Отзывные кампании Mercedes-Benz A-Class

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Замок двери может не включить автоматический стояночный тормоз

   Дата публикации: 24 июля 2026 г.Модельные годы: 2019–2022Кампания NHTSA 26V481000Затронуто 310 667 автомобилей

   Из-за коррозии выключатель замка двери водителя может не распознать открытую дверь, помешав включению автоматического стояночного тормоза и потенциально позволив автомобилю скатиться. Дилеры бесплатно заменят замок двери водителя.

2. Колёсные болты могут ослабнуть и отсоединиться

   Дата публикации: 18 мая 2026 г.Модельные годы: 2022–2025EU Safety Gate: кампания SR/01626/26

   Колёсные болты не были затянуты с предписанным моментом, поэтому болты и колесо в сборе могут отсоединиться во время движения, повышая риск аварии. В рамках отзыва конечным пользователям предлагается вернуть продукцию.

3. Трос отпирания двери может быть установлен неправильно

   Дата публикации: 15 апреля 2026 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2026/098Затронуто 19 автомобилей

   Трос отпирания двери может быть установлен неправильно. Партнеры по сервису проверят тросы дверей и при необходимости установят их правильно.

4. Задние тормозные шланги могут быть неправильной длины

   Дата публикации: 16 апреля 2025 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2025/131Затронуто 347 автомобилей

   Длина тормозных шлангов задней оси может не соответствовать спецификации. Сервисные партнёры проверят шланги и при необходимости заменят их.

5. Резервная система рулевого управления может дать сбой

   Дата публикации: 6 мая 2024 г.Модельные годы: 2018–2024Отзывная кампания DVSA R/2024/166Затронуто 314 515 автомобилей

   Резервная функция рулевого программного обеспечения может не соответствовать спецификациям, ухудшая работу усилителя и потенциально приводя к потере управляемости. Программное обеспечение электроусилителя руля будет обновлено.

6. Панель люка в крыше может быть приклеена неправильно

   Дата публикации: 7 февраля 2024 г.Модельные годы: 2012–2018Отзывная кампания DVSA R/2024/024Затронуто 270 автомобилей

   Панель между ветровым стеклом и панорамным люком могла быть приклеена с нарушениями во время предыдущего ремонта. Передний неподвижный элемент люка будет проверен и при необходимости заменен.

7. Индикатор проверки задних тормозных колодок может отсутствовать

   Дата публикации: 1 ноября 2023 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 23V732000Затронуто 42 742 автомобиля

   В автомобиле может отсутствовать приспособление для проверки износа задних тормозных колодок, а руководство по эксплуатации может не объяснять, как им пользоваться. Изношенные колодки могут снизить эффективность торможения и увеличить риск аварии. Дилеры установят индикатор и предоставят дополнительную информацию к руководству бесплатно.

8. Фары могут быть отрегулированы неправильно

   Дата публикации: 2 октября 2023 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 23V662000Затронуто 32 автомобиля

   Неправильно отрегулированные фары могут ухудшить видимость для встречного транспорта, увеличивая риск аварии. Дилеры проведут осмотр и при необходимости скорректируют регулировку фар бесплатно.

9. Шины могут не соответствовать требованиям по нагрузке

   Дата публикации: 17 июля 2023 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2023/190Затронуто 84 автомобиля

   Установленные шины могут не соответствовать требованиям по нагрузке. Их проверят и при необходимости заменят.

10. Защита передней поперечины оси от коррозии может не сохраниться

    Дата публикации: 10 июля 2023 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2023/185Затронуто 8 296 автомобилей

    Защита передней поперечины оси от коррозии может не сохраняться в течение всего срока службы автомобиля. Поперечину заменят.

11. Программное обеспечение управления двигателем может не соответствовать местным требованиям

    Дата публикации: 13 марта 2023 г.Модельные годы: 2015–2018Отзывная кампания DVSA R/2023/062Затронуто 5 186 автомобилей

    Программное обеспечение блока управления двигателем может не соответствовать местным законодательным требованиям. Программное обеспечение блока управления дизельным двигателем обновят.

