Отзывные кампании Kia Niro

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Изображение с камеры заднего вида может не выводиться на экран

   Дата публикации: 20 июня 2025 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 25V426000Затронуто 11 327 автомобилей

   Повреждение печатной платы камеры заднего вида может помешать выводу изображения, уменьшая обзор позади автомобиля для водителя и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят камеру.

2. Плата гидравлического актуатора сцепления может закоротить

   Дата публикации: 2 марта 2025 г.Модельные годы: 2015–2022Отзывная кампания DVSA R/2025/059Затронуто 51 667 автомобилей

   Жидкость может попасть на плату гидравлического актуатора сцепления и вызвать электрическое замыкание, что в крайних случаях может привести к пожару в моторном отсеке во время движения. Автомобиль будет проверен на наличие соответствующих кодов неисправностей. В зависимости от результата будут заменены актуатор, разъем и предохранитель меньшего номинала либо установлен только предохранитель.

3. Напольная проводка может вызвать сбои в работе подушек безопасности или ремней

   Дата публикации: 17 января 2025 г.Модельные годы: 2023–2025Кампания NHTSA 25V024000Затронуто 80 255 автомобилей

   Проводка под передним пассажирским сиденьем может получить повреждения, препятствуя нормальному срабатыванию передних подушек безопасности или ремней безопасности, либо вызывая непреднамеренное раскрытие боковой шторки безопасности. Это может увеличить риск травм. Дилеры бесплатно проведут осмотр, заменят и проложат проводку заново при необходимости, а также установят защитные кожухи.

4. Редуктор может вызвать потерю мощности или заклинить

   Дата публикации: 30 августа 2024 г.Модельные годы: 2022–2023Отзывная кампания DVSA R/2024/276Затронуто 6 автомобилей

   Неправильный момент затяжки при сборке может вызвать скрежет, потерю тягового усилия или блокировку дифференциала. Редуктор будет заменен.

5. Штекер безопасности высоковольтной батареи может перегреться

   Дата публикации: 21 мая 2024 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 24V358000Затронуто 2 209 автомобилей

   Предохранительный штекер высоковольтной батареи может перегреться и расплавиться, вызвав потерю тяги или пожар. Владельцам рекомендуется не заряжать автомобиль в гараже или других закрытых помещениях до проведения ремонта. Дилеры бесплатно заменят штекер.

6. Болты шестерен дифференциала могут быть ослаблены

   Дата публикации: 16 апреля 2024 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 24V271000Затронуто 8 автомобилей

   Болты шестерен дифференциала могут быть затянуты ненадлежащим образом, что приведет к потере тяги или блокировке дифференциала и повышению риска аварии. Дилеры бесплатно заменят узел приводных шестерен.

7. Карданный вал может сломаться и вызвать потерю тяги

   Дата публикации: 11 апреля 2024 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2024/163Затронуто 819 автомобилей

   Неправильно обработанный карданный вал может сломаться под нагрузкой, вызвав потерю тяги. Карданный вал будет заменен.

8. Карданный вал может сломаться под нагрузкой

   Дата публикации: 31 января 2024 г.Модельные годы: 2023–2024Кампания NHTSA 24V057000Затронуто 1 243 автомобиля

   Карданный вал может сломаться под нагрузкой из-за ненадлежащей термообработки, что приведет к потере тягового усилия и увеличению риска аварии. Дилеры бесплатно заменят карданный вал.

9. Утечка жидкости из актуатора сцепления может вызвать пожар

   Дата публикации: 31 июля 2023 г.Модельные годы: 2017–2022Кампания NHTSA 23V534000Затронуто 121 411 автомобилей

   Жидкость может попасть на печатную плату гидравлического актуатора сцепления и стать причиной пожара в моторном отсеке, увеличивая риск получения травм. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости заменят актуатор, а также установят новый предохранитель.

10. Комбинация приборов может не загрузиться

    Дата публикации: 21 июля 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/211Затронуто 13 992 автомобиля

    Сочетание программного обеспечения комбинации приборов и электрических помех при запуске может привести к неправильной загрузке приборов. ПО цифровой комбинации приборов обновят.

