Отзывные кампании McLaren GT

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Тормозные трубки могут быть подключены неправильно

   Дата публикации: 22 апреля 2025 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2025/139Затронуто 6 автомобилей

   Неправильно подключённые тормозные трубки могут помешать корректной работе антиблокировочной системы тормозов и электронной системы стабилизации. Соединения проверят и при необходимости исправят.

2. Тормозные магистрали могут быть проложены неправильно

   Дата публикации: 9 апреля 2025 г.Модельные годы: 2020–2025Кампания NHTSA 25V216000Затронуто 29 автомобилей

   Неправильно проложенные тормозные магистрали могут задействовать тормоза не с той стороны и заблокировать заднее колесо, что может привести к потере управления. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости исправят соединения тормозных трубок.

3. Трос замка капота может привести к его самопроизвольному открытию

   Дата публикации: 12 декабря 2024 г.Модельные годы: 2019–2023Отзывная кампания DVSA R/2024/350Затронуто 260 автомобилей

   Чрезмерное натяжение троса отпирания замка капота может привести к его неожиданному открытию. Замок капота заменят на модернизированный.

4. Замок капота может неожиданно открыться

   Дата публикации: 10 сентября 2024 г.Модельные годы: 2020–2023Кампания NHTSA 24V661000Затронуто 1 012 автомобилей

   Чрезмерное натяжение троса ручного привода замка капота может привести к его открытию. Капот может распахнуться на ходу и перекрыть обзор водителю, увеличивая риск аварии. Производитель заменит замок капота бесплатно.

5. Разъем водительской подушки безопасности может быть зафиксирован не полностью

   Дата публикации: 17 марта 2022 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2022/060Затронуто 141 автомобиль

   Соединение между подушкой безопасности водителя и контроллером удерживающих систем может быть зафиксировано не полностью. Будет проверено сопротивление, и при необходимости подушка безопасности будет снята, чтобы ее фиксирующий язычок можно было защелкнуть правильно.

6. Подушка безопасности водителя может не раскрыться

   Дата публикации: 23 февраля 2022 г.Модельные годы: 2019–2021Кампания NHTSA 22V103000Затронуто 415 автомобилей

   Неправильное соединение между подушкой безопасности водителя и контроллером систем пассивной безопасности может деактивировать подушку безопасности, поэтому она не раскроется при аварии, увеличивая риск травмирования. Дилеры бесплатно проведут осмотр и отремонтируют соединение.

7. Болт тормозного шланга может быть дефектным

   Дата публикации: 26 августа 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/289Затронуто 24 автомобиля

   Болт типа «банжо» между гибким тормозным шлангом и суппортом может работать неправильно. Тормозной шланг в сборе разберут и проверят болт; дефектный болт заменят. Затем узел соберут и прокачают тормоза.

8. Болт тормозного механизма может привести к отказу тормозов на одном колесе

   Дата публикации: 23 июля 2021 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 21V561000Затронуто 19 автомобилей

   В болте тормозного узла могут отсутствовать отверстия, подающие жидкость к тормозному суппорту, из-за чего тормоза на одном из колес перестанут работать. Автомобиль может уводить в сторону при торможении, что увеличит риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят болт и при необходимости заменят его.

9. Топливный бак может корродировать и протекать

   Дата публикации: 2 июля 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/127EU Safety Gate: кампания A12/00780/20Затронуто 5 644 автомобиля

   Пена под топливным баком может удерживать влагу и вызывать коррозию бака, что может привести к утечке топлива. Пену удалят, а бак осмотрят и при необходимости отремонтируют или заменят.

10. Топливный бак может подвергнуться коррозии и дать течь

    Дата публикации: 23 апреля 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V231000Затронуто 2 763 автомобиля

    Пеноматериал под топливным баком может удерживать влагу и вызывать коррозию, что потенциально может привести к утечке топлива. Утечка топлива вблизи источников воспламенения увеличивает риск пожара. Дилеры бесплатно удалят пеноматериал, осмотрят бак и заменят его в случае коррозии.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.