Отзывные кампании Land Rover Discovery

103 официальные отзывные кампании по безопасности для Land Rover Discovery от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Преобразователь постоянного тока может выйти из строя

    Дата публикации: 17 сентября 2026 г.Модельные годы: 2021–2024Кампания NHTSA 26V599000Затронуто 23 677 автомобилей

    Электрическая перегрузка или ошибка программного обеспечения могут вывести из строя преобразователь постоянного тока, прекратив зарядку 12-вольтовой системы и потенциально вызвав потерю тяги и наружного освещения. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение автомобиля.

  2. Камера заднего вида может быть повреждена попавшей водой

    Дата публикации: 16 июля 2026 г.Модельные годы: 2021–2025Кампания NHTSA 26V458000Затронуто 15 535 автомобилей

    Из-за недостаточных дренажных отверстий вода может повредить камеру заднего вида. Если изображение пропадает, обзор для водителя ухудшается, а риск аварии возрастает. Дилеры добавят дренажные отверстия, а также при необходимости проведут осмотр и замену камеры бесплатно.

  3. Обводной ролик может повредить датчик масла

    Дата публикации: 26 июня 2026 г.Модельные годы: 2024–2026Отзывная кампания DVSA R/2026/241Затронуто 51 533 автомобиля

    При высокой крутильной нагрузке обводной ролик ремня может чрезмерно провернуться и повредить датчик давления и температуры масла. Это может привести к утечке моторного масла и создать опасность скольжения для следующих за автомобилем участников движения, особенно двухколёсного транспорта. Обводной ролик заменят.

  4. Подушка безопасности водителя может не раскрыться

    Дата публикации: 19 июня 2026 г.Модельные годы: 2020–2026Отзывная кампания DVSA R/2026/245EU Safety Gate: кампания SR/02032/26Затронуто 151 632 автомобиля

    Фреттинг-коррозия в разъеме подушки безопасности водителя может увеличить сопротивление цепи и помешать раскрытию подушки при аварии, повышая риск травм. На контакты разъема нанесут защитный смазочный гель.

  5. Стенка топливного бака может быть слишком тонкой

    Дата публикации: 12 июня 2026 г.Модельные годы: 2026Отзывная кампания DVSA R/2026/177EU Safety Gate: кампания SR/02608/26Затронуто 48 автомобилей

    Стенка топливного бака рядом с впускным обратным клапаном может быть тоньше, чем предусмотрено конструкцией. При аварии бак может не обеспечить должную защиту, что повышает риск утечки топлива и возгорания. Топливный бак заменят.

  6. Разъем подушки безопасности водителя может подвергнуться коррозии

    Дата публикации: 12 июня 2026 г.Модельные годы: 2021–2026Кампания NHTSA 26V389000Затронуто 250 857 автомобилей

    Разъем подушки безопасности водителя может подвергнуться коррозии, из-за чего подушка может не сработать должным образом, увеличивая риск травм при ДТП. Дилеры бесплатно нанесут защитный гель-смазку на контакты разъема.

  7. Преобразователь постоянного тока может выйти из строя

    Дата публикации: 17 апреля 2026 г.Модельные годы: 2021–2024Кампания NHTSA 26V248000Затронуто 170 169 автомобилей

    Высокая электрическая нагрузка может перегрузить и вывести из строя преобразователь постоянного тока, остановив зарядку 12-вольтовой системы и потенциально вызвав потерю тяги и отказ наружного освещения. Потеря тяги увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно обновят центральное программное обеспечение; окончательное решение еще не готово.

  8. Съёмный тягово-сцепной шар может отсоединиться вместе с прицепом

    Дата публикации: 5 июня 2025 г.Модельные годы: 2004–2016Отзывная кампания DVSA R/2024/326EU Safety Gate: кампания SR/02590/26Затронуто 196 170 автомобилей

    Инструкция по использованию съёмного тягово-сцепного шара может недостаточно предупреждать о неочевидном риске. Механизм может отказать во время эксплуатации, из-за чего шар отсоединится вместе с прицепом. Предоставить дополнительный фиксирующий кронштейн для использования с шаром и полную инструкцию по установке.

  9. Рекомендации по безопасности для владельцев

    Дата публикации: 9 мая 2025 г.Модельные годы: 2013–2015Отзывная кампания DVSA R/2025/149Затронуто 91 319 автомобилей

    Неисправностей систем безопасности автомобиля нет. Владельцам направят письмо с рекомендациями по повышению защиты автомобиля от угона. Ремонт не требуется.

  10. Обновление ПО безопасности для снижения риска угона

    Дата публикации: 27 января 2025 г.Модельные годы: 2015–2017Отзывная кампания DVSA R/2024/146Затронуто 242 061 автомобиль

    Было разработано усовершенствование программного обеспечения для дальнейшего повышения безопасности автомобиля и снижения риска угона. Обновление программного обеспечения будет внедрено.

  11. Корпус масляного фильтра может треснуть и дать течь

    Дата публикации: 17 июня 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V450000Затронуто 2 013 автомобилей

    Корпус масляного фильтра может треснуть и пропустить масло в моторный отсек. При попадании масла на горячие детали двигателя или выпуска возрастает риск пожара. Дилеры бесплатно заменят корпус, масляный фильтр и уплотнительные кольца.

