Mercedes-Benz C-Class W206
Mercedes-Benz C-Class W206 (с 2022 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 98 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: W206, S206
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 790 мм RDW | 4 690–4 760 мм TC | 4 751–4 880 мм |
| Ширина | 1 900 мм RDW | 1 810 мм TC | 1 820 мм |
| Высота | 1 450–1 490 мм RDW | 1 400–1 460 мм TC | 1 438–1 455 мм |
| Колёсная база | 2 870 мм RDW | 2 840 мм TC | 2 865–2 950 мм |
| Передняя колея | 1 580–1 593 мм ASTRA | 1 560–1 590 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 564–1 604 мм ASTRA | 1 550–1 580 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 525–2 040 кг RDW | 1 625–1 939 кг TC | – |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 625–2 140 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 250–2 655 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 1 800 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 4–5 RDW | – | – |
| Объём багажника | – | – | 455 л |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 255–340 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 237–2 633 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 227–246 км/ч RDW | – | 228–270 км/ч |
| Крутящий момент | 320–500 Н·м ASTRA | – | 150–550 Н·м |
| Мощность электродвигателя | – | 150 кВт NRCan | – |
| Электромобиль | |||
| Полезная ёмкость батареи | – | – | 6,1 кВт·ч |
| Время зарядки при 240 В | – | 1,2 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 225/50R17, 225/45R18, 245/45R17, 255/40R18, 245/40R18, 225/40R19, 255/35R19
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия (en, de, fr, ja), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), Данные EPA США о расходе топлива, Министерство природных ресурсов Канады, Одобрения типа Traficom (Финляндия). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
75 жалоб на автомобили модельных годов 2022–2026. 5 аварий · 3 травмы
- Системы помощи водителю 33
- Электрическая система 20
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 98 версий Mercedes-Benz C-Class W206
Показать все версии (98)
Европейский союз Версий: 53
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Гибрид | 4,8 л / 100 км WLTP | 125 г/км | – | 7 757 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 120 кВт (163 л. с.) | Гибрид | 4,7–4,8 л / 100 км WLTP | 124–125 г/км | – | 30 229 |
| 2022–2025 | 1,5 л | 125 кВт (170 л. с.) | Гибрид | 6,4–6,6 л / 100 км WLTP | 146–150 г/км | – | 24 862 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Подключаемый гибрид | 0,6–0,8 л / 100 км WLTP18,9–20,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 13–19 г/км | 108–112 км | 43 637 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Подключаемый гибрид | 0,5–0,7 л / 100 км WLTP19,0–21,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 13–133 г/км | 108–109 км | 12 559 |
| 2022–2025 | 1,5 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | 6,6–6,8 л / 100 км WLTP | 149–153 г/км | – | 20 099 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 147 кВт (200 л. с.) | Гибрид | 4,8–4,9 л / 100 км WLTP | 127–129 г/км | – | 49 824 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 195 кВт (265 л. с.) | Гибрид | 5,2–5,3 л / 100 км WLTP | 137–139 г/км | – | 9 784 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Гибрид | 6,8–7,2 л / 100 км WLTP | 156–164 г/км | – | 6 865 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 195 кВт (265 л. с.) | Дизель | 5,1 л / 100 км WLTP | 134–136 г/км | – | 683 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 350 кВт (476 л. с.) | Подключаемый гибрид | 6,9–7,2 л / 100 км WLTP12,7–33,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 158–168 г/км | 12–13 км | 1 915 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 310 кВт (421 л. с.) | Гибрид | 9,2–9,3 л / 100 км WLTP | 211 г/км | – | 504 |
