Отзывные кампании Jaguar XF

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Владельцам предоставлены рекомендации по безопасности

   Дата публикации: 2 декабря 2025 г.Модельные годы: 2013–2020Отзывная кампания DVSA R/2025/488Затронуто 71 032 автомобиля

   В системах безопасности автомобиля нет неисправностей. Владельцы получат письмо с рекомендациями по повышению уровня защиты автомобиля от угона. Ремонт не требуется.

2. Трубка подачи масла к турбокомпрессору может протекать

   Дата публикации: 7 июня 2024 г.Модельные годы: 2019–2024Отзывная кампания DVSA R/2024/207Затронуто 23 115 автомобилей

   Недостаточный прижим может со временем привести к ослаблению трубки подачи масла к турбокомпрессору и утечке масла. Трубку снимут, заменят и смажут её уплотнительные кольца, а также установят дополнительный хомут.

3. Преднатяжители передних ремней безопасности могут быть повреждены

   Дата публикации: 21 июля 2022 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 22V524000Затронуто 176 автомобилей

   Поврежденные преднатяжители ремней безопасности водителя или переднего пассажира могут помешать ремням должным образом удерживать пассажиров, увеличивая риск получения травм при аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят узлы передних ремней безопасности.

4. Катушка ремня безопасности может преждевременно разблокировать детское кресло

   Дата публикации: 26 августа 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V667000Затронуто 5 146 автомобилей

   Автоматическая блокирующаяся катушка ремня безопасности может отключиться преждевременно, мешая надежной фиксации детского кресла и увеличивая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят узлы ремней безопасности.

5. Возвратный топливный шланг может быть изготовлен неправильно

   Дата публикации: 25 июня 2021 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/230EU Safety Gate: кампания A12/01349/21Затронуто 12 360 автомобилей

   Узел возвратного топливного шланга мог быть изготовлен с нарушениями. Будет проверен код даты на трубке и, при необходимости, деталь заменена.

6. Выходной фланец топливного бака может треснуть и дать течь

   Дата публикации: 13 февраля 2020 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 20V081000Затронуто 2 907 автомобилей

   Треснувший фланец топливного бака может пропускать топливо, повышая риск пожара при наличии источника воспламенения. Дилеры бесплатно заменят фланец.

7. Выбросы CO2 могут превышать требуемые уровни

   Дата публикации: 29 августа 2019 г.Модельные годы: 2014–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/047Затронуто 56 352 автомобиля

   Автомобили могут не стабильно обеспечивать требуемые уровни выбросов CO2. Устранение неисправности включает аппаратные и программные изменения.

8. Программное обеспечение может не соответствовать требованиям по выбросам CO2

   Дата публикации: 15 марта 2019 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/048EU Safety Gate: кампания A11/0012/19Затронуто 24 370 автомобилей

   Автомобили могут не стабильно обеспечивать требуемые уровни выбросов CO2. Программное обеспечение будет обновлено до последней версии.

9. Топливная рампа может дать течь

   Дата публикации: 29 марта 2018 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/035Затронуто 22 320 автомобилей

   Неравномерная пайка может привести к негерметичности концевых заглушек топливной рампы, из-за чего со временем могут просачиваться пары или жидкое топливо, в том числе в моторный отсек. Топливную рампу заменят на изготовленную надлежащим образом.

10. Система пассивной безопасности может работать не так, как задумано при столкновении

    Дата публикации: 14 марта 2018 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/052Затронуто 869 автомобилей

    Неправильная калибровка модуля управления системой пассивной безопасности может помешать системе обеспечить требуемую защиту пассажиров при столкновении, увеличивая риск травм. Будет загружено корректное программное обеспечение автомобиля.

11. Система подушек безопасности может сработать некорректно

    Дата публикации: 15 февраля 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V112000Затронуто 307 автомобилей

    Неправильная калибровка системы подушек безопасности может привести к некорректному срабатыванию фронтальных подушек при столкновении на низкой скорости, снижая уровень защиты и увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение системы подушек безопасности.