12. ПО SIM-карты может отключить экстренные вызовы

    Дата публикации: 20 мая 2022 г.Модельные годы: 2019–2021Кампания NHTSA 22V365000Затронуто 242 722 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения может привести к сбою подключения к мобильной сети и отключению системы экстренного вызова. Находящиеся в салоне люди могут не связаться со службами экстренной помощи, что задержит их прибытие и повысит риск травм. Программное обеспечение модуля связи будет бесплатно обновлено по воздуху или у дилера.

13. Изображение с камеры заднего вида может не выводиться

    Дата публикации: 8 апреля 2022 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 22V232000Затронуто 126 443 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения может помешать выводу изображения с камеры заднего вида, ухудшая обзор позади автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение камеры.

14. Болты корпуса тормозного суппорта могут быть недотянуты

    Дата публикации: 24 марта 2022 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2022/062Затронуто 51 автомобиль

    Болты корпуса тормозного суппорта могут не соответствовать спецификациям крутящего момента. Дилеры проверят болты и при необходимости доработают их.

15. Частица в топливной рампе может вызвать утечку

    Дата публикации: 24 марта 2022 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2022/061Затронуто 208 автомобилей

    Частица в топливной рампе может стать причиной утечки между рампой и форсункой. Топливная рампа и форсунки будут заменены.

16. Клей может загрязнить разъём питания электроусилителя руля

    Дата публикации: 28 января 2022 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/444Затронуто 226 автомобилей

    Раплавленный клей может попасть на разъем питания электроусилителя рулевого управления. Разъем будет проверен и при необходимости отремонтирован.

17. Пружина собачки замка левой двери может не иметь смазки

    Дата публикации: 14 января 2022 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/437Затронуто 8 487 автомобилей

    Пружина запирающей собачки в замках дверей с левой стороны может быть смазана не по спецификации. Устранение дефекта заключается в смазке пружины.

18. Корпус высоковольтной батареи может подвергнуться коррозии

    Дата публикации: 11 января 2022 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2021/401Затронуто 2 автомобиля

    Антикоррозийная защита корпуса высоковольтной батареи может не прослужить в течение всего срока службы автомобиля. Батарея будет проверена и при необходимости доработана.

19. Подрамник передней оси может подвергнуться коррозии и разрушиться

    Дата публикации: 17 декабря 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 21V990000Затронуто 38 312 автомобилей

    Подрамник передней оси может подвергнуться коррозии и разрушиться, что потенциально может привести к потере контроля над рулевым управлением. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят подрамник.

20. Требуется обновление ПО блока управления дизельным двигателем

    Дата публикации: 13 декабря 2021 г.Модельные годы: 2012–2013Отзывная кампания DVSA R/2021/402Затронуто 62 828 автомобилей

    Требуются изменения в определенные функции калибровки системы управления двигателем. ПО блока управления дизельным двигателем будет обновлено для снижения выбросов.

21. Требуется обновление калибровки системы управления двигателем

    Дата публикации: 13 декабря 2021 г.Модельные годы: 2010–2012Отзывная кампания DVSA R/2021/399Затронуто 12 028 автомобилей

    Требуются изменения в определенные функции калибровки системы управления двигателем. ПО блока управления дизельным двигателем будет обновлено.

22. Топливная рампа может дать утечку

    Дата публикации: 13 декабря 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 21V961000Затронуто 139 автомобилей

    Частицы, застрявшие между топливной рампой и форсунками, могут вызвать утечку топлива. Топливо рядом с источником воспламенения, таким как горячий двигатель или детали выпуска, может увеличить риск пожара. Дилеры заменят топливную рампу и форсунки бесплатно.

23. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 1 декабря 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/108Затронуто 21 автомобиль

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

24. Система экстренного вызова может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 29 ноября 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/376Затронуто 1 259 750 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как положено по спецификации. ПО коммуникационного модуля будет обновлено.

25. Выбросы оксидов азота могут превышать норму

    Дата публикации: 29 октября 2021 г.Модельные годы: 2009–2010Отзывная кампания DVSA R/2021/292Затронуто 237 автомобилей

    Выбросы оксидов азота могут не соответствовать требованиям. Программное обеспечение блока управления дизельным двигателем обновят.