| 2022–2025 | 1,5 л | 150 кВт (204 л. с.) | Бензин | 6,5 л / 100 км WLTP | 147–150 г/км | – | 1 041 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Бензин | 6,6–7,1 л / 100 км WLTP | 150–160 г/км | – | 492 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 185 кВт (252 л. с.) | Подключаемый гибрид | 0,6–1,2 л / 100 км WLTP19,1–20,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 18–34 г/км | 105–109 км | 737 |
| 2025 | Электродвигатель | 135 кВт (184 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 122 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 300 кВт (408 л. с.) | Гибрид | 9,0–9,1 л / 100 км WLTP | 204–206 г/км | – | 3 194 |
| 2025 | 1,5 л | 125 кВт (170 л. с.) | Подключаемый гибрид | 6,2 л / 100 км WLTP | 143 г/км | – | 79 |
| 2025 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Подключаемый гибрид | 6,9 л / 100 км WLTP | 164 г/км | 94 км | 75 |
| 2024–2025 | 2,0 л | 146 кВт (199 л. с.) | Гибрид | – | 138–157 г/км | – | 58 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 147 кВт (200 л. с.) | Дизель | 4,7–4,8 л / 100 км WLTP | 122–129 г/км | – | 795 |
| 2025 | 2,0 л | 160 кВт (218 л. с.) | Гибрид | – | 159 г/км | – | 41 |
| 2025 | 1,5 л | 150 кВт (204 л. с.) | Подключаемый гибрид | 6,7 л / 100 км WLTP | 150 г/км | – | 39 |
| 2025 | 2,0 л | 160 кВт (218 л. с.) | Подключаемый гибрид | – | 173 г/км | 100 км | 38 |
| 2025 | Электродвигатель | 270 кВт (367 л. с.) | Электро | 34,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 29 |
| 2025 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Дизель | 4,7 л / 100 км WLTP | 124 г/км | – | 27 |
| 2025 | 2,0 л | 147 кВт (200 л. с.) | Подключаемый гибрид | 4,9 л / 100 км WLTP | 129 г/км | – | 25 |
| 2025 | Электродвигатель | 120 кВт (163 л. с.) | Электро | 31,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 23 |
| 2025 | Электродвигатель | 100 кВт (136 л. с.) | Электро | – | 0 г/км | – | 19 |
| 2025 | 2,0 л | 120 кВт (163 л. с.) | Подключаемый гибрид | 4,6 л / 100 км WLTP | 121 г/км | – | 15 |
| 2025 | Электродвигатель | 250 кВт (340 л. с.) | Электро | 22,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 14 |
| 2025 | 3,0 л | 330 кВт (449 л. с.) | Гибрид | – | 250 г/км | – | 13 |
| 2025 | 2,0 л | 300 кВт (408 л. с.) | Бензин | 8,9 л / 100 км WLTP | 202 г/км | – | 10 |
| 2022–2024 | 1,5 л | 135 кВт (184 л. с.) | Гибрид | 7,5–7,6 л / 100 км WLTP | 172–173 г/км | – | 1 927 |
| 2022–2024 | 2,0 л | 143 кВт (194 л. с.) | Дизель | 5,4–5,6 л / 100 км WLTP | 146 г/км | – | 1 811 |
| 2022–2024 | 3,0 л | 287 кВт (390 л. с.) | Бензин | 10,1–10,2 л / 100 км WLTP | 231–232 г/км | – | 829 |
| 2022–2024 | 1,5 л | 115 кВт (156 л. с.) | Бензин | 7,5–7,6 л / 100 км WLTP | 170–173 г/км | – | 1 188 |
| 2022–2024 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Гибрид | 7,8–8,0 л / 100 км WLTP | 178–182 г/км | – | 841 |
| 2024 | Электродвигатель | 135 кВт (184 л. с.) | Электро | 13,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 44 |
| 2022–2024 | 2,0 л | 180 кВт (245 л. с.) | Дизель | 5,9–6,2 л / 100 км WLTP | 156–162 г/км | – | 302 |
| 2022–2024 | 4,0 л | 375 кВт (510 л. с.) | Бензин | 11,0–11,1 л / 100 км WLTP | 252–253 г/км | – | 977 |
| 2022–2023 | 4,0 л | 350 кВт (476 л. с.) | Бензин | 11,0–11,1 л / 100 км WLTP | 251–252 г/км | – | 163 |
| 2022–2023 | 3,0 л | 245 кВт (333 л. с.) | Бензин | 9,3–9,4 л / 100 км WLTP | 211–214 г/км | – | 191 |
| 2022 | 1,5 л | 125 кВт (170 л. с.) | Бензин | 6,3 л / 100 км WLTP | 143 г/км | – | 862 |
| 2022 | 2,0 л | 120 кВт (163 л. с.) | Дизель | 4,3 л / 100 км WLTP | 119 г/км | – | 140 |
| 2022 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | 6,9 л / 100 км WLTP | 143 г/км | – | 80 |
