Отзывные кампании Kia Sedona

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Рычаг переключения передач может не фиксироваться

   Дата публикации: 10 августа 2022 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 22V612000Затронуто 28 065 автомобилей

   Неисправные детали узла рычага переключения передач могут помешать фиксации рычага, позволяя автомобилю самопроизвольно откатиться и увеличивая риск ДТП и травм. Дилеры бесплатно проведут осмотр и заменят детали при необходимости.

2. Блок управления подушками безопасности может отключить подушки безопасности

   Дата публикации: 25 января 2022 г.Модельные годы: 2017–2019Кампания NHTSA 22V031000Затронуто 410 619 автомобилей

   Крышка блока управления подушками безопасности может повредить дорожку на плате, деактивируя подушки безопасности, из-за чего они могут не сработать при аварии. Дилеры проверят блок и обновят его программное обеспечение или при необходимости заменят его. Ремонт бесплатный.

3. Указатель поворота может включиться в неверную сторону

   Дата публикации: 17 сентября 2021 г.Модельные годы: 2015–2017Кампания NHTSA 21V725000Затронуто 88 576 автомобилей

   Программное обеспечение может неверно считывать сигналы многофункционального переключателя и включать указатель поворота в сторону, противоположную намерениям водителя, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение интеллектуального блока предохранителей (Smart Junction Box).

4. Вода или масло могут вызвать короткое замыкание в блоке HECU

   Дата публикации: 20 июля 2020 г.Модельные годы: 2005–2009Отзывная кампания DVSA R/2020/187EU Safety Gate: кампания A12/00995/20Затронуто 31 290 автомобилей

   Вода или масло могут со временем попасть в гидравлический электронный блок управления и вызвать электрическое короткое замыкание. Будет установлено реле для изоляции блока при выключенном зажигании.

5. Гайка клеммы генератора может ослабнуть

   Дата публикации: 8 июля 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V399000Затронуто 5 385 автомобилей

   Гайка клеммы аккумуляторной батареи генератора может ослабнуть, вызывая электрическое искрение и увеличивая риск возникновения пожара. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости затянут гайку.

6. Топливная рампа может треснуть

   Дата публикации: 21 февраля 2020 г.Модельные годы: 2011–2012Кампания NHTSA 20V101000Затронуто 51 465 автомобилей

   Жара может привести к растрескиванию топливной рампы и утечке топлива, повышая риск пожара. Дилеры бесплатно заменят топливную рампу.

7. Попадание влаги в блок ABS может привести к короткому замыканию

   Дата публикации: 14 февраля 2020 г.Модельные годы: 2006–2010Кампания NHTSA 20V088000Затронуто 228 829 автомобилей

   Влага может попасть в блок ABS и вызвать короткое замыкание, которое может привести к пожару в моторном отсеке даже при выключенном автомобиле. Дилеры бесплатно установят реле в главном монтажном блоке.

8. Замок среднего ремня безопасности может находиться не с той стороны

   Дата публикации: 18 марта 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V207000Затронуто 197 автомобилей

   Замок ремня безопасности среднего сиденья второго ряда может быть установлен не с той стороны, мешая правильному использованию трехточечного ремня и повышая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проверят установку и при необходимости правильно установят замок.

9. Жгут проводов пассажирского сиденья может порваться

   Дата публикации: 19 февраля 2019 г.Модельные годы: 2015–2018Кампания NHTSA 19V109000Затронуто 94 389 автомобилей

   Жгут проводов под сиденьем переднего пассажира со временем может порваться. Если там установлено детское кресло, пассажирская подушка безопасности может сработать при аварии, повышая риск травм. Дилеры удалят фиксатор жгута и бесплатно заменят подушку сиденья, если жгут поврежден.

10. Блок управления подушками безопасности может препятствовать их раскрытию

    Дата публикации: 1 июня 2018 г.Модельные годы: 2011–2012Кампания NHTSA 18V363000Затронуто 507 587 автомобилей

    Блок управления подушками безопасности может замкнуть при аварии, предотвращая раскрытие передних подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности и увеличивая риск травм. Дилеры установят комплект удлинителя жгута проводов; для определенных автомобилей они сначала проверят номер детали блока управления.

11. Электропривод сдвижной двери может не реверсировать при препятствии

    Дата публикации: 23 мая 2018 г.Модельные годы: 2015–2018Кампания NHTSA 18V338000Затронуто 106 428 автомобилей

    Сдвижная дверь с электроприводом может не включить реверс при наличии препятствия и закрыться на пассажире, что увеличивает риск травм. Дилеры бесплатно перепрограммируют ПО модуля двери.

