходящий или неправильно установленный зажим.

  244. Шкив привода двигателя может треснуть и сломаться

    Дата публикации: 4 апреля 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V058000Затронуто 149 автомобилей

    Шкив приводного ремня двигателя может треснуть и сломаться, вызвав отказ охлаждения двигателя, зарядки аккумулятора или гидроусилителя руля. Автомобиль может перегреться, лишиться питания или стать трудноуправляемым. Дилеры заменят шкив-демпфер коленчатого вала.

  245. Подставка для ног может повредить жгут электропроводки

    Дата публикации: 21 февраля 1995 г.Модельные годы: 1993–1995Кампания NHTSA 95V031000Затронуто 50 000 автомобилей

    Металлическая подставка для ног пассажира может протереть жгут проводов, вызвав короткое замыкание. Провода могут перегреться, двигатель может заглохнуть, а подушка безопасности — сработать непреднамеренно. Дилеры установят крепления для жгута и защиту острых кромок.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Mercedes-Benz E-Class