  12. Корпус масляного фильтра может треснуть и протечь

    Дата публикации: 14 июня 2024 г.Модельные годы: 2021–2024Отзывная кампания DVSA R/2024/255EU Safety Gate: кампания A12/01675/24Затронуто 1 566 автомобилей

    Корпус масляного фильтра может треснуть и пропустить масло под давлением на горячие компоненты двигателя, что потенциально может вызвать пожар или создать опасность заноса на дороге. Корпус, фильтр и сопутствующие уплотнительные кольца будут заменены.

  13. Обновление ПО безопасности для снижения риска угона

    Дата публикации: 15 марта 2024 г.Модельные годы: 2020–2022Отзывная кампания DVSA R/2024/145Затронуто 53 644 автомобиля

    Было разработано усовершенствование программного обеспечения для дальнейшего повышения безопасности автомобиля и снижения риска угона. Обновление программного обеспечения будет внедрено.

  14. Задние двери могут неожиданно разблокироваться

    Дата публикации: 7 сентября 2023 г.Модельные годы: 2016–2020EU Safety Gate: кампания A12/02319/23

    Коррозия в системе запирания задних дверей может привести к их разблокировке без предупреждения на приборной панели, что увеличивает риск аварии и травм. Изделие отзывается у конечных пользователей.

  15. Задние двери могут не запираться, а сигнальная лампа может не работать

    Дата публикации: 1 июня 2023 г.Модельные годы: 2017–2020Кампания NHTSA 23V393000Затронуто 29 861 автомобиль

    Функция бесключевого доступа может не запереть задние пассажирские двери, позволяя им открываться во время движения. Сигнальная лампа незакрытой двери также может не предупредить водителя. Это может увеличить риск аварии или травм. Дилеры бесплатно отключат функцию бесключевого доступа.

  16. Засорённый масляный канал может вызвать утечку масла

    Дата публикации: 18 мая 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/044EU Safety Gate: кампания A12/01547/23Затронуто 2 495 автомобилей

    Из-за неполного сверления масляного канала в опоре распределительных валов канал может оказаться заблокированным. Масло будет скапливаться у клапана регулировки давления, вызывая наружную утечку или увеличивая попадание масла во впускной тракт. Опору проверят и заменят, если она обработана неправильно; может потребоваться замена связанных с ней деталей.

  17. Засоренный масляный канал может вызвать утечку масла

    Дата публикации: 2 февраля 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Кампания NHTSA 23V044000Затронуто 6 724 автомобиля

    Засоренный масляный канал постели распределительного вала двигателя может вызвать утечку масла, увеличивая риск пожара при контакте масла с источником воспламенения. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят постель распредвала и сопутствующие компоненты.

  18. Трубка преднатяжителя переднего ремня безопасности может быть повреждена

    Дата публикации: 19 августа 2022 г.Модельные годы: 2021–2022Отзывная кампания DVSA R/2022/222EU Safety Gate: кампания A12/01258/22Затронуто 14 905 автомобилей

    В катушке переднего ремня безопасности может быть установлена поврежденная трубка. Дилеры осмотрят трубку и заменят катушку, если обнаружат повреждения.

  19. Преднатяжители передних ремней безопасности могут быть повреждены

    Дата публикации: 21 июля 2022 г.Модельные годы: 2022–2023Кампания NHTSA 22V523000Затронуто 4 927 автомобилей

    Поврежденные преднатяжители ремней безопасности водителя или переднего пассажира могут помешать ремням должным образом удерживать пассажиров, увеличивая риск получения травм при аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят узлы передних ремней безопасности.

  20. Топливный шланг может быть проложен неправильно

    Дата публикации: 18 марта 2022 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2021/436Затронуто 668 автомобилей

    Шланг подачи топлива низкого давления может иметь неправильную прокладку. Он будет проверен и заменен в случае некорректного размещения.

  21. На переднем пассажирском сиденье нет датчика присутствия

    Дата публикации: 21 октября 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/333EU Safety Gate: кампания A12/01343/21Затронуто 1 018 автомобилей

    Переднее пассажирское сиденье изготовили без системы датчика присутствия пассажира. На сиденье установят датчик присутствия.

  22. Катушка ремня безопасности может преждевременно разблокировать детское кресло

    Дата публикации: 26 августа 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V668000Затронуто 32 687 автомобилей

    Автоматическая блокирующаяся катушка ремня безопасности может отключиться преждевременно, мешая надежной фиксации детского кресла и увеличивая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят узлы ремней безопасности.

  23. Фланец топливного штуцера может треснуть

    Дата публикации: 12 августа 2021 г.Модельные годы: 2010–2016Кампания NHTSA 21V635000Затронуто 111 746 автомобилей

    Фланец топливного штуцера на баке может треснуть и пропустить топливо. Утечка вблизи источника воспламенения увеличивает риск пожара. Дилеры бесплатно заменят фланец.

  24. Шпилька массы аккумулятора может вызывать электрические неисправности

    Дата публикации: 24 июня 2021 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/229EU Safety Gate: кампания A12/01348/21Затронуто 3 323 автомобиля

    Недостаточный контакт между шпилькой массы аккумулятора и кузовом может стать причиной различных электрических неисправностей. Шпилька массы будет заменена на деталь из специального ассортимента послепродажного обслуживания.

  25. Незатянутая точка массы аккумулятора может привести к потере питания

    Дата публикации: 17 июня 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V457000Затронуто 1 383 автомобиля

    Ослабленное соединение между шпилькой массы аккумулятора и шасси может вызвать электрические сбои, потерю питания или отключение во время движения, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят шпильку массы.