| 2022 | 2,0 л | 143 кВт (194 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,3 л / 100 км WLTP21,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 33 г/км | 54 км | 78 |
| 2022 | 1,6 л | 118 кВт (160 л. с.) | Дизель | 5,2 л / 100 км WLTP | 136 г/км | – | 62 |
| 2022 | 1,6 л | 90 кВт (122 л. с.) | Дизель | 5,2 л / 100 км WLTP | 135 г/км | – | 50 |
| 2022 | 1,5 л | 206 кВт (280 л. с.) | Гибрид | – | 147 г/км | – | 22 |
| 2022 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Бензин | 7,1 л / 100 км WLTP | 182 г/км | – | 16 |
| 2022 | 2,0 л | 155 кВт (211 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,6 л / 100 км WLTP22,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 37 г/км | 55 км | 11 |
| 2022 | 2,0 л | 147 кВт (200 л. с.) | Подключаемый гибрид | – | 49 г/км | – | 11 |
Соединенное Королевство Версий: 33
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026C 400 4MATIC electric | Электродвигатель | 360 кВт (489 л. с.) | Электро | – | 18,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 594 км |
| 2022–2026C 200 | 1,5 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 6,2–7,4 л / 100 км WLTP | 141–168 г/км | – |
| 2025–2026AMG C 43 4MATIC | 2,0 л | 310 кВт (421 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 8,9–9,5 л / 100 км WLTP | 202–216 г/км | – |
| 2025–2026AMG C 63 S E PERFORMANCE | 2,0 л | 350 кВт (476 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 12,2 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 2–12 км |
| 2023–2026C 220 d | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 4,5–5,3 л / 100 км WLTP | 119–139 г/км | – |
| 2022–2026C 300 d | 2,0 л | 195 кВт (265 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 4,9–5,8 л / 100 км WLTP | 129–152 г/км | – |
| 2023–2026C 300 de | 2,0 л | 230 кВт (313 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 18,1–21,8 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 94–114 км |
| 2026C 250 | 2,0 л | 160 кВт (218 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 6,8–7,0 л / 100 км WLTP | 155–160 г/км | – |
| 2022–2026C 300 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 6,3–7,7 л / 100 км WLTP | 144–174 г/км | – |
| 2022–2026C 300 e | 2,0 л | 230 кВт (313 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 18,0–22,3 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 98–113 км |
| 2026C 300 e | 2,0 л | 240 кВт (326 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 15,0–16,0 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 96–110 км |
| 2024C 200 | 1,5 л | 204 кВт (277 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 6,4–7,4 л / 100 км WLTP | 144–167 г/км | – |
| 2024Mercedes-AMG C 43 4MATIC | 2,0 л | 421 кВт (572 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 8,9–9,5 л / 100 км WLTP | 202–216 г/км | – |
| 2024Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE | 2,0 л | 476 кВт (647 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 12,2 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 12 км |
| 2024C 220 d | 2,0 л | 200 кВт (272 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 4,6–5,3 л / 100 км WLTP | 119–140 г/км | – |
| 2024C 300 d | 2,0 л | 265 кВт (360 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 5,0–5,8 л / 100 км WLTP | 132–152 г/км | – |
| 2024C 300 de | 2,0 л | 313 кВт (426 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 18,7–21,8 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 96–114 км |
| 2024C 300 | 2,0 л | 258 кВт (351 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 6,5–7,5 л / 100 км WLTP | 148–171 г/км | – |
| 2024C 300 e | 2,0 л | 313 кВт (426 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 19,2–21,3 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 98–110 км |
| 2022–2023C 200 | 1,5 л | 135 кВт (184 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 6,9–8,1 л / 100 км WLTP | 157–184 г/км | – |