12. Заглушки топливной рампы могут протекать

    Дата публикации: 2 февраля 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V090000Затронуто 10 073 автомобиля

    Заглушки топливной рампы могут пропускать пары топлива или жидкое топливо в моторный отсек. Если топливо попадет на источник воспламенения, такой как горячие детали двигателя или выхлопной системы, риск пожара возрастает. Дилеры бесплатно заменят топливную рампу.

13. Газогенератор подушки безопасности пассажира может взорваться

    Дата публикации: 8 января 2018 г.Модельные годы: 2010–2015Кампания NHTSA 18V010000Затронуто 16 532 автомобиля

    Газогенератор пассажирской подушки безопасности может взорваться при ее срабатывании, разбросав по салону острые металлические осколки и потенциально вызвав серьезные травмы или смерть. Дилеры бесплатно заменят узел фронтальной подушки безопасности пассажира.

14. Газогенератор подушки безопасности пассажира может взорваться

    Дата публикации: 8 января 2018 г.Модельные годы: 2009–2013Кампания NHTSA 18V009000Затронуто 8 925 автомобилей

    Газогенератор пассажирской подушки безопасности может взорваться при ее срабатывании, разбросав по салону острые металлические осколки и потенциально вызвав серьезные травмы или смерть. Дилеры бесплатно заменят узлы фронтальной подушки безопасности пассажира.

15. Комбинация приборов может гаснуть

    Дата публикации: 31 октября 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/291Затронуто 33 256 автомобилей

    Проблема с программным обеспечением может приводить к периодическому отключению комбинации приборов. Будет установлено новейшее программное обеспечение.

16. Комбинация приборов может погаснуть

    Дата публикации: 26 октября 2017 г.Модельные годы: 2017–2018Кампания NHTSA 17V678000Затронуто 7 036 автомобилей

    Комбинация приборов может эпизодически гаснуть, скрывая такую информацию, как скорость автомобиля, и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение автомобиля.

17. Боковые шторки безопасности могут раскрыться неправильно

    Дата публикации: 31 июля 2017 г.Модельные годы: 2013–2015Отзывная кампания DVSA R/2017/197EU Safety Gate: кампания A12/0911/17Затронуто 8 987 автомобилей

    Неправильно подключённые жгуты датчиков удара могут помешать раскрытию шторок безопасности или вызвать задержку их срабатывания при столкновении, повышая риск травм пассажиров на крайних задних сиденьях. Подключение проводов в разъёме блока управления системой пассивной безопасности исправят.

18. На сиденье переднего пассажира может отсутствовать мат определения присутствия

    Дата публикации: 1 июня 2017 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2017/154Затронуто 112 автомобилей

    Без мата определения присутствия переднего пассажира никакой сигнал тревоги или предупреждающая лампа не предупредят водителя о том, что ремень безопасности пассажира не пристегнут. На сиденье будет установлен мат обнаружения.

19. Шланг возврата топлива может протекать

    Дата публикации: 19 мая 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/143EU Safety Gate: кампания A12/0624/17Затронуто 15 420 автомобилей

    Протекающий шланг возврата топлива может стать причиной запаха топлива или образования луж, создать опасность заноса, если топливо попадет на дорогу, или увеличить риск пожара при попадании топлива на горячую поверхность моторного отсека. Шланг будет заменен.

20. Внутренняя панель порога может треснуть

    Дата публикации: 28 февраля 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/053Затронуто 44 автомобиля

    Левая внутренняя панель порога может иметь трещину. При боковом ударе слева днищевые топливопроводы могут порваться и дать утечку топлива. Если панель треснула, производитель выкупит автомобиль и предоставит новый.