  26. Крепёж приёмной трубы выхлопной системы может быть недотянут

    Дата публикации: 19 апреля 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/137EU Safety Gate: кампания A12/00806/21Затронуто 8 004 автомобиля

    Крепёж между приёмной трубой выхлопной системы и каталитическим нейтрализатором может быть затянут с отклонением от требований. Соединение проверят, а крепёж затянут или заменят, если он отсутствует.

  27. Автоматический дальний свет может не отображаться на приборной панели

    Дата публикации: 25 февраля 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Кампания NHTSA 21V117000Затронуто 26 805 автомобилей

    Комбинация приборов может не показывать включение автоматического дальнего света, поэтому водитель может не знать, что они ухудшают видимость для встречного транспорта и увеличивают риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение автомобиля.

  28. Крепление ремня безопасности третьего ряда может быть установлено неправильно

    Дата публикации: 14 января 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2020/378Затронуто 115 автомобилей

    Крепление верхней точки левого ремня безопасности третьего ряда может не соответствовать требованиям. Крепление и заднюю отделку проверят, а при необходимости крепление заменят.

  29. Шпилька заземления батареи может плохо контактировать с кузовом

    Дата публикации: 6 января 2021 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/324EU Safety Gate: кампания A12/01799/20Затронуто 10 040 автомобилей

    Шпилька заземления батареи может недостаточно контактировать с кузовом. Ее заменят на модифицированную деталь.

  30. Ослабленное соединение «массы» аккумулятора может обесточить автомобиль

    Дата публикации: 10 ноября 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 20V694000Затронуто 11 084 автомобиля

    Ослабленное соединение между шпилькой массы аккумулятора и кузовом может вызвать сбои в электросистеме, потерю питания или отключение автомобиля во время движения. Потеря наружного освещения или отключение систем могут увеличить риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят шпильку массы.

  31. Освещение прицепа может не работать при включенных ходовых огнях

    Дата публикации: 12 марта 2020 г.Модельные годы: 2017–2018Кампания NHTSA 20V143000Затронуто 1 553 автомобиля

    При буксировке прицепа с включенными дневными ходовыми огнями фонари прицепа могут не работать. Следующие сзади водители могут не заметить замедление или остановку автомобиля, повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления кузовным оборудованием.

  32. Крепёж каркаса сиденья второго ряда может отсутствовать

    Дата публикации: 17 февраля 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/027EU Safety Gate: кампания A12/00195/20Затронуто 10 автомобилей

    Некоторые крепёжные элементы каркаса сиденья второго ряда могут отсутствовать. Каркас сиденья заменят, а крепёж правильно затянут.

  33. В каркасе сидений второго ряда могут отсутствовать крепежные элементы

    Дата публикации: 30 января 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V053000Затронуто 34 автомобиля

    В каркасе сидений второго ряда могут отсутствовать крепежные элементы и не хватать прочности, поэтому он может не зафиксировать пассажиров должным образом при аварии. Дилеры бесплатно заменят каркас сиденья и правильно затянут его болты.

  34. Автомобиль может не соответствовать требуемым уровням выбросов CO2

    Дата публикации: 10 апреля 2019 г.Модельные годы: 2015–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/049EU Safety Gate: кампания A11/0013/19Затронуто 23 895 автомобилей

    Автомобили могут не стабильно обеспечивать требуемые уровни выбросов CO2. Программное обеспечение будет обновлено до последней версии.

  35. Болт крепления шкива коленвала может разрушиться

    Дата публикации: 31 января 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/013EU Safety Gate: кампания A12/0185/19Затронуто 876 автомобилей

    Ошибка в производственной спецификации может привести к разрушению болта крепления шкива коленвала. Его заменят болтом, изготовленным по правильной спецификации.

  36. Болт шкива коленчатого вала может разрушиться

    Дата публикации: 17 января 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V040000Затронуто 2 587 автомобилей

    Болт крепления шкива коленчатого вала может разрушиться, что может привести к выходу двигателя из строя и повысить риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят болт.

  37. Сбой ПО может отключить экстренное торможение

    Дата публикации: 25 сентября 2018 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/243Затронуто 72 автомобиля

    Система автоматического экстренного торможения может оказаться недоступна. Программное обеспечение автомобиля обновят.

  38. Система экстренного торможения может отключиться без предупреждения

    Дата публикации: 13 сентября 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V625000Затронуто 86 автомобилей

    Система экстренного торможения может отключиться, не предупредив водителя. Если она не сработает в нужный момент, риск ДТП возрастает. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение автомобиля.

  39. Указатель уровня топлива может показывать заниженный уровень, а двигатель может заглохнуть

    Дата публикации: 23 мая 2018 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 18V337000Затронуто 1 917 автомобилей

    Датчик уровня топлива может показывать низкий уровень при наличии большего запаса, а ПО двигателя может заглушить мотор примерно через 17 миль пробега. Остановка двигателя прерывает тяговое усилие, а выключение мотора может снизить эффективность усилителя тормозов, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение.

  40. Шланг возврата топлива может протекать

    Дата публикации: 22 мая 2017 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2017/145Затронуто 1 672 автомобиля

    Протекающий шланг может оставить топливо на дороге, создав опасность заноса, или позволить топливу соприкоснуться с горячей поверхностью моторного отсека и увеличить риск пожара. Шланг возврата топлива будет заменен.

