Отзывные кампании Mercedes-Benz CL

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Кодирование блока управления может вызвать непредвиденные действия автомобиля

   Дата публикации: 19 апреля 2017 г.Модельные годы: 2004–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/124Затронуто 420 автомобилей

   Неправильное кодирование блока управления может спровоцировать непредвиденные действия автомобиля и привести к тому, что системы безопасности или снижения токсичности выбросов будут реагировать не так, как задумано конструкцией. Программное обеспечение в соответствующих блоках управления будет обновлено.

2. Фланец топливного фильтра может дать течь

   Дата публикации: 28 марта 2013 г.Отзывная кампания DVSA R/2013/031Затронуто 4 030 автомобилей

   Из-за производственного дефекта фланец топливного фильтра может дать течь, что приведет к появлению запаха топлива или его утечке. Топливный фильтр будет заменен.

3. Фланец топливного фильтра может треснуть и пропускать топливо

   Дата публикации: 3 декабря 2012 г.Модельные годы: 2011–2012Кампания NHTSA 12V557000Затронуто 5 800 автомобилей

   При высокой температуре фланец топливного фильтра может треснуть и пропускать топливо, которое при наличии источника воспламенения может загореться. Дилеры бесплатно заменят топливный фильтр.

4. Передние фары, указатели поворота и подсветка консоли могут отказать

   Дата публикации: 10 ноября 2008 г.Модельные годы: 2007Отзывная кампания DVSA R/2008/148Затронуто 408 автомобилей

   Влага может нарушить работу переднего блока управления SAM, влияя в том числе на передние фары, указатели поворота, стеклоочистители, регулировку рулевой колонки и подсветку центральной консоли. Блок управления заменят.

5. Неверное программное кодирование может помешать отключению топливного насоса после аварии

   Дата публикации: 7 июля 2008 г.Модельные годы: 2004–2008Кампания NHTSA 08V303000Затронуто 404 автомобиля

   Неверное программное кодирование может повлиять на работу систем безопасности, в том числе на получение топливным насосом сигнала об отключении после аварии. Дилеры бесплатно перепрограммируют систему.

6. Транзисторы переднего модуля управления могут выйти из строя

   Дата публикации: 19 марта 2008 г.Модельные годы: 2008Кампания NHTSA 08V122000Затронуто 3 283 автомобиля

   Влага и тепло во время пайки могут повредить транзисторы в переднем модуле сбора сигналов и управления, препятствуя их нормальной работе и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно проверят и заменят поврежденные модули.

7. Тормозная трубка может подвергнуться коррозии и дать течь

   Дата публикации: 30 ноября 2007 г.Модельные годы: 1999–2003Отзывная кампания DVSA R/2008/020Затронуто 5 974 автомобиля

   Коррозия может вызвать утечку жидкости из тормозной трубки, снижая эффективность торможения. Трубка будет заменена на изделие измененной конструкции.

8. Шланг высокого давления подвески может подвергнуться коррозии и дать течь

   Дата публикации: 12 июня 2007 г.Модельные годы: 2000–2004Кампания NHTSA 07V263000Затронуто 19 924 автомобиля

   Коррозия может ослабить шланг высокого давления системы подвески, что приведет к утечке жидкости вблизи каталитического нейтрализатора. Попадание жидкости на горячие детали двигателя может стать причиной пожара. Дилеры установят устойчивый к коррозии шланг.

9. Комбинация приборов может не подсвечиваться

   Дата публикации: 11 декабря 2006 г.Модельные годы: 2005Отзывная кампания DVSA R/2006/141Затронуто 11 880 автомобилей

   Комбинация приборов может временами переставать подсвечиваться. Приборная панель будет проверена и в случае неисправности заменена.

10. Приборная панель может не подсвечиваться

    Дата публикации: 2 февраля 2006 г.Модельные годы: 2000–2005Кампания NHTSA 06V028000Затронуто 36 911 автомобилей

    Из-за электрической неисправности шкалы и индикаторы приборной панели, в том числе спидометр, могут светить слишком тускло, чтобы их можно было прочитать, что повышает риск аварии. Дилеры заменят модули приборной панели.

11. Для нажатия педали тормоза может потребоваться больше усилий

    Дата публикации: 27 июля 2005 г.Модельные годы: 2001–2005Отзывная кампания DVSA R/2005/056Затронуто 174 066 автомобилей

    Вибрация может изнашивать контакты блока управления тормозной системой, повышая сопротивление и усилие на педали тормоза, необходимое для остановки автомобиля. Для предотвращения смещения жгута электропроводки установят дополнительный кронштейн.

12. Пружины крышки багажника могут выйти из строя

    Дата публикации: 9 июня 2004 г.Модельные годы: 2003–2004Кампания NHTSA 04V285000Затронуто 16 690 автомобилей

    Пружины могут сломаться при закрытой крышке багажника, поэтому поднятая вручную крышка может не держаться и травмировать человека, тянущегося в багажник. Дилеры заменят обе пружины.

13. Шланг системы активного управления подвеской может подвергнуться коррозии и дать течь

    Дата публикации: 13 мая 2004 г.Модельные годы: 2001–2004Кампания NHTSA 04V228000Затронуто 6 238 автомобилей

    Коррозия может разрушить шланг высокого давления, вызвав утечку гидравлической жидкости. Жидкость может попасть на горячие детали двигателя и привести к пожару. Дилеры установят устойчивые к коррозии шланги.

14. Держатель предохранителя моторчика отопителя может перегреться

    Дата публикации: 13 мая 2004 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 04V227000Затронуто 54 454 автомобиля

    Проводник недостаточного сечения может привести к перегреву держателя предохранителя, выведя из строя моторчик отопителя и лишив возможности размораживать или удалять запотевание с ветрового стекла. Ухудшение обзора может стать причиной аварии. Дилеры установят новые держатели предохранителей.

15. Дальний свет фар может ослеплять встречных водителей

    Дата публикации: 1 августа 2001 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 01V247000Затронуто 613 автомобилей

    В режиме дальнего света суммарный световой поток ксеноновых и галогенных ламп может превышать допустимый уровень, ослепляя встречных водителей и повышая риск аварии. Дилеры бесплатно отрегулируют направление света галогенных фар.

16. Соединение шланга омывателя с подогревом может перегреться

    Дата публикации: 17 января 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V014000Затронуто 3 400 автомобилей

    Изоляция электрического соединения шланга омывателя с подогревом может перегреться, расплавив расположенные рядом пластик и изоляционные материалы. Дилеры бесплатно заменят шланг бачка омывателя с подогревом в сборе.

17. Регулятор моторчика отопителя может перегреться

    Дата публикации: 15 мая 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V141000Затронуто 7 100 автомобилей

    Дефект в схеме регулятора может привести к его перегреву, деформации или плавлению близлежащего пластика, изоляции и проводки, а также потенциально вызвать их возгорание. Дилеры заменят регулятор.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.