Isuzu Hombre

Isuzu Hombre
Фотография: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

В официальных данных указано 18 версий Isuzu Hombre (1996–2002) на рынках: Соединенных Штатах и Канаде. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.

Краткие характеристики

Годы в данных
1996–2002
Рынки
Соединенные Штаты Канада
Двигатели
с 2,2 л по 4,3 л
Виды топлива
Гибкое топливо (E85) Бензин
Наименьший расход (Соединенные Штаты)
10,2 л / 100 км (EPA)
Наименьший расход (Канада)
10,5 л / 100 км (5-cycle)

Что такое Isuzu Hombre?

Isuzu Hombre — компактный пикап с открытой грузовой платформой для повседневных грузов и снаряжения для выходных. Он позволил Isuzu выйти на североамериканский рынок компактных пикапов, опираясь на многолетний опыт компании в производстве грузовиков и коммерческого транспорта. В основе конструкции Hombre лежала Chevrolet S-10.

Поколения и двигатели

Первое поколение Hombre выпускалось с 1996 по 2000 год. В Соединенных Штатах он продавался с 1996 по 2002 год, а в Канаде — с 1997 по 2000 год. Линейка двигателей в спецификациях US EPA охватывает версии объемом от 2,2 L до 4,3 L, с бензиновыми и многотопливными вариантами E85. Канадские списки включают бензиновые двигатели того же диапазона объемов.

Расход топлива и география продаж

Лучший комбинированный показатель US EPA составляет 23 MPG, а самый низкий указанный расход топлива — 10,2 L/100 km. В Канаде самый низкий показатель составляет 10,5 L/100 km по 5-цикловой методике NRCan. Тесты EPA и канадские тесты используют разные методы, поэтому их результаты не являются прямым сравнением.

Hombre продавался в Соединенных Штатах и Канаде. Списки US EPA охватывают 18 версий, а канадские списки NRCan — 14.

Вопросы и ответы

Был ли Isuzu Hombre пикапом?

Да. Это был компактный пикап с открытой грузовой платформой.

Какие двигатели предлагались?

Указанный диапазон объёма двигателей — от 2,2 L до 4,3 L. В американских списках есть бензиновые версии и версии, способные работать на бензине или E85; канадские списки включают бензиновые двигатели.

Каков его лучший показатель комбинированной топливной экономичности?

Лучший комбинированный показатель US EPA составляет 23 MPG.

Где продавался Hombre?

Он продавался в Соединенных Штатах и Канаде.

Hombre first generation (1996–2000)

Isuzu Hombre first generation
Фотография: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Коды модели: GMT325 · Продажи в: Соединенные Штаты и Канада · Источники: cars.com, consumerguide.com

Характеристики, надежность и все версии →

Показать все версии (15)

Соединенные Штаты Версий: 9

Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.

Годы и версияДвигательТопливоКоробка передачПриводРасход (смешанный)CO₂
1998–2001CLKUP4,3 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод16–17 MPG (13,8–14,7 л / 100 км) EPA325–345 г/км
1998–2000CLKUP2,2 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA291 г/км
1998–2000SIL2,2 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод22–23 MPG (10,2–10,7 л / 100 км) EPA240–251 г/км
1998–2000CLKUP4,3 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяПолный привод16 MPG (14,7 л / 100 км) EPA345 г/км
1998–2000SIL4,3 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяПолный привод17 MPG (13,8 л / 100 км) EPA325 г/км
1998–1999SIL4,3 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод17–18 MPG (13,1–13,8 л / 100 км) EPA307–325 г/км
1996–1997(FFS) (MPFI), SIL2,2 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод23 MPG (10,2 л / 100 км) EPA240 г/км
1997(FFS) (MPFI), SIL4,3 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяЗадний привод19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA291 г/км
1997(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA307 г/км

Канада Версий: 6

Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).

Годы и версияДвигательТопливоКоробка передачРасход (смешанный)CO₂
1997–2000Pickup truck: Small2,2 лБензинМеханическая, 5-ступенчатая10,5–10,9 л / 100 км 5-cycle242–251 г/км
1997–2000Pickup truck: Small2,2 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатая11,5–12,2 л / 100 км 5-cycle265–281 г/км
1997–2000Pickup truck: Small4,3 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатая13,6–15,0 л / 100 км 5-cycle313–345 г/км
1998–2000Pickup truck: Standard4,3 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатая14,6–15,0 л / 100 км 5-cycle336–345 г/км
1998Pickup truck: Small4,3 лБензинМеханическая, 5-ступенчатая14,1 л / 100 км 5-cycle324 г/км
1998Pickup truck: Standard4,3 лБензинМеханическая, 5-ступенчатая15,8 л / 100 км 5-cycle363 г/км

Версии вне этих поколений

Соединенные Штаты Версий: 3

Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.

Годы и версияДвигательТопливоКоробка передачПриводРасход (смешанный)CO₂
2001–2002FLEX FUEL, CLKUP · FLEX-FUEL, CLKUP2,2 лГибкое топливо (E85)Автоматическая, 4-ступенчатаяЗадний привод19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA291 г/км
2001–2002FLEX FUEL, SIL · FLEX-FUEL, SIL2,2 лГибкое топливо (E85)Механическая, 5-ступенчатаяЗадний привод22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA251 г/км
2001CLKUP4,3 лБензинАвтоматическая, 4-ступенчатаяПолный привод14 MPG (16,8 л / 100 км) EPA394 г/км

Отзывные кампании Isuzu Hombre

8 официальных отзывных кампаний по безопасности для Isuzu Hombre от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

  • Может отказать плата электродвигателя стеклоочистителя1996–1997
  • Наклейка о полезной нагрузке может завышать вместимость автомобиля2000
  • Трещины в пайке моторчика стеклоочистителя могут остановить щетки1996
  • Фиксатор жгута проводов может оплавиться и стать причиной пожара1998
  • Передняя тормозная трубка может перетереться о масляный поддон1997

Посмотреть все 8 отзывных кампаний

Похожие модели других марок

Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.