  41. Проводка двигателя может перетереться и вызвать короткое замыкание

    Дата публикации: 31 января 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2016/289Затронуто 9 928 автомобилей

    Жгут проводов двигателя может тереться о кронштейн и перетереться, что приведет к короткому замыканию. Это может вызвать включение контрольной лампы, повлиять на работу рулевого управления, остановить двигатель, расплавить расположенные рядом детали или, в исключительных случаях, вызвать пожар под капотом. Жгут проверят, переложат и закрепят; перетертую проводку отремонтируют.

  42. Подушка безопасности пассажира может не сработать

    Дата публикации: 31 декабря 2016 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2016/307EU Safety Gate: кампания A12/0039/17Затронуто 1 808 автомобилей

    Инициатор подушки безопасности, не соответствующий спецификации, может отказать, из-за чего подушка безопасности пассажира не раскроется при столкновении, повышая риск травм. Подушку безопасности заменят.

  43. Шарнир передней подвески может разъединиться

    Дата публикации: 31 декабря 2016 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2016/290Затронуто 686 автомобилей

    Из-за неправильной затяжки стяжной болт может разрушиться от усталости металла и привести к разъединению шарнира переднего нижнего рычага. Возможны шум, включение контрольной лампы ABS или смещение рулевого колеса; управляемость может ухудшиться. Затронутые крепёжные элементы заменят и затянут с надлежащим моментом.

  44. Подушка безопасности водителя может сработать неправильно

    Дата публикации: 23 июня 2016 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2016/132Затронуто 81 автомобиль

    Производственный дефект может помешать правильному срабатыванию подушки безопасности водителя, и она может не обеспечить предусмотренную защиту. Подушку безопасности водителя заменят.

  45. Неисправный датчик положения коленчатого вала может остановить двигатель

    Дата публикации: 23 июня 2016 г.Модельные годы: 2013–2014Отзывная кампания DVSA R/2016/098Затронуто 33 870 автомобилей

    Неправильно изготовленный датчик положения коленчатого вала может привести к неожиданной остановке двигателя или помешать его запуску. Проверят серийный номер двигателя и заменят датчик, если он входит в затронутый диапазон.

  46. Подушка безопасности водителя может надуться неправильно

    Дата публикации: 16 июня 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V444000Затронуто 32 автомобиля

    Подушка безопасности водителя может надуться неправильно, увеличивая риск получения травм при аварии. Дилеры бесплатно заменят водительскую подушку безопасности.

  47. Подушка безопасности водителя может некорректно надуваться

    Дата публикации: 15 июня 2016 г.Модельные годы: 2016EU Safety Gate: кампания A12/0796/16

    Подушка безопасности водителя может некорректно надуваться, повышая риск травм при столкновении. Продукция подлежит отзыву у конечных пользователей.

  48. ПО системы предотвращения опрокидывания может не распознать опрокидывание

    Дата публикации: 13 июня 2016 г.Модельные годы: 2014–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/107Затронуто 9 автомобилей

    ПО системы предотвращения опрокидывания может не распознать угрозу опрокидывания автомобиля и не принять меры для её предотвращения. Остальные системы стабилизации продолжат работать. Будет установлена последняя версия ПО.

  49. Жгут проводов двигателя может перетереться и вызвать его остановку

    Дата публикации: 8 декабря 2015 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/235Затронуто 18 504 автомобиля

    Жгут проводов двигателя может перетереться, вызвав неисправность двигателя и, в крайних случаях, его остановку. Жгут проверят, при необходимости отремонтируют, а затем закрепят новым кронштейном.

  50. Панорамная крыша может отсоединиться

    Дата публикации: 23 июля 2015 г.Модельные годы: 2012Отзывная кампания DVSA R/2015/118Затронуто 833 автомобиля

    Неправильный клей или грунтовка могут вызвать шум ветра или приподнимание крыши при закрывании двери. Если неисправность не устранить, крыша может отсоединиться во время движения, создав риск столкновения или травм. Нанесут подходящие грунтовку и клей.

  51. Панорамная крыша может отделиться

    Дата публикации: 17 июня 2015 г.Модельные годы: 2012–2013Кампания NHTSA 15V386000Затронуто 492 автомобиля

    Использование неподходящей грунтовки может помешать клею надежно зафиксировать панорамную крышу. Крыша может оторваться, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно нанесут правильную грунтовку.

  52. Системы стабилизации могут отключиться

    Дата публикации: 11 мая 2015 г.Модельные годы: 2014–2015Отзывная кампания DVSA R/2015/082Затронуто 6 412 автомобилей

    Неправильно установленное ПО самодиагностики ABS может отключить систему курсовой устойчивости, электронную противобуксовочную систему и систему помощи при трогании на подъеме. Пневмоподвеска может опуститься в самое нижнее положение, а на панели может загореться желтый сигнализатор. ПО обновят.

  53. Колесные гайки могут растрескаться и отсоединиться

    Дата публикации: 13 апреля 2015 г.Модельные годы: 2015Отзывная кампания DVSA R/2015/036EU Safety Gate: кампания A12/0254/15Затронуто 2 778 автомобилей

    Колесные гайки могут треснуть под воздействием ударных нагрузок и отсоединиться, сделав колесо незакрепленным или приведя к его отрыву. Колесные гайки будут заменены; секретные колесные гайки не затронуты.