26. Панель крыши может быть приклеена неправильно

    Дата публикации: 20 августа 2021 г.Модельные годы: 2013–2019Отзывная кампания DVSA R/2021/274Затронуто 427 автомобилей

    Панель между ветровым стеклом и панорамным люком может быть приклеена неправильно после предшествующего ремонта. Возможно, ее потребуется снять и заменить.

27. Пиротехнический состав подушки безопасности водителя может со временем измениться

    Дата публикации: 17 августа 2021 г.Модельные годы: 2004–2013Отзывная кампания DVSA R/2021/279Затронуто 305 автомобилей

    Пиротехнический состав подушки безопасности водителя со временем может претерпеть химические изменения. Подушка безопасности водителя будет заменена.

28. Пиротехнический состав подушки безопасности водителя может со временем измениться

    Дата публикации: 17 августа 2021 г.Модельные годы: 2004–2013Отзывная кампания DVSA R/2021/277Затронуто 650 916 автомобилей

    Пиротехнический состав подушки безопасности водителя может претерпеть химические изменения со временем. Подушка безопасности водителя будет заменена.

29. Отверстие карданного шарнира рулевого вала может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 21 июля 2021 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2021/202Затронуто 68 535 автомобилей

    Отверстие в карданном шарнире рулевого вала может не соответствовать техническим требованиям. Рулевой вал будет проверен и при необходимости заменен.

30. Болты бокового датчика удара могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 15 июля 2021 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2021/246Затронуто 38 автомобилей

    Боковой датчик удара может быть прикручен болтами не по спецификации. Болты будут проверены и при необходимости доработаны.

31. Светодиодные фары могут быть отрегулированы неправильно

    Дата публикации: 2 июля 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 21V509000Затронуто 1 467 автомобилей

    Светодиодные фары могли быть отрегулированы неправильно в ходе ремонта, что ухудшает видимость и увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно заменят фары.

32. ПО мультимедийной системы может отключать дисплей камеры заднего вида

    Дата публикации: 14 мая 2021 г.Модельные годы: 2019–2021Кампания NHTSA 21V354000Затронуто 343 191 автомобиль

    Мультимедийная система может отображать черный экран или перезагружаться, что препятствует выводу изображения с камеры заднего вида и ухудшает обзор сзади. Дилер или обновление «по воздуху» бесплатно установят новое программное обеспечение.

33. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 13 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/110Затронуто 2 506 333 автомобиля

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

34. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 12 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/119Затронуто 16 122 автомобиля

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

35. Система экстренного вызова может работать не по спецификации

    Дата публикации: 11 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/120Затронуто 2 078 496 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

36. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 10 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/111Затронуто 2 267 900 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

37. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/134Затронуто 4 064 525 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

38. Система экстренного вызова может работать не по спецификации

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/133Затронуто 2 666 625 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как задумано. Обновите программное обеспечение коммуникационного модуля.

39. Система экстренного вызова может работать неправильно

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/132Затронуто 260 250 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

40. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/131Затронуто 2 031 675 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

41. Система экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 5 мая 2021 г.Модельные годы: 2016–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/128Затронуто 35 автомобилей

    Система экстренного вызова может работать не так, как предусмотрено. Программное обеспечение коммуникационного модуля обновят.

42. Свечи зажигания могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 15 апреля 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/084Затронуто 21 автомобиль

    Установленные свечи зажигания могут не соответствовать спецификациям. Их заменят.

43. ПО модуля связи может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 30 марта 2021 г.Модельные годы: 2017–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/083Затронуто 324 автомобиля

    ПО некоторых модулей связи может не соответствовать спецификациям. Дилеры обновят ПО.

44. Модуль связи может быть деактивирован

    Дата публикации: 30 марта 2021 г.Модельные годы: 2016–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/082Затронуто 264 автомобиля

    Модуль связи может быть деактивирован. Его конфигурацию проверят и при необходимости активируют модуль.

45. На правом заднем креплении ISOFIX может отсутствовать скоба

    Дата публикации: 18 февраля 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/030Затронуто 1 086 автомобилей

    На правом заднем сиденье может отсутствовать скоба ISOFIX. Дилеры проверят ее наличие и при необходимости установят.

