Отзывные кампании Mercedes-Benz CLA

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Деталь переднего ремня безопасности может быть установлена неправильно

   Дата публикации: 2 октября 2026 г.Модельные годы: 2027Кампания NHTSA 26V636000Затронуто 4 автомобиля

   Деталь левого переднего ремня безопасности может быть установлена неправильно, из-за чего ремень может не удержать пассажира должным образом при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят ремень и при необходимости заменят его.

2. Силовая электроника заднего электропривода может быть неисправна

   Дата публикации: 25 августа 2026 г.Модельные годы: 2025–2026Отзывная кампания DVSA R/2026/315Затронуто 4 автомобиля

   Печатная плата силовой электроники узла заднего электропривода может не соответствовать спецификациям. Сервисные партнеры заменят задний мост.

3. Замок двери может не включить автоматический стояночный тормоз

   Дата публикации: 24 июля 2026 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 26V481000Затронуто 310 667 автомобилей

   Из-за коррозии выключатель замка двери водителя может не распознать открытую дверь, помешав включению автоматического стояночного тормоза и потенциально позволив автомобилю скатиться. Дилеры бесплатно заменят замок двери водителя.

4. ПО коммуникационного модуля может не соответствовать требованиям

   Дата публикации: 5 июня 2026 г.Модельные годы: 2025–2026Отзывная кампания DVSA R/2026/203Затронуто 37 автомобилей

   ПО коммуникационного модуля может не соответствовать требованиям. Сервисные партнеры обновят программное обеспечение.

5. Ремень безопасности переднего пассажира может оставаться заблокированным

   Дата публикации: 1 мая 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V278000Затронуто 15 автомобилей

   Неисправный втягивающий механизм может помешать деактивации функции безопасности детского кресла, оставляя ремень безопасности переднего пассажира заблокированным и лишенным возможности выдвигаться. Пассажир может оказаться не в состоянии пристегнуться, что увеличивает риск травмы в аварии. Дилеры бесплатно заменят ремень безопасности.

6. Болты передних сидений и замков ремней могут не соответствовать требованиям

   Дата публикации: 6 января 2026 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2025/533Затронуто 22 автомобиля

   Болты передних сидений и/или замков ремней безопасности могут не соответствовать требованиям. Сервисные партнёры переделают крепления.

7. Жгут проводов 48V может не соответствовать требованиям

   Дата публикации: 5 января 2026 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2025/556Затронуто 82 автомобиля

   Жгут проводов 48V может не соответствовать требованиям. Сервисные партнёры проверят его и при необходимости переделают.

8. Ткань оконной подушки безопасности может не соответствовать спецификациям

   Дата публикации: 10 декабря 2025 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2025/462Затронуто 16 автомобилей

   Состав ткани оконной подушки безопасности может не соответствовать техническим условиям. Сервисные партнеры заменят оконные подушки безопасности.

9. Программное обеспечение помощи при вождении может не соответствовать спецификациям

   Дата публикации: 10 декабря 2025 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2025/461Затронуто 649 автомобилей

   Программное обеспечение системы помощи при вождении может не соответствовать техническим условиям. Сервисные партнеры обновят программное обеспечение.

10. Проводка оконной подушки безопасности может быть проложена неправильно

    Дата публикации: 10 декабря 2025 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2025/460Затронуто 109 автомобилей

    Жгут проводов оконной подушки безопасности возле стойки D может быть проложен неправильно. Сервисные партнеры проверят укладку и при необходимости переделают ее.

11. Замки ремней безопасности передних сидений могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 10 декабря 2025 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2025/459Затронуто 349 автомобилей

    Замки ремней безопасности водителя и пассажира могут не соответствовать спецификациям. Сервисные партнеры заменят дефектные замки.

12. Программное обеспечение систем помощи водителю может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 6 октября 2025 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2025/408Затронуто 19 автомобилей

    Программное обеспечение системы помощи водителю может не соответствовать техническим требованиям. Сервисные партнеры обновят программное обеспечение.

13. Задние тормозные шланги могут быть неправильной длины

    Дата публикации: 16 апреля 2025 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2025/131Затронуто 347 автомобилей

    Длина тормозных шлангов задней оси может не соответствовать спецификации. Сервисные партнёры проверят шланги и при необходимости заменят их.

