Отзывные кампании Land Rover Defender

58 официальных отзывных кампаний по безопасности для Land Rover Defender от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Ремень безопасности второго ряда может иметь дефект строчки

    Дата публикации: 24 сентября 2026 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 26V615000Затронуто 371 автомобиль

    Неправильно прошитый ремень безопасности второго ряда может не удержать пассажира должным образом при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры проверят серийный номер ремня и при необходимости бесплатно заменят его.

  2. Преобразователь постоянного тока может выйти из строя

    Дата публикации: 17 сентября 2026 г.Модельные годы: 2020–2024Кампания NHTSA 26V599000Затронуто 23 677 автомобилей

    Электрическая перегрузка или ошибка программного обеспечения могут вывести из строя преобразователь постоянного тока, прекратив зарядку 12-вольтовой системы и потенциально вызвав потерю тяги и наружного освещения. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение автомобиля.

  3. Коррозия разъёма подушки безопасности может помешать её срабатыванию

    Дата публикации: 10 июля 2026 г.Модельные годы: 2019–2026EU Safety Gate: кампания SR/02126/26

    Коррозия может повысить сопротивление в разъёме подушки безопасности и помешать правильному срабатыванию подушки водителя при ДТП, что повышает риск травм. Изделие отзывается у конечных пользователей.

  4. Обводной ролик может повредить датчик масла

    Дата публикации: 26 июня 2026 г.Модельные годы: 2024–2026Отзывная кампания DVSA R/2026/241Затронуто 51 533 автомобиля

    При высокой крутильной нагрузке обводной ролик ремня может чрезмерно провернуться и повредить датчик давления и температуры масла. Это может привести к утечке моторного масла и создать опасность скольжения для следующих за автомобилем участников движения, особенно двухколёсного транспорта. Обводной ролик заменят.

  5. Подушка безопасности водителя может не раскрыться

    Дата публикации: 19 июня 2026 г.Модельные годы: 2019–2026Отзывная кампания DVSA R/2026/245EU Safety Gate: кампания SR/02032/26Затронуто 151 632 автомобиля

    Фреттинг-коррозия в разъеме подушки безопасности водителя может увеличить сопротивление цепи и помешать раскрытию подушки при аварии, повышая риск травм. На контакты разъема нанесут защитный смазочный гель.

  6. Стенка топливного бака может быть слишком тонкой

    Дата публикации: 12 июня 2026 г.Модельные годы: 2026Отзывная кампания DVSA R/2026/177EU Safety Gate: кампания SR/02608/26Затронуто 48 автомобилей

    Стенка топливного бака рядом с впускным обратным клапаном может быть тоньше, чем предусмотрено конструкцией. При аварии бак может не обеспечить должную защиту, что повышает риск утечки топлива и возгорания. Топливный бак заменят.

  7. Высоковольтная батарея может перегреться и загореться

    Дата публикации: 12 июня 2026 г.Модельные годы: 2020–2025Отзывная кампания DVSA R/2025/553EU Safety Gate: кампания SR/01970/26Затронуто 1 083 автомобиля

    Высоковольтная батарея может перегреться, что приведёт к появлению дыма или возгоранию и создаст риск травм или повреждения имущества. Продавец осмотрит автомобиль и при необходимости заменит батарейный блок.

  8. Разъем подушки безопасности водителя может подвергнуться коррозии

    Дата публикации: 12 июня 2026 г.Модельные годы: 2020–2026Кампания NHTSA 26V389000Затронуто 250 857 автомобилей

    Разъем подушки безопасности водителя может подвергнуться коррозии, из-за чего подушка может не сработать должным образом, увеличивая риск травм при ДТП. Дилеры бесплатно нанесут защитный гель-смазку на контакты разъема.

  9. Стенки топливного бака могут быть слишком тонкими

    Дата публикации: 23 апреля 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V263000Затронуто 6 автомобилей

    Топливный бак был изготовлен со слишком тонкими стенками и может протечь при аварии, увеличивая риск возгорания. Дилеры бесплатно заменят топливный бак.

