Отзывные кампании Lexus GS

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Топливный насос низкого давления может выйти из строя

   Дата публикации: 8 апреля 2026 г.Модельные годы: 2016–2020Кампания NHTSA 26V222000Затронуто 9 139 автомобилей

   Топливный насос внутри бака может выйти из строя и стать причиной остановки двигателя, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят узел топливного насоса.

2. Трубка вентиляции топливного бака может треснуть и протекать

   Дата публикации: 23 января 2023 г.Модельные годы: 2012–2018Отзывная кампания DVSA R/2022/345Затронуто 207 700 автомобилей

   Узел трубки вентиляции топливного бака может треснуть и пропускать топливо, создав риск возгорания автомобиля. Узел заменят.

3. Топливный насос низкого давления может выйти из строя

   Дата публикации: 4 ноября 2020 г.Модельные годы: 2017–2019Кампания NHTSA 20V682000Затронуто 1 525 742 автомобиля

   Находящийся в баке топливный насос может отказать, в результате чего двигатель заглохнет во время движения, что повысит риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят узел топливного насоса на модернизированный.

4. Топливный насос может выйти из строя

   Дата публикации: 5 октября 2020 г.Модельные годы: 2013–2015Отзывная кампания DVSA R/2020/060Затронуто 217 184 автомобиля

   Крыльчатка топливного насоса может треснуть, в результате чего топливный насос низкого давления перестанет работать. Топливный насос будет заменен.

5. Топливный насос может выйти из строя, вызвав остановку двигателя

   Дата публикации: 13 января 2020 г.Модельные годы: 2013–2019Кампания NHTSA 20V012000Затронуто 1 830 752 автомобиля

   Топливный насос низкого давления может выйти из строя, что приведет к остановке двигателя во время движения и увеличит риск аварии. Дилеры бесплатно заменят топливный насос.

6. Демпфер пульсаций топлива может треснуть и дать течь

   Дата публикации: 26 июня 2018 г.Модельные годы: 2007–2011Кампания NHTSA 18V432000Затронуто 114 998 автомобилей

   Мембраны демпфера пульсаций топлива могут затвердеть и потрескаться, вызвав утечку топлива. Утечка топлива вблизи источника воспламенения может увеличить риск пожара. Дилеры бесплатно заменят трубу подачи топлива на деталь с усовершенствованными демпферами пульсаций.

7. ТНВД может треснуть и дать течь

   Дата публикации: 9 апреля 2018 г.Модельные годы: 2015–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/050Затронуто 1 179 автомобилей

   Резонанс давления топлива может повредить демпфер пульсаций насоса, вызвав шум или вибрацию, а в конечном итоге — усталостную трещину в крышке насоса, через которую может вытекать топливо. Топливные насосы высокого давления будут заменены на новую версию.

8. Крышка топливного насоса может треснуть и дать течь

   Дата публикации: 14 февраля 2018 г.Модельные годы: 2016–2018Кампания NHTSA 18V107000Затронуто 9 905 автомобилей

   Повреждение пульсационного демпфера топливного насоса может привести к образованию усталостной трещины в крышке насоса. Утечка топлива рядом с источником воспламенения может увеличить риск пожара. Дилеры бесплатно заменят топливные насосы высокого давления.

9. Уплотнение датчика давления топлива может протекать

   Дата публикации: 26 мая 2016 г.Модельные годы: 2004–2007Отзывная кампания DVSA R/2016/080Затронуто 21 916 автомобилей

   Датчик давления топлива может быть затянут неправильно, что повлияет на герметичность уплотнения и приведёт к появлению запаха топлива. Вытекшее топливо может воспламениться при контакте с источником возгорания. Уплотнение заменят, а датчик затянут с предписанным усилием.

10. Прокладка датчика давления топлива может протекать, повышая риск пожара

    Дата публикации: 24 ноября 2014 г.Модельные годы: 2005–2010Отзывная кампания DVSA R/2014/135Затронуто 145 680 автомобилей

    Прокладка датчика давления топлива может разрушиться и пропускать топливо в моторный отсек, повышая риск пожара при контакте топлива с источником воспламенения. Топливную трубку отремонтируют, а прокладку заменят.

