Ford Ranger IV
Ford Ranger IV (2019–2023): габариты, масса, надежность и официальные данные для 9 версий на рынках: Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: T6 · Продажи в: Соединенные Штаты и Канада
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка |
|---|---|---|
| Габариты | ||
| Длина | 5 120–5 544 мм Traficom | 5 360 мм TC |
| Ширина | 1 805–1 867 мм Traficom | 1 860 мм TC |
| Высота | 1 795–1 873 мм Traficom | 1 810 мм TC |
| Колёсная база | 3 220 мм ASTRA | 3 220 мм TC |
| Передняя колея | 1 560–1 590 мм ASTRA | 1 560 мм TC |
| Задняя колея | 1 560–1 590 мм ASTRA | 1 560 мм TC |
| Масса и буксировка | ||
| Снаряжённая масса | – | 1 974–2 014 кг TC |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 939–2 314 кг Traficom | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 995–3 270 кг Traficom | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 2 730–3 000 кг Traficom | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг Traficom | – |
| Места и пространство | ||
| Места | 2–5 Traficom | – |
| Двери | 4 Traficom | – |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость | 175–180 км/ч Traficom | – |
| Крутящий момент | 315–500 Н·м ASTRA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 255/70R16, 265/60R18, 265/65R17
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2019–2023: ★★★★☆
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа Traficom (Финляндия), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Одобрения типа ASTRA (Швейцария), 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 3 года | 88,4 % (88,1–88,7) | 92,2 % | 40 804 |
| 4–5 лет | 85,3 % (85,1–85,6) | 91,0 % | 77 119 |
| 6–8 лет | 80,4 % (80,1–80,7) | 86,4 % | 80 290 |
| 9–12 лет | 73,0 % (72,5–73,5) | 77,9 % | 30 929 |
| 13 лет и старше | 66,1 % (63,6–68,6) | 69,2 % | 1 393 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Шины | 19,2 % | 25,9 % |
| Тормоза | 18,7 % | 18,3 % |
| Подвеска | 14,2 % | 10,3 % |
| Освещение и электрооборудование | 13,4 % | 7,8 % |
| Шум, выбросы и утечки | 7,6 % | 3,0 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 6,0 % | 6,6 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
569 жалоб на автомобили модельных годов 2019–2023. 28 аварий · 7 возгораний · 121 травма
- Коробка передач и трансмиссия 216
- Электрическая система 66
- Двигатель 65
- Тормоза 47
- Подвеска 23
- Освещение 22
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 9 версий Ford Ranger IV
Соединенные Штаты Версий: 8
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI & PFI · SIDI & PFI; with Stop-start | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Задний привод | 23 MPG (10,2 л / 100 км) EPA | 240 г/км |
| 2022–2023SIDI & PFI · SIDI & PFI; with Stop-start | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Подключаемый полный привод | 22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA | 255 г/км |
| 2022–2023SIDI & PFI | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Задний привод | 22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA | 247 г/км |
| 2019–2023SIDI & PFI | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Подключаемый полный привод | 21–22 MPG (10,7–11,2 л / 100 км) EPA | 251–261 г/км |
| 2023SIDI; with Stop-start | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Подключаемый полный привод | 19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA | 293 г/км |
| 2021–2022SIDI | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Подключаемый полный привод | 19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA | 287–291 г/км |
| 2021SIDI | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Задний привод | 18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA | 302 г/км |
| 2019–2020SIDI & PFI · SIDI | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | Задний привод | 18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA | 301 г/км |
Канада Версия: 1
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Pickup truck: Standard | 2,3 л | Бензин | Автоматическая, 10-ступенчатая | 10,8–12,4 л / 100 км 5-cycle | 255–293 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.