46. Система экстренного вызова может передавать неверное местоположение

    Дата публикации: 5 февраля 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 21V058000Затронуто 1 292 258 автомобилей

    Проблема с программным обеспечением модуля связи может привести к передаче неверного местоположения автомобиля во время экстренного вызова после аварии, потенциально направив спасателей не по адресу и увеличивая риск травм. Дилер или обновление "по воздуху" бесплатно исправят программное обеспечение.

47. На правой задней скобе крепления детского кресла может отсутствовать анкерный стержень

    Дата публикации: 29 января 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V034000Затронуто 231 автомобиль

    На правом заднем кронштейне ISOFIX может отсутствовать анкерный стержень, поэтому детское удерживающее устройство не может быть надежно закреплено с помощью системы ISOFIX, что увеличивает риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят кронштейн и при необходимости заменят его.

48. Уровень масла в коробке передач с двойным сцеплением может быть неправильным

    Дата публикации: 7 декабря 2020 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/336Затронуто 258 автомобилей

    Уровень масла в коробке передач с двойным сцеплением может быть вне допустимых пределов. Его проверят и скорректируют, а при необходимости заменят коробку передач.

49. Уровень масла в коробке передач с двойным сцеплением может быть неправильным

    Дата публикации: 4 декабря 2020 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/339Затронуто 144 автомобиля

    Уровень масла в коробке передач с двойным сцеплением может не соответствовать спецификации. Коробку передач проверят и скорректируют уровень масла.

50. Могут отсутствовать информационные таблички шин

    Дата публикации: 4 декабря 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V753000Затронуто 26 автомобилей

    Могут отсутствовать таблички с важной информацией, включая давление в шинах. Неправильное давление может привести к перегрузке шин и повысить риск аварии. Дилеры бесплатно проверят наличие табличек и при необходимости установят их.

51. Винтовое соединение блока управления может быть неправильным

    Дата публикации: 2 декабря 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/332Затронуто 140 автомобилей

    Винтовое соединение блока управления может не соответствовать спецификации. Его проверят и при необходимости исправят.

52. Электрический контакт в блоке управления двигателем может быть неисправен

    Дата публикации: 27 октября 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/277Затронуто 148 автомобилей

    Электрический контакт внутри блока управления двигателем может не соответствовать требованиям. Блок управления двигателем заменят.

53. В системе кондиционирования может быть заправлен неподходящий хладагент

    Дата публикации: 13 октября 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/237Затронуто 60 автомобилей

    В системе кондиционирования может быть заправлен R-134a вместо R-1234yf. Хладагент заменят.

54. Маслопровод турбокомпрессора может протекать

    Дата публикации: 12 октября 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/262Затронуто 5 370 автомобилей

    Маслопровод турбокомпрессора может протекать. Его проверят и при необходимости заменят.

55. ПО системы экстренного вызова может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 6 октября 2020 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/236Затронуто 40 651 автомобиль

    Программное обеспечение коммуникационного модуля системы экстренного вызова не соответствует требованиям. ПО обновят.

56. Дренажный шланг кондиционера может быть установлен неправильно

    Дата публикации: 30 сентября 2020 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2020/221Затронуто 20 536 автомобилей

    Если дренажный шланг кондиционера установлен неправильно, конденсат может попасть в салон автомобиля. Правильность его установки будет проверена и при необходимости исправлена.

57. Болты заднего моста могут быть затянуты неправильно

    Дата публикации: 2 сентября 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/198Затронуто 22 автомобиля

    Болты заднего моста могут быть затянуты с нарушением момента. Их затяжка будет проверена и при необходимости скорректирована.

58. Крепление газопровода инертора может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 21 июля 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/134Затронуто 268 автомобилей

    Крепление аргонового газопровода генератора системы инертора может не соответствовать спецификации. Его проверят и при необходимости доработают.

59. Система распознавания пассажира на переднем сиденье может быть откалибрована неверно

    Дата публикации: 21 июля 2020 г.Модельные годы: 2015–2017Отзывная кампания DVSA R/2019/446Затронуто 225 автомобилей

    Система классификации пассажира на переднем сиденье может быть откалибрована не по спецификации. Подушку переднего пассажирского сиденья заменят.