12. Дополнительный замок капота может отказать

    Дата публикации: 1 октября 2016 г.Модельные годы: 2005–2014Отзывная кампания DVSA R/2016/197Затронуто 10 141 автомобиль

    Из-за коррозии дополнительный замок капота может остаться открытым. Если капот закрыт не полностью, он может открыться во время движения и закрыть водителю обзор. Защёлку капота заменят.

13. Вторичная защелка капота может остаться незапертой

    Дата публикации: 1 июня 2016 г.Модельные годы: 2006–2014Кампания NHTSA 16V389000Затронуто 219 800 автомобилей

    Вторичная защелка капота может заедать и не фиксироваться. При открытии первичного замка капот может открыться во время движения, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят либо очистят и смажут защелку.

14. Нижние рычаги передней подвески могут сломаться из-за коррозии

    Дата публикации: 1 июня 2016 г.Модельные годы: 2006–2012Кампания NHTSA 16V387000Затронуто 97 884 автомобиля

    Воздействие солёной воды может вызвать коррозию и поломку нижних рычагов передней подвески, что может привести к потере управления автомобилем и аварии. Дилеры бесплатно заменят рычаги на некоторых автомобилях, а на других заменят их либо нанесут антикоррозийное покрытие.

15. Рычаги передней подвески могут корродировать и сломаться

    Дата публикации: 31 марта 2014 г.Модельные годы: 2005–2012Отзывная кампания DVSA R/2014/012Затронуто 9 964 автомобиля

    Недостаточное защитное покрытие может привести к коррозии и ослаблению нижних рычагов передней подвески, из-за чего рычаг может сломаться. Рычаги проверят и измерят; если толщина стали достаточна, нанесут защитный воск для скрытых полостей, в противном случае рычаги заменят.

16. Передние нижние рычаги подвески могут сломаться из-за коррозии

    Дата публикации: 5 ноября 2013 г.Модельные годы: 2006–2012Кампания NHTSA 13V550000Затронуто 79 867 автомобилей

    Коррозия, вызванная воздействием соли, может привести к поломке переднего нижнего рычага подвески, потере управления и повышению риска аварии. Дилеры бесплатно проверят рычаги и обработают их антикоррозийным составом или заменят.

17. Неисправность выключателя стоп-сигналов может повлиять на стоп-сигналы

    Дата публикации: 1 июня 2013 г.Модельные годы: 2006–2010Отзывная кампания DVSA R/2013/055Затронуто 326 152 автомобиля

    Обугленные контакты в выключателе стоп-сигналов могут привести к тому, что стоп-сигналы будут работать с перебоями, а также могут повлиять на работу ESC, круиз-контроля, выбора передач на автомобилях с автоматической коробкой передач и контрольной лампы двигателя. Выключатель будет заменен.

18. Выключатель стоп-сигналов может выйти из строя

    Дата публикации: 1 апреля 2013 г.Модельные годы: 2007–2011Кампания NHTSA 13V114000Затронуто 980 377 автомобилей

    Неисправный выключатель может помешать включению стоп-сигналов, помешать отключению круиз-контроля, повлиять на запуск с кнопки или блокировку селектора, либо включить предупреждающий световой сигнал ESC. Селектор может выйти из положения Park без нажатия тормоза, что создает риск непреднамеренного движения. Дилеры бесплатно заменят выключатель.

19. Стоп-сигналы могут не работать

    Дата публикации: 9 ноября 2009 г.Модельные годы: 2006Отзывная кампания DVSA R/2009/092Затронуто 7 264 автомобиля

    Неисправный выключатель может помешать работе стоп-сигналов при нажатии на педаль тормоза. Выключатель стоп-сигналов будет заменен.

20. Выключатель стоп-сигналов может выйти из строя

    Дата публикации: 17 апреля 2009 г.Модельные годы: 2006–2007Кампания NHTSA 09V130000Затронуто 139 844 автомобиля

    Неисправный выключатель стоп-сигналов может привести к отказу стоп-сигналов или их постоянному горению, затруднить переключение из положения Park, включить контрольную лампу системы стабилизации или помешать отключению круиз-контроля при торможении. Эти неисправности могут привести к аварии. Дилеры бесплатно заменят выключатель.

21. Проводка стоп-сигналов может перетереться и замкнуть

    Дата публикации: 11 сентября 2006 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 06V349000Затронуто 4 753 автомобиля

    Жгут проводов выключателя стоп-сигналов может соприкасаться с карданным шарниром рулевой колонки и перетираться. Короткое замыкание может привести к пропаже стоп-сигналов, остановке двигателя или невозможности запуска. Дилеры осмотрят и отремонтируют места истирания при необходимости, после чего зафиксируют жгут.

