Jeep CJ-8

Jeep CJ-8
Фотография: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

В официальных данных указана одна версия Jeep CJ-8 (1984) на рынке: Соединенных Штатах.

Краткие характеристики

Годы в данных
1984
Рынки
Соединенные Штаты
Двигатели
4,2 л
Виды топлива
Бензин
Наименьший расход (Соединенные Штаты)
13,1 л / 100 км (EPA)

Что такое Jeep CJ-8?

Jeep CJ-8, известный как Scrambler, сочетал открытый кузов линейки CJ с задней грузовой платформой в стиле пикап. Он представлял собой версию с увеличенной колесной базой по сравнению с CJ-7, с пространством как для снаряжения, так и для пассажиров. Такое сочетание обеспечило ему особое место среди рекреационных полноприводников Jeep.

Двигатели и мощность

CJ-8 оснащался 4,2 L бензиновым двигателем в Соединенных Штатах.

Расход топлива

Для 1984 года комбинированный рейтинг EPA составлял 18 MPG или 13,1 л/100 км. Результаты EPA используют процедуру испытаний, отличающуюся от европейских рейтингов WLTP и NEDC, а также канадских 5-цикловых рейтингов.

Вопросы и ответы

Каким типом автомобиля был Jeep CJ-8?

Это был CJ с открытыми боковинами и задней грузовой платформой в стиле пикап, сочетавший характер рекреационного полноприводного автомобиля с пространством для снаряжения.

Какой двигатель устанавливался на CJ-8?

Он оснащался 4,2 L бензиновым двигателем в Соединенных Штатах.

Каков был официальный расход топлива CJ-8?

Его комбинированный рейтинг EPA 1984 года составлял 18 MPG или 13,1 л/100 км.

Где продавался CJ-8?

Приведенные здесь данные относятся к рынку Соединенных Штатов.

Все версии CJ-8

Соединенные Штаты Версия: 1

Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.

Годы и версияДвигательТопливоКоробка передачПриводРасход (смешанный)CO₂
1984(FFS)4,2 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатаяПолный привод18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA307 г/км

Отзывные кампании Jeep CJ-8

1 официальная отзывная кампания по безопасности для Jeep CJ-8 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) или EU Safety Gate. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

  • Левый наконечник рулевой тяги может треснуть и отделиться1984

Посмотреть все 1 отзывную кампанию

Похожие модели других марок

Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.