Honda CR-Z First generation
Honda CR-Z First generation (2010–2016): габариты, масса, надежность и официальные данные для 22 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Франции, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: ZF1, ZF2
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 080 мм RDW | 4 080 мм TC | 4 080 мм |
| Ширина | 1 750 мм Traficom | 1 740 мм TC | 1 740 мм |
| Высота | 1 400 мм RDW | 1 390 мм TC | 1 395 мм |
| Колёсная база | 2 430 мм RDW | 2 440 мм TC | 2 435 мм |
| Передняя колея | 1 520 мм ASTRA | 1 520 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 500 мм ASTRA | 1 500 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 119 кг RDW | 1 205–1 229 кг TC | 1 211–1 236 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 219 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 1 520 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 4 RDW | – | – |
| Двери | 2 RDW | – | – |
| Объём багажника | – | – | 225–233 л |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 283 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 1 954 л EPA | – |
| Объём топливного бака | – | – | 40 л |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 200 км/ч RDW | – | 200 км/ч |
| Крутящий момент | 145–146 Н·м ASTRA | – | 78–190 Н·м |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 195/55R16, 205/45R17
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2011: ★★★☆☆ · 2012–2016: ★★★★☆
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия (en, de, fr, ja, pl), Одобрения типа Traficom (Финляндия), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), Данные EPA США о расходе топлива, 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA. Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 9–12 лет | 84,9 % (84,0–85,7) | 77,9 % | 6 832 |
| 13 лет и старше | 81,2 % (79,9–82,4) | 69,2 % | 3 701 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Тормоза | 29,5 % | 30,5 % |
| Шины | 25,8 % | 31,2 % |
| Подвеска | 22,6 % | 32,3 % |
| Освещение и электрооборудование | 9,8 % | 21,5 % |
| Кузов, шасси и конструкция | 7,1 % | 11,5 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 6,7 % | 9,6 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
67 жалоб на автомобили модельных годов 2011–2016. 7 аварий · 7 травм
- Подушки безопасности 37
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 22 версии Honda CR-Z First generation
Показать все версии (22)
Европейский союз Версий: 9
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | CO₂ | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 1,5 л | 89 кВт (121 л. с.) | Бензин | 120–122 г/км | 1 546 |
| 2011–2014 | 1,5 л | 84 кВт (114 л. с.) | Бензин | 117–118 г/км | 9 701 |
| 2012–2013 | 1,5 л | 84 кВт (114 л. с.) | Гибрид | 117 г/км | 40 |
| 2013 | 1,5 л | – | Другое топливо | 117 г/км | 18 |
| 2012 | 1,5 л | 84 кВт (114 л. с.) | Электро | – | 116 |
| 2010–2012 | – | – | Бензин | 116–117 г/км | 168 |
| 2011 | 1,5 л | 84 кВт (114 л. с.) | Электро | 117 г/км | 332 |
| 2010 | 1,5 л | – | Бензин | 117 г/км | 9 906 |
| 2010 | 1,5 л | – | Электро | 117 г/км | 492 |
Соединенное Королевство Версий: 4
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.5 IMA GT, GT-T | 1,5 л | Бензин | Механическая | 5,2 л / 100 км NEDC | 122 г/км |
| 2013–20141.5 IMA Sport, Sport-T | 1,5 л | Бензин | Механическая | 5,0 л / 100 км NEDC | 116–166 г/км |
| 20131.5 IMA S, Sport, GT | 1,5 л | Бензин | Механическая | 5,0 л / 100 км NEDC | 117 г/км |
| 20121.5 IMA S Sport GT | 1,5 л | Гибрид | Механическая, 6-ступенчатая | 5,0 л / 100 км NEDC | 117 г/км |
Франция Версий: 3
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015CRZ 1.5 i-VTEC GT et i-VTEC Luxury | – | 89 кВт (121 л. с.) | Гибрид | Механическая, 6-ступенчатая | 5,2 л / 100 км NEDC | 122 г/км |
| 2013CRZ 1.5 i-VTEC S/Sport/Sport Pack métal/Edition limitée/Edition limité mate | – | 84 кВт (114 л. с.) | Гибрид | Механическая, 6-ступенчатая | 5,0 л / 100 км NEDC | 117 г/км |
| 2012CRZ VTEC S / Sport/ Sport Pack mtal/ Edition limite / Edition limit mate | – | 84 кВт (114 л. с.) | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | 5,0 л / 100 км NEDC | 117 г/км |
Соединенные Штаты Версий: 4
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016HEV | 1,5 л | Гибрид | Механическая, 6-ступенчатая | Передний привод | 33 MPG (7,1 л / 100 км) EPA | 165 г/км |
| 2013–2016HEV | 1,5 л | Гибрид | Бесступенчатая (CVT) | Передний привод | 36 MPG (6,5 л / 100 км) EPA | 152 г/км |
| 2011–2012 | 1,5 л | Гибрид | Механическая, 6-ступенчатая | Передний привод | 34 MPG (6,9 л / 100 км) EPA | 162 г/км |
| 2011–2012 | 1,5 л | Гибрид | Бесступенчатая (CVT) | Передний привод | 36 MPG (6,5 л / 100 км) EPA | 153 г/км |
Канада Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016Two-seater | 1,5 л | Бензин | Бесступенчатая (CVT) | 6,3–6,8 л / 100 км 5-cycle | 145–157 г/км |
| 2011–2016Two-seater | 1,5 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | 6,9–7,3 л / 100 км 5-cycle | 159–169 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.