  54. Системы стабилизации и контроля тяги могут отключиться

    Дата публикации: 10 апреля 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V214000Затронуто 2 687 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения ABS может отключить систему стабилизации, систему стабилизации от опрокидывания, систему контроля тяги и систему помощи при спуске. Это может ухудшить устойчивость и управляемость автомобиля, повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение ABS.

  55. Колесные гайки могут треснуть и отсоединиться

    Дата публикации: 18 февраля 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V092000Затронуто 28 автомобилей

    Колесные гайки могут треснуть и отсоединиться от шпилек ступицы. Оставшихся гаек может быть недостаточно для надежного крепления колеса; его отделение может привести к потере управления и повысить риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят колесные гайки.

  56. Шатун может отсоединиться и заклинить двигатель

    Дата публикации: 6 февраля 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V069000Затронуто 2 автомобиля

    Из-за неправильной затяжки болтов шатуна он может отсоединиться от коленчатого вала и заклинить двигатель, что повысит риск столкновения. Дилеры бесплатно заменят неисправные двигатели.

  57. Система контроля давления в шинах может не обнаружить падение давления

    Дата публикации: 3 октября 2014 г.Модельные годы: 2013–2014Кампания NHTSA 14V618000Затронуто 28 037 автомобилей

    Система контроля давления в шинах может не обнаружить датчики и включить предупреждение о низком давлении, несмотря на нормальное давление в шинах. Если позднее давление в шине упадет, водитель может не получить предупреждение, что может привести к повреждению шины и ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления кузовом.

  58. Фаркоп может износиться, а прицеп — отсоединиться

    Дата публикации: 13 августа 2014 г.EU Safety Gate: кампания A12/1583/14

    Если быстросъемный шар фаркопа регулярно перегружать или оставлять прикрепленным, он может преждевременно износиться. В экстремальных случаях прицеп может отсоединиться. Потребители предупреждены о рисках.

  59. Муфта заднего карданного вала может выйти из строя

    Дата публикации: 24 мая 2012 г.Модельные годы: 2011–2012Отзывная кампания DVSA RCOMP/2012/003Затронуто 40 автомобилей

    Сменная муфта заднего карданного вала может выйти из строя, что приведет к отсоединению карданного вала во время движения автомобиля. Затронутые детали будут заменены новым качественным компонентом.

  60. Отказ подшипника топливного насоса может вызвать утечку топлива

    Дата публикации: 3 декабря 2010 г.Модельные годы: 2006–2009Отзывная кампания DVSA R/2010/147Затронуто 510 автомобилей

    Недостаточная смазка может привести к отказу переднего подшипника насоса, повредить уплотнение вала и вызвать утечку топлива, которая может привести к пожару. Топливный насос заменят на насос последней спецификации.

  61. Усилитель тормозов может работать хуже

    Дата публикации: 28 сентября 2009 г.Модельные годы: 2003–2009Отзывная кампания DVSA R/2009/073Затронуто 386 310 автомобилей

    Масло может попасть в вакуумный усилитель тормозов, или обратный клапан вакуумного насоса тормозов может залипнуть в закрытом положении после холодного пуска, снижая эффективность торможения и увеличивая тормозной путь. Будут установлены модифицированная вакуумная трубка тормозов и доработанный обратный клапан.

  62. Топливный насос может давать течь топлива

    Дата публикации: 28 сентября 2009 г.Модельные годы: 2006–2008Отзывная кампания DVSA R/2009/051Затронуто 85 980 автомобилей

    Топливо может подтекать из переднего подшипника топливного насоса, вызывая ухудшение динамики, запах топлива или утечку; в худшем случае может возникнуть пожар. Будут заменены приводной ремень насоса, натяжитель ремня, линии высокого давления топлива и топливный фильтр.

  63. Перемещение рулевой колонки может привести к обрыву проводки подушки безопасности

    Дата публикации: 4 июня 2008 г.Модельные годы: 2005–2006Кампания NHTSA 08V248000Затронуто 37 142 автомобиля

    Перемещение между ступицей рулевого колеса или кожухом рулевой колонки и спиральным кабелем может привести к обрыву проводки водительской подушки безопасности. При аварии подушка безопасности может сработать только на одном этапе или не сработать вообще, увеличивая риск травм. Дилеры добавят проставки и накладки из пеноматериала для улучшения выравнивания и зазора.

  64. Вентиляционная трубка топливного бака может отсоединиться и протечь топливо

    Дата публикации: 19 марта 2007 г.Модельные годы: 2005Отзывная кампания DVSA R/2006/226Затронуто 103 автомобиля

    Не соответствующая спецификации вентиляционная трубка может привести к разбуханию и растрескиванию ее уплотнительного кольца, что приведет к отсоединению трубки. Топливо может попасть в трубку, вызвав появление предупреждающих ламп, запаха или проблем с работой двигателя, либо вытечь на землю. Топливный бак будет заменен.

  65. Вентиляционная трубка топливного бака может отсоединиться и вызвать утечку

    Дата публикации: 17 января 2007 г.Модельные годы: 2005–2006Кампания NHTSA 07V011000Затронуто 6 116 автомобилей

    Вентиляционная трубка, не соответствующая требованиям, может отсоединиться от соединителя, и топливо попадет в трубку и прольется на землю, если его уровень в баке выше места соединения. Топливо рядом с источником воспламенения может вызвать пожар. Дилеры заменят топливные баки.

