Отзывные кампании Isuzu Oasis

4 официальные отзывные кампании по безопасности для Isuzu Oasis от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Газогенератор водительской подушки безопасности может разорваться или не полностью надуть подушку

    Дата публикации: 17 января 2020 г.Модельные годы: 1998–1999Кампания NHTSA 20V026000Затронуто 1 439 841 автомобиль

    Влага может привести к разрыву газогенератора водительской подушки безопасности или недостаточному наполнению подушки. При разрыве металлические осколки могут разлететься в сторону пассажиров, а недостаточно наполненная подушка может не обеспечить им должную защиту. Дилеры бесплатно осмотрят узел и при необходимости заменят его на другой конструкции.

  2. Контакты замка зажигания могут износиться и заглушить двигатель

    Дата публикации: 16 мая 2002 г.Модельные годы: 1998–1999Кампания NHTSA 02V120000Затронуто 1 000 000 автомобилей

    Высокий электрический ток при запуске может привести к износу контактов замка зажигания. Изношенные контакты могут стать причиной внезапной остановки двигателя без предупреждения, что увеличивает риск аварии. Дилеры заменят замок зажигания.

  3. Шаровые опоры передней подвески могут отсоединиться

    Дата публикации: 10 мая 1999 г.Модельные годы: 1997–1998Кампания NHTSA 99V069001Затронуто 104 автомобиля

    Шаровые опоры передней подвески могут преждевременно износиться и отсоединиться, что приведет к разрушению подвески, ухудшению управления автомобилем и его замедлению. Дилеры заменят нижние шаровые опоры.

  4. Шаровые опоры передней подвески могут отсоединиться

    Дата публикации: 10 мая 1999 г.Модельные годы: 1997–1998Кампания NHTSA 99V069000Затронуто 124 875 автомобилей

    Шаровые опоры передней подвески могут преждевременно износиться и отсоединиться, что приведет к разрушению подвески, ухудшению управления автомобилем и его замедлению. Дилеры заменят нижние шаровые опоры.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Isuzu Oasis