14. Резервная система рулевого управления может дать сбой

    Дата публикации: 6 мая 2024 г.Модельные годы: 2018–2024Отзывная кампания DVSA R/2024/166Затронуто 314 515 автомобилей

    Резервная функция рулевого программного обеспечения может не соответствовать спецификациям, ухудшая работу усилителя и потенциально приводя к потере управляемости. Программное обеспечение электроусилителя руля будет обновлено.

15. Панель люка в крыше может быть приклеена неправильно

    Дата публикации: 7 февраля 2024 г.Модельные годы: 2013–2015Отзывная кампания DVSA R/2024/024Затронуто 270 автомобилей

    Панель между ветровым стеклом и панорамным люком могла быть приклеена с нарушениями во время предыдущего ремонта. Передний неподвижный элемент люка будет проверен и при необходимости заменен.

16. Передняя панель крыши может отсоединиться

    Дата публикации: 15 декабря 2023 г.Модельные годы: 2014–2019Кампания NHTSA 23V854000Затронуто 2 976 автомобилей

    Передняя панель крыши могла быть приклеена неправильно во время предыдущего ремонта и может отсоединиться, создавая опасность на дороге и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят переднюю панель.

17. Индикатор проверки задних тормозных колодок может отсутствовать

    Дата публикации: 1 ноября 2023 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 23V732000Затронуто 42 742 автомобиля

    В автомобиле может отсутствовать приспособление для проверки износа задних тормозных колодок, а руководство по эксплуатации может не объяснять, как им пользоваться. Изношенные колодки могут снизить эффективность торможения и увеличить риск аварии. Дилеры установят индикатор и предоставят дополнительную информацию к руководству бесплатно.

18. Шины могут пропускать воздух или внезапно терять давление

    Дата публикации: 20 апреля 2023 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2023/116Затронуто 1 автомобиль

    Шины могут не соответствовать спецификациям, что может привести к утечке воздуха и внезапной потере давления. Шины заменят.

19. Шины могут терять воздух

    Дата публикации: 31 марта 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V232000Затронуто 3 автомобиля

    Шина может внезапно потерять давление воздуха, вызвав потерю контроля над автомобилем во время движения и увеличив риск аварии. Дилеры бесплатно заменят шины.

20. Тросы передних дверей могут быть слишком короткими

    Дата публикации: 2 августа 2022 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2022/195Затронуто 12 автомобилей

    Тросы передних дверей могут быть слишком короткими. Дилеры проверят тросы и при необходимости заменят их.

21. ПО SIM-карты может отключить экстренные вызовы

    Дата публикации: 20 мая 2022 г.Модельные годы: 2017–2021Кампания NHTSA 22V365000Затронуто 242 722 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения может привести к сбою подключения к мобильной сети и отключению системы экстренного вызова. Находящиеся в салоне люди могут не связаться со службами экстренной помощи, что задержит их прибытие и повысит риск травм. Программное обеспечение модуля связи будет бесплатно обновлено по воздуху или у дилера.

22. Изображение с камеры заднего вида может не выводиться

    Дата публикации: 8 апреля 2022 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 22V232000Затронуто 126 443 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения может помешать выводу изображения с камеры заднего вида, ухудшая обзор позади автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение камеры.

23. Болты корпуса тормозного суппорта могут быть недотянуты

    Дата публикации: 24 марта 2022 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2022/062Затронуто 51 автомобиль

    Болты корпуса тормозного суппорта могут не соответствовать спецификациям крутящего момента. Дилеры проверят болты и при необходимости доработают их.

24. Частица в топливной рампе может вызвать утечку

    Дата публикации: 24 марта 2022 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2022/061Затронуто 208 автомобилей

    Частица в топливной рампе может стать причиной утечки между рампой и форсункой. Топливная рампа и форсунки будут заменены.

25. Крепеж заднего тормозного суппорта может быть ослаблен

    Дата публикации: 4 марта 2022 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 22V125000Затронуто 4 автомобиля

    Ослабленный крепеж заднего тормозного суппорта может ухудшить эффективность торможения или привести к отсоединению элементов тормозной системы, увеличивая риск аварии и создавая опасность на дороге. Дилеры проверят и при необходимости затянут крепеж бесплатно.

