Kia Optima third generation
Kia Optima third generation (2011–2015): габариты, масса, надежность и официальные данные для 32 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Франции, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: TF · Продажи в: Соединенные Штаты, Канада, Европейский союз, Соединенное Королевство и Франция
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 850–4 860 мм RDW | 4 840 мм TC | 4 845 мм |
| Ширина | 1 830–1 860 мм RDW | 1 830 мм TC | 1 835 мм |
| Высота | 1 460–1 470 мм RDW | 1 450 мм TC | 1 455 мм |
| Колёсная база | 2 800–2 810 мм RDW | 2 800 мм TC | 2 795 мм |
| Передняя колея | 1 591–1 601 мм ASTRA | 1 580–1 590 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 591–1 601 мм ASTRA | 1 580–1 600 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 481–1 562 кг RDW | 1 454–1 615 кг TC | 1 391–1 583 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 581–1 662 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 050–2 080 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 1 300–1 500 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 650–750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 4 RDW | – | – |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 283–425 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 888 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 190 км/ч RDW | – | – |
| Крутящий момент | 180–320 Н·м ASTRA | – | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 205/65R16, 215/55R17, 225/45R18, 215/60R16, 235/45R18
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2011–2015: ★★★★★
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия, Одобрения типа ASTRA (Швейцария), Данные EPA США о расходе топлива, Одобрения типа Traficom (Финляндия), 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA. Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 6–8 лет | 82,9 % (81,0–84,6) | 86,4 % | 1 691 |
| 9–12 лет | 73,3 % (72,0–74,6) | 77,9 % | 4 484 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Тормоза | 34,9 % | 25,6 % |
| Шины | 31,8 % | 30,4 % |
| Подвеска | 20,3 % | 23,3 % |
| Освещение и электрооборудование | 13,1 % | 15,0 % |
| Рулевое управление | 12,5 % | 3,6 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 6,5 % | 7,9 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
4 736 жалоб на автомобили модельных годов 2011–2015. 160 аварий · 352 возгорания · 141 травма · 8 смертельных случаев
- Двигатель 2 297
- Рулевое управление 682
- Электрическая система 574
- Тормоза 392
- Топливная система 253
- Кузов и конструкция 243
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 32 версии Kia Optima third generation
Показать все версии (32)
Европейский союз Версий: 13
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1,7 л | 100 кВт (136 л. с.) | Дизель | – | 142–151 г/км | 21 075 |
| 2015 | 1,7 л | 104 кВт (141 л. с.) | Дизель | – | 116 г/км | 868 |
| 2012–2015 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Бензин | – | 119–125 г/км | 2 080 |
| 2012–2015 | 2,0 л | 121 кВт (165 л. с.) | Бензин | – | 169–170 г/км | 1 572 |
| 2014–2015 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Гибрид | – | 118–119 г/км | 564 |
| 2015 | 2,0 л | 120 кВт (163 л. с.) | Бензин | – | 174 г/км | 30 |
| 2014 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Бензин | 1,2 кВт·ч / 100 км NEDC | 121 г/км | 648 |
| 2012–2014 | – | – | Дизель | – | 146–148 г/км | 160 |
| 2013 | 1,7 л | – | Другое топливо | – | 138 г/км | 378 |
| 2013 | 2,0 л | – | Другое топливо | – | 125 г/км | 66 |
| 2012 | 2,4 л | 166 кВт (226 л. с.) | Бензин | – | 196 г/км | 38 |
| 2012 | – | – | Бензин | – | 173 г/км | 16 |
| 2011 | 2,0 л | 106 кВт (144 л. с.) | Бензин | – | 191 г/км | 18 |
Соединенное Королевство Версий: 7
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015'1' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp ISG и ещё 2 комплектации | 1,7 л | 100 кВт (136 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 4,9 л / 100 км NEDC | 128 г/км |
| 2015'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp · '3' 1.7 CRDi 134bhp и ещё 2 комплектации | 1,7 л | 100 кВт (136 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 6-ступенчатая | 6,0 л / 100 км NEDC | 158 г/км |
| 2015'3' 1.7 CRDi 134bhp ISG | 1,7 л | 100 кВт (136 л. с.) | Дизель | Механическая, 5-ступенчатая | 4,9 л / 100 км NEDC | 128 г/км |
| 2013–2014'1' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp ISG и ещё 2 комплектации | 1,7 л | 100 кВт (136 л. с.) | Дизель | Механическая | 4,9 л / 100 км NEDC | 128 г/км |
| 2013–2014'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp · '3' 1.7 CRDi 134bhp и ещё 2 комплектации | 1,7 л | 100 кВт (136 л. с.) | Дизель | Автоматическая | 6,0 л / 100 км NEDC | 158 г/км |
| 2012'1' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG · '2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed manual ISG и ещё 1 комплектация | 1,7 л | 100 кВт (136 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 4,9 л / 100 км NEDC | 128 г/км |
| 2012'2 Luxe' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto · '2 Tech' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto · '3' 1.7 CRDi 134bhp 6-speed auto | 1,7 л | 100 кВт (136 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 6-ступенчатая | 6,0 л / 100 км NEDC | 158 г/км |
Франция Версий: 4
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015OPTIMA HYBRID 2.0 essence (150ch) / Electrique IPM (40ch) BVA6 | – | 110 кВт (150 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 6-ступенчатая | 5,1 л / 100 км NEDC | 119 г/км |
| 2012–2014OPTIMA 1.7 (136ch) GO BVA 6 | – | 100 кВт (136 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 6-ступенчатая | 6,0 л / 100 км NEDC | 158 г/км |
| 2012–2014OPTIMA 1.7 (136ch) GO BVM 6 | – | 100 кВт (136 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 5,1 л / 100 км NEDC | 133 г/км |
| 2013OPTIMA HYBRID 2.0 Essence (150ch) / Electrique IPM (40ch) BVA6 | – | 110 кВт (150 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 6-ступенчатая | 5,4 л / 100 км NEDC | 125 г/км |
Соединенные Штаты Версий: 5
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 2,4 л | Гибрид | Роботизированная, 6-ступенчатая | Передний привод | 36–37 MPG (6,4–6,5 л / 100 км) EPA | 150–153 г/км |
| 2011–2015SIDI | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | Передний привод | 24–26 MPG (9,0–9,8 л / 100 км) EPA | 211–231 г/км |
| 2011–2015SIDI | 2,4 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | Передний привод | 26–27 MPG (8,7–9,0 л / 100 км) EPA | 203–208 г/км |
| 2011–2013SIDI | 2,4 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | Передний привод | 27 MPG (8,7 л / 100 км) EPA | 203–205 г/км |
| 2011–2012 | 2,4 л | Гибрид | Автоматическая, 6-ступенчатая | Передний привод | 36 MPG (6,5 л / 100 км) EPA | 153 г/км |
Канада Версий: 3
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015Mid-size | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | 8,9–9,9 л / 100 км 5-cycle | 205–228 г/км |
| 2011–2015Mid-size | 2,4 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | 6,2–8,7 л / 100 км 5-cycle | 143–200 г/км |
| 2011–2013Mid-size | 2,4 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | 8,6 л / 100 км 5-cycle | 198 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.