60. Вода может повредить электрические компоненты

    Дата публикации: 17 июля 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V416000Затронуто 3 615 автомобилей

    Неправильно установленный дренажный шланг кондиционера может позволить воде добраться до электрических компонентов, вызвав сбои в работе системы пассивной безопасности, отказ запуска двигателя, переход в аварийный режим во время движения или другие нарушения функций. Дилеры бесплатно проверят и исправят установку шланга.

61. Изображение с камеры заднего вида может выводиться с задержкой

    Дата публикации: 28 января 2020 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 20V046000Затронуто 22 автомобиля

    Программное обеспечение может задерживать вывод изображения с камеры заднего вида, ухудшая обзор водителя позади автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение камеры.

62. Стекло сдвижной крыши может быть приклеено неправильно

    Дата публикации: 24 января 2020 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/408Затронуто 1 автомобиль

    Панель стекла сдвижной крыши может быть приклеена ненадлежащим образом. Стеклянная панель будет заменена.

63. Сварной шов регулятора высоты левого переднего сиденья может быть слабым

    Дата публикации: 14 января 2020 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/371Затронуто 380 автомобилей

    Сварной шов на регуляторе высоты левого переднего сиденья может оказаться недостаточно прочным. Решением является замена механизма регулировки наклона сиденья.

64. Концевое крепление переднего ремня безопасности может быть установлено неправильно

    Дата публикации: 19 декабря 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/340Затронуто 605 автомобилей

    Передний ремень безопасности может быть установлен некорректно. Болтовое соединение концевого крепления ремня будет проверено и при необходимости отремонтировано.

65. Хладагент кондиционера не соответствует требованиям

    Дата публикации: 11 ноября 2019 г.Модельные годы: 2012–2013Отзывная кампания DVSA R/2019/278Затронуто 2 140 автомобилей

    Хладагент в системе кондиционирования не соответствует требованиям законодательства. Систему адаптируют для использования нового хладагента.

66. Хладагент кондиционера не соответствует требованиям законодательства

    Дата публикации: 8 ноября 2019 г.Модельные годы: 2012–2013Отзывная кампания DVSA R/2019/327Затронуто 1 248 автомобилей

    Хладагент в системе кондиционирования не соответствует требованиям законодательства. Систему адаптируют для использования нового хладагента.

67. Хладагент кондиционера не отвечает требованиям

    Дата публикации: 7 ноября 2019 г.Модельные годы: 2012–2013Отзывная кампания DVSA R/2019/354Затронуто 4 221 автомобиль

    Хладагент в системе кондиционирования воздуха не отвечает требованиям законодательства. Система будет адаптирована для использования нового хладагента.

68. Подушка безопасности водителя может быть не прикручена к опорной пластине

    Дата публикации: 5 ноября 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/337Затронуто 9 380 автомобилей

    Модуль подушки безопасности водителя может не быть прикручен к своей опорной пластине. Дилеры проверят подушку безопасности и при необходимости заменят ее.

69. Задняя правая ступичная опора может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 17 октября 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/282Затронуто 246 автомобилей

    Задняя правая ступичная опора может не соответствовать спецификации. Её проверят и при необходимости заменят.

70. Модуль водительской подушки безопасности может быть закреплен ненадлежащим образом

    Дата публикации: 27 сентября 2019 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 19V685000Затронуто 2 222 автомобиля

    Модуль фронтальной подушки безопасности водителя может быть ненадежно прикручен и не сработать должным образом при аварии, повышая риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят модуль и при необходимости заменят его.

71. Защитная панель ниши запасного колеса может порваться

    Дата публикации: 18 сентября 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/293Затронуто 326 автомобилей

    Защитная панель под нишей запасного колеса может порваться. Панель заменят.

72. ПО блока управления радаром может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 18 сентября 2019 г.Модельные годы: 2017–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/269Затронуто 2 940 автомобилей

    ПО блока управления радаром может не соответствовать спецификации. ПО блока управления датчиком радара обновят.

73. Хладагент кондиционера не соответствует требованиям

    Дата публикации: 10 сентября 2019 г.Модельные годы: 2012–2013Отзывная кампания DVSA R/2019/221Затронуто 15 032 автомобиля

    Хладагент в системе кондиционирования воздуха не соответствует законодательным требованиям. Система будет адаптирована для использования с хладагентом R1234yf.

