Отзывные кампании Kia Sephia

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Замок переднего ремня безопасности может не защелкнуться

   Дата публикации: 24 июня 2004 г.Модельные годы: 1999–2000Кампания NHTSA 04V305000Затронуто 251 594 автомобиля

   Замок переднего ремня может щелкнуть, создавая впечатление, что он защелкнулся, хотя этого не произошло; при натяжении язычок может выскользнуть. Дилеры заменят оба замка передних ремней безопасности.

2. Замок ремня безопасности может ложно защелкиваться

   Дата публикации: 16 августа 2002 г.Модельные годы: 1995–1998Кампания NHTSA 02V216000Затронуто 189 706 автомобилей

   Замок ремня безопасности может казаться застегнутым, хотя это не так, оставляя пассажира непристегнутым при аварии и увеличивая риск травм. Текст отзывной кампании не содержит информации о ремонте.

3. Выключатель аварийной сигнализации может отключить фары или поворотники

   Дата публикации: 29 июля 2002 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 02V207000Затронуто 25 000 автомобилей

   Проблема с электрикой в выключателе аварийной сигнализации может отключить аварийку или указатели поворота, из-за чего другие водители не получат предупреждения о маневре или остановке автомобиля. Дилеры бесплатно заменят выключатель.

4. Топливо может выплескиваться из горловины бака

   Дата публикации: 17 июля 2000 г.Модельные годы: 1998–1999Кампания NHTSA 00V175000Затронуто 100 137 автомобилей

   Клапан может перекрывать поток топлива до того, как бак достигнет 95% номинальной емкости, побуждая водителей доливать топливо и вызывая выплескивание или выброс топлива из заливной горловины. Дилеры заменят клапан; ремонт осуществляется бесплатно.

5. Соединение топливного насоса может перегреваться

   Дата публикации: 9 ноября 1999 г.Модельные годы: 1998–1999Кампания NHTSA 99V318000Затронуто 102 944 автомобиля

   Плохое соединение с массой может нагреваться, увеличивая сопротивление до тех пор, пока топливный насос не перестанет получать достаточный ток. Двигатель может заглохнуть, увеличивая риск аварии. Неисправность устраняется в рамках отзыва 99V317.

6. Разъемы топливного насоса могут корродировать

   Дата публикации: 9 ноября 1999 г.Модельные годы: 1998–1999Кампания NHTSA 99V317000Затронуто 102 944 автомобиля

   Влага может вызвать коррозию разъемов топливного насоса, со временем препятствуя поступлению к насосу достаточного тока. Двигатель может заглохнуть, увеличивая риск аварии. Дилеры заменят разъемы и изменят их положение, чтобы защитить от влаги.

7. Тяга стеклоочистителя лобового стекла может отсоединиться

   Дата публикации: 6 октября 1999 г.Модельные годы: 1998–1999Кампания NHTSA 99V271000Затронуто 90 054 автомобиля

   Тяга стеклоочистителя может отсоединиться под нагрузкой, а ослабленная гайка крепления может позволить рычагу стеклоочистителя проскользнуть или остановиться. Ухудшение видимости в плохую погоду может повысить риск аварии. Дилеры заменят тягу и затянут гайки крепления рычагов стеклоочистителей.

8. Датчик спидометра может заклинить

   Дата публикации: 25 июля 1994 г.Модельные годы: 1994Кампания NHTSA 94V134000Затронуто 6 945 автомобилей

   Заклинивание электронного датчика спидометра может вывести из строя спидометр и, если автомобиль им оснащен, круиз-контроль. Водитель может не знать реальную скорость машины и временно потерять контроль над скоростью движения. Дилеры установят новую ведущую шестерню, датчик и узел гибкого вала.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.