Отзывные кампании Jeep Commander

17 официальных отзывных кампаний по безопасности для Jeep Commander от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Замок зажигания может отключить системы безопасности

    Дата публикации: 29 сентября 2016 г.Модельные годы: 2005–2007Отзывная кампания DVSA R/2015/193Затронуто 21 022 автомобиля

    Замок зажигания может изменить положение во время движения, что приведёт к потере мощности двигателя, усилителя рулевого управления или тормозного усилителя либо отключению подушки безопасности. Замок зажигания и личинку замка заменят.

  2. Зажигание может заглушить двигатель во время движения

    Дата публикации: 17 сентября 2014 г.Модельные годы: 2008Кампания NHTSA 14V567000Затронуто 292 798 автомобилей

    Ключ зажигания может застрять между положениями «пуск» и «включено» или переместиться в положение «аксессуары» либо «выключено» во время движения, заглушив двигатель и отключив такие системы, как подушки безопасности, усилитель рулевого управления и усилитель тормозов. Дилеры бесплатно заменят замок зажигания и брелоки ключей.

  3. Ключ зажигания может быть случайно выбит из положения Run

    Дата публикации: 21 июля 2014 г.Модельные годы: 2006–2007Кампания NHTSA 14V438000Затронуто 649 353 автомобиля

    Колено водителя может выбить ключ из положения Run и заглушить двигатель, отключив системы безопасности, включая подушки безопасности, гидроусилитель руля и усилитель тормозов. Дилеры бесплатно заменят замок зажигания.

  4. Автоматическая коробка передач может неожиданно переключиться при стоянке

    Дата публикации: 16 августа 2013 г.Модельные годы: 2004–2010Отзывная кампания DVSA R/2013/087Затронуто 24 028 автомобилей

    Автоматическая коробка передач может неожиданно переключиться в нейтральное положение или пройти через него во время стоянки, позволяя автомобилю начать движение. Обновите программное обеспечение, чтобы предотвратить непреднамеренное переключение передач.

  5. Раздаточная коробка может переключиться в нейтральное положение

    Дата публикации: 7 мая 2013 г.Модельные годы: 2006–2010Кампания NHTSA 13V175000Затронуто 295 345 автомобилей

    Сбой в электрооборудовании может привести к переключению раздаточной коробки в нейтральное положение, что позволит автомобилю самопроизвольно катиться и увеличит риск ДТП или травм. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение контроллера главной передачи.

  6. Защёлка модуля зажигания может заедать

    Дата публикации: 11 мая 2010 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 10V200000Затронуто 37 335 автомобилей

    Из-за заедания защёлки в модуле зажигания ключ может извлекаться до перевода селектора в положение Park. Автомобиль может самопроизвольно тронуться и попасть в аварию. Дилеры бесплатно проверят модуль и заменят его.

  7. Задняя поперечная тяга подвески может быть изготовлена неправильно

    Дата публикации: 5 марта 2010 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 10V085000Затронуто 3 465 автомобилей

    Задняя поперечная тяга подвески может быть изготовлена неправильно, что способно ухудшить устойчивость автомобиля и повысить риск аварии. Дилеры проверят тягу и заменят её, если фиксирующая скоба установлена неправильно.

  8. Стопорная скоба вакуумного усилителя тормозов может отсутствовать или быть деформирована

    Дата публикации: 11 января 2010 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 10V009000Затронуто 20 045 автомобилей

    Стопорная скоба толкателя вакуумного усилителя тормозов может отсутствовать или быть изготовленной с нарушениями, что может привести к внезапному отказу тормозов и аварии. Скоба будет заменена бесплатно.

  9. Проводка подушки безопасности водителя может быть перепутана

    Дата публикации: 9 апреля 2009 г.Модельные годы: 2009Кампания NHTSA 09V118000Затронуто 4 314 автомобилей

    Перепутанная проводка в разъеме модуля управления на рулевой колонке может помешать штатному раскрытию подушки безопасности водителя, снижая уровень защиты при аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр проводки и заменят модуль управления на рулевой колонке.

  10. Двигатель может заглохнуть при определенных условиях

    Дата публикации: 6 мая 2008 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 08V203000Затронуто 24 461 автомобиль

    Программное обеспечение модуля управления силовой установкой может позволить двигателю заглохнуть при определенных режимах работы, что может без предупреждения привести к аварии. Дилеры обновят программное обеспечение.

  11. Передние тормозные суппорты могут выйти из строя

    Дата публикации: 15 февраля 2008 г.Модельные годы: 2007Отзывная кампания DVSA R/2007/159Затронуто 514 автомобилей

    Передние тормозные суппорты могут быть изготовлены с нарушениями и выйти из строя при определённых условиях эксплуатации. Проверят их коды изготовления, а суппорты, не соответствующие установленному коду, заменят.

  12. Тормоза могут срабатывать с кратковременной задержкой

    Дата публикации: 15 февраля 2008 г.Модельные годы: 2006–2007Отзывная кампания DVSA R/2007/158Затронуто 28 281 автомобиль

    Программное обеспечение электронного блока управления тормозами при определённых условиях может ненадолго задержать срабатывание тормозов при движении накатом в гору. Блок перепрограммируют.

  13. Передний модуль управления может стать причиной остановки двигателя или отказа стеклоочистителей

    Дата публикации: 6 февраля 2008 г.Модельные годы: 2008Кампания NHTSA 08V059000Затронуто 1 338 автомобилей

    Неисправный передний модуль управления может привести к остановке двигателя или отказу его запуска, либо к прекращению работы стеклоочистителей лобового стекла, что увеличивает риск аварии. Дилеры проверят модуль и при необходимости заменят его.

  14. Программа ABS может замедлить торможение

    Дата публикации: 14 сентября 2007 г.Модельные годы: 2006–2007Кампания NHTSA 07V434000Затронуто 296 550 автомобилей

    При определенных условиях программа ABS может вызвать кратковременную задержку торможения при движении накатом в гору, что может привести к аварии. Дилеры бесплатно перепрограммируют блок управления ABS, установив обновленное ПО.

  15. Передние тормозные суппорты могут треснуть

    Дата публикации: 12 сентября 2007 г.Модельные годы: 2007–2008Кампания NHTSA 07V415000Затронуто 28 755 автомобилей

    Некоторые передние тормозные суппорты могли быть изготовлены из чугуна неправильного типа и могут внезапно треснуть. Это может увеличить тормозной путь и привести к аварии. Дилеры проверят суппорты и бесплатно заменят затронутые детали.

  16. Программное обеспечение ABS может заблокировать задние тормоза

    Дата публикации: 29 декабря 2006 г.Модельные годы: 2007Кампания NHTSA 06V493000Затронуто 50 665 автомобилей

    Программное обеспечение блока управления ABS может привести к блокировке задних тормозов при определенных условиях торможения, что может вызвать потерю контроля над автомобилем и аварию. Дилеры перепрограммируют электронный блок управления ABS.

  17. Тесьма ремня безопасности третьего ряда может повредиться

    Дата публикации: 9 февраля 2006 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 06V037000Затронуто 24 058 автомобилей

    Край кронштейна может касаться и повреждать тесьму ремня безопасности третьего ряда, поэтому при аварии ремень может не удержать пассажира должным образом. Дилеры проверят ремни, заменят повреждённые и установят на кронштейны накладки, предотвращающие дальнейшее повреждение.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Jeep Commander