Отзывные кампании Mazda MX-5

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Топливная трубка может протекать

   Дата публикации: 3 ноября 2025 г.Модельные годы: 2015–2018Отзывная кампания DVSA R/2025/442Затронуто 6 013 автомобилей

   Кронштейны топливных трубок могут быть затянуты недостаточно. Вибрация при многократной работе двигателя на высоких оборотах может вызвать резонанс и утечку в трубке, увеличивая риск пожара. Топливная трубка будет заменена на модифицированную деталь.

2. Индикатор тяги или курсовой устойчивости может не загореться

   Дата публикации: 1 сентября 2025 г.Модельные годы: 2023–2025Отзывная кампания DVSA R/2025/202Затронуто 1 914 автомобилей

   Из-за ошибки программного обеспечения индикатор системы контроля тяги или курсовой устойчивости может не загореться при обнаружении ненормального рыскания. На управляемость и торможение это не влияет. Гидравлический блок и модуль управления заменят модифицированными деталями.

3. Контрольная лампа системы стабилизации может не загораться

   Дата публикации: 22 мая 2025 г.Модельные годы: 2024–2025Кампания NHTSA 25V336000Затронуто 12 244 автомобиля

   Ошибка программного обеспечения может помешать включению контрольной лампы противобуксовочной системы или системы динамической стабилизации, поэтому проблема в системе может остаться незамеченной и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно заменят блок системы стабилизации.

4. Система помощи при парковке может не обнаружить препятствия

   Дата публикации: 28 февраля 2025 г.Модельные годы: 2023–2024Отзывная кампания DVSA R/2025/043Затронуто 720 автомобилей

   Некорректное программное обеспечение может помешать системе помощи при парковке правильно обнаруживать препятствия при движении задним ходом, увеличивая риск ДТП. Блок помощи при парковке будет перепрограммирован.

5. Фронтальные подушки безопасности могут сработать с избыточной силой

   Дата публикации: 18 сентября 2024 г.Модельные годы: 2016–2023Кампания NHTSA 24V695000Затронуто 77 670 автомобилей

   Ошибка программного обеспечения модуля управления подушками безопасности может привести к срабатыванию фронтальных подушек с чрезмерной силой при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры обновят программное обеспечение модуля управления датчиками бесплатно.

6. Крыльчатка топливного насоса может деформироваться и привести к отказу насоса

   Дата публикации: 4 января 2022 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2021/435Затронуто 161 844 автомобиля

   Крыльчатка топливного насоса низкого давления может деформироваться, что приведет к выходу насоса из строя. Насос будет заменен на модернизированную деталь.

7. Крыльчатка топливного насоса может треснуть и деформироваться

   Дата публикации: 12 ноября 2021 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 21V875000Затронуто 121 038 автомобилей

   Крыльчатка топливного насоса низкого давления может треснуть и деформироваться, вызвав отказ насоса и остановку двигателя, что увеличивает риск аварии. Дилеры заменят топливные насосы бесплатно.

8. Кронштейн защиты днища может отсоединиться

   Дата публикации: 2 сентября 2019 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2019/265Затронуто 968 автомобилей

   Металлический кронштейн, фиксирующий защиту днища, может отсоединиться от автомобиля. Передняя защита днища будет заменена на модифицированную деталь.

9. Защита днища и кронштейн могут отсоединиться

   Дата публикации: 27 июня 2019 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 19V496000Затронуто 2 476 автомобилей

   Защита днища (картера) и металлический кронштейн могут отсоединиться снизу автомобиля и превратиться в дорожную опасность, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят защиту днища.

10. Автоматическая коробка передач может неожиданно переключаться на пониженную передачу

    Дата публикации: 25 февраля 2019 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/036Затронуто 697 автомобилей

    Автоматическая коробка передач может неожиданно переключаться на пониженную передачу. Программное обеспечение блока управления трансмиссией будет перепрограммировано.

11. Коробка передач может включить пониженную передачу и резко замедлиться

    Дата публикации: 1 февраля 2019 г.Модельные годы: 2016–2019Кампания NHTSA 19V072000Затронуто 14 370 автомобилей

    Некорректное программирование модуля управления коробкой передач может вызвать неожиданное понижение передачи и резкое замедление, потенциально приводя к потере управления и повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно перепрограммируют модуль с исправленным программным обеспечением.

12. Неисправность преобразователя DCDC может заглушить двигатель или вызвать пожар

    Дата публикации: 17 сентября 2018 г.Модельные годы: 2015–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/237Затронуто 1 930 автомобилей

    Ошибка логики управления может вызвать короткое замыкание в преобразователе DCDC, из-за чего двигатель может заглохнуть или преобразователь перегреться и вызвать пожар. Программное обеспечение PCM перепрограммируют; если сохранён код ошибки U3000: 49-DCDC, преобразователь DCDC также заменят.

13. Болт узла звукового сигнала может сломаться при срабатывании подушки безопасности

    Дата публикации: 5 апреля 2006 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 06V103000Затронуто 2 600 автомобилей

    При крайне низких температурах болт крепления узла звукового сигнала к рулевому колесу может сломаться при срабатывании подушки безопасности водителя. Узел звукового сигнала может отделиться и травмировать водителя. Дилеры бесплатно заменят модуль подушки безопасности водителя.

14. Держатель патрона противотуманной фары может отсоединиться

    Дата публикации: 12 декабря 2003 г.Отзывная кампания DVSA R/2003/099Затронуто 85 017 автомобилей

    Тепловое расширение и усадка могут привести к отсоединению держателя патрона передней противотуманной фары, подвергая горячую лампу воздействию кузова или элементов отделки автомобиля. Будет установлена пружина для удержания держателя.

15. Коврик водителя может заклинить педаль акселератора

    Дата публикации: 7 декабря 2000 г.Отзывная кампания DVSA R/2000/138Затронуто 167 автомобилей

    Коврик водителя может зацепить педаль акселератора и удерживать её нажатой, что может привести к потере контроля над автомобилем. Коврик заменят на модифицированный.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.