Отзывные кампании Ford Courier

2 официальные отзывные кампании по безопасности для Ford Courier от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Загрязнение шланга сцепления может повлиять на тормозную жидкость

    Дата публикации: 18 сентября 1996 г.Модельные годы: 1995–1996Отзывная кампания DVSA R/1996/084Затронуто 81 112 автомобилей

    Минеральное масло из гидравлических шлангов сцепления может загрязнить жидкость в общем бачке тормозной системы и сцепления. Установят новые уплотнения главного тормозного цилиндра и шланги сцепления, а гидравлические системы промоют и заправят заново. Текст предписания по устранению неисправности обрезан.

  2. Выключатель стоп-сигналов может выйти из строя

    Дата публикации: 20 ноября 1995 г.Модельные годы: 1995Отзывная кампания DVSA R/1995/080Затронуто 11 760 автомобилей

    Выключатель стоп-сигналов может работать не так, как задумано, поэтому стоп-сигналы могут не загораться при нажатии на педаль тормоза. Способ устранения заключается в замене выключателя на изделие последней спецификации.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Ford Courier