  10. Преобразователь постоянного тока может выйти из строя

    Дата публикации: 17 апреля 2026 г.Модельные годы: 2020–2024Кампания NHTSA 26V248000Затронуто 170 169 автомобилей

    Высокая электрическая нагрузка может перегрузить и вывести из строя преобразователь постоянного тока, остановив зарядку 12-вольтовой системы и потенциально вызвав потерю тяги и отказ наружного освещения. Потеря тяги увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно обновят центральное программное обеспечение; окончательное решение еще не готово.

  11. Приварная шпилька кронштейна крепления ремня безопасности может быть недостаточно прочной

    Дата публикации: 31 марта 2026 г.Модельные годы: 2025–2026Отзывная кампания DVSA R/2026/115EU Safety Gate: кампания SR/01311/26Затронуто 982 автомобиля

    Использование материала с примесями могло привести к тому, что приварная шпилька кронштейна нижнего крепления ремня безопасности третьего ряда сидений оказалась слишком слабой. При аварии система удержания может сработать некорректно, увеличивая риск травм. Кронштейн будет заменен.

  12. Крепление ремня безопасности третьего ряда может иметь некачественный сварной шов

    Дата публикации: 18 марта 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V163000Затронуто 582 автомобиля

    В кронштейне нижнего крепления ремня безопасности третьего ряда может быть недостаточно прочная приваренная шпилька, из-за чего ремень может не удержать пассажира должным образом при ДТП, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят кронштейн или приваренную шпильку.

  13. Топливная магистраль может тереться об амортизатор и протечь

    Дата публикации: 10 марта 2025 г.Модельные годы: 2012–2015Отзывная кампания DVSA R/2024/390Затронуто 7 автомобилей

    Трубка низкого давления топлива может тереться о правый задний амортизатор, износиться и протечь. Топливную магистраль заменят, установят кронштейн и изменят прокладку трубки.

  14. Динамический режим может снизить устойчивость автомобиля

    Дата публикации: 4 марта 2025 г.Модельные годы: 2024–2025Отзывная кампания DVSA R/2025/065Затронуто 20 автомобилей

    Некорректные настройки динамического режима могут привести к недостаточной жёсткости подвески и неправильной работе системы стабилизации, повышая риск потери контроля над автомобилем. Динамический режим будет отключён.

  15. Экран мультимедиа может погаснуть, скрыв изображение с камеры заднего вида

    Дата публикации: 16 января 2025 г.Модельные годы: 2023–2024Кампания NHTSA 25V016000Затронуто 28 370 автомобилей

    Сенсорный экран центральной консоли может погаснуть при запуске, препятствуя отображению картинки с камеры заднего вида и ухудшая обзор водителя назад, что увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение сенсорного экрана.

  16. Модуль камер может перегреться и перестать выводить картинку

    Дата публикации: 12 сентября 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V678000Затронуто 180 автомобилей

    Модуль ближнего обнаружения может перегреться, из-за чего перестанет выводиться изображение с камер кругового обзора, включая камеру заднего вида. Ухудшение обзорности может увеличить риск травм или аварии. Дилеры заменят модуль бесплатно.

  17. Корпус масляного фильтра может треснуть и дать течь

    Дата публикации: 17 июня 2024 г.Модельные годы: 2023–2024Кампания NHTSA 24V450000Затронуто 2 013 автомобилей

    Корпус масляного фильтра может треснуть и пропустить масло в моторный отсек. При попадании масла на горячие детали двигателя или выпуска возрастает риск пожара. Дилеры бесплатно заменят корпус, масляный фильтр и уплотнительные кольца.

  18. Корпус масляного фильтра может треснуть и протечь

    Дата публикации: 14 июня 2024 г.Модельные годы: 2020–2024Отзывная кампания DVSA R/2024/255EU Safety Gate: кампания A12/01675/24Затронуто 1 566 автомобилей

    Корпус масляного фильтра может треснуть и пропустить масло под давлением на горячие компоненты двигателя, что потенциально может вызвать пожар или создать опасность заноса на дороге. Корпус, фильтр и сопутствующие уплотнительные кольца будут заменены.