21. Трещина в панели порога может привести к утечке топлива

    Дата публикации: 9 февраля 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V084000Затронуто 9 автомобилей

    При боковом ударе слева трещина во внутренней панели порога может привести к разрыву проходящих под полом топливных магистралей и утечке топлива, повышая риск пожара при контакте с источником воспламенения. Дилеры осмотрят панель; если она треснула, автомобиль выкупят и бесплатно предоставят замену.

22. Пиропатрон фронтальной подушки безопасности пассажира может разорваться

    Дата публикации: 10 января 2017 г.Модельные годы: 2009–2012Кампания NHTSA 17V027000Затронуто 8 114 автомобилей

    В случае аварии пиропатрон фронтальной подушки безопасности пассажира может разорваться и выбросить в салон металлические осколки, что чревато серьёзными травмами или гибелью. Дилеры бесплатно заменят подушку безопасности пассажира в сборе.

23. Топливопровод может перетереться и дать течь

    Дата публикации: 30 ноября 2016 г.Модельные годы: 2013–2015Отзывная кампания DVSA R/2016/250EU Safety Gate: кампания A12/1544/16Затронуто 149 автомобилей

    Недостаточный зазор вокруг топливопровода может привести к его трению и утечке, которую можно заметить по запаху топлива или лужам под автомобилем. Зазор будет проверен, после чего будут выполнены необходимые работы, такие как установка фиксирующих зажимов или замена поврежденного топливопровода.

24. Топливные трубки могут перетираться и давать течь

    Дата публикации: 1 ноября 2016 г.Модельные годы: 2013–2015Кампания NHTSA 16V796000Затронуто 5 081 автомобиль

    Топливные трубки могут перетираться о днище, что может привести к утечке топлива и повысить риск пожара при его попадании на источник воспламенения. Дилеры бесплатно проверят трубки, при необходимости заменят их и установят фиксаторы.

25. Топливная трубка может перетереться и дать течь

    Дата публикации: 12 июля 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/119EU Safety Gate: кампания A12/0486/16Затронуто 1 051 автомобиль

    Неправильно проложенная топливная трубка может тереться о металлический зажим шланга и начать протекать. Трубки проложат заново, а повреждённые заменят.

26. Фиксатор шкива вспомогательного ремня может выйти из строя

    Дата публикации: 2 июня 2016 г.Модельные годы: 2012–2015Отзывная кампания DVSA R/2016/036EU Safety Gate: кампания A12/0362/16Затронуто 636 автомобилей

    Фиксатор шкива вспомогательного приводного ремня может сломаться, прекратив привод таких узлов, как водяной насос и насос гидроусилителя руля. Это может привести к перегреву или снижению эффективности усилителя руля, хотя управляемость сохранится. Натяжной ролик и фиксатор заменят.

27. Надуватель подушки безопасности пассажира может разорваться

    Дата публикации: 27 мая 2016 г.Модельные годы: 2009–2011Кампания NHTSA 16V373000Затронуто 20 107 автомобилей

    При аварии, в которой сработает подушка безопасности пассажира, её надуватель может разорваться и разметать по салону металлические фрагменты, что может привести к тяжёлым травмам или гибели находящихся в автомобиле. Дилеры бесплатно заменят подушки безопасности пассажира в сборе.

28. Выходной фланец топливного бака может треснуть и протечь

    Дата публикации: 29 апреля 2016 г.Модельные годы: 2008–2009Отзывная кампания DVSA R/2016/066Затронуто 85 автомобилей

    Выходной фланец топливного бака может треснуть, что приведёт к появлению запаха топлива или утечке. Вытекающее топливо может воспламениться при контакте с источником возгорания. Фланец заменят на модифицированную деталь.

29. Подушка безопасности водителя может раскрыться не полностью

    Дата публикации: 22 апреля 2016 г.Модельные годы: 2010–2014Отзывная кампания DVSA R/2016/086EU Safety Gate: кампания A12/0579/16Затронуто 5 автомобилей

    Неправильная сборка может помешать полному раскрытию подушки безопасности водителя при некоторых столкновениях на высокой скорости. Дилер заменит подушку безопасности.