11. Утечка охлаждающей жидкости из EPCU может привести к потере мощности

    Дата публикации: 5 мая 2023 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2023/121Затронуто 2 264 автомобиля

    Утечка охлаждающей жидкости из блока управления электроприводом (EPCU) может привести к потере мощности во время движения. EPCU проверят и заменят при обнаружении утечки.

12. Комбинация приборов может погаснуть

    Дата публикации: 26 апреля 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V298000Затронуто 108 936 автомобилей

    Комбинация приборов может не отображать информацию при запуске автомобиля, скрывая давление в шинах, предупреждения и сигналы опасности, а также увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение комбинации приборов.

13. Охлаждающая жидкость может протечь внутрь блока управления силовой установкой

    Дата публикации: 6 декабря 2022 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 22V899000Затронуто 872 автомобиля

    Блок управления электроприводом может иметь ненадлежащую герметичность и пропускать охлаждающую жидкость внутрь. Попадание охлаждающей жидкости на печатную плату может привести к потере тягового усилия и увеличению риска ДТП. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят блок.

14. Соединения реле могут перегреть задние сиденья

    Дата публикации: 11 ноября 2022 г.Модельные годы: 2017–2018Кампания NHTSA 22V836000Затронуто 27 030 автомобилей

    Ненадежные соединения главного реле блока силовых реле могут увеличить электрическое сопротивление и привести к перегреву задних сидений, повышая риск пожара. Дилеры бесплатно осмотрят узел и при необходимости заменят его или главное реле.

15. Главные реле могут перегреваться

    Дата публикации: 28 мая 2019 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2019/167Затронуто 5 021 автомобиль

    Сниженное контактное давление на главных реле может привести к выделению тепла в блоке силовых реле. Главные реле будут заменены, а блок проверен на предмет тепловых повреждений; в случае повреждения весь блок будет заменен.

16. Реле гибридной системы может перегреться

    Дата публикации: 25 сентября 2018 г.Модельные годы: 2017–2018Кампания NHTSA 18V666000Затронуто 27 030 автомобилей

    Плохие контакты в главном реле могут увеличить электрическое сопротивление и перегреть расположенное над ним заднее сиденье, создавая риск пожара. Дилеры бесплатно проведут осмотр узла реле и при необходимости заменят реле или весь узел.

17. Уплотнение гидропривода сцепления может протекать

    Дата публикации: 14 августа 2018 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/207Затронуто 5 012 автомобилей

    Заусенцы в корпусе гидропривода сцепления могут повредить уплотнение, из-за чего масло будет скапливаться в защитной крышке. Это может привести к короткому замыканию и пожару. Привод проверят и отремонтируют либо заменят.

18. Утечка масла из привода сцепления может вызвать короткое замыкание

    Дата публикации: 20 апреля 2018 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 18V257000Затронуто 27 029 автомобилей

    Уплотнение гидравлического привода сцепления может давать утечку масла в зону крышки, что потенциально может вызвать электрическое замыкание и повысить риск пожара. Дилеры проверят наличие утечки масла и при необходимости заменят привод либо установят крышку с дополнительным герметиком. Ремонт проводится бесплатно.

19. Утечка масла из привода сцепления может вызвать пожар

    Дата публикации: 13 апреля 2018 г.EU Safety Gate: кампания A12/1164/18

    Масло может попасть на силовой контакт внутри гидравлического привода сцепления, вызвав короткое замыкание и пожар. Для устранения неисправности продукция отзывается у конечных пользователей.

20. Усилитель рулевого управления может отключиться

    Дата публикации: 10 марта 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V159000Затронуто 135 автомобилей

    Повреждённый разъём электроусилителя рулевого управления может привести к потере усиления, из-за чего для поворота руля потребуется больше усилий, особенно на низкой скорости, и повысится риск аварии. Дилеры бесплатно заменят электродвигатель.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.