  19. Тормозные трубки могут быть проложены неправильно

    Дата публикации: 17 мая 2024 г.Модельные годы: 2011–2016Отзывная кампания DVSA R/2024/201Затронуто 6 автомобилей

    Тормозные трубки могут быть неправильно подключены к модулятору тормозной системы. Дилеры проверят прокладку трубок и при необходимости исправят её.

  20. Хомут топливной форсунки может треснуть и вызвать утечку топлива

    Дата публикации: 27 марта 2024 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2024/100Затронуто 3 автомобиля

    Из-за треснувшего хомута топливная форсунка может ослабнуть, что приведет к утечке топлива через ее уплотнение. Топливо может попасть на горячие детали двигателя и стать причиной пожара.

  21. Обновление ПО безопасности для снижения риска угона

    Дата публикации: 15 марта 2024 г.Модельные годы: 2019–2022Отзывная кампания DVSA R/2024/145Затронуто 53 644 автомобиля

    Было разработано усовершенствование программного обеспечения для дальнейшего повышения безопасности автомобиля и снижения риска угона. Обновление программного обеспечения будет внедрено.

  22. ПО безопасности автомобиля будет улучшено

    Дата публикации: 14 марта 2024 г.Модельные годы: 2019–2024Отзывная кампания DVSA R/2024/147Затронуто 79 480 автомобилей

    Будет применено обновление программного обеспечения для дальнейшего повышения безопасности автомобиля и снижения риска угона.

  23. Тормозные суппорты могут отсоединиться

    Дата публикации: 22 ноября 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V789000Затронуто 121 автомобиль

    Тормозные суппорты могли быть установлены неправильно и могут отсоединиться, что снизит эффективность торможения и повредит конструкцию колеса. Дилеры бесплатно переустановят суппорты.

  24. Двигатель может не запуститься, вызвав потерю тяги

    Дата публикации: 30 октября 2023 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2023/293Затронуто 1 540 автомобилей

    Двигатель может не запуститься при необходимости, оставляя автомобиль в электрическом режиме. Если батарея больше не сможет приводить его в движение, автомобиль может неожиданно замедлиться и потерять тягу. Программное обеспечение модуля управления силовой установкой будет обновлено.

  25. Картер переднего моста может разрушиться

    Дата публикации: 31 августа 2023 г.Модельные годы: 2010–2012Отзывная кампания DVSA R/2022/236Затронуто 9 923 автомобиля

    Картер переднего моста может разрушиться, что приведет к поломке подвески. В случае разрушения картера будет установлен дополнительный кронштейн для удержания узла ступицы колеса и подвески.

  26. Защёлка сиденья третьего ряда может работать неправильно

    Дата публикации: 1 июня 2023 г.Модельные годы: 2021–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/135Затронуто 318 автомобилей

    Защёлка сиденья третьего ряда может работать неправильно, поэтому нельзя исключить травмы при происшествии. Защёлку проверят; если она работает неправильно, заменят каркас сиденья и связанные с ним компоненты.

  27. Засорённый масляный канал может вызвать утечку масла

    Дата публикации: 18 мая 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/044EU Safety Gate: кампания A12/01547/23Затронуто 2 495 автомобилей

    Из-за неполного сверления масляного канала в опоре распределительных валов канал может оказаться заблокированным. Масло будет скапливаться у клапана регулировки давления, вызывая наружную утечку или увеличивая попадание масла во впускной тракт. Опору проверят и заменят, если она обработана неправильно; может потребоваться замена связанных с ней деталей.

  28. Ремень привода водяного насоса может порваться или соскочить

    Дата публикации: 9 мая 2023 г.Модельные годы: 2020–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/087Затронуто 72 604 автомобиля

    Ремень привода водяного насоса может повредиться, соскочить или порваться, остановив циркуляцию охлаждающей жидкости в двигателе. Патрубок системы охлаждения двигателя и трубку подачи охлаждающей жидкости к турбокомпрессору заменят.

  29. Передний стабилизатор может ухудшить управляемость

    Дата публикации: 3 мая 2023 г.Модельные годы: 2012–2016EU Safety Gate: кампания A12/01487/23

    Передний стабилизатор не соответствует спецификациям и может не подходить для автомобиля, ухудшая управляемость и создавая риск ДТП. Продукция отзывается у конечных пользователей.

