Отзывные кампании Infiniti QX30
12 официальных отзывных кампаний по безопасности для Infiniti QX30 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Подшипник карданного шарнира рулевого управления может разъединиться
Чрезмерное перемещение в отверстии рулевого вала со временем может привести к отделению подшипника карданного шарнира от самого шарнира, что приведет к потере рулевого управления и увеличит риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят нижний рулевой вал.
Изображение с камеры заднего вида может пропадать
Настройки камеры могут скрывать изображение заднего вида, и система может сохранять эту настройку при включении задней передачи. Отсутствие изображения повышает риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение камеры.
Индикатор передачи может не отображать данные
В определенных условиях движения индикатор передачи может не отображать данные. Его программное обеспечение обновят.
Болт крепления ремня безопасности может быть установлен неправильно
Акерное крепление правого ремня безопасности переднего сиденья может оторваться при аварии, увеличивая риск травмирования. Дилеры установят удерживающую пластину и новый анкерный болт бесплатно.
Подушка безопасности водителя может сработать непреднамеренно
Если спиральный кабель поврежден, а предупреждающий индикатор подушки безопасности игнорируется, электростатический заряд может спровоцировать непреднамеренное срабатывание подушки безопасности водителя. На рулевую колонку будет установлено контактное кольцо.
Подушка безопасности водителя может сработать неожиданно
При возникновении электростатического разряда и повреждении подрулевой пружины подушки безопасности недостаточное заземление может привести к неожиданному срабатыванию подушки безопасности водителя, увеличивая риск травмы или ДТП. Дилеры бесплатно добавят заземление компонентов рулевого управления.
Блок управления подушками безопасности может быть настроен неверно
В некоторых обстоятельствах некорректно настроенный блок управления подушками безопасности может помешать штатной работе системы пассивной безопасности при аварии. Блок будет перепрограммирован с использованием новейшего программного обеспечения.
Боковая шторка безопасности водителя может не раскрыться
Пиропатрон боковой шторки безопасности со стороны водителя может не сработать при аварии, из-за чего шторка не раскроется, повышая риск травм. Дилеры бесплатно заменят модуль шторки безопасности.
Подушка безопасности пассажира может не сработать
Инициатор газогенератора может не соответствовать спецификации, поэтому подушка безопасности пассажира может не сработать при аварии. Затронутые подушки безопасности заменят компонентами, прошедшими контроль качества.
Подушка безопасности пассажира может не сработать
Воспламенитель пиропатрона подушки безопасности пассажира может не сработать при аварии, и подушка не раскроется, повышая риск травм. Дилеры бесплатно заменят блок подушки безопасности пассажира.
Передний ремень безопасности может не удерживать пассажира
Передний ремень безопасности может быть установлен не с той стороны, что затрудняет его использование или замедляет втягивание. В крайнем случае он может не удержать пассажира. Передние ремни безопасности будут заменены при необходимости.
Гайки замков ремней безопасности задних сидений могут ослабнуть
Гайки замков ремней безопасности задних сидений могут быть закреплены недостаточно надежно и открутиться, из-за чего ремни не смогут удерживать пассажиров. Дилеры при необходимости затянут гайки замков с правильным моментом.
Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.