Отзывные кампании Jaguar I-Pace

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Высоковольтная батарея может перегреться

   Дата публикации: 6 марта 2026 г.Модельные годы: 2017–2021Отзывная кампания DVSA R/2026/052EU Safety Gate: кампания SR/01468/26Затронуто 16 291 автомобиль

   Высоковольтная батарея может перегреться, вызвав появление дыма или возгорание. В качестве временного ремонта программное обеспечение ограничит максимальный заряд на уровне 90% до разработки постоянного решения.

2. Высоковольтная батарея может перегреться

   Дата публикации: 5 февраля 2026 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 26V067000Затронуто 2 278 автомобилей

   Высоковольтная батарея может перегреться, увеличивая риск пожара. До ремонта паркуйте автомобиль и заряжайте его на улице, вдали от строений, и ограничьте уровень заряда до 90%. Дилер обновит программное обеспечение либо оно будет обновлено дистанционно, чтобы временно ограничить заряд до 90%. Ремонт бесплатный; окончательное решение разрабатывается.

3. Высоковольтная батарея может перегреться

   Дата публикации: 12 декабря 2024 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 24V927000Затронуто 85 автомобилей

   Высоковольтная батарея может перегреться, что повышает риск пожара. Владельцам следует парковать автомобиль и заряжать его на открытом воздухе, вдали от зданий, а также ограничить уровень зарядки до 80%. В качестве временного ремонта дилеры бесплатно обновят программное обеспечение модуля управления энергопотреблением батареи; в качестве окончательного ремонта автомобили будут выкуплены.

4. Высоковольтная батарея может перегреться

   Дата публикации: 23 августа 2024 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 24V633000Затронуто 2 760 автомобилей

   Высоковольтная батарея может перегреться, увеличивая риск пожара. До завершения ремонта паркуйте машину и заряжайте ее на улице вдали от зданий, а также ограничьте уровень зарядки до 80%. Дилеры в качестве временной меры обновят программное обеспечение модуля управления энергопотреблением батареи бесплатно.

5. Тяговая батарея может перегреться

   Дата публикации: 15 апреля 2024 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2024/120Затронуто 264 автомобиля

   Технические проблемы в элементах тяговой батареи могут повысить риск тепловой перегрузки. Аккумуляторная батарея будет заменена на новую, либо автомобиль будет выкуплен у клиента.

6. Крепеж шин питания аккумуляторной батареи может быть ослаблен

   Дата публикации: 20 марта 2024 г.Модельные годы: 2018–2024Отзывная кампания DVSA R/2024/034Затронуто 9 автомобилей

   Элементы крепления электрических шин аккумуляторных модулей могут быть ненадежно затянуты. Они будут проверены и при необходимости заменены.

7. Высоковольтная батарея может перегреться

   Дата публикации: 7 марта 2024 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 24V183000Затронуто 258 автомобилей

   Паркуйте автомобиль на улице: производитель рекомендует оставлять затронутые автомобили на открытом воздухе, вдали от зданий, до проведения ремонта.

   Высоковольтная батарея может перегреться, что увеличивает риск возгорания. Дилеры бесплатно заменят батарею.

8. Указатель поворота может не предупреждать о своей неисправности

   Дата публикации: 22 февраля 2024 г.Модельные годы: 2021–2024Кампания NHTSA 24V134000Затронуто 2 015 автомобилей

   Если указатель поворота перестает работать, частота его мигания может не измениться, чтобы предупредить водителя. Неработающие задние сигналы могут остаться незамеченными другими водителями, что увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно обновлят программное обеспечение автомобиля.

9. Крепеж шин высоковольтной батареи может быть ослаблен

   Дата публикации: 8 февраля 2024 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 24V086000Затронуто 2 автомобиля

   Крепеж модулей батареи может быть ненадежно затянут, что может вызвать электрическую дугу на токопроводящих шинах и увеличить риск возгорания. Дилеры бесплатно осмотрят и отремонтируют крепеж, а также при необходимости заменят поврежденные компоненты.

10. Высоковольтная батарея может перегреться

    Дата публикации: 8 февраля 2024 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 24V085000Затронуто 100 автомобилей

    Паркуйте автомобиль на улице: производитель рекомендует оставлять затронутые автомобили на открытом воздухе, вдали от зданий, до проведения ремонта.

    Высоковольтная батарея может перегреться, увеличивая риск возгорания. Дилер бесплатно обновит программное обеспечение модуля управления энергией батареи. Паркуйте автомобиль и заряжайте его на улице, вдали от зданий, до проведения ремонта и в течение 30 дней после него.

11. Трещина панели пола в зоне тоннеля может повлиять на крепление сидений

    Дата публикации: 7 февраля 2024 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2024/023Затронуто 70 автомобилей

    Трещина в усиливающей панели пола в зоне тоннеля может увеличиться и повлиять на прочность крепления сидений. При наличии трещины с каждого конца будет высверлено отверстие и установлена дополнительная алюминиевая пластина.