  30. Фиксатор спинки сиденья третьего ряда может запираться ненадежно

    Дата публикации: 2 марта 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V137000Затронуто 812 автомобилей

    Защелка спинки сиденья третьего ряда может фиксироваться ненадежно, снижая прочность крепления детского кресла за верхний страховочный ремень. При аварии детское кресло может не удержать ребенка должным образом. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости заменят каркас сиденья и его компоненты.

  31. Засоренный масляный канал может вызвать утечку масла

    Дата публикации: 2 февраля 2023 г.Модельные годы: 2020–2023Кампания NHTSA 23V044000Затронуто 6 724 автомобиля

    Засоренный масляный канал постели распределительного вала двигателя может вызвать утечку масла, увеличивая риск пожара при контакте масла с источником воспламенения. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят постель распредвала и сопутствующие компоненты.

  32. Трубка преднатяжителя переднего ремня безопасности может быть повреждена

    Дата публикации: 19 августа 2022 г.Модельные годы: 2021–2022Отзывная кампания DVSA R/2022/222EU Safety Gate: кампания A12/01258/22Затронуто 14 905 автомобилей

    В катушке переднего ремня безопасности может быть установлена поврежденная трубка. Дилеры осмотрят трубку и заменят катушку, если обнаружат повреждения.

  33. Сварной шов моста может лопнуть с отделением фланца

    Дата публикации: 25 июля 2022 г.Модельные годы: 2013EU Safety Gate: кампания A12/01434/22

    Дефектный сварной шов моста может разрушиться, снизив механическую прочность и позволив фланцу оси отделиться, что увеличивает риск аварии. Устранение дефекта заключается в отзыве продукции у конечных пользователей.

  34. Преднатяжители передних ремней безопасности могут быть повреждены

    Дата публикации: 21 июля 2022 г.Модельные годы: 2022–2023Кампания NHTSA 22V523000Затронуто 4 927 автомобилей

    Поврежденные преднатяжители ремней безопасности водителя или переднего пассажира могут помешать ремням должным образом удерживать пассажиров, увеличивая риск получения травм при аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят узлы передних ремней безопасности.

  35. На переднем пассажирском сиденье нет датчика присутствия

    Дата публикации: 21 октября 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/333EU Safety Gate: кампания A12/01343/21Затронуто 1 018 автомобилей

    Переднее пассажирское сиденье изготовили без системы датчика присутствия пассажира. На сиденье установят датчик присутствия.

  36. Катушка ремня безопасности может преждевременно разблокировать детское кресло

    Дата публикации: 26 августа 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V668000Затронуто 32 687 автомобилей

    Автоматическая блокирующаяся катушка ремня безопасности может отключиться преждевременно, мешая надежной фиксации детского кресла и увеличивая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят узлы ремней безопасности.

  37. Кронштейн концевого упора направляющей переднего сиденья может деформироваться

    Дата публикации: 16 августа 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/247EU Safety Gate: кампания A12/01428/21Затронуто 1 025 автомобилей

    Кронштейн концевого упора направляющей переднего сиденья может деформироваться. Направляющие передних сидений будут заменены на модифицированную деталь.

  38. В руководстве пользователя указана неверная информация о креплениях детских кресел

    Дата публикации: 29 июля 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V584000Затронуто 7 027 автомобилей

    В руководстве пользователя ошибочно указано, что сиденья третьего ряда оснащены креплениями детских кресел LATCH с верхними ремнями фиксации. Детское кресло может быть закреплено неправильно, что увеличивает риск травм при аварии. Правильная информация будет выслана владельцам по почте для вставки в руководство бесплатно.

  39. Кронштейн салазок переднего сиденья может деформироваться

    Дата публикации: 1 июля 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V499000Затронуто 603 автомобиля

    Кронштейн концевого упора салазок переднего сиденья может деформироваться и помешать фиксации сиденья в нужном положении. Сиденье может сместиться во время аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят салазки передних сидений.