  66. Возможна утечка топлива из бака

    Дата публикации: 7 июня 2006 г.Модельные годы: 2004–2005Отзывная кампания DVSA R/2006/069Затронуто 590 автомобилей

    Неправильная вентиляционная трубка может привести к набуханию и растрескиванию уплотнительного кольца, что вызовет отсоединение трубки. Топливо может попасть в трубку, вызывая запах, проблемы с управляемостью или попадание топлива на дорогу. Топливный бак будет заменен.

  67. Ключ зажигания можно вынуть, не установив селектор в Park

    Дата публикации: 20 апреля 2006 г.Модельные годы: 2005–2006Кампания NHTSA 06V131000Затронуто 45 900 автомобилей

    После выключения зажигания ключ можно вынуть, даже если трансмиссия не находится в положении Park. Припаркованный автомобиль может самопроизвольно начать движение и вызвать аварию. Дилеры обновят программное обеспечение блока управления.

  68. Автоматическая коробка передач может не удерживать автомобиль в режиме Park

    Дата публикации: 30 ноября 2005 г.Модельные годы: 2005Отзывная кампания DVSA R/2005/156Затронуто 2 751 автомобиль

    Деталь, не соответствующая спецификации, может помешать полному включению функции стоянки, даже если индикаторы показывают режим Park. Если стояночный тормоз не включён, автомобиль может покатиться. Деталь заменят на соответствующую требованиям.

  69. Крепление замка ремня безопасности заднего сиденья может не удержать его

    Дата публикации: 30 ноября 2005 г.Модельные годы: 2005Отзывная кампания DVSA R/2005/154Затронуто 554 автомобиля

    Крепление замка ремня безопасности слева на втором ряду сидений может иметь недостаточную прочность на разрыв. При аварии крепление может не удержать замок должным образом. Замок осмотрят и при необходимости заменят.

  70. Ножничный домкрат может сделать автомобиль неустойчивым

    Дата публикации: 9 ноября 2005 г.Отзывная кампания DVSA R/2005/144Затронуто 304 автомобиля

    Автомобили с пружинной подвеской могут быть оснащены ножничным домкратом вместо требуемого винтового или бутылочного домкрата. При подъёме незагруженный автомобиль может стать неустойчивым. Если установлен домкрат неверного типа, его заменят.

  71. Трансмиссия может не включать режим Park

    Дата публикации: 1 ноября 2005 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 05V502000Затронуто 1 949 автомобилей

    Неправильно изготовленная направляющая пластина стопора парковки может помешать включению режима Park даже при соответствующей индикации. На уклоне без задействованного стояночного тормоза автомобиль может самопроизвольно откатиться и попасть в аварию. Дилеры бесплатно заменят направляющую пластину.

  72. Пряжка ремня безопасности заднего сиденья может не фиксироваться

    Дата публикации: 1 ноября 2005 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 05V501000Затронуто 548 автомобилей

    Пряжка ремня безопасности заднего левого сиденья второго ряда может фиксироваться не полностью, из-за чего пассажир может быть пристегнут ненадлежащим образом и получить травму. Дилеры бесплатно проведут осмотр и заменят пряжку.

  73. Вентиляционная трубка топливного бака может отсоединиться

    Дата публикации: 29 августа 2005 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 05V376000Затронуто 17 263 автомобиля

    Неисправная вентиляционная трубка может отсоединиться, пропуская топливо в трубку. Это может вызвать проблемы с управляемостью автомобиля или привести к попаданию топлива на землю; утечка рядом с источником воспламенения может вызвать пожар. Дилеры заменят топливные баки.

  74. В топливном баке могут появиться усталостные трещины

    Дата публикации: 5 мая 2005 г.Модельные годы: 1993–1998Отзывная кампания DVSA R/2004/069Затронуто 42 382 автомобиля

    В местах соединений или креплений топливного бака могут появиться трещины от напряжения. Бак заменят на усовершенствованную конструкцию.

  75. Задняя топливная магистраль может перетереться и дать течь

    Дата публикации: 11 августа 2004 г.Модельные годы: 2001–2004Отзывная кампания DVSA R/2004/093Затронуто 33 491 автомобиль

    Задняя топливная магистраль может тереться о жгуты проводки и начать протекать. Топливную магистраль заменят, а жгуты проводки проложат по-другому.

  76. Пластиковый топливный бак может треснуть

    Дата публикации: 12 апреля 2004 г.Модельные годы: 1994–1997Кампания NHTSA 04V203000Затронуто 45 267 автомобилей

    Усталостная трещина в пластиковом топливном баке может увеличиться и привести к появлению топлива под автомобилем во время заправки, особенно если бак переполнен. Утечка топлива при наличии источника воспламенения может стать причиной пожара. Дилеры заменят топливный бак.

  77. Блок управления тормозной системы может протекать

    Дата публикации: 31 марта 2004 г.Модельные годы: 1998–2003Отзывная кампания DVSA R/2003/180Затронуто 119 232 автомобиля

    Утечка жидкости из тормозного модулятора может снизить эффективность торможения или привести к полному отказу рабочей тормозной системы. На тормозной модулятор будут установлены более прочные крышки клапанов.

  78. Болт насоса системы управления поворотом может ослабнуть и вызвать утечку жидкости

    Дата публикации: 31 марта 2004 г.Модельные годы: 2000–2003Отзывная кампания DVSA R/2003/179Затронуто 24 547 автомобилей

    Болт насоса может ослабнуть и допустить утечку жидкости, загрязняя моторный отсек и потенциально вызывая возгорание под капотом. Соединение насоса будет проверено на предмет утечек, а болт при необходимости затянут с указанным моментом.