26. Клей может загрязнить разъём питания электроусилителя руля

    Дата публикации: 28 января 2022 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/444Затронуто 226 автомобилей

    Раплавленный клей может попасть на разъем питания электроусилителя рулевого управления. Разъем будет проверен и при необходимости отремонтирован.

27. Пружина собачки замка левой двери может не иметь смазки

    Дата публикации: 14 января 2022 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/437Затронуто 8 487 автомобилей

    Пружина запирающей собачки в замках дверей с левой стороны может быть смазана не по спецификации. Устранение дефекта заключается в смазке пружины.

28. Соединение усилителя рулевого управления может выйти из строя

    Дата публикации: 17 декабря 2021 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 21V989000Затронуто 1 автомобиль

    Растекшийся клей может загрязнить соединение усилителя рулевого управления и привести к отказу усилителя руля во время движения, увеличивая риск аварии. Дилер бесплатно проведет осмотр и при необходимости отремонтирует соединение.

29. Топливная рампа может дать утечку

    Дата публикации: 13 декабря 2021 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 21V961000Затронуто 139 автомобилей

    Частицы, застрявшие между топливной рампой и форсунками, могут вызвать утечку топлива. Топливо рядом с источником воспламенения, таким как горячий двигатель или детали выпуска, может увеличить риск пожара. Дилеры заменят топливную рампу и форсунки бесплатно.

30. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/130Затронуто 189 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

31. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/106Затронуто 161 автомобиль

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

32. Система экстренного вызова может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 29 ноября 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/376Затронуто 1 259 750 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как положено по спецификации. ПО коммуникационного модуля будет обновлено.

33. Панель крыши может быть приклеена неправильно

    Дата публикации: 20 августа 2021 г.Модельные годы: 2013–2019Отзывная кампания DVSA R/2021/274Затронуто 427 автомобилей

    Панель между ветровым стеклом и панорамным люком может быть приклеена неправильно после предшествующего ремонта. Возможно, ее потребуется снять и заменить.

34. Отверстие карданного шарнира рулевого вала может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 21 июля 2021 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2021/202Затронуто 68 535 автомобилей

    Отверстие в карданном шарнире рулевого вала может не соответствовать техническим требованиям. Рулевой вал будет проверен и при необходимости заменен.

35. Болты бокового датчика удара могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 15 июля 2021 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2021/246Затронуто 38 автомобилей

    Боковой датчик удара может быть прикручен болтами не по спецификации. Болты будут проверены и при необходимости доработаны.

36. ПО мультимедийной системы может отключать дисплей камеры заднего вида

    Дата публикации: 14 мая 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V354000Затронуто 343 191 автомобиль

    Мультимедийная система может отображать черный экран или перезагружаться, что препятствует выводу изображения с камеры заднего вида и ухудшает обзор сзади. Дилер или обновление «по воздуху» бесплатно установят новое программное обеспечение.

37. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 13 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/110Затронуто 2 506 333 автомобиля

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

38. Система экстренного вызова может работать не по спецификации

    Дата публикации: 11 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/120Затронуто 2 078 496 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

39. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 10 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/111Затронуто 2 267 900 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

40. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/134Затронуто 4 064 525 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

41. Система экстренного вызова может работать не по спецификации

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/133Затронуто 2 666 625 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как задумано. Обновите программное обеспечение коммуникационного модуля.

42. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/132Затронуто 260 250 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

43. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/131Затронуто 2 031 675 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

44. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/128Затронуто 35 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

45. Свечи зажигания могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 15 апреля 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/084Затронуто 21 автомобиль

    Установленные свечи зажигания могут не соответствовать спецификациям. Их заменят.

46. Подшипник рулевого вала может отделиться от карданного шарнира

    Дата публикации: 1 апреля 2021 г.Модельные годы: 2017–2018Кампания NHTSA 21V229000Затронуто 4 992 автомобиля

    Чрезмерный люфт в отверстии рулевого вала может привести к отделению подшипника карданного шарнира, что повлечет потерю управления рулевым колесом и увеличит риск аварии. Дилеры бесплатно проверят и, при необходимости, заменят рулевой вал.

47. Модуль связи может быть деактивирован

    Дата публикации: 30 марта 2021 г.Модельные годы: 2016–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/082Затронуто 264 автомобиля

    Модуль связи может быть деактивирован. Его конфигурацию проверят и при необходимости активируют модуль.

