Lexus SC

Lexus SC
Фотография: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

В официальных данных указано 15 версий Lexus SC (1992–2010) на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Соединенных Штатах и Канаде. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.

Краткие характеристики

Годы в данных
1992–2010
Рынки
Европейский союз Соединенное Королевство Соединенные Штаты Канада
Двигатели
с 3,0 л по 4,3 л
Виды топлива
Бензин
Наименьший расход (Соединенное Королевство)
11,4 л / 100 км (NEDC)
Наименьший расход (Канада)
12,1 л / 100 км (5-cycle)
Наименьший расход (Соединенные Штаты)
12,4 л / 100 км (EPA)
Новые регистрации в ЕС
42

Что такое Lexus SC?

Lexus SC — двухдверный роскошный автомобиль класса Gran Turismo. Первое поколение выпускалось в кузове купе, а второе, SC 430, было кабриолетом со складывающейся жесткой крышей. SC дополнил линейку Lexus, в которой уже были седаны и внедорожники, более индивидуальной и ориентированной на стиль моделью.

Первое поколение (Z30) выпускалось с 1992 по 2000 год, а второе (Z40) — с 2002 по 2010 год. SC 430 получил складывающуюся жесткую крышу, которую можно было убрать для поездок с открытым верхом.

Двигатели и мощность

Рабочий объем двигателей варьировался в зависимости от рынка и года выпуска. Данные EPA США охватывают период с 1992 по 2010 год и двигатели объемом от 3,0 до 4,3 L. Канадские данные NRCan охватывают 1995–2010 годы и двигатели объемом от 4,0 до 4,3 L. Данные британского агентства VCA охватывают 2002–2009 годы и бензиновый двигатель объемом 4,3 L. Запись о регистрации в ЕС относится к бензиновой версии SC с двигателем объемом 4,3 L в 2010 году.

В каталогах для ЕС, Великобритании, США и Канады модели SC представлены бензиновыми версиями.

Насколько экономичен Lexus SC?

Наименьший заявленный расход в США составляет 12,4 L/100 km, а лучший показатель EPA в смешанном цикле — 19 MPG. Наименьший заявленный расход в Канаде составляет 12,1 L/100 km по 5-cycle test. Показатель британского VCA равен 11,4 L/100 km по NEDC. Эти цифры получены по разным методикам и на разных рынках, поэтому их нельзя напрямую сравнивать.

Регистрационные данные ЕС показывают 42 регистрации 4.3-литровой бензиновой версии в 2010 году.

Где продавался Lexus SC?

SC фигурирует в рыночных данных ЕС, Великобритании, США и Канады. Американские каталоги начинаются с 1992 года, канадские — с 1995 года, а британские — с 2002 года. Британские данные охватывают второе поколение, которое выпускалось с 2002 по 2010 год.

В Европе для показателя расхода топлива, приведенного здесь, использовался NEDC; в США применяются рейтинги EPA, а в Канаде — 5-cycle procedure. Методики испытаний влияют на результаты, поэтому данные по разным рынкам напрямую несопоставимы.

Вопросы и ответы

Был ли Lexus SC купе или кабриолетом?

Первое поколение SC было купе. Второе поколение, SC 430, было кабриолетом со складывающейся жесткой крышей.

Каковы годы производства поколений SC?

Первое поколение (Z30) выпускалось с 1992 по 2000 год, а второе (Z40) — с 2002 по 2010 год.

Каков самый низкий заявленный расход топлива SC в США?

Наименьший заявленный показатель в США составляет 12,4 L/100 km по результатам испытаний EPA; лучший рейтинг EPA в смешанном цикле — 19 MPG.

На каких рынках имеются официальные показатели для SC?

Перечисленные рынки включают ЕС, Великобританию, Соединенные Штаты и Канаду.

SC First generation (1992–2000)

Lexus SC First generation
Фотография: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Коды модели: Z30 · Источники: en.wikipedia.org, pressroom.lexus.com

Краткий обзор: Длина 4 859–4 890 мм · Снаряжённая масса 1 592–1 648 кг Характеристики, надежность и все версии →

Показать все версии (7)

SC Second generation (2002–2010)

Lexus SC Second generation
Фотография: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Коды модели: Z40 · Источники: en.wikipedia.org, pressroom.lexus.com

Краткий обзор: Длина 4 520–4 540 мм · Снаряжённая масса 1 715–1 725 кг · Максимальная скорость 250 км/ч · Прохождение техосмотра MOT с первой попытки в возрасте 13 лет и старше: 82,8 % (Средний показатель по Великобритании 69,2 %) Характеристики, надежность и все версии →

Европейский союз Версия: 1

Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.

Годы и версияДвигательТопливоCO₂Регистрации в ЕС
20104,3 лБензин267 г/км42

Соединенное Королевство Версий: 2

Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.

Годы и версияДвигательТопливоКоробка передачРасход (смешанный)CO₂
2006–2009SC4304,3 лБензинАвтоматическая, 6-ступенчатая11,4 л / 100 км NEDC269 г/км
2002–2004SC4304,3 лБензинАвтоматическая, 5-ступенчатая12,0 л / 100 км NEDC287 г/км

Соединенные Штаты Версий: 3

Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.

Годы и версияДвигательТопливоКоробка передачПриводРасход (смешанный)CO₂
2007–20102MODE CLKUP · PR4,3 лБензинАвтоматическая, 6-ступенчатаяЗадний привод19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA291 г/км
20062MODE CLKUP4,3 лБензинАвтоматическая, 6-ступенчатаяЗадний привод19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA291 г/км
2002–20052MODE CLKUP4,3 лБензинАвтоматическая, 5-ступенчатаяЗадний привод18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA307 г/км

Канада Версий: 2

Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).

Годы и версияДвигательТопливоКоробка передачРасход (смешанный)CO₂
2006–2010Minicompact4,3 лБензинАвтоматическая, 6-ступенчатая12,4–12,6 л / 100 км 5-cycle285–290 г/км
2002–2005Minicompact4,3 лБензинАвтоматическая, 5-ступенчатая13,0–13,1 л / 100 км 5-cycle299–301 г/км

Отзывные кампании Lexus SC

7 официальных отзывных кампаний по безопасности для Lexus SC от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

  • Пиропатрон передней подушки безопасности может взорваться2002–2010
  • Газогенератор пассажирской подушки безопасности может разорваться2001–2010
  • Газогенератор пассажирской подушки безопасности может взорваться2002–2005
  • Пиропатрон подушки пассажира может разорваться2008–2010
  • Пиропатрон подушки пассажира может разорваться2008–2010

Посмотреть все 7 отзывных кампаний

Похожие модели других марок

Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.