Hyundai IONIQ 6 first generation
Hyundai IONIQ 6 first generation (с 2022 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 20 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: CE
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 860 мм RDW | – | 4 855 мм |
| Ширина | 1 880 мм RDW | – | 1 880 мм |
| Высота | 1 500 мм RDW | – | 1 495 мм |
| Колёсная база | 2 950 мм RDW | – | 2 950 мм |
| Передняя колея | 1 630–1 635 мм ASTRA | – | – |
| Задняя колея | 1 639–1 644 мм ASTRA | – | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 750–2 013 кг RDW | – | 1 775–2 520 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 850–2 113 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 280–2 520 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 750–1 500 кг ASTRA | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 4 RDW | – | – |
| Объём багажника | 317–401 л БД электромобилей | – | 401 л |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 311 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 917–2 973 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 185 км/ч RDW | – | – |
| Разгон до 100 км/ч | 3,4–8,8 с БД электромобилей | – | – |
| Крутящий момент | 350 Н·м ASTRA | – | – |
| Мощность электродвигателя | – | 111–239 кВт NRCan | – |
| Электромобиль | |||
| Полезная ёмкость батареи | 50,0–80,0 кВт·ч БД электромобилей | – | 77,4 кВт·ч |
| Полная ёмкость батареи | 53,0–84,0 кВт·ч БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (WLTP) | 429–680 км БД электромобилей | – | – |
| Запас хода (EPA/NRCan) | – | 386–581 км EPA | – |
| Расход энергии | 135–195 Вт·ч/км БД электромобилей | – | – |
| Мощность зарядки переменным током | 11 кВт БД электромобилей | – | – |
| Мощность быстрой зарядки постоянным током | 175–263 кВт БД электромобилей | – | – |
| Время зарядки при 240 В | – | 6,1–9,1 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 225/55R18, 245/40R20
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2023–2025: ★★★★★
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Википедия (en, de, fr, pl), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), открытые базы данных электромобилей (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Данные EPA США о расходе топлива, Министерство природных ресурсов Канады, Одобрения типа Traficom (Финляндия), 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA. Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
130 жалоб на автомобили модельных годов 2023–2025. 4 аварии · 1 травма
- Электрическая система 76
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 20 версий Hyundai IONIQ 6 first generation
Показать все версии (20)
Европейский союз Версий: 8
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | 14,5–15,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 589–604 км | 11 115 |
| 2023–2025 | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | 16,2–16,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 538–545 км | 6 672 |
| 2023–2025 | Электродвигатель | 111 кВт (151 л. с.) | Электро | 13,9–14,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 429 км | 1 998 |
| 2023–2025 | Электродвигатель | 81 кВт (110 л. с.) | Электро | 16,3–16,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 527–540 км | 463 |
| 2023–2025 | Электродвигатель | 56 кВт (76 л. с.) | Электро | 14,5–15,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 580–605 км | 432 |
| 2023 | Электродвигатель | 73 кВт (99 л. с.) | Электро | 16,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 537 км | 449 |
| 2023 | Электродвигатель | 150 кВт (204 л. с.) | Электро | 16,8 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 521 км | 24 |
| 2023 | Электродвигатель | 37 кВт (50 л. с.) | Электро | 13,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 429 км | 20 |
Соединенное Королевство Версий: 7
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY24 · IONIQ 6 PRM 77KWH RWD MY25 и ещё 8 комплектаций | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | 16,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 545 км |
| 2025–2026IONIQ 6 FIRST EDITION 77KWH AWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH AWD MY23 · IONIQ 6 PRM 77KWH AWD MY24 и ещё 8 комплектаций | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | 16,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 519 км |
| 2026IONIQ 6N 84 KWH AWD MY26 | Электродвигатель | 478 кВт (650 л. с.) | Электро | 18,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 487 км |
| 2024Premium 2WD · Ultimate 2WD | Электродвигатель | 228 кВт (310 л. с.) | Электро | 16,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 545 км |
| 2024Ultimate AWD · Premium AWD | Электродвигатель | 325 кВт (442 л. с.) | Электро | 16,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 519 км |
| 2023Premium 2WD · Ultimate 2WD | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | 16,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 545 км |
| 2023Premium AWD · Ultimate AWD · First Edition AWD | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | 16,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 519 км |
Соединенные Штаты Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Полный привод | 88–121 MPGe EPA | 0 г/км | 394–509 км |
| 2023–2025 | Электродвигатель | Электро | Автоматическая | Задний привод | 111–140 MPGe EPA | 0 г/км | 386–581 км |
Канада Версий: 3
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025Mid-size | Электродвигатель | 168 кВт (228 л. с.) | Электро | Автоматическая | 14,9–18,6 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 468–581 км |
| 2023–2025Mid-size | Электродвигатель | 239 кВт (325 л. с.) | Электро | Автоматическая | 17,4–20,5 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 435–509 км |
| 2023Mid-size | Электродвигатель | 111 кВт (151 л. с.) | Электро | Автоматическая | 15,5 кВт·ч / 100 км 5-cycle | 0 г/км | 386 км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.