Отзывные кампании Ford C-Max

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Изображение с камеры заднего вида может пропадать

   Дата публикации: 13 октября 2025 г.Модельные годы: 2015–2016Кампания NHTSA 25V695000Затронуто 1 448 655 автомобилей

   Камера заднего вида может показывать искаженное, прерывистое или черное изображение при движении задним ходом, что ухудшает обзор водителя позади автомобиля и увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят камеру.

2. Сажевый фильтр дизельного двигателя может треснуть

   Дата публикации: 19 декабря 2024 г.Модельные годы: 2015–2019Отзывная кампания DVSA R/2025/094Затронуто 213 392 автомобиля

   Сажевый фильтр дизельного двигателя может дать трещину. Программное обеспечение будет обновлено для предотвращения образования трещин, а уже потрескавшиеся фильтры будут проверены и заменены.

3. Втулка троса переключения передач может отсоединиться

   Дата публикации: 10 июня 2022 г.Модельные годы: 2013–2018Кампания NHTSA 22V413000Затронуто 2 925 968 автомобилей

   Втулка, соединяющая трос переключения передач с трансмиссией, может разрушиться или отсоединиться. Автомобиль может не включить нужную передачу или начать движение после выбора режима Park, увеличивая риск аварии или травмы. Дилеры бесплатно заменят втулку и установят защитный колпачок.

4. Деталь дверного замка может сломаться

   Дата публикации: 8 июня 2020 г.Модельные годы: 2013–2015Кампания NHTSA 20V331000Затронуто 2 147 323 автомобиля

   Деталь в дверном замке может сломаться, из-за чего дверь будет сложно закрыть или она будет казаться запертой, будучи незапертой. Незапертая дверь может открыться во время движения. Дилеры проверят коды даты изготовления замков и при необходимости заменят их бесплатно.

5. Ремни безопасности и болты сидений могут быть закреплены недостаточно надежно

   Дата публикации: 5 ноября 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/334Затронуто 22 автомобиля

   Анкерные крепления ремней безопасности и болты сидений могут быть затянуты не по спецификации. Указанные болты будут проверены и затянуты с требуемым крутящим моментом.

6. Нажимной диск сцепления может разрушиться

   Дата публикации: 22 февраля 2019 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2018/351EU Safety Gate: кампания A12/0028/19Затронуто 398 982 автомобиля

   Нажимной диск сцепления может разрушиться, вызвав запах, снижение скорости и ухудшение динамики либо глухой удар или хлопок. Осколки могут повредить детали под капотом, создав риск задымления и пожара. На автомобилях с системой старт-стоп установят ПО, распознающее длительную пробуксовку сцепления и снижающее мощность двигателя; на остальных автомобилях установят альтернативный комплект сцепления.

7. Зарядный кабель может перегреться и оплавиться

   Дата публикации: 10 сентября 2018 г.Модельные годы: 2013–2015Кампания NHTSA 18V592000Затронуто 49 197 автомобилей

   Без терморезистора зарядный кабель может перегреться и оплавиться при возрастании сопротивления в бытовой розетке или проводке, создавая риск пожара. Дилеры бесплатно заменят кабель на оборудованный терморезистором.

8. Нажимной диск сцепления может разрушиться

   Дата публикации: 16 июля 2018 г.Модельные годы: 2012–2016Отзывная кампания DVSA R/2018/082Затронуто 977 592 автомобиля

   Нажимной диск сцепления может разрушиться, вызвав запах гари, снижение скорости и производительности, а также возможный шум. Осколки могут повредить компоненты под капотом и создать риск появления дыма или возгорания. На автомобили с системой «старт-стоп» будет установлено программное обеспечение, которое обнаруживает длительное проскальзывание сцепления и снижает производительность двигателя; на другие автомобили будет установлен альтернативный комплект сцепления.

9. Дефект литья легкосплавного диска может вызвать трещины

   Дата публикации: 19 марта 2018 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2018/011Затронуто 160 автомобилей

   Дефект литья некоторых колёс может привести к появлению усталостной трещины и разрушению колеса. Колёса проверят на наличие кода затронутой партии, а колёса с таким кодом заменят.

10. Перегрев двигателя может привести к образованию трещин в масляном поддоне

    Дата публикации: 12 марта 2018 г.Модельные годы: 2014–2015Отзывная кампания DVSA R/2018/053Затронуто 291 570 автомобилей

    Модуль управления двигателем может недостаточно хорошо определять перегрев. В экстремальных случаях перегрев может прожечь масляный поддон и вызвать потерю масла. Модифицированное программное обеспечение улучшит обнаружение перегрева и добавит предупреждение на приборной панели и стратегию снижения мощности двигателя.