74. Повреждение поверхности коленчатого вала может ухудшить его долговечность

    Дата публикации: 6 сентября 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/253Затронуто 140 автомобилей

    Повреждение поверхности может ухудшить долговечность коленчатого вала. На затронутых автомобилях будет заменен двигатель.

75. Коробка передач может не переключаться в положение Drive или Reverse

    Дата публикации: 30 июля 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/217Затронуто 3 627 автомобилей

    При определенных обстоятельствах включение передачи заднего хода (Reverse) или режима движения (Drive) может оказаться невозможно. Программное обеспечение блока управления трансмиссией будет обновлено.

76. Пластина педали тормоза может согнуться

    Дата публикации: 18 апреля 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V314000Затронуто 1 051 автомобиль

    Неправильная сварка может позволить пластине педали тормоза согнуться и нарушить работу педали, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят сварной шов и при необходимости заменят педаль.

77. Сброс блока управления может привести к остановке двигателя

    Дата публикации: 17 апреля 2019 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/108Затронуто 345 автомобилей

    Сброс блока управления может отключить функцию ECO Start-Stop и привести к остановке автомобиля. Программное обеспечение обновят.

78. Дальний свет может не выключаться подрулевым переключателем

    Дата публикации: 10 апреля 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/105Затронуто 1 914 автомобилей

    Водитель может временно не иметь возможности выключить дальний свет подрулевым переключателем. Программное обеспечение обновят.

79. Контргайки подушки безопасности водителя могут быть ослаблены

    Дата публикации: 1 апреля 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/097Затронуто 6 автомобилей

    Одна или несколько контргаек крепления подушки безопасности водителя могут быть затянуты недостаточно. Подушку безопасности водителя заменят.

80. Тормозные шланги могут быть чрезмерно натянуты

    Дата публикации: 29 марта 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/093Затронуто 2 476 автомобилей

    Слишком длинные амортизаторы могут чрезмерно натянуть тормозные шланги. Амортизаторы заднего моста и тормозные шланги проверят и при необходимости заменят.

81. Проводник проводки стартера может быть проложен неправильно

    Дата публикации: 27 марта 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/076Затронуто 41 автомобиль

    Плоский проводник в жгуте проводов стартера может быть проложен с отступлением от спецификации. Он будет проверен и при необходимости заменен.

82. Приборная панель может повредить подушку безопасности пассажира

    Дата публикации: 22 февраля 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/021Затронуто 2 автомобиля

    Подушка безопасности пассажира может быть повреждена при срабатывании. Приборную панель заменят.

83. Замки спинок сидений могут не защелкиваться

    Дата публикации: 29 января 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/003Затронуто 7 автомобилей

    Замок правой и/или левой спинки сиденья может не срабатывать. Замки проверят и при необходимости заменят.

84. Кодировка блока управления фарами может быть неверной

    Дата публикации: 10 октября 2018 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/250Затронуто 449 автомобилей

    Блоки управления светодиодными фарами могут не соответствовать спецификации. Блоки управления левой и правой фарами и светодиодной матрицей перекодируют.

85. Программное обеспечение системы экстренного вызова может быть некорректным

    Дата публикации: 24 августа 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/203Затронуто 9 автомобилей

    Программное обеспечение системы экстренного вызова может не соответствовать спецификациям. Его обновят.

86. Корпус подушки безопасности водителя может разрушиться при срабатывании

    Дата публикации: 14 августа 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/168Затронуто 2 105 автомобилей

    Корпус подушки безопасности водителя может разрушиться при срабатывании подушки безопасности в аварии, снижая ее удерживающий эффект и позволяя деталям проникнуть в пассажирский салон, что увеличивает риск травм. Подушка безопасности водителя будет заменена.

87. Отсутствующие сварные швы могут ослабить передние лонжероны

    Дата публикации: 29 июня 2018 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/167Затронуто 2 автомобиля

    Отсутствующие сварные швы на передних лонжеронах могут ухудшить характеристики при аварии и увеличить риск травмирования пассажиров. Швы будут проверены и при необходимости доработаны.

88. Неисправность проводки рулевого управления может привести к срабатыванию подушки безопасности водителя

    Дата публикации: 11 июня 2018 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/130Затронуто 471 648 автомобилей

    Контактная пружина рулевой колонки может порваться, вызвав появление предупреждающих сообщений и, в экстремальных случаях, срабатывание подушки безопасности водителя. Компоненты рулевого управления будут заземлены должным образом.