30. Подушка безопасности водителя может сработать неправильно

    Дата публикации: 20 апреля 2016 г.Модельные годы: 2009–2015Кампания NHTSA 16V229000Затронуто 5 автомобилей

    В подушке безопасности водителя может отсутствовать химический усилитель, необходимый для срабатывания второй ступени. Из-за этого при некоторых авариях подушка может сработать неправильно, повышая риск травм. Дилеры бесплатно заменят модуль подушки безопасности.

31. Фланец топливного бака может треснуть

    Дата публикации: 4 апреля 2016 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 16V187000Затронуто 28 автомобилей

    Выходной фланец топливного бака может треснуть, и топливо вытечет на землю. Топливо рядом с источником возгорания может привести к пожару. Дилеры бесплатно заменят фланец.

32. Топливный шланг может соскочить, остановив двигатель

    Дата публикации: 24 марта 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/037EU Safety Gate: кампания A12/0363/16Затронуто 33 346 автомобилей

    Топливный шланг низкого давления может отсоединиться, вылив топливо в моторный отсек и остановив двигатель. После 2–3 нажатий на педаль тормоза усилитель тормозов может перестать работать, хотя основные тормоза продолжают функционировать; двигатель невозможно перезапустить. Будет установлен пружинный проволочный фиксирующий хомут.

33. Болт крепления промежуточного шкива двигателя может сломаться

    Дата публикации: 7 марта 2016 г.Модельные годы: 2013–2015Кампания NHTSA 16V137000Затронуто 6 938 автомобилей

    Болт крепления промежуточного шкива двигателя может сломаться, что приведёт к потере усиления рулевого управления и повысит риск аварии. Дилеры бесплатно заменят узел шкива.

34. Неисправность топливного насоса может привести к остановке двигателя

    Дата публикации: 8 апреля 2015 г.Модельные годы: 2012Отзывная кампания DVSA R/2015/037EU Safety Gate: кампания A12/0275/15Затронуто 16 автомобилей

    Неисправность может остановить топливный насос, лишив двигатель топлива и вызвав его внезапную остановку. Будет установлен дополнительный жгут проводов для подачи питания на насос через реле.

35. Топливный насос может перестать работать

    Дата публикации: 18 февраля 2015 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 15V091000Затронуто 355 автомобилей

    Модули управления топливным насосом могут отключиться, прекратив подачу топлива и вызвав остановку двигателя. Также может пропасть усиление тормозов и рулевого управления, что повышает риск ДТП. Дилеры бесплатно проверят автомобиль и при необходимости установят дополнительный жгут проводов топливного насоса.

36. Крепление кабеля генератора может ослабнуть и повысить риск пожара

    Дата публикации: 27 октября 2014 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2014/145EU Safety Gate: кампания A12/1786/14Затронуто 7 836 автомобилей

    Ослабленное крепление кабеля генератора может повысить риск пожара. Повреждение креплений навесного оборудования двигателя также может привести к отказу усилителя рулевого управления. Передние крепления навесного оборудования проверят и затянут согласно требованиям.

37. Компоненты двигателя могут отсоединиться

    Дата публикации: 27 октября 2014 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 14V673000Затронуто 272 автомобиля

    Ремень привода навесного оборудования, шкив насоса гидроусилителя руля или кабель аккумулятора генератора могут отсоединиться. Ослабленный кабель может вызвать короткое замыкание и пожар; отсоединившийся ремень может привести к потере гидроусилителя руля и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно проверят и отрегулируют компоненты.

38. Шланг гидроусилителя руля может ограничивать поток жидкости

    Дата публикации: 1 июля 2014 г.Модельные годы: 2013–2014Кампания NHTSA 14V390000Затронуто 81 автомобиль

    Компонент системы гидроусилителя руля может деформироваться и ограничивать поток жидкости, уменьшая усилитель руля и увеличивая усилие, необходимое для поворота руля. Дилеры бесплатно установят модернизированный шланг.