  79. Ось дроссельной заслонки может заедать в открытом положении

    Дата публикации: 31 марта 2004 г.Модельные годы: 2003Отзывная кампания DVSA R/2003/178Затронуто 168 автомобилей

    Ось дроссельной заслонки может заедать в открытом положении при отпускании педали газа. Корпус дроссельной заслонки будет заменен на деталь проверенного качества.

  80. Болт насоса ACE может ослабнуть, вызвав утечку жидкости

    Дата публикации: 6 января 2004 г.Модельные годы: 2000–2003Кампания NHTSA 04V006000Затронуто 5 264 автомобиля

    Болт насоса активной системы управления кренами может ослабнуть, из-за чего жидкость вытечет и может воспламениться при пожаре в моторном отсеке. Дилеры проверят, нет ли утечек, при их отсутствии затянут болт, а при наличии заменят болт и шайбы.

  81. Болты модуля ABS могут треснуть

    Дата публикации: 6 января 2004 г.Модельные годы: 1999–2004Кампания NHTSA 04V005000Затронуто 100 174 автомобиля

    Из-за деформации крышек клапанов могут треснуть болты крепления модуля ABS, что увеличит тормозной путь и может привести к полной потере рабочего торможения и аварии. Дилеры усилят крышки клапанов и заменят болты.

  82. Дроссельная заслонка может заедать в открытом положении

    Дата публикации: 30 апреля 2003 г.Модельные годы: 2003Отзывная кампания DVSA R/2003/054Затронуто 87 автомобилей

    Дроссельная заслонка может заедать в открытом положении. Решением является замена дроссельных узлов на изделия с гарантированным качеством.

  83. Дроссельная заслонка может заедать и не возвращаться на холостой ход

    Дата публикации: 14 апреля 2003 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 03V133000Затронуто 3 291 автомобиль

    Дроссельная заслонка может периодически заедать, оставляя обороты двигателя выше ожидаемых. Если она не возвращается на холостой ход, водителю может быть трудно остановиться, что увеличит риск аварии. Дилеры заменят корпус дроссельной заслонки.

  84. Стояночный тормоз может не удерживать автомобиль на уклоне

    Дата публикации: 19 марта 2002 г.Модельные годы: 1998–2002Отзывная кампания DVSA R/2002/028Затронуто 23 652 автомобиля

    Ход рычага ручного тормоза может быть нестабильным, из-за чего тормоз может неэффективно удерживать автомобиль при парковке на уклоне. На затрагиваемых автомобилях будет проверен и при необходимости доработан механизм внутри тормозных барабанов.

  85. Трос акселератора может перетереться и помешать возврату двигателя на холостой ход

    Дата публикации: 19 марта 2002 г.Модельные годы: 1998–2002Отзывная кампания DVSA R/2002/008Затронуто 2 894 автомобиля

    Поврежденный трос дроссельной заслонки может истереться и помешать возврату оборотов двигателя на холостой ход при отпускании педали. Трос будет проверен и при необходимости заменен.

  86. Трос акселератора может истереться и заклинить дроссельную заслонку в открытом положении

    Дата публикации: 23 января 2002 г.Модельные годы: 1999–2002Кампания NHTSA 02V028000Затронуто 64 925 автомобилей

    Перекрученный трос акселератора может перетереться и порвать внутренние жилы. Дроссельная заслонка может застрять в открытом положении, увеличивая риск аварии. Дилеры проверят трос и бесплатно заменят его в случае повреждения.

  87. ABS может сработать неожиданно и увеличить тормозной путь

    Дата публикации: 22 января 2002 г.Модельные годы: 1999–2001Кампания NHTSA 02V022000Затронуто 55 505 автомобилей

    Загрязнение датчика ABS может заставить блок управления неверно считывать его сигнал и ненадлежащим образом активировать ABS. Это может неожиданно увеличить тормозной путь. Дилеры бесплатно установят новый блок управления.

  88. Соленоид лебёдки может перегреться и вызвать пожар

    Дата публикации: 6 июля 2001 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 01V229001Затронуто 21 автомобиль

    В силовом соленоиде отключения может возникнуть утечка тока на массу, из-за чего он может перегреться и вызвать пожар. Дилеры проверят соленоид и бесплатно заменят его при обнаружении неисправности.

  89. Гидравлическая трубка может сломаться у насоса

    Дата публикации: 27 декабря 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V423000Затронуто 38 автомобилей

    Трубка высокого давления гидросистемы может сломаться в месте соединения с насосом, что приведет к утечке жидкости и возможному отказу насоса. Приводной ремень вспомогательных агрегатов может соскочить, отключив усилитель рулевого управления, водяной насос, генератор и кондиционер. В исключительных случаях жидкость может воспламениться и вызвать пожар в моторном отсеке. Дилеры установят новые гидравлические трубки.

  90. Стопор парковочного режима трансмиссии может выйти из строя и допустить скатывание

    Дата публикации: 16 ноября 2000 г.Модельные годы: 1999–2001Кампания NHTSA 00V377000Затронуто 59 445 автомобилей

    Попадание воды в масло коробки передач может вызвать сбой в работе стопора парковочного режима, позволяя автомобилю скатиться, если ручной тормоз затянут неправильно, что грозит аварией или травмой. Дилеры проверят стопор парковочного режима, переустановят сапун, а также протестируют и промоют жидкость при необходимости.