89. Компоненты рулевого управления могут иметь недостаточное заземление

    Дата публикации: 11 мая 2018 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/098Затронуто 445 974 автомобиля

    Недостаточное заземление может привести к выходу из строя контактного кольца рулевой колонки и непреднамеренному срабатыванию подушки безопасности водителя, создавая риск травмы или столкновения. Будет установлен контактный мостик для обеспечения правильного заземления.

90. Проводка рулевой колонки может привести к срабатыванию подушки безопасности

    Дата публикации: 9 апреля 2018 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/069Затронуто 402 162 автомобиля

    Контактное кольцо рулевой колонки может сломаться, вызвав появление предупреждающих сообщений и, в крайних случаях, срабатывание подушки безопасности водителя. Компоненты рулевого управления будут надежно заземлены.

91. Вклеивание ветрового стекла может нарушиться при столкновении

    Дата публикации: 8 февраля 2018 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2018/020Затронуто 40 автомобилей

    Вклеивание ветрового стекла по нижнему краю может оказаться ненадлежащим и нарушиться при столкновении, позволив стеклу отсоединиться и повлияв на эффективность пассажирской подушки безопасности. Дилеры проверят качество вклейки и при необходимости заменят ветровое стекло.

92. Неисправность проводки рулевой колонки может привести к срабатыванию подушки безопасности

    Дата публикации: 18 декабря 2017 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/282Затронуто 276 558 автомобилей

    Спиральный кабель рулевой колонки может порваться, вызвав появление предупреждающих сообщений и, в крайних случаях, срабатывание подушки безопасности водителя. Рулевые компоненты будут должным образом заземлены.

93. Может отказать вакуумная магистраль усилителя тормозов

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Модельные годы: 2011–2013Отзывная кампания DVSA R/2017/179Затронуто 19 148 автомобилей

    Соединение вакуумной магистрали может отказать, прекратив подачу вакуума к усилителю тормозов. После нескольких нажатий на педаль для достижения необходимого тормозного эффекта может потребоваться приложить большее усилие. Вакуумную магистраль заменят на компонент с подтверждённым качеством.

94. Передняя подушка безопасности пассажира может раскрыться не полностью

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/177Затронуто 5 170 автомобилей

    Состав пиротехнического заряда воспламенителя подушки безопасности может не соответствовать требованиям, поэтому передняя подушка безопасности пассажира может не раскрыться или раскрыться лишь частично при срабатывании, повышая риск травм. Узел подушки безопасности заменят.

95. Ограничитель пускового тока может перегреться

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Модельные годы: 2014–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/096EU Safety Gate: кампания A12/1352/17Затронуто 521 108 автомобилей

    После тяжелого повреждения или заклинивания двигателя многократные попытки запуска могут привести к перегреву ограничителя пускового тока и вызвать пожар. В цепь стартера будет установлен дополнительный предохранитель.

96. Сварной шов сцепления может разрушиться и привести к потере тяги

    Дата публикации: 28 сентября 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2016/124Затронуто 114 автомобилей

    Дефектный или треснувший сварной шов сцепления может разрушиться, из-за чего автомобиль перейдёт в аварийный режим движения или потеряет тягу, что повысит риск столкновения. Заменить коробку передач с двойным сцеплением.

97. Топливопроводы высокого давления могут треснуть и дать течь

    Дата публикации: 21 января 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/259Затронуто 11 943 автомобиля

    Топливопроводы со временем могут треснуть и дать течь; попадание вытекающего топлива вблизи источника воспламенения может вызвать пожар. Топливопроводы высокого давления будут заменены.

98. Выпускной распределительный вал может сломаться и повредить двигатель

    Дата публикации: 19 ноября 2015 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/210Затронуто 2 765 автомобилей

    Неправильно изготовленный распределительный вал может сломаться и повредить двигатель, вызвав внезапную потерю тяги и повысив риск столкновения. Выпускной распределительный вал заменят.