48. Передняя панель крыши может отделиться

    Дата публикации: 19 марта 2021 г.Модельные годы: 2014–2019Кампания NHTSA 21V197000Затронуто 15 096 автомобилей

    Передняя панель крыши могла быть приклеена неправильно во время предыдущего ремонта. Клей со временем может разрушиться, позволив панели отделиться и создать опасность на дороге. Дилеры бесплатно снимут и заменят панель с использованием указанных ремонтных материалов.

49. Неподходящие свечи зажигания могут стать причиной повреждения двигателя

    Дата публикации: 26 февраля 2021 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 21V124000Затронуто 7 автомобилей

    Неподходящие свечи зажигания со временем могут разрушиться и повредить двигатель, что может привести к его остановке и увеличению риска аварии. Дилеры бесплатно заменят свечи зажигания.

50. На правом заднем креплении ISOFIX может отсутствовать скоба

    Дата публикации: 18 февраля 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/030Затронуто 1 086 автомобилей

    На правом заднем сиденье может отсутствовать скоба ISOFIX. Дилеры проверят ее наличие и при необходимости установят.

51. Система экстренного вызова может быть отключена

    Дата публикации: 12 февраля 2021 г.Модельные годы: 2017–2020Кампания NHTSA 21V072000Затронуто 67 автомобилей

    Модуль связи мог быть деактивирован во время обслуживания, что отключает функцию экстренного вызова. Пассажиры могут лишиться возможности связаться с экстренными службами через колл-центр, что потенциально задержит помощь и увеличит риск травм. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости активируют модуль.

52. Система экстренного вызова может передавать неверное местоположение

    Дата публикации: 5 февраля 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Кампания NHTSA 21V058000Затронуто 1 292 258 автомобилей

    Проблема с программным обеспечением модуля связи может привести к передаче неверного местоположения автомобиля во время экстренного вызова после аварии, потенциально направив спасателей не по адресу и увеличивая риск травм. Дилер или обновление "по воздуху" бесплатно исправят программное обеспечение.

53. На правой задней скобе крепления детского кресла может отсутствовать анкерный стержень

    Дата публикации: 29 января 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V034000Затронуто 231 автомобиль

    На правом заднем кронштейне ISOFIX может отсутствовать анкерный стержень, поэтому детское удерживающее устройство не может быть надежно закреплено с помощью системы ISOFIX, что увеличивает риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят кронштейн и при необходимости заменят его.

54. Электрический контакт в блоке управления двигателем может быть неисправен

    Дата публикации: 27 октября 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/277Затронуто 148 автомобилей

    Электрический контакт внутри блока управления двигателем может не соответствовать требованиям. Блок управления двигателем заменят.

55. В системе кондиционирования может быть заправлен неподходящий хладагент

    Дата публикации: 13 октября 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/237Затронуто 60 автомобилей

    В системе кондиционирования может быть заправлен R-134a вместо R-1234yf. Хладагент заменят.

56. Маслопровод турбокомпрессора может протекать

    Дата публикации: 12 октября 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/262Затронуто 5 370 автомобилей

    Маслопровод турбокомпрессора может протекать. Его проверят и при необходимости заменят.

57. ПО системы экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 6 октября 2020 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/236Затронуто 40 651 автомобиль

    Программное обеспечение коммуникационного модуля системы экстренного вызова не соответствует требованиям. ПО обновят.

58. Крепление газопровода инертора может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 21 июля 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/134Затронуто 268 автомобилей

    Крепление аргонового газопровода генератора системы инертора может не соответствовать спецификации. Его проверят и при необходимости доработают.

59. Система распознавания пассажира на переднем сиденье может быть откалибрована неверно

    Дата публикации: 21 июля 2020 г.Модельные годы: 2015–2017Отзывная кампания DVSA R/2019/446Затронуто 225 автомобилей

    Система классификации пассажира на переднем сиденье может быть откалибрована не по спецификации. Подушку переднего пассажирского сиденья заменят.

60. Комбинация приборов может отключать подсветку переключателей

    Дата публикации: 14 февраля 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V089000Затронуто 2 101 автомобиль

    Программное обеспечение может отключать подсветку салонных переключателей при включенной аварийной сигнализации и выключенном зажигании, затрудняя поиск и использование переключателей и повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение комбинации приборов.