| 2022–2023C 220 d | 2,0 л | 143 кВт (194 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 9-ступенчатая | 5,9 л / 100 км WLTP | 156 г/км | – |
| 2022–2023C 220 d | 2,0 л | 143 кВт (194 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 4,9–5,7 л / 100 км WLTP | 130–149 г/км | – |
| 2022–2023C 300 d | 2,0 л | 180 кВт (245 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 9-ступенчатая | 6,5 л / 100 км WLTP | 170 г/км | – |
| 2022–2023C 300 d | 2,0 л | 180 кВт (245 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 5,4–6,2 л / 100 км WLTP | 142–163 г/км | – |
| 2022–2023C 300 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 7,4–8,3 л / 100 км WLTP | 169–189 г/км | – |
| 2022–2023C 300 | 2,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 7,0–7,9 л / 100 км WLTP | 160–179 г/км | – |
| 2022–2023AMG C 43 4MATIC · Mercedes-AMG C 43 4MATIC | 2,0 л | 300 кВт (408 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 8,7–8,8 л / 100 км WLTP | 196–199 г/км | – |
| 2022–2023AMG C 43 4MATIC | 2,0 л | 300 кВт (408 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 9,1–9,2 л / 100 км WLTP | 206–209 г/км | – |
| 2023Mercedes-AMG C 43 4MATIC | 2,0 л | 300 кВт (408 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 9,0–9,2 л / 100 км WLTP | 205–208 г/км | – |
| 2023Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE | 2,0 л | 350 кВт (476 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 11,7 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 13 км |
| 2022–2023C 220 d | 2,0 л | 147 кВт (200 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | 4,4–5,3 л / 100 км WLTP | 117–139 г/км | – |
| 2022–2023AMG C 43 4MATIC | 3,0 л | 287 кВт (390 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 10,3 л / 100 км WLTP | 233 г/км | – |
| 2022–2023AMG C 63 S | 4,0 л | 375 кВт (510 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 11,0 л / 100 км WLTP | 250 г/км | – |
Соединенные Штаты Версий: 8
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | Полный привод | 22–27 MPG (8,7–10,7 л / 100 км) EPA | 201–252 г/км |
| 2026–2027SIDI; Mild Hybrid · SIDI & PFI | 2,0 л | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | Задний привод | 29 MPG (8,1 л / 100 км) EPA | 191 г/км |
| 2022–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 л | Гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | Задний привод | 29–30 MPG (7,8–8,1 л / 100 км) EPA | 186–191 г/км |
| 2025SIDI; PHEV | 2,0 л | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 9-ступенчатая | Полный привод | 20 MPG (11,8 л / 100 км) EPA | 225 г/км |
| 2022–2023SIDI | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | Задний привод | 24–25 MPG (9,4–9,8 л / 100 км) EPA | 217–232 г/км |
| 2022–2023SIDI | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | Полный привод | 24–25 MPG (9,4–9,8 л / 100 км) EPA | 217–224 г/км |
| 2022–2023SIDI | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | Полный привод | 21–22 MPG (10,7–11,2 л / 100 км) EPA | 250–257 г/км |
| 2023SIDI | 4,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | Задний привод | 19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA | 286 г/км |
Канада Версий: 4
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Compact | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 8,1–10,8 л / 100 км 5-cycle | 191–252 г/км | – |
| 2024Compact | 2,0 л | Подключаемый гибрид | Роботизированная, 9-ступенчатая | 11,2 л / 100 км 5-cycle | 217 г/км | 11 км |
| 2022–2023Subcompact | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 9,3–9,6 л / 100 км 5-cycle | 217–224 г/км | – |
| 2022–2023Subcompact | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 9-ступенчатая | 10,8–11,4 л / 100 км 5-cycle | 252–268 г/км | – |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.