  91. Натяжной ролик двигателя может выйти из строя

    Дата публикации: 16 октября 2000 г.Модельные годы: 1999–2000Кампания NHTSA 00V142001Затронуто 36 911 автомобилей

    Натяжной ролик двигателя может разрушиться и соскочить с ремня привода навесных агрегатов, что приведет к потере усилителя рулевого управления, водяного насоса, генератора, кондиционера и функции активного подавления кренов. Дилеры установят модернизированный ролик.

  92. Маховик двигателя может разрушиться

    Дата публикации: 5 июня 2000 г.Модельные годы: 1998–1999Отзывная кампания DVSA R/2000/038Затронуто 25 930 автомобилей

    Поверхностные трещины на маховике могут распространяться при высоких нагрузках, что приведет к его разрушению. Маховик заменят деталью, прошедшей контроль качества.

  93. Натяжной ролик двигателя может выйти из строя

    Дата публикации: 17 мая 2000 г.Модельные годы: 1999–2000Кампания NHTSA 00V142000Затронуто 7 120 автомобилей

    Натяжной ролик двигателя может разрушиться и соскочить с ремня привода навесных агрегатов, что приведет к потере усилителя рулевого управления, водяного насоса, генератора, кондиционера и функции активного подавления кренов. Дилеры установят модернизированный ролик.

  94. Трубки высокого давления ACE могут лопнуть и дать течь

    Дата публикации: 6 марта 2000 г.Модельные годы: 1999Отзывная кампания DVSA R/2000/011Затронуто 2 289 автомобилей

    Трубки высокого давления ACE могут лопнуть, вызвав утечку жидкости. Если достаточное количество жидкости попадет на источник возгорания в моторном отсеке, она может воспламениться. Трубки заменят.

  95. Гидравлическая трубка может сломаться и дать течь

    Дата публикации: 11 февраля 2000 г.Модельные годы: 1999–2000Кампания NHTSA 00V036000Затронуто 2 838 автомобилей

    Высоконапорная гидравлическая трубка может сломаться у насоса, что приведет к потере жидкости. Низкий уровень жидкости может вызвать выход насоса из строя, потерю вспомогательных функций двигателя и, в крайних случаях, пожар в моторном отсеке. Дилеры установят новые гидравлические трубки.

  96. Контакты реле ABS могут залипнуть

    Дата публикации: 24 сентября 1999 г.Модельные годы: 1998–1999Отзывная кампания DVSA R/1999/068Затронуто 9 296 автомобилей

    Залипание контактов в реле ABS может привести к небольшому самоторможению после обычного использования педали тормоза. Реле ABS будет заменено.

  97. Контакты реле ABS могут залипать

    Дата публикации: 26 августа 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V237000Затронуто 11 583 автомобиля

    Контакты реле насоса ABS могут залипнуть в замкнутом положении, отключив антиблокировочную систему и вызвав непреднамеренное торможение длительностью менее секунды. Дилеры заменят реле ABS.

  98. Подушка безопасности может сработать непреднамеренно

    Дата публикации: 20 марта 1998 г.Модельные годы: 1994–1997Отзывная кампания DVSA R/1998/003Затронуто 30 350 автомобилей

    Периодически возникающая электрическая неисправность может привести к непреднамеренному срабатыванию подушки безопасности. В цепь подушки безопасности будет установлена защитная плавкая вставка.

  99. Провод круиз-контроля может перегреть контактный диск подушки безопасности

    Дата публикации: 24 февраля 1998 г.Модельные годы: 1994–1998Кампания NHTSA 98V040000Затронуто 54 488 автомобилей

    Перетирающийся провод круиз-контроля может перегреть контактный диск рулевого колеса и вызвать непреднамеренное срабатывание подушки безопасности водителя, что может привести к потере управления. Дилеры установят плавкую вставку, защищающую контактный диск от перегрева.

  100. Передняя правая дверь может закрываться не плотно

    Дата публикации: 24 января 1997 г.Модельные годы: 1995–1996Отзывная кампания DVSA R/1996/101Затронуто 22 723 автомобиля

    Передняя правая дверь может закрываться неправильно. Ее работу проверят и установят модифицированный винт замка. Если проверка покажет, что защелка заедает, дальнейшие действия в предписании не указаны.

  101. Правая передняя дверь может закрываться не полностью

    Дата публикации: 12 декабря 1996 г.Модельные годы: 1995–1996Кампания NHTSA 96V247000Затронуто 20 889 автомобилей

    Правая передняя дверь может не полностью защелкиваться на замок и отскакивать от уплотнителей. Она может неожиданно открыться, увеличивая риск ДТП или травм. Дилеры установят корректирующие детали и проверят замки остальных дверей.

  102. Крепления передних ремней безопасности могут ослабнуть

    Дата публикации: 5 сентября 1995 г.Модельные годы: 1995Отзывная кампания DVSA R/1995/067Затронуто 5 599 автомобилей

    Ослабленные крепления ремней безопасности на каркасах передних сидений могут снизить эффективность ремней при аварии, если крепления отсоединятся. Момент затяжки крепежных болтов проверят и при необходимости скорректируют.

  103. Гайки карданного вала могут ослабнуть

    Дата публикации: 16 мая 1995 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 95V099000Затронуто 155 автомобилей

    Гайки неправильного размера могут ослабнуть и привести к отсоединению одного или обоих карданных валов, вызвав потерю управления автомобилем. Дилеры заменят крепеж на детали, соответствующие спецификации.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Land Rover Discovery