61. Пассажирская подушка безопасности может сработать не так, как задумано

    Дата публикации: 16 декабря 2019 г.Модельные годы: 2015–2018Кампания NHTSA 19V892000Затронуто 129 автомобилей

    Неправильно откалиброванная система классификации пассажира может помешать нормальному раскрытию передней пассажирской подушки безопасности при аварии, увеличивая риск получения травм. Дилеры бесплатно заменят подушку пассажирского сиденья.

62. Хладагент кондиционера не отвечает требованиям

    Дата публикации: 7 ноября 2019 г.Модельные годы: 2012–2013Отзывная кампания DVSA R/2019/354Затронуто 4 221 автомобиль

    Хладагент в системе кондиционирования воздуха не отвечает требованиям законодательства. Система будет адаптирована для использования нового хладагента.

63. Хладагент кондиционера может не отвечать требованиям

    Дата публикации: 5 ноября 2019 г.Модельные годы: 2012–2013Отзывная кампания DVSA R/2019/348Затронуто 116 автомобилей

    Хладагент кондиционера не отвечает требованиям законодательства. Система будет адаптирована для использования нового хладагента.

64. Подушка безопасности водителя может быть не прикручена к опорной пластине

    Дата публикации: 5 ноября 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/337Затронуто 9 380 автомобилей

    Модуль подушки безопасности водителя может не быть прикручен к своей опорной пластине. Дилеры проверят подушку безопасности и при необходимости заменят ее.

65. Хладагент кондиционера не соответствует требованиям законодательства

    Дата публикации: 1 ноября 2019 г.Модельные годы: 2012–2013Отзывная кампания DVSA R/2019/347Затронуто 432 автомобиля

    Хладагент в системе кондиционирования воздуха не отвечает требованиям законодательства. Система будет адаптирована для использования нового хладагента.

66. Система экстренного вызова может передавать неверное местоположение

    Дата публикации: 1 ноября 2019 г.Модельные годы: 2014–2016Кампания NHTSA 19V787000Затронуто 24 226 автомобилей

    Сбой программного обеспечения может привести к тому, что дата и время системы экстренного вызова будут отличаться от фактических, из-за чего система может передать неверное местоположение автомобиля и задержать прибытие служб экстренного реагирования. Дилеры бесплатно проверят удаленное обновление или при необходимости обновят программное обеспечение модуля связи.

67. Модуль водительской подушки безопасности может быть закреплен ненадлежащим образом

    Дата публикации: 27 сентября 2019 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 19V685000Затронуто 2 222 автомобиля

    Модуль фронтальной подушки безопасности водителя может быть ненадежно прикручен и не сработать должным образом при аварии, повышая риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят модуль и при необходимости заменят его.

68. ПО блока управления радаром может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 18 сентября 2019 г.Модельные годы: 2017–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/269Затронуто 2 940 автомобилей

    ПО блока управления радаром может не соответствовать спецификации. ПО блока управления датчиком радара обновят.

69. Коробка передач может не переключаться в положение Drive или Reverse

    Дата публикации: 30 июля 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/217Затронуто 3 627 автомобилей

    При определенных обстоятельствах включение передачи заднего хода (Reverse) или режима движения (Drive) может оказаться невозможно. Программное обеспечение блока управления трансмиссией будет обновлено.

70. Электрический контакт задних фонарей может быть нарушен

    Дата публикации: 8 мая 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/101Затронуто 1 автомобиль

    Электрический контакт в задних фонарях может быть нарушен. Патроны ламп заменят.

71. Замки дверей с правой стороны могут препятствовать открыванию снаружи

    Дата публикации: 20 марта 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V219000Затронуто 5 автомобилей

    Производственная проблема может помешать открыванию дверей с правой стороны снаружи автомобиля. Если это произойдет при аварии, риск получения травм может возрасти. Дилеры бесплатно заменят дверные замки.

72. Система распознавания пассажира на переднем сиденье может быть неправильно откалибрована

    Дата публикации: 27 февраля 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/349Затронуто 326 автомобилей

    Система распознавания пассажира на переднем сиденье может быть неправильно откалибрована. Подушку переднего пассажирского сиденья заменят.