11. Датчик давления топлива может протекать

    Дата публикации: 15 октября 2014 г.Модельные годы: 2006–2011Кампания NHTSA 14V647000Затронуто 422 509 автомобилей

    Остатки защитного покрытия от коррозии могут вызвать утечку топлива в месте крепления датчика давления к топливной рампе, создавая риск пожара. Дилеры бесплатно очистят и заново герметизируют место монтажа.

12. Датчик педали тормоза может выйти из строя

    Дата публикации: 22 мая 2014 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 14V270000Затронуто 10 462 автомобиля

    Датчик давления в педали тормоза может выйти из строя, что приведет к торможению автомобиля без участия водителя и без включения стоп-сигналов, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят узел кронштейна педали тормоза, включая датчик.

13. Болты системы изменения фаз газораспределения могут ослабнуть

    Дата публикации: 4 сентября 2013 г.Модельные годы: 2007–2011Кампания NHTSA 13V395000Затронуто 101 584 автомобиля

    Удары при холодном запуске могут ослабить болты узла системы изменения фаз газораспределения. Корпус и звездочка могут разъединиться, из-за чего двигатель остановится во время движения. Дилеры бесплатно заменят узел системы изменения фаз газораспределения.

14. Рулевое колесо может сместиться от центра после перезапуска

    Дата публикации: 16 мая 2012 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 12V221000Затронуто 663 автомобиля

    После парковки автомобиля с повернутым рулевым колесом программирование системы может оставить руль смещенным от центра при перезапуске автомобиля. Автомобиль может начать движение в неожиданном направлении и попасть в аварию. Дилеры обновят рулевую систему бесплатно.

15. Подложка коврового покрытия может мешать педали акселератора

    Дата публикации: 24 февраля 2011 г.Модельные годы: 2006–2007Кампания NHTSA 11V115000Затронуто 19 647 автомобилей

    Пластиковая подложка в ковровом покрытии пола может мешать педали акселератора, из-за чего та может застрять в частично нажатом положении и остановить автомобиль будет трудно. Дилеры бесплатно модифицируют подложку.

16. Датчик давления топлива может ослабнуть и протечь

    Дата публикации: 26 января 2011 г.Модельные годы: 2006–2007Кампания NHTSA 11V029000Затронуто 244 779 автомобилей

    Датчик давления топлива со временем может ослабнуть, позволяя топливу просачиваться через прокладку или резьбовое соединение. Попадание топлива на источник воспламенения может стать причиной пожара. Дилеры проверят наличие утечек и затянут датчик либо заменят его прокладку бесплатно.

17. Может протекать заднее уплотнение главного тормозного цилиндра

    Дата публикации: 8 ноября 2010 г.Модельные годы: 2004–2005Отзывная кампания DVSA R/2010/170Затронуто 61 780 автомобилей

    При использовании неподходящей тормозной жидкости заднее уплотнение может высохнуть и деформироваться, вызвав утечку тормозной жидкости. Может загореться сигнализатор низкого уровня жидкости. Заднее уплотнение заменят на усовершенствованное.

18. Может выйти из строя проводка топливного насоса

    Дата публикации: 8 ноября 2010 г.Модельные годы: 2004–2006Отзывная кампания DVSA R/2010/169Затронуто 2 077 автомобилей

    Перемещение деталей внутри топливного насоса может привести к отказу контакта разъёма из-за недостаточной гибкости материала жгута проводов. Двигатель может заглохнуть или не запуститься повторно. Жгут проводов топливного насоса заменят.

19. Уплотнение главного тормозного цилиндра может пропускать жидкость

    Дата публикации: 21 октября 2010 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 10V499000Затронуто 728 544 автомобиля

    Уплотнение главного тормозного цилиндра может пересохнуть и деформироваться, в результате чего тормозная жидкость начнет подтекать в усилитель тормозов. Это может изменить усилие на педали тормоза и снизить эффективность торможения, увеличивая риск ДТП. Дилеры заменят уплотнение на модифицированное бесплатно.

