Отзывные кампании Mazda Mazda2

14 официальных отзывных кампаний по безопасности для Mazda Mazda2 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Фары могут быть отрегулированы неправильно

    Дата публикации: 30 ноября 2022 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 22V885000Затронуто 226 автомобилей

    Отсутствие защитных колпачков регулировочных винтов может привести к неправильной настройке фар, ухудшая видимость и повышая риск аварии. Дилеры бесплатно установят колпачки.

  2. Крыльчатка топливного насоса может деформироваться и привести к отказу насоса

    Дата публикации: 4 января 2022 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2021/435Затронуто 161 844 автомобиля

    Крыльчатка топливного насоса низкого давления может деформироваться, что приведет к выходу насоса из строя. Насос будет заменен на модернизированную деталь.

  3. Крыльчатка топливного насоса может треснуть и деформироваться

    Дата публикации: 12 ноября 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 21V875000Затронуто 121 038 автомобилей

    Крыльчатка топливного насоса низкого давления может треснуть и деформироваться, вызвав отказ насоса и остановку двигателя, что увеличивает риск аварии. Дилеры заменят топливные насосы бесплатно.

  4. Газогенератор пассажирской подушки безопасности может работать неправильно

    Дата публикации: 19 ноября 2018 г.Модельные годы: 2007–2014Отзывная кампания DVSA R/2018/319EU Safety Gate: кампания A12/0022/19Затронуто 89 746 автомобилей

    Газогенератор пассажирской подушки безопасности может работать неправильно. Модуль подушки безопасности заменят.

  5. Неверный кронштейн продувочного клапана может задевать детали

    Дата публикации: 1 октября 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/256Затронуто 1 362 автомобиля

    Может быть установлен неверный кронштейн продувочного клапана. Кронштейн проверят и при несоответствии заменят; топливную трубку также заменят, если обнаружат следы контакта с деталями.

  6. ПО защиты двигателя может дать сбой

    Дата публикации: 2 апреля 2018 г.Модельные годы: 2015–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/087Затронуто 14 574 автомобиля

    Если обороты двигателя достигают максимума без нагрузки, неисправная логика защиты может не отключить двигатель, что потенциально приведет к серьезному повреждению двигателя. Программное обеспечение защиты двигателя будет перепрограммировано.

  7. Стояночный тормоз может неожиданно отключиться

    Дата публикации: 26 января 2018 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/017Затронуто 16 162 автомобиля

    Неверные допуски секторной шестерни ручного тормоза могут ухудшить зацепление с храповым собачком, позволив стояночному тормозу разблокироваться, а автомобилю — начать движение. Замените механизм рычага ручного тормоза.

  8. Фиксирующая скоба тормозного шланга может корродировать и отказать

    Дата публикации: 14 июля 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/203Затронуто 1 300 автомобилей

    Недостаточная обработка поверхности может привести к коррозии и отказу фиксирующей скобы тормозного шланга. Скобы заменят на модифицированные.

  9. Точки крепления водительского сиденья могут разрушиться

    Дата публикации: 31 мая 2017 г.Модельные годы: 2007–2010Отзывная кампания DVSA R/2017/150Затронуто 285 516 автомобилей

    Одна или несколько точек крепления между сиденьем водителя и салазками могут выйти из строя. Каркас сиденья будет проверен; поврежденные детали будут отремонтированы или заменены, а также по необходимости установлены усиливающие кронштейны и нажимные гайки.

  10. Возможно разрушение тяг регулировки высоты сиденья

    Дата публикации: 9 февраля 2017 г.Модельные годы: 2011Кампания NHTSA 17V082000Затронуто 173 859 автомобилей

    Тяги регулировки высоты сиденья могут сломаться или отсоединиться, что приведет к наклону сиденья и затруднит поддержание правильной посадки водителя, увеличивая риск аварии. Дилеры проведут осмотр тяг и установят усилительный кронштейн либо заменят регулятор сиденья бесплатно.

  11. Топливный бак может протечь

    Дата публикации: 31 августа 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2017/054Затронуто 1 489 автомобилей

    Силикон на сварочной поверхности клапана защиты при опрокидывании может ухудшить качество шва и привести к утечке топлива. Устранение неисправности заключается в замене топливного бака.

  12. Из-за сварного шва топливного бака может вытекать топливо

    Дата публикации: 31 августа 2016 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2016/186Затронуто 1 489 автомобилей

    Силикон на поверхности сварки клапана опрокидывания топливного бака может ослабить шов и вызвать утечку топлива. Топливный бак заменят.

  13. Болты передних амортизаторов могут ослабнуть

    Дата публикации: 30 июня 2016 г.Модельные годы: 2012–2014Отзывная кампания DVSA R/2016/143Затронуто 99 автомобилей

    Нижний болт крепления любого из передних амортизаторов может быть недостаточно затянут и выпасть, вызвав дребезжащий звук. В рамках отзыва крепёжные болты заменят.

  14. Болты передней стойки могут ослабнуть

    Дата публикации: 11 апреля 2016 г.Модельные годы: 2013–2014Кампания NHTSA 16V203000Затронуто 578 автомобилей

    Ослабленные нижние гайки и болты крепления могут привести к отделению поворотного кулака от узла передней стойки, потере контроля над рулевым управлением и повышению риска аварии. Дилеры проверят крепления, заменят ослабленные болты и бесплатно затянут их с требуемым моментом.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Mazda Mazda2