39. Трубка заднего тормоза может протереться и дать течь

    Дата публикации: 2 июня 2014 г.Модельные годы: 2013–2014Кампания NHTSA 14V291000Затронуто 68 автомобилей

    Правая задняя тормозная трубка может тереться о кронштейн, протереться и вызвать утечку тормозной жидкости. Это может увеличить тормозной путь и риск ДТП. Дилеры бесплатно осмотрят трубку, отрегулируют кронштейн и заменят трубки с видимым износом.

40. Задняя тормозная трубка может протереться

    Дата публикации: 29 мая 2014 г.Модельные годы: 2012–2014Отзывная кампания DVSA R/2014/065EU Safety Gate: кампания A12/0920/14Затронуто 62 автомобиля

    Правая задняя тормозная трубка может тереться о кронштейн и протереться, что приведёт к утечке тормозной жидкости, снижению эффективности торможения и возможной потере устойчивости автомобиля. Дилеры проверят трубку и отрегулируют кронштейн; повреждённую трубку заменят.

41. Задняя тяга схождения может отсоединиться от подрамника

    Дата публикации: 4 апреля 2014 г.Модельные годы: 2012–2014Отзывная кампания DVSA R/2014/041Затронуто 273 автомобиля

    После длительной агрессивной езды задняя тяга схождения может отсоединиться от заднего подрамника, нарушив устойчивость и курсовую управляемость и повысив риск аварии. Гайку и шайбу задней тяги схождения заменят на модифицированные детали.

42. Шланг охладителя наддувочного воздуха может отсоединиться

    Дата публикации: 31 марта 2014 г.Модельные годы: 2013–2014Кампания NHTSA 14V181000Затронуто 1 589 автомобилей

    Хомут шланга может быть ослаблен или смещён, из-за чего шланг отсоединится. Двигатель может заглохнуть, а усилители рулевого управления и тормозов — отказать. Дилеры бесплатно проверят шланг и правильно установят и затянут хомут.

43. Задние рычаги регулировки схождения могут отделиться

    Дата публикации: 31 марта 2014 г.Модельные годы: 2013–2014Кампания NHTSA 14V157000Затронуто 297 автомобилей

    Задние рычаги регулировки схождения могут отделиться от заднего подрамника, снизив устойчивость и курсовую управляемость автомобиля и повысив риск аварии. Дилеры бесплатно заменят узел гайки и шайбы заднего рычага регулировки схождения.

44. Отсутствует сертификационная наклейка

    Дата публикации: 14 марта 2014 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 14V123000Затронуто 3 автомобиля

    На отсутствующей сертификационной наклейке должны быть указаны весовые характеристики автомобиля и другие обязательные сведения. Без неё автомобиль могут перегрузить, повышая риск аварии. Дилеры бесплатно предоставят автомобиль на замену или полностью вернут стоимость покупки.

45. Утечка топлива может создать риск заноса или пожара

    Дата публикации: 27 августа 2013 г.Модельные годы: 2011–2013Отзывная кампания DVSA R/2013/092EU Safety Gate: кампания A12/1089/13Затронуто 14 784 автомобиля

    Топливо может подтекать в месте соединения топливной рампы форсунок с пластиковой трубкой возврата. Оно может попасть на дорогу и создать риск заноса либо соприкоснуться с горячими деталями двигателя и вызвать пожар под капотом. Соединение будет проверено, а рампа заменена при необходимости.

46. Шланг промежуточного охлаждения воздуха может отсоединиться

    Дата публикации: 6 августа 2013 г.Модельные годы: 2012–2013Отзывная кампания DVSA R/2013/090EU Safety Gate: кампания A12/1086/13Затронуто 152 автомобиля

    Шланг может соскочить с резонатора, что приведет к выключению двигателя и потенциальной потере вакуумного усилителя тормозов. Проблема будет устранена.