  40. Задние фонари могут выйти из строя после воздействия яркого света

    Дата публикации: 8 июня 2021 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 21V435000Затронуто 2 622 автомобиля

    Скачок напряжения, вызванный попаданием яркого света на заднюю часть автомобиля, может привести к отказу указателей поворота, стоп-сигналов и габаритных огней, снижая видимость для других водителей и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят узлы задних фонарей.

  41. ПО силовой установки может вызвать остановку двигателя

    Дата публикации: 3 июня 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V424000Затронуто 163 автомобиля

    Модуль управления силовой установкой может неожиданно отключиться во время движения, вызвав внезапную остановку двигателя без предупреждения и увеличив риск ДТП. Дилер или обновление «по воздуху» бесплатно отключат указанные функции подключенной диагностики.

  42. Крепёж приёмной трубы выхлопной системы может быть недотянут

    Дата публикации: 19 апреля 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/137EU Safety Gate: кампания A12/00806/21Затронуто 8 004 автомобиля

    Крепёж между приёмной трубой выхлопной системы и каталитическим нейтрализатором может быть затянут с отклонением от требований. Соединение проверят, а крепёж затянут или заменят, если он отсутствует.

  43. Передняя тормозная трубка может перетираться и терять жидкость

    Дата публикации: 31 июля 2017 г.Модельные годы: 2014–2015Отзывная кампания DVSA R/2017/196Затронуто 1 178 автомобилей

    Перетирание может повредить переднюю тормозную трубку и вызвать внезапную утечку тормозной жидкости, увеличить тормозной путь и снизить эффективность торможения. Дилеры проверят предусмотренные зазоры и заменят все повреждённые передние тормозные трубки.

  44. Болты ступицы колеса могут сломаться и сделать автомобиль нестабильным

    Дата публикации: 4 февраля 2015 г.Модельные годы: 2014–2015Отзывная кампания DVSA R/2015/028Затронуто 2 332 автомобиля

    Не соответствующие спецификации болты ступицы колеса могут сломаться, вызвав шум, вибрацию или блокировку колеса; ступица также может стать незакрепленной, что сделает автомобиль неустойчивым. Все крепежные элементы передней и задней ступиц будут заменены вместе с любыми компонентами, поврежденными из-за поломки болтов.

  45. Труба переднего моста может треснуть, а колесо — отсоединиться

    Дата публикации: 28 ноября 2014 г.Модельные годы: 2010–2011Отзывная кампания DVSA R/2014/092EU Safety Gate: кампания A12/1279/14Затронуто 2 666 автомобилей

    Труба переднего моста со временем может треснуть, что может привести к отсоединению колеса и ступицы в сборе. Установят дополнительные кронштейны, которые удержат узел на месте, если труба треснет.

  46. Труба переднего моста может разрушиться

    Дата публикации: 1 августа 2014 г.Модельные годы: 2010–2012EU Safety Gate: кампания A12/1280/14

    Труба переднего моста может со временем разрушиться. Если не обнаружить неисправность, узел колеса и ступицы может отсоединиться, что увеличивает риск аварии. Товар отзывается у конечных потребителей.

  47. Кронштейн крепления ремня безопасности может сломаться

    Дата публикации: 8 августа 2012 г.Модельные годы: 2010–2012Отзывная кампания DVSA R/2012/069Затронуто 6 136 автомобилей

    Водородное охрупчивание может привести к поломке болтов или шпилек кронштейна крепления, ослаблению или отсоединению кронштейнов, в результате чего пассажиры не будут зафиксированы при столкновении. Кронштейны крепления ремней безопасности будут заменены.

  48. Утечка масла может снизить эффективность стояночного тормоза

    Дата публикации: 4 апреля 2011 г.Модельные годы: 2007–2010Отзывная кампания DVSA R/2010/232Затронуто 23 175 автомобилей

    Выходной вал раздаточной коробки может не соответствовать спецификации, из-за чего масло может попасть в барабан стояночного тормоза и загрязнить фрикционные накладки. Фланец привода очистят и загерметизируют заново, а загрязнённые накладки заменят.

