Отзывные кампании Ford Explorer Sport

5 официальных отзывных кампаний по безопасности для Ford Explorer Sport от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Переключатель круиз-контроля может перегреться или загореться

    Дата публикации: 3 августа 2007 г.Модельные годы: 2001–2002Кампания NHTSA 07V336000Затронуто 3 600 000 автомобилей

    Переключатель отключения круиз-контроля может иметь внутреннюю утечку и перегреться, задымиться или загореться, потенциально вызвав пожар в моторном отсеке. Дилеры установят жгут проводов с предохранителем. На легковых автомобилях в качестве временного ремонта переключатель сначала будет отключен.

  2. Болт механизма наклона спинки водительского сиденья может сломаться

    Дата публикации: 10 апреля 2006 г.Модельные годы: 2001–2002Кампания NHTSA 06V114000Затронуто 8 585 автомобилей

    Верхний болт крепления механизма наклона спинки водительского сиденья к каркасу сиденья может сломаться, в результате чего спинка откинется назад. Водитель может потерять контакт с рулевым колесом или педалями, что повышает риск аварии. Дилеры заменят верхний болт, установив распорную втулку; на сиденьях с трубчатым каркасом спинки они также заменят нижний болт механизма наклона.

  3. Может сломаться болт механизма наклона спинки сиденья водителя

    Дата публикации: 5 августа 2003 г.Модельные годы: 2001–2002Кампания NHTSA 03V281000Затронуто 1 552 880 автомобилей

    Верхний болт крепления механизма наклона спинки водительского сиденья может сломаться, из-за чего спинка отклонится и водитель может оказаться дальше от рулевого колеса или педалей. Дилеры заменят верхний болт металлической проставкой и болтом, а на сиденьях с трубчатым каркасом спинки заменят нижний болт механизма.

  4. Трос круиз-контроля может заедать

    Дата публикации: 5 августа 2003 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 03V280000Затронуто 448 005 автомобилей

    Трос круиз-контроля может заедать, и возвратная пружина дроссельной заслонки может не преодолеть заедание после отключения круиз-контроля. Торможение остаётся возможным, но тормозной путь может увеличиться. Дилеры проверят трос и при необходимости заменят его.

  5. Ударник замка капота может сломаться

    Дата публикации: 28 ноября 2000 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 00V394000Затронуто 137 700 автомобилей

    Ударник замка капота может устать и сломаться, из-за чего капот может открыться во время движения и ухудшить обзор водителя. Дилеры заменят ударник замка капота.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Ford Explorer Sport