Отзывные кампании Mazda Mazda5

12 официальных отзывных кампаний по безопасности для Mazda Mazda5 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Пассажирская подушка безопасности может не сработать при боковом ударе

    Дата публикации: 10 декабря 2021 г.Модельные годы: 2005–2010EU Safety Gate: кампания A12/00253/22

    Выключатель деактивации подушки безопасности пассажира может быть настроен неправильно, поэтому подушка может не сработать при боковом ударе, увеличивая риск травмирования. Продукция отзывается у конечных пользователей.

  2. Упоры двери багажника могут подвергнуться коррозии и отсоединиться

    Дата публикации: 31 мая 2017 г.Модельные годы: 2010–2015Отзывная кампания DVSA R/2017/163Затронуто 730 872 автомобиля

    Вода может проникнуть в цилиндры упоров двери багажника, вызвав коррозию, которая может ослабить их крепление и привести к падению двери багажника. Дилеры заменят оба упора.

  3. Газовые упоры двери багажника могут корродировать или сломаться

    Дата публикации: 6 сентября 2016 г.Модельные годы: 2012–2015Кампания NHTSA 16V644000Затронуто 580 455 автомобилей

    Корродировавшие газовые упоры двери багажника могут сломаться или привести к её неожиданному падению, в результате чего она может ударить человека и травмировать его. Дилеры бесплатно заменят оба упора двери багажника; необходимые детали пока недоступны.

  4. Блок управления свечами накаливания может перегреться и стать причиной пожара

    Дата публикации: 8 апреля 2013 г.Модельные годы: 2010–2012Отзывная кампания DVSA R/2013/035Затронуто 1 031 автомобиль

    В блок управления свечами накаливания может попасть вода, что приведет к коррозии и возможному оплавлению блока, а также возгоранию автомобиля. Дилеры проведут осмотр, при необходимости заменят блок и изменят место его установки для предотвращения попадания воды.

  5. Коррозия разъёмов топливного насоса может привести к остановке двигателя

    Дата публикации: 4 января 2011 г.Модельные годы: 2009–2010Отзывная кампания DVSA R/2010/217Затронуто 1 518 автомобилей

    Вода может вызвать коррозию разъёмов проводки топливного насоса, из-за чего насос перестанет работать, а двигатель заглохнет или не запустится. Разъёмы проверят; повреждённые или корродировавшие детали заменят.

  6. Разъем топливного насоса может подвергнуться коррозии и выйти из строя

    Дата публикации: 24 ноября 2010 г.Модельные годы: 2009–2010Кампания NHTSA 10V600000Затронуто 16 200 автомобилей

    Коррозия может привести к поломке контакта в разъеме топливного насоса, из-за чего насос перестанет работать. Двигатель может заглохнуть и больше не завестись, что увеличит риск ДТП. Дилеры проверят разъем, при необходимости заменят его и отремонтируют жгут проводов бесплатно.

  7. Усилитель рулевого управления может отказать

    Дата публикации: 12 августа 2010 г.Модельные годы: 2007–2009Кампания NHTSA 10V374000Затронуто 215 000 автомобилей

    Усилитель рулевого управления может внезапно перестать работать во время движения, что затруднит управление автомобилем и увеличит риск ДТП. Дилеры заменят насос и шланги гидроусилителя руля бесплатно.

  8. Частота вращения двигателя может неожиданно увеличиться

    Дата публикации: 9 февраля 2009 г.Модельные годы: 2005–2007Отзывная кампания DVSA R/2008/194Затронуто 63 416 автомобилей

    Из выхлопной трубы может идти белый дым, а частота вращения двигателя может увеличиться во время движения. Блок управления силовой установкой будет заменен.

  9. Болт крепления двигателя может быть недотянут

    Дата публикации: 8 апреля 2008 г.Модельные годы: 2005–2007Отзывная кампания DVSA R/2008/050Затронуто 7 930 автомобилей

    Болт крепления двигателя № 4 может быть затянут недостаточно сильно, что может привести к разрушению опоры при резком ускорении. Болт будет проверен, и будут приняты меры, если его момент затяжки выходит за пределы спецификации.

  10. Замок боковой двери может замерзнуть в открытом положении

    Дата публикации: 4 декабря 2006 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 06V463000Затронуто 9 800 автомобилей

    В замок боковой двери может попасть вода и замерзнуть, из-за чего замок не сможет закрыть дверь и зафиксировать ее. Через открытую дверь непристегнутого пассажира может выбросить из автомобиля. Дилеры заменят замки раздвижных дверей на доработанные.

  11. Болты пластины датчика распределительного вала могут ослабнуть и заглушить двигатель

    Дата публикации: 21 июля 2006 г.Модельные годы: 2005Отзывная кампания DVSA R/2006/098Затронуто 6 015 автомобилей

    Болты пластины датчика распределительного вала могут ослабнуть и выпасть, вызвав остановку двигателя и препятствуя его повторному запуску. Пластина будет затянута с заданным моментом; поврежденные детали заменят.

  12. Выхлопная система может перегреться и стать причиной пожара

    Дата публикации: 19 сентября 2005 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 05V412000Затронуто 7 000 автомобилей

    В выхлопной системе может накапливаться тепло, что приведет к пожару. Производитель отремонтирует автомобиль и предоставит в пользование арендованный или подменный автомобиль бесплатно на время проведения ремонта.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Mazda Mazda5