Ford Transit Connect Second generation
Ford Transit Connect Second generation (2013–2023): габариты, масса, надежность и официальные данные для 22 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: V408 · Продажи в: Европейский союз, Соединенное Королевство, Франция, Соединенные Штаты и Канада
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 418–4 959 мм Traficom | 4 810 мм TC | 4 417–4 818 мм |
| Ширина | 1 840 мм RDW | 1 840 мм TC | 1 834 мм |
| Высота | 1 850 мм RDW | 1 790 мм TC | 1 829–1 844 мм |
| Колёсная база | 2 660–3 060 мм RDW | 3 060 мм TC | 2 662–3 063 мм |
| Передняя колея | 1 568 мм ASTRA | 1 560 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 582–1 584 мм ASTRA | 1 580 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 437–1 672 кг RDW | 1 621–1 804 кг TC | 1 647–1 805 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 537–1 772 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 000–2 405 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 1 200–1 500 кг ASTRA | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5–7 RDW | – | – |
| Двери | 4 RDW | – | – |
| Объём топливного бака | – | – | 33–60 л |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 169–173 км/ч RDW | – | 145–187 км/ч |
| Крутящий момент | 170–270 Н·м ASTRA | – | 170–350 Н·м |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 205/60R16, 215/55R16, 215/55R17
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2014–2018: ★★★★★ · 2021–2023: ★★★★☆
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа Traficom (Финляндия), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия (en, de), Одобрения типа RDW (Нидерланды), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA. Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 3 года | 87,2 % (86,8–87,5) | 92,2 % | 33 907 |
| 4–5 лет | 85,4 % (85,1–85,6) | 91,0 % | 83 079 |
| 6–8 лет | 84,2 % (83,9–84,4) | 86,4 % | 119 916 |
| 9–12 лет | 79,1 % (78,6–79,5) | 77,9 % | 30 656 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Шины | 32,1 % | 26,3 % |
| Тормоза | 23,7 % | 18,7 % |
| Освещение и электрооборудование | 15,1 % | 7,7 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 14,7 % | 6,6 % |
| Шум, выбросы и утечки | 5,6 % | 3,0 % |
| Подвеска | 5,6 % | 10,6 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
446 жалоб на автомобили модельных годов 2014–2023. 13 аварий · 5 возгораний · 11 травм
- Коробка передач и трансмиссия 78
- Тормоза 52
- Электрическая система 48
- Кузов и конструкция 47
- Двигатель 34
- Обзорность и стеклоочистители 30
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 22 версии Ford Transit Connect Second generation
Показать все версии (22)
Европейский союз Версий: 10
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,5 л | 73 кВт (99 л. с.) | Дизель | 5,5–5,8 л / 100 км WLTP | 152–153 г/км | 1 648 |
| 2021–2023 | 1,5 л | 88 кВт (120 л. с.) | Дизель | 5,4–5,7 л / 100 км WLTP | 148–149 г/км | 1 234 |
| 2021 | 1,5 л | 74 кВт (101 л. с.) | Дизель | – | 156 г/км | 40 |
| 2015–2020 | 1,5 л | 74 кВт (101 л. с.) | Дизель | – | 120–125 г/км | 8 830 |
| 2015–2020 | 1,5 л | 88 кВт (120 л. с.) | Дизель | – | 119–122 г/км | 6 192 |
| 2018–2020 | 1,5 л | 73 кВт (99 л. с.) | Дизель | – | 119–120 г/км | 822 |
| 2017 | 1,5 л | 132 кВт (179 л. с.) | Дизель | – | 119 г/км | 10 |
| 2014–2016 | 1,6 л | 70 кВт (95 л. с.) | Дизель | – | 127–129 г/км | 2 592 |
| 2015–2016 | 1,0 л | – | Бензин | – | 128–129 г/км | 78 |
| 2015 | 1,6 л | – | Бензин | – | 180 г/км | 20 |
Соединенные Штаты Версий: 6
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | Передний привод | 25–26 MPG (9,0–9,4 л / 100 км) EPA | 214–221 г/км |
| 2019–2022SIDI; FFV | 2,0 л | Гибкое топливо (E85) | Автоматическая, 8-ступенчатая | Передний привод | 25–26 MPG (9,0–9,4 л / 100 км) EPA | 214–221 г/км |
| 2014–2022 | 2,5 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | Передний привод | 22–24 MPG (9,8–10,7 л / 100 км) EPA | 234–253 г/км |
| 2016–2018FFV | 2,5 л | Гибкое топливо (E85) | Автоматическая, 6-ступенчатая | Передний привод | 22–23 MPG (10,2–10,7 л / 100 км) EPA | 244–253 г/км |
| 2014–2016SIDI | 1,6 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | Передний привод | 24–25 MPG (9,4–9,8 л / 100 км) EPA | 221–226 г/км |
| 2013 | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 4-ступенчатая | Передний привод | 23 MPG (10,2 л / 100 км) EPA | 235 г/км |
Канада Версий: 6
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Special purpose vehicle | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 9,2–9,4 л / 100 км 5-cycle | 214–221 г/км |
| 2019–2022Special purpose vehicle | 2,0 л | Гибкое топливо (E85) | Автоматическая, 8-ступенчатая | 12,5–13,2 л / 100 км 5-cycle | 208–219 г/км |
| 2014–2022Special purpose vehicle | 2,5 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | 9,9–10,8 л / 100 км 5-cycle | 228–253 г/км |
| 2016–2018Special purpose vehicle | 2,5 л | Гибкое топливо (E85) | Автоматическая, 6-ступенчатая | 14,2–14,7 л / 100 км 5-cycle | 233–242 г/км |
| 2014–2016Special purpose vehicle | 1,6 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | 9,4–10,1 л / 100 км 5-cycle | 216–232 г/км |
| 2013Special purpose vehicle | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 4-ступенчатая | 9,9 л / 100 км 5-cycle | 228 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.