73. Задние фонари или боковые габаритные огни могут мерцать или перестать работать

    Дата публикации: 26 февраля 2019 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 19V131000Затронуто 12 автомобилей

    Задние фонари или боковые габаритные огни могут мерцать или выходить из строя, ухудшая видимость автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят патроны ламп.

74. Левые двери могут оставаться запертыми

    Дата публикации: 19 ноября 2018 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/268Затронуто 20 120 автомобилей

    Левые двери могут оставаться запертыми после дистанционного запирания или отпирания и не открываться ни изнутри, ни снаружи. Замки затронутых дверей заменят.

75. Пассажирская подушка безопасности может не отключаться при установке детского кресла

    Дата публикации: 3 августа 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V514000Затронуто 86 автомобилей

    Система классификации пассажира может не отключить пассажирскую подушку безопасности при установке детского кресла на переднем сиденье, что увеличивает риск травм при аварии. Дилеры бесплатно заменят подушку сиденья переднего пассажира.

76. Неисправность проводки рулевого управления может привести к срабатыванию подушки безопасности водителя

    Дата публикации: 11 июня 2018 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/130Затронуто 471 648 автомобилей

    Контактная пружина рулевой колонки может порваться, вызвав появление предупреждающих сообщений и, в экстремальных случаях, срабатывание подушки безопасности водителя. Компоненты рулевого управления будут заземлены должным образом.

77. Компоненты рулевого управления могут иметь недостаточное заземление

    Дата публикации: 11 мая 2018 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/098Затронуто 445 974 автомобиля

    Недостаточное заземление может привести к выходу из строя контактного кольца рулевой колонки и непреднамеренному срабатыванию подушки безопасности водителя, создавая риск травмы или столкновения. Будет установлен контактный мостик для обеспечения правильного заземления.

78. Проводка рулевой колонки может привести к срабатыванию подушки безопасности

    Дата публикации: 9 апреля 2018 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/069Затронуто 402 162 автомобиля

    Контактное кольцо рулевой колонки может сломаться, вызвав появление предупреждающих сообщений и, в крайних случаях, срабатывание подушки безопасности водителя. Компоненты рулевого управления будут надежно заземлены.

79. Неисправность проводки рулевой колонки может привести к срабатыванию подушки безопасности

    Дата публикации: 18 декабря 2017 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/282Затронуто 276 558 автомобилей

    Спиральный кабель рулевой колонки может порваться, вызвав появление предупреждающих сообщений и, в крайних случаях, срабатывание подушки безопасности водителя. Рулевые компоненты будут должным образом заземлены.

80. Подушка безопасности водителя может сработать неожиданно

    Дата публикации: 6 октября 2017 г.Модельные годы: 2014–2018Кампания NHTSA 17V627000Затронуто 495 290 автомобилей

    Если электростатический разряд происходит при сломанном подрулевом шлейфе подушки безопасности, недостаточное заземление может вызвать неожиданное срабатывание подушки безопасности водителя, увеличивая риск травмы или аварии. Дилеры бесплатно добавят заземление к компонентам рулевого управления.

81. Может отказать вакуумная магистраль усилителя тормозов

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Модельные годы: 2011–2013Отзывная кампания DVSA R/2017/179Затронуто 19 148 автомобилей

    Соединение вакуумной магистрали может отказать, прекратив подачу вакуума к усилителю тормозов. После нескольких нажатий на педаль для достижения необходимого тормозного эффекта может потребоваться приложить большее усилие. Вакуумную магистраль заменят на компонент с подтверждённым качеством.

82. Передняя подушка безопасности пассажира может раскрыться не полностью

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/177Затронуто 5 170 автомобилей

    Состав пиротехнического заряда воспламенителя подушки безопасности может не соответствовать требованиям, поэтому передняя подушка безопасности пассажира может не раскрыться или раскрыться лишь частично при срабатывании, повышая риск травм. Узел подушки безопасности заменят.

83. Правая боковая шторка безопасности может не раскрыться

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/162Затронуто 34 автомобиля

    Правая боковая шторка безопасности может не соответствовать спецификациям и не раскрыться при аварии. Она будет заменена.

84. Левая боковая шторка безопасности может не раскрыться при аварии

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/161Затронуто 30 автомобилей

    Левая боковая шторка безопасности может не соответствовать спецификации и не раскрыться при аварии. Она будет заменена.