  49. Стояночный тормоз может стать неэффективным

    Дата публикации: 4 декабря 2009 г.Модельные годы: 2007–2008Отзывная кампания DVSA R/2009/091Затронуто 5 003 автомобиля

    Неправильно установленный сальник выходного вала раздаточной коробки может позволить маслу попасть на тормозные накладки, снижая эффективность стояночного тормоза. Сальник будет проверен и при необходимости заменен; опорный диск и барабан будут обезжирены, а накладки заменены.

  50. Блок управления тормозной системы может протекать

    Дата публикации: 31 марта 2004 г.Модельные годы: 1998–2003Отзывная кампания DVSA R/2003/180Затронуто 119 232 автомобиля

    Утечка жидкости из тормозного модулятора может снизить эффективность торможения или привести к полному отказу рабочей тормозной системы. На тормозной модулятор будут установлены более прочные крышки клапанов.

  51. Шланг переднего тормоза может истираться шиной

    Дата публикации: 22 апреля 2002 г.Отзывная кампания DVSA R/2001/171Затронуто 14 727 автомобилей

    Передняя левая шина может тереться о тормозной шланг и изнашивать его наружную оболочку, что может привести к утечке тормозной жидкости. Дилеры проверят зазор шланга и заменят его при наличии следов истирания или недостаточного зазора.

  52. Спинка переднего сиденья может не зафиксироваться

    Дата публикации: 22 октября 2001 г.Модельные годы: 2000–2001Отзывная кампания DVSA R/2001/017Затронуто 8 736 автомобилей

    Переднее сиденье может не зафиксироваться после использования рычага складывания спинки, и при резкой остановке спинка может сложиться вперед. Рычаг и механизм фиксации проверят; если механизм заедает, установят новую раму сиденья.

  53. Маховик двигателя может разрушиться

    Дата публикации: 5 июня 2000 г.Модельные годы: 1998–1999Отзывная кампания DVSA R/2000/038Затронуто 25 930 автомобилей

    Поверхностные трещины на маховике могут распространяться при высоких нагрузках, что приведет к его разрушению. Маховик заменят деталью, прошедшей контроль качества.

  54. Отсутствует наклейка об опасных веществах аккумулятора

    Дата публикации: 20 июня 1996 г.Модельные годы: 1992–1995Кампания NHTSA 96V108000Затронуто 4 254 автомобиля

    Предупредительная наклейка на аккумуляторе отсутствует, поэтому неправильное обращение с ним может привести к травмам. Владельцам по почте отправят наклейку и инструкции по ее размещению; дилер также может установить ее бесплатно.

  55. Гайки карданного вала могут ослабнуть

    Дата публикации: 16 мая 1995 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 95V099000Затронуто 155 автомобилей

    Гайки неправильного размера могут ослабнуть и привести к отсоединению одного или обоих карданных валов, вызвав потерю управления автомобилем. Дилеры заменят крепеж на детали, соответствующие спецификации.

  56. Сертификационные таблички могут содержать неверные параметры

    Дата публикации: 7 июля 1993 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 93V111000Затронуто 1 082 автомобиля

    Неверные показатели массы автомобиля и спецификации шин или колесных дисков на сертификационных табличках могут привести к перегрузке, потенциально вызывая проблемы с управляемостью автомобиля. Неправильные таблички будут заменены на исправленные.

  57. Выключатель стеклоподъемников или люка может продолжать работать

    Дата публикации: 14 мая 1993 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 93V085000Затронуто 463 автомобиля

    Выключатель защелки электростеклоподъемника или люка в крыше может оставаться активным после снятия усилия, позволяя окну или люку продолжать движение и потенциально травмируя пассажира. Дефектные детали в выключателях электростеклоподъемников и люка будут заменены.

  58. Вспомогательный топливный бак системы кондиционирования может отсоединиться

    Дата публикации: 8 мая 1989 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 89V072000Затронуто 80 автомобилей

    Неисправное крепление может привести к отделению вспомогательного топливного бака кондиционера от автобуса, что создает риск пожара. Устранение неисправности заключается в доработке топливного бака и кронштейна для предотвращения их разделения.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Land Rover Defender