Отзывные кампании Isuzu Trooper

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Обороты двигателя на холостом ходу могут неожиданно возрасти

   Дата публикации: 15 января 2012 г.Модельные годы: 1993–2003Отзывная кампания DVSA R/2011/154Затронуто 12 382 автомобиля

   Вибрация может увеличить сопротивление в обжимных соединениях массы между датчиком положения дроссельной заслонки и блоком управления двигателем, из-за чего обороты двигателя на холостом ходу возрастут без нажатия на педаль газа. Установят новый жгут проводов.

2. Утечка топлива через форсунки может разжижать моторное масло

   Дата публикации: 3 марта 2006 г.Модельные годы: 1998–2003Отзывная кампания DVSA R/2005/179Затронуто 14 215 автомобилей

   Чрезмерный зазор в форсунках может привести к попаданию топлива в цилиндры и поддон картера, разжижая моторное масло. Если не устранить неисправность, это может повредить двигатель и вызвать непреднамеренное увеличение оборотов. Форсунки заменят.

3. Вывод керамического нагревателя может перегореть

   Дата публикации: 30 июня 2005 г.Отзывная кампания DVSA R/2004/195Затронуто 14 697 автомобилей

   Если керамический нагреватель долго работает на полной мощности, его вывод может перегореть; существует очень небольшая вероятность возгорания. Установят новые выводы.

4. Трос акселератора может заедать

   Дата публикации: 22 апреля 2004 г.Модельные годы: 1992–1995Кампания NHTSA 04V199000Затронуто 72 905 автомобилей

   Трос акселератора может заедать, задерживая снижение оборотов двигателя и скорости автомобиля на несколько секунд после отпускания педали акселератора. Это может привести к аварии. Дилеры заменят резиновый чехол троса дроссельной заслонки.

5. Топливный шланг может дать течь при фронтальном столкновении

   Дата публикации: 14 ноября 2000 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 00V376000Затронуто 18 462 автомобиля

   При определенных высокоскоростных фронтальных столкновениях детали моторного отсека могут вызвать утечку топлива, создавая риск пожара при контакте с источником воспламенения. Дилеры установят усиленный узел топливного шланга.

6. Топливная магистраль может разъединиться при фронтальном ударе

   Дата публикации: 7 сентября 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V253000Затронуто 13 275 автомобилей

   При определенных фронтальных столкновениях на высокой скорости внутренняя топливная трубка и шланг могут разъединиться и начать пропускать топливо. Попадание топлива в зону возможного возгорания может вызвать пожар. Дилеры установят защитные экраны топливной системы.

7. Гайки фланцев раздаточной коробки могут ослабнуть

   Дата публикации: 3 августа 1998 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 98V180000Затронуто 3 062 автомобиля

   Ослабленные гайки фланцев могут привести к отсоединению карданного вала, из-за чего автомобиль станет неисправен. Дилеры осмотрят гайки переднего и заднего фланцев, затянут ослабленные гайки с требуемым моментом и закернят их в двух местах.

8. Передняя тормозная магистраль может протечь из-за повреждения

   Дата публикации: 3 июня 1997 г.Модельные годы: 1996–1997Кампания NHTSA 97V092001Затронуто 6 667 автомобилей

   Недостаточный зазор между левой передней тормозной трубкой и рычагом подвески может привести к повреждению трубки, утечке тормозной жидкости и снижению эффективности торможения, увеличивая тормозной путь. Дилеры проверят зазор и заменят трубку, если она не соответствует техническим условиям.

9. Детали передней ступицы могут отсутствовать

   Дата публикации: 11 марта 1997 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 97V035001Затронуто 270 автомобилей

   Отсутствие стопорной шайбы или винтов может привести к ослаблению регулировочной гайки подшипника и избыточному люфту колеса. Подшипник может заклинить и заблокировать колесо, ухудшив курсовую устойчивость и повысив риск аварии. Дилеры проверят передние ступицы и выполнят необходимый ремонт.

10. Замок заднего центрального ремня безопасности может оказаться неподходящим

    Дата публикации: 12 декабря 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V248001Затронуто 2 345 автомобилей

    Язычок заднего центрального ремня безопасности может не подходить к своему замку, что помешает надежной фиксации при экстренном торможении или аварии. Дилеры осмотрят ремень и заменят узлы замков, не соответствующих спецификации.

11. Заглушка сальника распределительного вала может ослабнуть и протечь

    Дата публикации: 19 июля 1994 г.Модельные годы: 1992–1994Кампания NHTSA 94V132000Затронуто 122 297 автомобилей

    Расширение и сжатие головки блока цилиндров может привести к смещению заглушки сальника распредвала, что приведет к утечке масла. Это может повредить двигатель или стать причиной пожара, если масло попадет на горячую систему выпуска. Дилеры установят удерживающие пластины.

12. Задние двери могут казаться закрытыми, будучи незапертыми

    Дата публикации: 27 июля 1992 г.Модельные годы: 1984–1987Кампания NHTSA 92V093000Затронуто 49 300 автомобилей

    Проржавевшие петли и смещенные замки или ответные части могут привести к тому, что задняя дверь закроется в режиме ложного запирания. Пассажиры или груз могут выпасть, если дверь откроется без предупреждения. Замки и ответные части будут проверены и при необходимости отремонтированы; петли будут осмотрены и при необходимости заменены.

13. Избыток жидкости трансмиссии может попасть на выпускной коллектор

    Дата публикации: 20 сентября 1990 г.Модельные годы: 1990–1991Кампания NHTSA 90V167000Затронуто 17 048 автомобилей

    Избыток трансмиссионной жидкости может стекать через воздушный канал на выпускной коллектор по мере ее нагрева. Дым может воспламенить резиновые шланги и вызвать пожар. Указатель уровня жидкости будет заменен, а владельцам сообщат, что следует использовать только указанное количество жидкости.

14. Шланг масляного радиатора может соприкасаться с выпускным коллектором

    Дата публикации: 20 сентября 1990 г.Модельные годы: 1990–1991Кампания NHTSA 90V166000Затронуто 12 222 автомобиля

    Неправильно установленный шланг масляного радиатора может коснуться выпускного коллектора и расплавиться. Утечка масла может привести к повреждению или заклиниванию двигателя либо к пожару. Зажим шланга будет установлен правильно, чтобы исключить контакт.

15. Топливоподающая трубка может порваться и дать течь

    Дата публикации: 4 декабря 1989 г.Модельные годы: 1987–1988Кампания NHTSA 89V001000Затронуто 463 автомобиля

    Недостаточный зазор возле болта крепления отопителя и зажима шланга заднего отопителя может привести к разрыву топливопровода в тяжелых условиях эксплуатации. Утечка топлива может стать причиной пожара. Будут установлены новые топливопроводы и зажим.

16. Направляющий палец заднего тормозного суппорта может ослабнуть

    Дата публикации: 14 апреля 1988 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 88V062000Затронуто 22 591 автомобиль

    Направляющий палец заднего тормозного суппорта может ослабнуть, в результате чего суппорт сместится со своего места. Это может вызвать заедание тормозов, преждевременный износ колодок и частичную потерю эффективности торможения. Будет установлен комплект направляющих пальцев.

17. Алюминиевый колесный диск может отделиться от обода

    Дата публикации: 24 апреля 1987 г.Модельные годы: 1987Кампания NHTSA 87V057000Затронуто 2 349 автомобилей

    Двухсоставный алюминиевый колесный диск может не иметь сварного шва в месте запрессовки колеса на обод. Колесо может отделиться от обода и создать угрозу аварии. При необходимости замените колеса.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.