Отзывные кампании Mercedes-Benz 300
6 официальных отзывных кампаний по безопасности для Mercedes-Benz 300 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Насос омывателя фар может перегреться
Неправильно установленная щетка стеклоочистителя может застрять под фарой. Если включить омыватели, насос может работать непрерывно после того, как жидкость закончится, перегреться и вызвать пожар автомобиля. Дилеры заменят насос омывателя фар.
Втулка дроссельной заслонки может сломаться
Под воздействием тепла втулка троса дроссельной заслонки может сломаться, а тяга — отсоединиться, оставив двигатель работать на холостом ходу без возможности ускориться. Втулку заменят на изготовленную из более термостойкого материала.
Крышка резистора вспомогательного вентилятора может расплавиться
При определенных условиях пластиковая крышка предварительного резистора вспомогательного вентилятора может расплавиться и воспламениться, вызвав опасный пожар под капотом. Замените предварительный резистор на резистор с металлической крышкой.
Шины могут быть повреждены и разрушиться
Передняя левая и задняя левая шины могли быть повреждены изношенной цепью конвейера. Поврежденные шины могут разрушиться во время эксплуатации и стать причиной аварии с возможными травмами. Замените поврежденные шины на шины той же марки.
Болты крепления тормозной стойки могут сломаться
Не отвечающие спецификациям болты крепления тормозной стойки могут сломаться, ухудшая рулевое управление и торможение и потенциально вызывая потерю управления и аварию. Болты будут заменены на те, которые соответствуют спецификациям.
Контроль выбросов выхлопных газов и картерных газов может дать сбой
В предоставленном тексте отзывной кампании не указано, что может выйти из строя, каковы последствия или способ устранения.
Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.