47. Шланг интеркулера может отсоединиться

    Дата публикации: 5 августа 2013 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 13V341000Затронуто 940 автомобилей

    Незатянутый или смещенный хомут может привести к отсоединению шланга интеркулера. Двигатель может заглохнуть, а усилитель руля или тормозов — отключиться, что увеличит риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят и закрепят хомут шланга.

48. Топливный насос может остановиться и заглушить двигатель

    Дата публикации: 11 декабря 2012 г.Модельные годы: 2012Отзывная кампания DVSA R/2012/155Затронуто 25 автомобилей

    Неисправность может остановить топливный насос, вызвать нехватку топлива и внезапно заглушить двигатель. Для подачи питания на насос через реле установят дополнительный жгут проводов.

49. Фланец топливного патрубка может треснуть и протекать

    Дата публикации: 10 декабря 2012 г.Модельные годы: 2009–2010Отзывная кампания DVSA R/2012/131Затронуто 367 автомобилей

    Трещина во фланце топливного патрубка может вызвать запах топлива или его скопление под задней частью автомобиля. При контакте с источником воспламенения топливо может загореться. Фланец заменят.

50. Топливный насос может остановиться и заглушить двигатель

    Дата публикации: 7 декабря 2012 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 12V571000Затронуто 9 автомобилей

    Блоки управления топливным насосом могут отключиться, прекратив подачу топлива и заглушив двигатель. Это может привести к потере мощности, усилителя тормозов и усилителя рулевого управления, повышая риск аварии. Дилеры бесплатно установят дополнительный жгут проводов топливного насоса.

51. Фланец топливного бака может треснуть и дать течь

    Дата публикации: 26 октября 2012 г.Модельные годы: 2010–2012Кампания NHTSA 12V521000Затронуто 4 195 автомобилей

    Треснувший выходной фланец топливного бака может пропускать топливо на землю. При контакте с источником воспламенения оно может загореться. Дилеры бесплатно заменят фланец.

52. На сертификационной табличке может быть неверно указан допустимый вес

    Дата публикации: 28 декабря 2011 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 11V604000Затронуто 51 автомобиль

    На сертификационной табличке может быть неверно указана разрешённая максимальная масса автомобиля. Это может привести к перегрузке и потере устойчивости автомобиля, повышая риск столкновения. Дилеры бесплатно заменят табличку.

53. Из трубок гидроусилителя руля может вытекать жидкость

    Дата публикации: 10 июня 2011 г.Модельные годы: 2009–2010Отзывная кампания DVSA R/2011/025Затронуто 2 730 автомобилей

    Коррозия может привести к появлению отверстий в трубках гидроусилителя руля и утечке жидкости. При попадании на горячие поверхности она может вызвать пожар. Затронутые трубки заменят.

54. Трубки гидроусилителя руля могут проржаветь и дать течь

    Дата публикации: 14 марта 2011 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 11V168000Затронуто 4 926 автомобилей

    Коррозия может вызвать точечные отверстия в трубках гидроусилителя руля, привести к утечке жидкости и потере усиления рулевого управления. Утекшая жидкость может воспламениться при попадании на горячую поверхность или рядом с источником возгорания и вызвать пожар. Дилеры бесплатно заменят трубки на детали, соответствующие требованиям по защите от коррозии.

55. Двигатель может заглохнуть из-за нехватки топлива

    Дата публикации: 23 августа 2010 г.Модельные годы: 2008–2009Отзывная кампания DVSA R/2010/103Затронуто 4 942 автомобиля

    Реле топливного насоса может отключиться после запуска, из-за чего двигатель будет получать недостаточно топлива и может заглохнуть. Программное обеспечение автомобиля обновят, чтобы реле оставалось включённым при работающем двигателе.