85. Боковые шторки безопасности могут не раскрыться при аварии

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Отзывная кампания DVSA R/2017/160Затронуто 1 автомобиль

    Левая и правая боковые шторки безопасности могут не соответствовать спецификации и не раскрыться при аварии. Обе боковые шторки безопасности будут заменены.

86. Ограничитель пускового тока может перегреться

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Модельные годы: 2014–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/096EU Safety Gate: кампания A12/1352/17Затронуто 521 108 автомобилей

    После тяжелого повреждения или заклинивания двигателя многократные попытки запуска могут привести к перегреву ограничителя пускового тока и вызвать пожар. В цепь стартера будет установлен дополнительный предохранитель.

87. Кодирование блока управления может вызвать непредвиденные действия автомобиля

    Дата публикации: 19 апреля 2017 г.Модельные годы: 2004–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/124Затронуто 420 автомобилей

    Неправильное кодирование блока управления может спровоцировать непредвиденные действия автомобиля и привести к тому, что системы безопасности или снижения токсичности выбросов будут реагировать не так, как задумано конструкцией. Программное обеспечение в соответствующих блоках управления будет обновлено.

88. Неверное программное обеспечение может повлиять на раскрытие подушек безопасности

    Дата публикации: 14 марта 2017 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 17V177000Затронуто 51 автомобиль

    Неверное программное обеспечение блоков управления может повлиять на раскрытие подушек безопасности при аварии, повысив риск травм. Дилеры бесплатно обновят соответствующее программное обеспечение.

89. Ограничитель пускового тока может перегреться

    Дата публикации: 23 февраля 2017 г.Модельные годы: 2015–2017Кампания NHTSA 17V114000Затронуто 307 629 автомобилей

    Повторные попытки провернуть двигатель, который не запускается, могут привести к перегреву ограничителя пускового тока, оплавлению близлежащих компонентов и повышению риска пожара. Дилеры бесплатно установят дополнительный предохранитель в цепь стартера.

90. Газогенератор подушки безопасности может не сработать

    Дата публикации: 8 февраля 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V080000Затронуто 2 112 автомобилей

    Инициатор пиропатрона тазовой подушки безопасности или подушки безопасности переднего пассажира может не сработать при аварии, из-за чего подушка не раскроется должным образом, повышая риск травм. Дилеры бесплатно заменят затронутые модули подушек безопасности.

91. Спинка заднего сиденья может сложиться при столкновении

    Дата публикации: 14 декабря 2016 г.Отзывная кампания DVSA R/2016/271Затронуто 1 автомобиль

    При лобовом столкновении тяжелые вещи в багажном отделении могут ослабить крепежный кронштейн спинки заднего сиденья и привести к складыванию спинки, что может травмировать пассажиров. Болты крепления удерживающего кронштейна будут заменены.

92. Штуцер вакуумной магистрали усилителя тормозов может сломаться

    Дата публикации: 14 декабря 2016 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 16V901000Затронуто 10 автомобилей

    Штуцер, соединяющий вакуумную магистраль с усилителем тормозов, может сломаться, из-за чего для торможения потребуется больше усилий и повысится риск аварии. Дилеры бесплатно заменят штуцер.

93. Сварной шов сцепления может разрушиться и привести к потере тяги

    Дата публикации: 28 сентября 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2016/124Затронуто 114 автомобилей

    Дефектный или треснувший сварной шов сцепления может разрушиться, из-за чего автомобиль перейдёт в аварийный режим движения или потеряет тягу, что повысит риск столкновения. Заменить коробку передач с двойным сцеплением.

94. Сварной шов сцепления может треснуть и прекратить передачу мощности на колёса

    Дата публикации: 23 мая 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V335000Затронуто 1 автомобиль

    Дефектный сварной шов двойного сцепления может треснуть, прервав передачу мощности на колёса и остановив автомобиль. Эта внезапная потеря мощности повышает риск аварии. Дилеры бесплатно заменят двойное сцепление.

95. Электроусилитель рулевого управления может отказать

    Дата публикации: 22 апреля 2016 г.Отзывная кампания DVSA R/2016/088Затронуто 1 автомобиль

    В корпус датчика крутящего момента электроусилителя рулевого управления может попасть вода и вызвать отказ датчика, из-за чего усилитель отключится и риск столкновения возрастёт. Электроусилитель рулевого управления заменят.