20. Пружина клапана двигателя может сломаться

    Дата публикации: 2 августа 2010 г.Модельные годы: 2006–2008Отзывная кампания DVSA R/2010/084Затронуто 16 190 автомобилей

    Одна или несколько пружин клапанов двигателя могут сломаться, вызвав необычный шум и неустойчивую работу. В худшем случае двигатель может выйти из строя и внезапно остановиться во время движения. Пружины клапанов заменят.

21. Пружина клапана может сломаться и остановить двигатель

    Дата публикации: 6 июля 2010 г.Модельные годы: 2007–2008Кампания NHTSA 10V309000Затронуто 138 874 автомобиля

    Посторонние примеси в пружине клапана могут ослабить ее и привести к поломке. Двигатель может выйти из строя и внезапно заглохнуть во время движения, увеличивая риск ДТП. Дилеры отремонтируют автомобили бесплатно.

22. Топливные рампы могут проржаветь и дать течь

    Дата публикации: 16 января 2009 г.Модельные годы: 2006–2007Кампания NHTSA 09V020000Затронуто 214 570 автомобилей

    Топливо с этанолом и низким содержанием влаги может вызвать коррозию внутренней поверхности топливных рамп, со временем образовав сквозное отверстие и утечку топлива. Топливо рядом с источником воспламенения может вызвать пожар. Дилеры бесплатно проверят и заменят топливопроводы.

23. Топливопровод может треснуть и дать течь

    Дата публикации: 15 апреля 2008 г.Модельные годы: 2004–2005Отзывная кампания DVSA R/2007/175Затронуто 11 763 автомобиля

    Из-за дефекта сварного шва участок топливопровода в моторном отсеке может треснуть и дать утечку топлива. Затронутые топливопроводы заменят.

24. Топливопроводы могут треснуть и протечь

    Дата публикации: 28 ноября 2007 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 07V545000Затронуто 34 343 автомобиля

    Напряжение в двух топливопроводах может привести к появлению трещин и утечке. Утечка топлива вблизи источника воспламенения может вызвать пожар. Дилеры бесплатно заменят топливопроводы на детали измененной конструкции.

25. Инерционные катушки передних ремней безопасности могут оставаться заблокированными

    Дата публикации: 13 апреля 2006 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 06V121000Затронуто 28 947 автомобилей

    Если инерционная катушка переднего ремня безопасности заблокируется, она может не разблокироваться, что помешает пассажиру правильно пристегнуть ремень и повысит риск травм при аварии. Дилеры заменят узлы передних ремней безопасности.

26. Газогенератор подушки безопасности может неправильно наполнить подушку

    Дата публикации: 3 апреля 2006 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 06V096000Затронуто 133 автомобиля

    В газогенераторе может быть недостаточно газообразующего состава для выработки нужного количества газа и надлежащего наполнения подушки безопасности при аварии, что повышает риск травм. Дилеры заменят затронутую подушку безопасности.

27. Нижние шаровые опоры могут износиться и разъединиться

    Дата публикации: 19 мая 1999 г.Модельные годы: 1995–1997Кампания NHTSA 99V125000Затронуто 2 737 автомобилей

    Недостаточная смазка может вызвать чрезмерный износ и повреждение нижних шаровых опор, которые могут отсоединиться от рычагов поворотных кулаков и привести к потере управления автомобилем. Дилеры заменят нижние шаровые опоры.

28. Датчик угловой скорости может вызвать непредвиденное торможение

    Дата публикации: 17 апреля 1998 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 98V080000Затронуто 14 855 автомобилей

    Электромагнитные волны могут воздействовать на неисправный датчик угловой скорости, нарушая работу системы курсовой устойчивости. Тормоза могут сработать неожиданно, ухудшив управляемость и контроль скорости и увеличив риск аварии. Дилеры заменят датчик.

29. Нижний шаровой шарнир может разъединиться

    Дата публикации: 3 апреля 1995 г.Модельные годы: 1993–1994Кампания NHTSA 95V072000Затронуто 27 604 автомобиля

    Шероховатости на некоторых нижних шаровых шарнирах могут вызывать трение о крышку и приводить к разъединению шарнира, увеличивая риск аварии. Дилеры заменят нижние шаровые шарниры.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.