56. Топливный насос может не включаться после запуска

    Дата публикации: 22 июля 2010 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 10V332000Затронуто 5 048 автомобилей

    Реле топливного насоса может не срабатывать после запуска, оставляя двигатель с недостаточным количеством топлива. Двигатель может начать дергаться и глохнуть практически без предупреждения, что потенциально может вызвать ДТП. Дилеры установят обновленное программное обеспечение бесплатно.

57. Топливопровод может привести к остановке двигателя

    Дата публикации: 23 декабря 2009 г.Модельные годы: 2008–2009Отзывная кампания DVSA R/2009/125Затронуто 55 автомобилей

    Топливная перепускная трубка может быть перегнута или слишком глубоко вставлена в модуль подачи топлива, что приведёт к нехватке топлива. Двигатель может работать с перебоями или заглохнуть, после чего не запуститься. Трубку укоротят и установят в другое отверстие модуля.

58. Пережатая трубка перекачки топлива может привести к остановке двигателя

    Дата публикации: 2 ноября 2009 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 09V424000Затронуто 2 131 автомобиль

    Пережатая трубка перекачки топлива из бака может ограничить подачу топлива к насосу при низком уровне топлива, из-за чего двигатель неожиданно заглохнет, что может привести к аварии. Дилеры бесплатно отремонтируют топливный бак в сборе.

59. Двигатель может заглохнуть во время движения крейсерской скоростью

    Дата публикации: 23 октября 2009 г.Модельные годы: 2009Отзывная кампания DVSA R/2009/090Затронуто 3 940 автомобилей

    Погружной топливный насос может некорректно включаться после запуска, из-за чего двигатель глохнет при движении крейсерской скоростью и, возможно, препятствует немедленному перезапуску. Программное обеспечение будет обновлено, чтобы реле насоса оставалось под напряжением во время работы двигателя.

60. На табличке указано неверное давление в шинах

    Дата публикации: 7 августа 2009 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 09V316000Затронуто 34 автомобиля

    На табличке с данными о шинах может быть указано давление, не соответствующее установленным шинам. Из-за этого шины могут быть накачаны неправильно, что приведет к потере устойчивости автомобиля и аварии. Дилеры проверят табличку и бесплатно заменят ее на табличку с правильным давлением.

61. Провода динамика комбинации приборов могут выйти из строя

    Дата публикации: 18 декабря 2008 г.Модельные годы: 2007–2008Отзывная кампания DVSA R/2008/175Затронуто 1 067 автомобилей

    Агрессивная форма сигнала может повредить провода динамика комбинации приборов, отключив предупреждающие звуковые сигналы информационных функций для водителя. Комбинация приборов будет переконфигурирована.

62. Провода динамика комбинации приборов могут оборваться

    Дата публикации: 24 ноября 2008 г.Модельные годы: 2009Кампания NHTSA 08V607000Затронуто 3 754 автомобиля

    Провода динамика могут оборваться, из-за чего перестанут звучать предупреждения, например сигнал о непристёгнутом ремне безопасности. Без предупреждения водители могут не пристегнуться, что повышает риск травм при аварии. Дилеры проверят динамик и обновят программное обеспечение комбинации приборов.

63. Ремень безопасности заднего сиденья может не проворачиваться

    Дата публикации: 15 сентября 2008 г.Модельные годы: 2007–2008Отзывная кампания DVSA R/2008/119Затронуто 4 822 автомобиля

    Петля D-образного крепления ремня безопасности заднего сиденья может проворачиваться с затруднением, что способно снизить эффективность ремня при ударе средней или высокой тяжести. Петли проверят и отремонтируют, если они не проворачиваются свободно.

64. D-образное кольцо заднего ремня безопасности может заедать

    Дата публикации: 14 августа 2008 г.Модельные годы: 2009Кампания NHTSA 08V396000Затронуто 7 918 автомобилей

    D-образное кольцо заднего ремня безопасности может заедать и не поворачиваться должным образом. При аварии пассажир может быть удержан ненадёжно, что повышает риск травм. Дилеры проверят кольцо и при необходимости снимут его, сточат заусенцы и установят обратно.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.