22. Задний тормозной шланг может быть поврежден

    Дата публикации: 19 июля 2006 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 06V265000Затронуто 13 060 автомобилей

    Неправильно расположенный задний тормозной шланг может тереться о детали подвески и получить повреждения, вызывая утечку тормозной жидкости и ухудшение торможения, что может привести к ДТП или травмам. Дилеры бесплатно проведут осмотр и отрегулируют или заменят шланги.

23. Проводка регулировки сиденья может перегреться

    Дата публикации: 6 марта 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/001Затронуто 2 347 автомобилей

    Проводка электропривода регулировки водительского сиденья может тереться о основание сиденья, что приведёт к короткому замыканию, перегреву проводки и блока предохранителей и создаст риск пожара. Проверят прокладку проводки и изолируют острые кромки.

24. Проводка сидений может замкнуть и стать причиной пожара

    Дата публикации: 5 октября 2005 г.Модельные годы: 2002–2004Кампания NHTSA 05V463000Затронуто 74 276 автомобилей

    Неправильно проложенная проводка под передними сиденьями с электроприводом может соприкасаться с металлическими деталями и вызвать короткое замыкание, потенциально став причиной пожара в районе монтажного блока. Дилеры проведут осмотр, при необходимости перепроложат провода и установят защитную окантовку.

25. Может выйти из строя подшипник заднего колеса

    Дата публикации: 14 сентября 2005 г.Модельные годы: 2003–2004Отзывная кампания DVSA R/2005/073Затронуто 5 375 автомобилей

    Из-за недостаточной герметичности крышки подшипника заднего колеса внутрь может попасть влага, что приведёт к отказу подшипника. Установят доработанные крышки, а неисправные подшипники также заменят.

26. Неверный маслоприёмник масляного насоса может привести к заклиниванию двигателя

    Дата публикации: 14 сентября 2005 г.Модельные годы: 2004Отзывная кампания DVSA R/2005/072Затронуто 446 автомобилей

    Неверный маслоприёмник масляного насоса двигателя может нарушить подачу масла и привести к заклиниванию двигателя. Маслоприёмник заменят.

27. Трос дроссельной заслонки может заедать на морозе

    Дата публикации: 20 июля 2005 г.Модельные годы: 2003–2005Кампания NHTSA 05V329000Затронуто 118 447 автомобилей

    Вода на тросе дроссельной заслонки может замёрзнуть и вызвать заедание после отпускания педали акселератора, из-за чего двигатель продолжит работать на прежних оборотах или ускорит автомобиль, что может привести к столкновению. Дилеры изменят защитную оболочку троса.

28. Подшипник заднего колеса может выйти из строя

    Дата публикации: 19 мая 2005 г.Модельные годы: 2003–2005Кампания NHTSA 05V232000Затронуто 37 358 автомобилей

    Влага может скапливаться вокруг колпаков задних ступиц и повредить наружный подшипник колеса. Подшипник может выйти из строя без предупреждения и привести к столкновению. Дилеры бесплатно заменят колпаки ступиц; проверка может показать, что также требуется замена наружных подшипников задних колёс или ступичного узла.

29. Трос дроссельной заслонки может заедать

    Дата публикации: 19 января 2005 г.Модельные годы: 2002–2003Кампания NHTSA 05V013000Затронуто 89 238 автомобилей

    Трос дроссельной заслонки может перекрутиться и заедать, что может привести к аварии. Дилеры бесплатно заменят трос. На некоторых автомобилях также установят направляющую клипсу, чтобы удерживать трос на месте.

30. Ошибка программирования ABS может снизить тормозное усилие

    Дата публикации: 10 ноября 2003 г.Модельные годы: 2002–2003Отзывная кампания DVSA R/2003/162Затронуто 7 914 автомобилей

    Ошибка в программе может снизить тормозное усилие на скоростях ниже 40 км/ч. Данные блока управления ABS и RDM будут перезаписаны.

31. Программное обеспечение ABS может снизить тормозное усилие

    Дата публикации: 25 апреля 2003 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 03V158000Затронуто 3 375 автомобилей

    Ошибка в программе может снизить тормозное усилие на скорости ниже 25 MPH, увеличивая тормозной путь и потенциально вызывая аварию. Дилеры перепрограммируют блок управления.

32. Замки сидений могут сломаться при аварии

    Дата публикации: 3 апреля 2003 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 03V135000Затронуто 4 276 автомобилей

    Некоторые фиксаторы сидений второго и третьего рядов могут сломаться при аварии, потенциально травмируя пассажиров. Дилеры заменят фиксаторы сидений.

33. Болты крепления замков ремней не соответствуют стандартам

    Дата публикации: 22 января 2003 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 03V017000Затронуто 21 248 автомобилей

    Болты крепления замков ремней безопасности второго и третьего рядов не соответствуют стандарту безопасности. При столкновении пассажир может быть недостаточно надёжно удержан. Дилеры заменят болты. Устранение неисправности бесплатно.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.