11. Головка блока цилиндров двигателя может треснуть

    Дата публикации: 8 января 2018 г.Модельные годы: 2010–2014Отзывная кампания DVSA R/2018/008Затронуто 60 912 автомобилей

    Локальный перегрев может привести к растрескиванию головки блока цилиндров и утечке масла под давлением, что может вызвать пожар в моторном отсеке. Двигатель и систему охлаждения проверят, заменят затронутые детали и установят датчик уровня охлаждающей жидкости с программным обеспечением, обеспечивающим предупреждение о её низком уровне.

12. Боковые подушки безопасности или подушки безопасности для коленей могут не сработать

    Дата публикации: 4 сентября 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/241Затронуто 5 829 автомобилей

    Неисправный инициатор подушки безопасности может помешать срабатыванию боковых подушек безопасности или подушек безопасности для коленей при столкновении, подвергая пассажиров дополнительному риску. Подушки безопасности и инициаторы будут проверены и при необходимости заменены.

13. Некачественная сварка швов панели пола может ослабить конструкцию

    Дата публикации: 24 января 2017 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 17V052000Затронуто 17 автомобилей

    Ненадлежащая сварка швов передних лонжеронов может снизить прочность кузова и увеличить риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проверят швы и при необходимости отремонтируют автомобиль.

14. Компонент дверного замка может сломаться

    Дата публикации: 6 сентября 2016 г.Модельные годы: 2013–2015Кампания NHTSA 16V643000Затронуто 2 046 297 автомобилей

    Компонент дверного замка может сломаться, из-за чего дверь не защёлкнется или будет казаться закрытой, хотя это не так. Во время движения дверь может открыться и травмировать пассажира. Дилеры бесплатно заменят замки на усовершенствованные.

15. Двигатель может продолжать работать после выключения

    Дата публикации: 8 июля 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V436000Затронуто 374 781 автомобиль

    Двигатель может продолжать работать после поворота ключа или нажатия кнопки запуска и остановки. Если вывести автомобиль из режима Park, он может начать движение без намерения водителя, что повышает риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления кузовной электроникой.

16. Блок управления системой пассивной безопасности может замкнуть

    Дата публикации: 26 сентября 2014 г.Модельные годы: 2013–2014Кампания NHTSA 14V597000Затронуто 746 842 автомобиля

    Трещины в покрытии блока управления системой пассивной безопасности могут пропускать влагу и вызвать короткое замыкание. Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности могут работать неправильно при ДТП, повышая риск травм пассажиров. Дилеры бесплатно заменят блок.

17. Рулевой механизм может быть собран неправильно

    Дата публикации: 22 августа 2014 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 14V514000Затронуто 508 автомобилей

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Неправильно собранный рулевой механизм может затруднить управление или привести к потере контроля над рулевым управлением, повышая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят рулевой механизм.

18. Боковая шторка безопасности для защиты при опрокидывании может сработать с задержкой

    Дата публикации: 7 мая 2014 г.Модельные годы: 2013–2014Кампания NHTSA 14V237000Затронуто 594 785 автомобилей

    Ошибки в ПО блока управления системой пассивной безопасности могут задержать срабатывание боковой шторки безопасности при некоторых видах опрокидывания, повысив риск травм пассажиров. Дилеры бесплатно перепрограммируют блок.

19. Сварные швы спинки сиденья могут разрушиться

    Дата публикации: 2 апреля 2014 г.Модельные годы: 2013–2014Кампания NHTSA 14V164000Затронуто 43 135 автомобилей

    Некачественные сварные швы могут сделать спинки сидений слишком непрочными, из-за чего они могут разболтаться или наклониться во время движения и повысить риск травм при некоторых авариях. Дилеры бесплатно заменят спинки сидений.

20. Звуковой сигнал открытой двери может не сработать при работающем автомобиле

    Дата публикации: 17 октября 2013 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 13V475000Затронуто 23 000 автомобилей

    Звуковой сигнал открытой двери может не сработать, когда автомобиль находится в рабочем состоянии и открыта дверь водителя. Водитель может оставить автомобиль заведенным, подвергнув его риску угона. Дилеры бесплатно обновят ПО звукового сигнала двери.

21. Фары и указатели поворота могут работать непредсказуемо

    Дата публикации: 18 мая 2011 г.Отзывная кампания DVSA R/2011/040Затронуто 12 автомобилей

    Из-за ошибки программного обеспечения фары или указатели поворота могут самопроизвольно мигать, а фары — выключаться. Обновлённое программное обеспечение установят в модуль управления кузовным оборудованием и модуль управления силовым агрегатом.

22. Педаль тормоза может стать тугой во время прогрева

    Дата публикации: 21 мая 2009 г.Модельные годы: 2008–2009Отзывная кампания DVSA R/2009/050Затронуто 78 174 автомобиля

    Клапан вакуумного насоса может заедать во время прогрева двигателя. Многократное нажатие на тормоз может исчерпать запас вакуума, что приведет к тугой педали и увеличению тормозного пути. Будет установлен доработанный клапан.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.