99. Подушка безопасности пассажира может не сработать при аварии

    Дата публикации: 12 августа 2015 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2015/145Затронуто 4 112 автомобилей

    Неправильно установленные предохранители могут повлиять на распознавание присутствия пассажира на сиденье и помешать срабатыванию его подушки безопасности в определённых условиях. Предохранители проверят, а при необходимости заменят блок предохранителей.

100. Приводной вал может отсоединиться от ступицы колеса

     Дата публикации: 14 июля 2015 г.Модельные годы: 2011–2013Отзывная кампания DVSA R/2015/099Затронуто 11 670 автомобилей

     Приводной вал может отсоединиться от наружной ступицы шарнира, что может остановить автомобиль. Рулевое управление и тормоза останутся работоспособными. Стопорные кольца и наружные пыльники с обеих сторон заменят.

101. Уплотнение натяжителя цепи может протекать

     Дата публикации: 16 января 2015 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2014/182Затронуто 555 048 автомобилей

     Уплотнение, не соответствующее спецификации, может пропускать масло и загрязнять окружающую среду; чрезмерная утечка масла может повредить двигатель. Уплотнительное кольцо натяжителя цепи будет заменено.

102. Боковая крышка спинки сиденья может ослабнуть

     Дата публикации: 4 октября 2013 г.Модельные годы: 2013Отзывная кампания DVSA R/2013/100Затронуто 59 автомобилей

     При боковом ударе при температуре ниже нуля боковая крышка спинки сиденья может отсоединиться и стать причиной травмы. Боковая крышка будет заменена.

103. Пассажирская подушка безопасности может раскрыться не так, как задумано

     Дата публикации: 30 мая 2013 г.Модельные годы: 2012Отзывная кампания DVSA R/2013/053Затронуто 111 автомобилей

     Неправильно выполненная точка разрыва в передней панели может помешать передней пассажирской подушке безопасности раскрыться должным образом при сильном лобовом столкновении, снижая уровень ее защиты. Дилеры проверят и при необходимости заменят переднюю панель.

104. Сцепление трансмиссии может выйти за пределы допусков

     Дата публикации: 18 мая 2012 г.Модельные годы: 2011Отзывная кампания DVSA R/2012/063Затронуто 102 автомобиля

     Соединение сцепления коробки передач может выйти за пределы допусков, вызывая посторонние звуки, предупреждающее сообщение и такие симптомы, как проскальзывание сцепления. Ремень трансмиссии будет проверен, и при необходимости трансмиссия будет заменена.

105. Вентиляционная трубка топливного бака может привести к утечке топлива

     Дата публикации: 30 сентября 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/123Затронуто 294 автомобиля

     Вентиляционная трубка топливного бака, не соответствующая спецификациям, может пропускать топливо в угольный адсорбер и со временем привести к утечке топлива. Топливный бак заменят.

106. Неправильное ПО блока управления может повлиять на остановку двигателя

     Дата публикации: 10 ноября 2008 г.Модельные годы: 2004–2008Отзывная кампания DVSA R/2008/147Затронуто 504 автомобиля

     Неправильное программное обеспечение блока управления может повлиять на аварийное выключение двигателя, систему бортовой диагностики, а также сигнал уровня топлива или сигнал спидометра. Блок управления SAM заменят.

107. Замок ремня безопасности может отсоединиться

     Дата публикации: 14 октября 2008 г.Отзывная кампания DVSA R/2008/126Затронуто 388 автомобилей

     Фиксаторы замка ремня безопасности могут сломаться при аварии, из-за чего замок может отсоединиться. Проверят номер партии ремня и при необходимости заменят его.

108. Рычаг стеклоочистителя может сломаться

     Дата публикации: 19 декабря 2005 г.Отзывная кампания DVSA R/2005/140Затронуто 16 202 автомобиля

     Образовавшаяся при изготовлении насечка может привести к поломке рычага стеклоочистителя. Рычаг осмотрят и при обнаружении дефекта заменят.

109. Главный тормозной цилиндр может увеличить тормозной путь

     Дата публикации: 28 апреля 2001 г.Модельные годы: 2000Отзывная кампания DVSA R/2010/152Затронуто 563 автомобиля

     При температуре ниже 0 градусов Цельсия внутренняя неисправность главного тормозного цилиндра может увеличить ход педали тормоза и тормозной путь. Главный тормозной цилиндр заменят.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.