Отзывные кампании Infiniti G

12 официальных отзывных кампаний по безопасности для Infiniti G от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Стеклоподъёмник может прищемить до срабатывания реверса

    Дата публикации: 4 ноября 2011 г.Модельные годы: 2011–2012Кампания NHTSA 11V538000Затронуто 1 788 автомобилей

    Ошибка программирования может привести к завышенному порогу срабатывания автоматического реверса стеклоподъёмника. Закрывающееся стекло может травмировать зажатую часть тела. Дилеры бесплатно заменят переключатели стеклоподъёмников.

  2. Износ проводки датчика пассажирского сиденья может прервать сигнал

    Дата публикации: 27 апреля 2010 г.Модельные годы: 2005–2007Кампания NHTSA 10V175000Затронуто 134 215 автомобилей

    Из-за износа и окисления клемм проводки датчика пассажирского сиденья может прерваться сигнал. При аварии подушка безопасности может не раскрыться. Дилеры бесплатно отремонтируют автомобили.

  3. Подушка безопасности пассажира может быть отключена

    Дата публикации: 7 октября 2008 г.Модельные годы: 2007–2008Кампания NHTSA 08V521000Затронуто 204 361 автомобиль

    Неисправный компонент блока управления классификацией пассажира может прервать передачу сигнала в блок управления подушками безопасности, из-за чего подушка безопасности пассажира будет отключена и не обеспечит достаточную защиту при аварии. Дилеры проверят сигнал и при необходимости заменят подушку сиденья, в которой установлена система.

  4. Фары могут не соответствовать требованиям к освещению

    Дата публикации: 13 октября 2006 г.Модельные годы: 2006–2007Кампания NHTSA 06V394000Затронуто 23 934 автомобиля

    Фары не соответствуют требованиям к градиенту светового пучка и световому потоку, что может ухудшить освещение дороги или заметность автомобиля. Дилеры заменят блоки фар.

  5. Шланг заливной горловины топливного бака может треснуть и протечь

    Дата публикации: 13 декабря 2005 г.Модельные годы: 2003–2004Кампания NHTSA 05V555000Затронуто 192 659 автомобилей

    Наливная горловина топливного бака может треснуть и дать течь во время заправки. Попадание топлива на источник воспламенения может стать причиной пожара. Дилеры заменят шланг.

  6. Датчик положения двигателя может выйти из строя и остановить двигатель

    Дата публикации: 17 ноября 2003 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 03V455000Затронуто 630 000 автомобилей

    Неисправное паяное соединение в датчике положения коленчатого или распределительного вала может привести к невозможности запуска, снижению мощности или неожиданной остановке двигателя, что может вызвать аварию. Дилеры заменят затронутые датчики.

  7. Может отказать выключатель стоп-сигналов

    Дата публикации: 2 июня 2003 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 03V200000Затронуто 60 000 автомобилей

    Выключатель стоп-сигналов может отказать, из-за чего стоп-сигналы не будут загораться при нажатии на педаль тормоза, что может привести к аварии. Дилеры бесплатно заменят выключатель.

  8. На фарах могут отсутствовать защитные колпачки

    Дата публикации: 12 декабря 2002 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 02V331000Затронуто 36 000 автомобилей

    На некоторых блок-фарах отсутствуют колпачки, предотвращающие горизонтальную регулировку, поэтому автомобили не соответствуют стандарту безопасности освещения. Дилеры установят недостающие колпачки. Устранение неисправности бесплатно.

  9. Шланг топливного насоса может отсоединиться

    Дата публикации: 12 сентября 2002 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 02V245000Затронуто 18 300 автомобилей

    Соединение топливного шланга с топливным насосом может ослабнуть, из-за чего двигатель заглохнет и топливо начнёт вытекать. Если пролитое топливо попадёт на источник возгорания, возможен пожар. Дилеры проверят соединение и при необходимости надёжно закрепят шланг.

  10. Горловина топливного бака может прокорродировать и дать течь

    Дата публикации: 22 апреля 1997 г.Модельные годы: 1991–1996Кампания NHTSA 97V072000Затронуто 85 000 автомобилей

    Заливная горловина топливного бака может подвергнуться коррозии и протечь, что может вызвать пожар при попадании топлива на источник воспламенения. Дилеры осмотрят горловину и заменят ее, а также все поврежденные или изношенные детали узла.

  11. Кнопка замка заднего ремня безопасности может выйти из строя

    Дата публикации: 22 апреля 1997 г.Модельные годы: 1991–1992Кампания NHTSA 97V071000Затронуто 36 000 автомобилей

    В жаркую погоду сварные швы, удерживающие кнопку фиксатора заднего ремня безопасности, могут разрушиться, вызывая частичное защелкивание или препятствуя фиксации ремня. При аварии или резком торможении частично зафиксированный язычок ремня может выскочить из замка. Дилеры заменят все замки задних ремней безопасности.

  12. Защитный кожух разъема ремня безопасности может воспламениться

    Дата публикации: 9 мая 1996 г.Модельные годы: 1993–1995Кампания NHTSA 96V083000Затронуто 79 000 автомобилей

    Защитный кожух разъема рядом с преднатяжителем ремня безопасности может воспламениться при срабатывании устройства, что потенциально может привести к пожару в салоне. Дилеры заменят кожухи на детали, устойчивые к газам при срабатывании преднатяжителя.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Infiniti G