Отзывные кампании Infiniti Q30
6 официальных отзывных кампаний по безопасности для Infiniti Q30 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Индикатор передачи может не отображать данные
В определенных условиях движения индикатор передачи может не отображать данные. Его программное обеспечение обновят.
Подушка безопасности водителя может сработать непреднамеренно
Если спиральный кабель поврежден, а предупреждающий индикатор подушки безопасности игнорируется, электростатический заряд может спровоцировать непреднамеренное срабатывание подушки безопасности водителя. На рулевую колонку будет установлено контактное кольцо.
Блок управления подушками безопасности может быть настроен неверно
В некоторых обстоятельствах некорректно настроенный блок управления подушками безопасности может помешать штатной работе системы пассивной безопасности при аварии. Блок будет перепрограммирован с использованием новейшего программного обеспечения.
Подушка безопасности пассажира может не сработать
Инициатор газогенератора может не соответствовать спецификации, поэтому подушка безопасности пассажира может не сработать при аварии. Затронутые подушки безопасности заменят компонентами, прошедшими контроль качества.
Передний ремень безопасности может не удерживать пассажира
Передний ремень безопасности может быть установлен не с той стороны, что затрудняет его использование или замедляет втягивание. В крайнем случае он может не удержать пассажира. Передние ремни безопасности будут заменены при необходимости.
Гайки замков ремней безопасности задних сидений могут ослабнуть
Гайки замков ремней безопасности задних сидений могут быть закреплены недостаточно надежно и открутиться, из-за чего ремни не смогут удерживать пассажиров. Дилеры при необходимости затянут гайки замков с правильным моментом.
Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.