96. Ослабленное соединение массы аккумуляторной батареи повышает риск пожара

    Дата публикации: 22 апреля 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2016/085Затронуто 4 автомобиля

    Ослабленное соединение массы аккумуляторной батареи может вызвать искрение и локальный перегрев, повышая риск пожара. Резьбовое соединение проверят и при необходимости восстановят.

97. Топливопроводы высокого давления могут треснуть и дать течь

    Дата публикации: 21 января 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/259Затронуто 11 943 автомобиля

    Топливопроводы со временем могут треснуть и дать течь; попадание вытекающего топлива вблизи источника воспламенения может вызвать пожар. Топливопроводы высокого давления будут заменены.

98. Выпускной распределительный вал может сломаться и повредить двигатель

    Дата публикации: 19 ноября 2015 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/210Затронуто 2 765 автомобилей

    Неправильно изготовленный распределительный вал может сломаться и повредить двигатель, вызвав внезапную потерю тяги и повысив риск столкновения. Выпускной распределительный вал заменят.

99. Впускной распределительный вал может сломаться и повредить двигатель

    Дата публикации: 19 ноября 2015 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/208Затронуто 42 автомобиля

    Распределительный вал может сломаться из-за несоответствия спецификации, повредить двигатель и вызвать внезапную потерю тяги, повышая риск столкновения. Впускной распределительный вал заменят.

100. Разрушение сварных швов распредвала и повреждение двигателя

     Дата публикации: 16 октября 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V662000Затронуто 857 автомобилей

     Сварные швы впускного или выпускного распредвала могут разрушиться и повредить двигатель, потенциально вызвав его остановку и увеличив риск аварии. Дилеры бесплатно заменят поврежденные распредвалы.

101. Подушка безопасности пассажира может не сработать при аварии

     Дата публикации: 12 августа 2015 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2015/145Затронуто 4 112 автомобилей

     Неправильно установленные предохранители могут повлиять на распознавание присутствия пассажира на сиденье и помешать срабатыванию его подушки безопасности в определённых условиях. Предохранители проверят, а при необходимости заменят блок предохранителей.

102. Приводной вал может отсоединиться от ступицы колеса

     Дата публикации: 14 июля 2015 г.Модельные годы: 2011–2013Отзывная кампания DVSA R/2015/099Затронуто 11 670 автомобилей

     Приводной вал может отсоединиться от наружной ступицы шарнира, что может остановить автомобиль. Рулевое управление и тормоза останутся работоспособными. Стопорные кольца и наружные пыльники с обеих сторон заменят.

103. Предохранители со стороны пассажира могут потерять контакт

     Дата публикации: 6 июля 2015 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 15V426000Затронуто 43 автомобиля

     Неправильно установленные предохранители могут потерять электрический контакт, что может повлиять на работу таких систем, как распознавание присутствия пассажира, индикатор подушки безопасности, комбинация приборов или стеклоочистители. Это может повысить риск травм или аварии. Дилеры проверят предохранители и при необходимости бесплатно заменят блок предохранителей.

104. Уплотнение натяжителя цепи может протекать

     Дата публикации: 16 января 2015 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2014/182Затронуто 555 048 автомобилей

     Уплотнение, не соответствующее спецификации, может пропускать масло и загрязнять окружающую среду; чрезмерная утечка масла может повредить двигатель. Уплотнительное кольцо натяжителя цепи будет заменено.

105. Крепления ремней безопасности и оконных подушек могут ослабнуть

     Дата публикации: 7 июля 2014 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2014/076Затронуто 7 автомобилей

     Некоторые резьбовые соединения могут быть затянуты с неправильным моментом, что может повлиять на крепления ремней безопасности, оконных подушек или точек массы. Ремни безопасности могут быть закреплены ненадёжно, а на приборной панели могут появиться предупреждения. Крепления проверят и при необходимости отрегулируют.

106. Крепления ремней безопасности могут быть ненадёжными

     Дата публикации: 7 июля 2014 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2014/075Затронуто 2 автомобиля

     Некоторые резьбовые соединения ремней безопасности, оконных подушек безопасности или точек массы могут быть затянуты недостаточно, поэтому крепления ремней безопасности могут оказаться ненадёжными, а на приборной панели могут появиться предупреждения. Моменты затяжки проверят и при необходимости скорректируют.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.