Отзывные кампании Jaguar XE

19 официальных отзывных кампаний по безопасности для Jaguar XE от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Владельцам предоставлены рекомендации по безопасности

    Дата публикации: 2 декабря 2025 г.Модельные годы: 2014–2019Отзывная кампания DVSA R/2025/488Затронуто 71 032 автомобиля

    В системах безопасности автомобиля нет неисправностей. Владельцы получат письмо с рекомендациями по повышению уровня защиты автомобиля от угона. Ремонт не требуется.

  2. Повреждение проводки может отключить камеру заднего вида

    Дата публикации: 16 января 2025 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 25V017000Затронуто 5 329 автомобилей

    Повреждение проводки в багажнике может помешать появлению изображения с камеры заднего вида на дисплее, ухудшая обзор водителя назад и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и отремонтируют или заменят жгут проводов камеры при необходимости.

  3. Трубка подачи масла к турбокомпрессору может протекать

    Дата публикации: 7 июня 2024 г.Модельные годы: 2019–2024Отзывная кампания DVSA R/2024/207Затронуто 23 115 автомобилей

    Недостаточный прижим может со временем привести к ослаблению трубки подачи масла к турбокомпрессору и утечке масла. Трубку снимут, заменят и смажут её уплотнительные кольца, а также установят дополнительный хомут.

  4. Изображение с камеры заднего вида может не отображаться

    Дата публикации: 20 июля 2023 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 23V501000Затронуто 3 134 автомобиля

    Поврежденная проводка в багажнике может помешать выводу изображения с камеры заднего вида, ухудшая обзор водителя назад и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости отремонтируют жгут проводов камеры.

  5. Возвратный топливный шланг может быть изготовлен неправильно

    Дата публикации: 25 июня 2021 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/230EU Safety Gate: кампания A12/01349/21Затронуто 12 360 автомобилей

    Узел возвратного топливного шланга мог быть изготовлен с нарушениями. Будет проверен код даты на трубке и, при необходимости, деталь заменена.

  6. Задние лонжероны могут иметь недостаточную прочность

    Дата публикации: 21 апреля 2021 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2021/136Затронуто 2 автомобиля

    Задние лонжероны, установленные при ремонте на вторичном рынке, могут не обладать требуемой прочностью. Установят запасные части, изготовленные с соблюдением стандартов сварки для ремонта на вторичном рынке.

  7. Отсутствие точечной сварки может ослабить конструкцию заднего лонжерона

    Дата публикации: 8 апреля 2021 г.Модельные годы: 2017–2020Кампания NHTSA 21V248000Затронуто 3 автомобиля

    Отсутствие точек сварки может ослабить конструкцию заднего лонжерона, что приведет к отсоединению усилителя заднего бампера во время буксировки или отсоединению сцепного устройства при буксировке прицепа, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят узел заднего лонжерона.

  8. Выбросы CO2 могут превышать требуемые уровни

    Дата публикации: 29 августа 2019 г.Модельные годы: 2014–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/047Затронуто 56 352 автомобиля

    Автомобили могут не стабильно обеспечивать требуемые уровни выбросов CO2. Устранение неисправности включает аппаратные и программные изменения.

  9. Программное обеспечение может не соответствовать требованиям по выбросам CO2

    Дата публикации: 15 марта 2019 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/048EU Safety Gate: кампания A11/0012/19Затронуто 24 370 автомобилей

    Автомобили могут не стабильно обеспечивать требуемые уровни выбросов CO2. Программное обеспечение будет обновлено до последней версии.

  10. Топливная рампа может дать течь

    Дата публикации: 29 марта 2018 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/035Затронуто 22 320 автомобилей

    Неравномерная пайка может привести к негерметичности концевых заглушек топливной рампы, из-за чего со временем могут просачиваться пары или жидкое топливо, в том числе в моторный отсек. Топливную рампу заменят на изготовленную надлежащим образом.

  11. Заглушки топливной рампы могут протекать

    Дата публикации: 2 февраля 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V090000Затронуто 10 073 автомобиля

    Заглушки топливной рампы могут пропускать пары топлива или жидкое топливо в моторный отсек. Если топливо попадет на источник воспламенения, такой как горячие детали двигателя или выхлопной системы, риск пожара возрастает. Дилеры бесплатно заменят топливную рампу.

  12. Комбинация приборов может гаснуть

    Дата публикации: 31 октября 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/291Затронуто 33 256 автомобилей

    Проблема с программным обеспечением может приводить к периодическому отключению комбинации приборов. Будет установлено новейшее программное обеспечение.

  13. Комбинация приборов может погаснуть

    Дата публикации: 26 октября 2017 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 17V678000Затронуто 7 036 автомобилей

    Комбинация приборов может эпизодически гаснуть, скрывая такую информацию, как скорость автомобиля, и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение автомобиля.

  14. Шланг возврата топлива может протекать

    Дата публикации: 19 мая 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2017/143EU Safety Gate: кампания A12/0624/17Затронуто 15 420 автомобилей

    Протекающий шланг возврата топлива может стать причиной запаха топлива или образования луж, создать опасность заноса, если топливо попадет на дорогу, или увеличить риск пожара при попадании топлива на горячую поверхность моторного отсека. Шланг будет заменен.

  15. Возможна утечка из топливного обратного шланга

    Дата публикации: 27 апреля 2017 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 17V286000Затронуто 7 автомобилей

    Возможна утечка из топливного обратного шланга. Попадание топлива на дорогу может создать опасность заноса, а контакт топлива с горячим двигателем или элементами выхлопной системы — увеличить риск пожара. Дилеры бесплатно заменят шланг.

  16. Охладитель дизельного топлива может протекать

    Дата публикации: 9 февраля 2017 г.Модельные годы: 2014–2015Отзывная кампания DVSA R/2016/297EU Safety Gate: кампания A12/0071/17Затронуто 3 147 автомобилей

    Охладитель топлива, не соответствующий спецификациям, может протекать, оставляя топливо на дороге и создавая риск заноса или аварии; скопление топлива рядом с источником воспламенения может вызвать пожар. Дилеры заменят его на охладитель, прошедший контроль качества.

  17. Преднатяжитель ремня безопасности может не сработать

    Дата публикации: 31 декабря 2016 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/004EU Safety Gate: кампания A12/0037/17Затронуто 9 470 автомобилей

    Инициатор преднатяжителя может работать неправильно, поэтому преднатяжитель ремня безопасности может не сработать. Его проверят и при необходимости заменят деталью, прошедшей контроль качества.

  18. Преднатяжитель ремня безопасности водителя может не сработать

    Дата публикации: 5 мая 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/068EU Safety Gate: кампания A12/0488/16Затронуто 924 автомобиля

    Неправильно подключённый блок управления системой пассивной безопасности может помешать срабатыванию преднатяжителя ремня безопасности водителя. Проводку разъёма переподключат.

  19. Топливный шланг может соскочить, остановив двигатель

    Дата публикации: 24 марта 2016 г.Модельные годы: 2014–2016Отзывная кампания DVSA R/2016/037EU Safety Gate: кампания A12/0363/16Затронуто 33 346 автомобилей

    Топливный шланг низкого давления может отсоединиться, вылив топливо в моторный отсек и остановив двигатель. После 2–3 нажатий на педаль тормоза усилитель тормозов может перестать работать, хотя основные тормоза продолжают функционировать; двигатель невозможно перезапустить. Будет установлен пружинный проволочный фиксирующий хомут.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Jaguar XE