12. ПО батареи может не отслеживать риск термической перегрузки

    Дата публикации: 31 октября 2023 г.Модельные годы: 2017–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/297Затронуто 374 автомобиля

    При предыдущем ремонте могло быть установлено некорректное программное обеспечение, что сохраняет риск термической перегрузки батареи. Программное обеспечение модуля управления энергопотреблением батареи будет обновлено для мониторинга рабочего состояния аккумуляторного блока.

13. Высоковольтная батарея может перегреться

    Дата публикации: 19 октября 2023 г.Модельные годы: 2019–2023Кампания NHTSA 23V709000Затронуто 501 автомобиль

    Паркуйте автомобиль на улице: производитель рекомендует оставлять затронутые автомобили на открытом воздухе, вдали от зданий, до проведения ремонта.

    Предыдущий ремонт мог быть выполнен не до конца, что позволяет высоковольтной батарее перегреваться и увеличивает риск пожара. Дилеры обновят ПО блока управления батареей бесплатно.

14. Высоковольтный отопитель охлаждающей жидкости может выйти из строя

    Дата публикации: 12 октября 2023 г.Модельные годы: 2020–2022Отзывная кампания DVSA R/2023/227Затронуто 15 автомобилей

    Высоковольтный отопитель охлаждающей жидкости может перестать работать, и ветровое стекло нельзя будет обогреть для удаления запотевания и льда. Отопитель заменят.

15. Подогреватель антифриза может не размораживать лобовое стекло

    Дата публикации: 27 июля 2023 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 23V518000Затронуто 668 автомобилей

    Высоковольтный подогреватель охлаждающей жидкости может не справиться с разморозкой лобового стекла, ухудшая обзор водителю и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят нагреватель.

16. Высоковольтная батарея может перегреться

    Дата публикации: 19 июня 2023 г.Модельные годы: 2017–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/154Затронуто 26 137 автомобилей

    Батарея в сборе высокого напряжения может перегреться, что может привести к возгоранию или задымлению и повысить риск травмирования находящихся в автомобиле и других людей, а также повреждения имущества. ПО управления батареей обновят, чтобы отслеживать условия, способные привести к перегреву.

17. Высоковольтная батарея может перегреться

    Дата публикации: 25 мая 2023 г.Модельные годы: 2019–2024Кампания NHTSA 23V369000Затронуто 6 422 автомобиля

    Паркуйте автомобиль на улице: производитель рекомендует оставлять затронутые автомобили на открытом воздухе, вдали от зданий, до проведения ремонта.

    Высоковольтная батарея может перегреться, увеличивая риск возгорания. Владельцам рекомендуется парковаться и заряжать автомобиль на улице, вдали от зданий, до завершения ремонта. Дилер обновит программное обеспечение батареи или будет предоставлено беспроводное обновление, а также при необходимости заменит модули батареи бесплатно.

18. Высоковольтная батарея электромобиля может перегреться

    Дата публикации: 12 апреля 2023 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2023/065Затронуто 9 автомобилей

    Изношенная батарея электромобиля может иметь повышенный риск тепловой перегрузки и в крайних случаях вызвать возгорание автомобиля. Тяговую батарею и связанные с ней компоненты заменят.

19. Звуковое предупреждение пешеходов может быть слишком тихим

    Дата публикации: 26 января 2023 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 23V030000Затронуто 1 072 автомобиля

    Автомобиль может издавать недостаточно громкие звуковые предупреждения для пешеходов в неподвижном состоянии или при движении задним ходом. Пешеходы могут не заметить автомобиль, что увеличивает риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение аудиоусилителя.

20. Крепления каркаса правого переднего сиденья могут отсутствовать

    Дата публикации: 27 февраля 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/041EU Safety Gate: кампания A12/00377/20Затронуто 12 автомобилей

    Крепления на каркасе правого переднего сиденья могут отсутствовать или быть установлены неправильно. Правое переднее сиденье будет заменено.

21. В каркасе пассажирского сиденья может не хватать крепежа

    Дата публикации: 13 февраля 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V082000Затронуто 1 автомобиль

    Отсутствие крепежных элементов может сделать каркас пассажирского сиденья недостаточно прочным для надежного удержания пассажира при аварии, повышая риск травм. Дилер бесплатно заменит переднее пассажирское сиденье в сборе.

22. Фрикционная тормозная система может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 20 мая 2019 г.Модельные годы: 2017–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/140EU Safety Gate: кампания A12/0887/19Затронуто 3 099 автомобилей

    Автомобили могут не соответствовать требованиям правил ЕС 13H по тормозным системам. Для устранения неисправности установят обновление программного обеспечения.

23. Сбой рекуперативного торможения может задержать замедление

    Дата публикации: 9 мая 2019 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 19V351000Затронуто 3 083 автомобиля

    При отказе системы рекуперативного торможения замедление автомобиля может занять больше времени, что увеличит тормозной путь и риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение, чтобы сократить задержку.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.