Ford Mustang V
Ford Mustang V (2005–2014): габариты, масса, надежность и официальные данные для версии 31 на рынках: Европейском союзе, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: S197
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 530–4 800 мм Traficom | 4 780 мм TC | 4 765 мм |
| Ширина | 1 730–1 890 мм Traficom | 1 880 мм TC | 1 875 мм |
| Высота | 1 380–1 390 мм RDW | 1 420–1 440 мм TC | 1 384 мм |
| Колёсная база | 2 710–2 730 мм RDW | 2 720 мм TC | 2 720 мм |
| Передняя колея | – | 1 580 мм TC | – |
| Задняя колея | – | 1 590–1 600 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 390–1 730 кг RDW | 1 634–1 833 кг TC | 1 792–1 833 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 490–1 830 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 1 969–2 132 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 450–1 300 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 450–550 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 4 RDW | – | – |
| Двери | 2 RDW | – | – |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 255–368 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 294–2 407 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 180–240 км/ч RDW | – | – |
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2012–2014: ★★★★☆
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа Traficom (Финляндия), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия, Одобрения типа RDW (Нидерланды), Данные EPA США о расходе топлива, 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA. Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 9–12 лет | 87,1 % (84,9–89,0) | 77,9 % | 1 069 |
| 13 лет и старше | 86,4 % (85,3–87,5) | 69,2 % | 3 737 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Подвеска | 17,5 % | 38,4 % |
| Тормоза | 14,6 % | 34,4 % |
| Шины | 13,4 % | 31,2 % |
| Освещение и электрооборудование | 12,7 % | 26,3 % |
| Рулевое управление | 7,4 % | 7,0 % |
| Шум, выбросы и утечки | 6,6 % | 15,0 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
4 409 жалоб на автомобили модельных годов 2005–2014. 252 аварии · 27 возгораний · 187 травм · 6 смертельных случаев
- Подушки безопасности 2 121
- Коробка передач и трансмиссия 523
- Электрическая система 448
- Система контроля скорости 304
- Кузов и конструкция 218
- Двигатель 192
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Версия Ford Mustang V (31)
Показать версию: 31
Европейский союз Версий: 6
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | CO₂ | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 5,0 л | 303 кВт (412 л. с.) | Бензин | 284 г/км | 12 |
| 2012 | 5,0 л | 307 кВт (417 л. с.) | Бензин | 284 г/км | 10 |
| 2011 | 5,0 л | – | Бензин | 290 г/км | 10 |
| 2010 | 4,0 л | – | Бензин | 288 г/км | 20 |
| 2010 | 4,6 л | – | Бензин | 311 г/км | 16 |
| 2010 | 5,0 л | – | Бензин | – | 12 |
Соединенные Штаты Версий: 14
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014Coupe or Conv. | 3,7 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | Задний привод | 23 MPG (10,2 л / 100 км) EPA | 240–244 г/км |
| 2011–2014Coupe or Conv. | 3,7 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | Задний привод | 22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA | 250–251 г/км |
| 2011–2014Coupe or Conv. | 5,0 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | Задний привод | 19–20 MPG (11,8–12,4 л / 100 км) EPA | 276–294 г/км |
| 2011–2014Coupe or Conv. | 5,0 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | Задний привод | 20 MPG (11,8 л / 100 км) EPA | 269–276 г/км |
| 2013–2014Shelby GT500; Coupe or Conv. · Coupe or Conv. | 5,8 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | Задний привод | 18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA | 304 г/км |
| 2011–2012Coupe or Conv. | 5,4 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | Задний привод | 17–18 MPG (13,1–13,8 л / 100 км) EPA | 307–325 г/км |
| 2007–20104.0N, CLKUP · CLKUP | 4,0 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | Задний привод | 19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA | 291 г/км |
| 2005–2010 | 4,0 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | Задний привод | 20–21 MPG (11,2–11,8 л / 100 км) EPA | 263–276 г/км |
| 2010 | 4,6 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | Задний привод | 19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA | 291 г/км |
| 2010 | 4,6 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | Задний привод | 19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA | 291 г/км |
| 2010 | 5,4 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | Задний привод | 17 MPG (13,8 л / 100 км) EPA | 325 г/км |
| 2005–2009CLKUP | 4,6 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | Задний привод | 18 MPG (13,1 л / 100 км) EPA | 307 г/км |
| 2007–2009SIL | 5,4 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | Задний привод | 16 MPG (14,7 л / 100 км) EPA | 345 г/км |
| 2005–2006CLKUP | 4,0 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | Задний привод | 19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA | 291 г/км |
Канада Версий: 11
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014Subcompact | 3,7 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | 10,6–11,1 л / 100 км 5-cycle | 244–255 г/км |
| 2011–2014Subcompact | 3,7 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | 10,1–11,5 л / 100 км 5-cycle | 232–265 г/км |
| 2011–2014Subcompact | 5,0 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | 11,6–12,7 л / 100 км 5-cycle | 267–292 г/км |
| 2011–2014Subcompact | 5,0 л | Бензин | Автоматическая, 6-ступенчатая | 11,4–11,5 л / 100 км 5-cycle | 262–265 г/км |
| 2013–2014Subcompact | 5,8 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | 13,2–13,3 л / 100 км 5-cycle | 304–306 г/км |
| 2011–2012Subcompact | 5,4 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | 13,6 л / 100 км 5-cycle | 313 г/км |
| 2005–2010Compact | 4,0 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | 12,2–12,5 л / 100 км 5-cycle | 281–288 г/км |
| 2005–2010Compact | 4,0 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 11,3–11,9 л / 100 км 5-cycle | 260–274 г/км |
| 2005–2010Compact | 4,6 л | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | 12,2–13,5 л / 100 км 5-cycle | 281–311 г/км |
| 2005–2010Compact | 4,6 л | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 12,5–13,3 л / 100 км 5-cycle | 288–306 г/км |
| 2007–2010Compact | 5,4 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | 13,9–14,8 л / 100 км 5-cycle | 320–340 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.