Отзывные кампании Honda Legend

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Газогенератор подушки безопасности водителя может сработать с задержкой или разорваться

   Дата публикации: 23 октября 2020 г.Отзывная кампания DVSA R/2020/061Затронуто 381 915 автомобилей

   Влага, поглощенная газогенератором подушки безопасности водителя, может привести к замедленному срабатыванию или разрыву газогенератора. Газогенератор или модуль подушки безопасности будут заменены; запасные части для ремонта все еще подготавливаются.

2. Газогенератор подушки безопасности пассажира может разорваться

   Дата публикации: 28 марта 2017 г.Модельные годы: 2008–2010Отзывная кампания DVSA R/2017/017Затронуто 114 025 автомобилей

   Аномальное давление при срабатывании может привести к разрыву корпуса газогенератора подушки безопасности пассажира и выбросу металлических осколков в салон. Газогенератор внутри модуля подушки безопасности пассажира заменят.

3. Газогенератор подушки безопасности пассажира может разорваться

   Дата публикации: 1 августа 2016 г.Модельные годы: 2005–2007Отзывная кампания DVSA R/2016/126Затронуто 581 автомобиль

   Избыточное давление при срабатывании подушки безопасности может привести к разрыву газогенератора: металлические фрагменты могут пройти сквозь подушку и травмировать находящихся в автомобиле. Модуль передней подушки безопасности пассажира заменят.

4. Пиропатрон подушки безопасности водителя может разорваться

   Дата публикации: 16 мая 2016 г.Модельные годы: 2004–2015Отзывная кампания DVSA R/2016/045EU Safety Gate: кампания A12/0474/16Затронуто 1 260 870 автомобилей

   Избыточное давление при срабатывании может привести к разрыву пиропатрона подушки безопасности водителя и выбросу металлических фрагментов в салон. Пиропатрон в модуле подушки безопасности водителя заменят.

5. Уплотнение главного тормозного цилиндра может деформироваться

   Дата публикации: 14 декабря 2010 г.Модельные годы: 2005–2007Отзывная кампания DVSA R/2010/200Затронуто 563 автомобиля

   После замены тормозной жидкости или прокачки тормозов заднее уплотнение может деформироваться и начать пропускать жидкость. Если не обратить внимания на предупреждающий сигнализатор, эффективность торможения может снизиться. Заднее уплотнение заменят на усовершенствованное.

6. Шланг гидроусилителя руля может дать течь

   Дата публикации: 20 июня 2008 г.Отзывная кампания DVSA R/2008/057Затронуто 249 автомобилей

   Из-за температурного старения подающий шланг гидроусилителя руля может дать течь, снижая усилие на руле. Масло может попасть на каталитический нейтрализатор, вызвав дым и потенциально пожар. Шланг будет заменен.

7. Стоп-сигналы могут отказать из-за загрязнения выключателя

   Дата публикации: 12 июня 2002 г.Модельные годы: 2000–2002Отзывная кампания DVSA R/2002/059Затронуто 101 автомобиль

   Загрязнение маслом может помешать работе стоп-сигналов. Выключатель стоп-сигналов будет заменен, а масло удалено с площадки выключателя.

8. Болт трансмиссии может ослабнуть и вызвать потерю тяги

   Дата публикации: 26 октября 1999 г.Модельные годы: 1996–1999Отзывная кампания DVSA R/1999/069Затронуто 1 187 автомобилей

   Болт трансмиссии может ослабнуть и отсоединить коробку передач от дифференциала, вызвав потерю тяги. Автомобиль, оставленный в режиме Park без задействованного стояночного тормоза, также может неожиданно начать движение. Установят модернизированный уплотнительный болт и уплотнительное кольцо.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.