Отзывные кампании Honda Prelude

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ключ зажигания можно вынуть до перевода коробки в режим парковки

   Дата публикации: 28 января 2005 г.Модельные годы: 1997–2001Кампания NHTSA 05V025000Затронуто 486 659 автомобилей

   Блокировка зажигания может позволить вынуть ключ до перевода коробки передач в режим парковки. Если стояночный тормоз не включен, автомобиль может покатиться и попасть в аварию. Дилеры проверят блокировку и бесплатно установят рычаг новой конструкции.

2. Выключатель зажигания может стать причиной заглохания двигателя

   Дата публикации: 6 августа 2002 г.Отзывная кампания DVSA R/2002/071Затронуто 265 875 автомобилей

   Преждевременный износ электрических контактов в замке зажигания может привести к внезапной остановке двигателя. Будет установлен новый выключатель зажигания.

3. Контакты замка зажигания могут износиться и заглушить двигатель

   Дата публикации: 16 мая 2002 г.Модельные годы: 1997–1999Кампания NHTSA 02V120000Затронуто 1 000 000 автомобилей

   Высокий электрический ток при запуске может привести к износу контактов замка зажигания. Изношенные контакты могут стать причиной внезапной остановки двигателя без предупреждения, что увеличивает риск аварии. Дилеры заменят замок зажигания.

4. Нижние шаровые опоры передней подвески могут износиться и разделиться

   Дата публикации: 20 августа 1999 г.Модельные годы: 1996–1997Отзывная кампания DVSA R/1999/038Затронуто 4 370 автомобилей

   Передние нижние шаровые опоры могут преждевременно износиться и отсоединиться от поворотного кулака, что может привести к потере управления автомобилем. Оба узла передних нижних шаровых опор заменят.

5. Шаровые опоры передней подвески могут отсоединиться

   Дата публикации: 10 мая 1999 г.Модельные годы: 1996–1998Кампания NHTSA 99V069000Затронуто 124 875 автомобилей

   Шаровые опоры передней подвески могут преждевременно износиться и отсоединиться, что приведет к разрушению подвески, ухудшению управления автомобилем и его замедлению. Дилеры заменят нижние шаровые опоры.

6. Кнопки замков передних ремней безопасности могут сломаться

   Дата публикации: 24 мая 1995 г.Модельные годы: 1986–1991Кампания NHTSA 95V103001Затронуто 3 700 000 автомобилей

   Красная кнопка разблокировки замка переднего ремня безопасности может сломаться, а ее фрагменты — нарушить работу замка, снизив защиту при аварии. Владельцам следует проверить оба замка и незамедлительно обратиться к дилеру, если кнопка треснула или сломалась либо замок неисправен; ремонт или замена выполняются бесплатно. Способ устранения проблемы для целых кнопок разрабатывается.

7. Корродированные топливные трубки могут дать течь

   Дата публикации: 15 апреля 1993 г.Модельные годы: 1983–1987Кампания NHTSA 92V028001Затронуто 920 583 автомобиля

   Если пластиковое покрытие на заправочной или вентиляционной трубле топливного бака повреждено, попавшая соленая вода может разъесть трубку и привести к утечке топлива или паров, создавая риск пожара рядом с источником воспламенения. Будет произведен ремонт автомобилей с корродированными трубками.

8. Ограничитель педали акселератора может согнуться

   Дата публикации: 13 июня 1989 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 89V097000Затронуто 76 973 автомобиля

   Чрезмерное усилие после достижения педалью акселератора упора может согнуть его. После этого педаль может застрять в нажатом положении, что приведет к потере контроля над подачей топлива и потенциальной аварии. Будет установлена опора, предотвращающая изгиб упора.

9. Кронштейн крепления переднего сиденья может сломаться

   Дата публикации: 8 июня 1989 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 89V093000Затронуто 25 252 автомобиля

   Задний внутренний кронштейн крепления переднего сиденья может не выдержать усилие, требуемое стандартом FMVSS 207. Он может сломаться и оставить сиденье незакрепленным. На каждый кронштейн переднего сиденья будет установлена усиливающая пластина.

10. Шланг гидроусилителя руля может протекать

    Дата публикации: 6 апреля 1988 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 88V059000Затронуто 66 239 автомобилей

    Вибрация и тепло могут привести к утечке жидкости гидроусилителя рулевого управления в месте хомута подающего шланга. Попадание жидкости на горячий выпускной коллектор может вызвать появление дыма или пожар под капотом. Будет установлен улучшенный узел подающего шланга.

11. В руководстве по эксплуатации отсутствует обязательная информация по безопасности

    Дата публикации: 29 октября 1987 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 87V171000Затронуто 99 088 автомобилей

    В руководстве владельца пропущена информация, требуемая заявленным стандартом безопасности. Решением является добавление страниц с исправлениями на клеевой основе в существующие руководства.

12. Остатки антифриза могут замедлять возврат дроссельной заслонки

    Дата публикации: 4 августа 1987 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 87V122000Затронуто 7 893 автомобиля

    Охлаждающая жидкость может просачиваться и оставлять осадок на дроссельной заслонке, замедляя ее возврат в положение холостого хода при отпускании педали акселератора. Узел дроссельной заслонки подлежит замене.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.