Отзывные кампании Ford Bronco

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Боковая шторка безопасности может порваться при срабатывании

   Дата публикации: 9 сентября 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V580000Затронуто 2 711 автомобилей

   Заусенец на правом кронштейне крепления шторки безопасности может порвать ее при раскрытии, из-за чего она не сможет должным образом удержать пассажира при аварии. Дилеры бесплатно увеличат зазор между кронштейном и шторкой безопасности.

2. Поршни двигателя могут выйти из строя

   Дата публикации: 25 августа 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V548000Затронуто 10 001 автомобиль

   Неправильно изготовленные днища поршней могут разрушиться и привести к потере тяги, увеличивая риск аварии. Дилеры проведут осмотр поршней и при необходимости заменят блок цилиндров двигателя в сборе бесплатно.

3. Жгут проводов двигателя может замкнуть

   Дата публикации: 20 июля 2026 г.Модельные годы: 2021–2026Кампания NHTSA 26V468000Затронуто 565 691 автомобиль

   Жгут проводов моторного отсека может получить повреждения и привести к короткому замыканию, вызывая нагрев или искрение и увеличивая риск пожара. Дилеры установят защитную оплетку на проводку бесплатно.

4. Расширители колесных арок могут отделиться

   Дата публикации: 24 июня 2026 г.Модельные годы: 2022–2026Кампания NHTSA 26V403000Затронуто 36 046 автомобилей

   Расширители колесных арок могут быть закреплены ненадежно и отсоединиться, создавая опасность на дороге и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят расширители и при необходимости отремонтируют или заменят их.

5. Двигатель может выйти из строя и привести к потере тяги

   Дата публикации: 27 мая 2026 г.Модельные годы: 2025–2026Кампания NHTSA 26V343000Затронуто 1 536 автомобилей

   Двигатель может выйти из строя, что вызовет внезапную потерю тяги и увеличит риск аварии. Дилеры бесплатно заменят блок цилиндров двигателя в сборе.

6. Информация на шильдиках шин и сертификационных табличках может быть неверной

   Дата публикации: 26 мая 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V335000Затронуто 268 автомобилей

   Неверные данные о размерах шин, давлении или допустимой массе на табличках могут привести к перегрузке автомобиля или неправильному давлению в шинах, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят таблички и при необходимости заменят их.

7. Панели жесткой крыши могут отсоединиться

   Дата публикации: 12 мая 2026 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 26V299000Затронуто 16 200 автомобилей

   Секции наружной панели крыши могут отделиться, создавая опасность на дороге и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят жесткую крышу и при необходимости заменят ее.

8. Шарнирный болт регулировки высоты переднего сиденья может сместиться

   Дата публикации: 28 апреля 2026 г.Модельные годы: 2024–2026Кампания NHTSA 26V268000Затронуто 179 698 автомобилей

   Ослабленный или сместившийся шарнирный болт регулировки высоты переднего сиденья может помешать сиденью должным образом удержать пассажира при аварии, увеличивая риск травмы. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят шарнирные тяги и болты.

9. Соединение коробки передач и раздаточной коробки может быть смещено

   Дата публикации: 14 апреля 2026 г.Модельные годы: 2021–2025Кампания NHTSA 26V236000Затронуто 4 922 автомобиля

   Несоосность соединения коробки передач с раздаточной коробкой может привести к износу шлицев и потенциально вызвать потерю тяги или самопроизвольное скатывание автомобиля, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно проверят соединение и при необходимости заменят коробку передач и раздаточную коробку.

10. Модуль может перегреться и прервать отображение камеры заднего вида

    Дата публикации: 3 марта 2026 г.Модельные годы: 2021–2026Кампания NHTSA 26V124000Затронуто 849 310 автомобилей

    Модуль интерфейса дополнительного оборудования может перегреться и отключиться, из-за чего изображение с камеры заднего вида перестанет отображаться должным образом и обзор позади автомобиля ухудшится. Дилер бесплатно обновит программное обеспечение модуля либо оно будет обновлено дистанционно.

11. Клапан рециркуляции отработавших газов может выйти из строя

    Дата публикации: 3 марта 2026 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 26V122000Затронуто 47 804 автомобиля

    Клапан рециркуляции отработавших газов может выйти из строя, что приведет к неожиданной потере мощности и увеличению риска ДТП. Дилеры бесплатно заменят клапан.

12. Изображение с камеры заднего вида может оставаться на экране после движения задним ходом

    Дата публикации: 18 декабря 2025 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 25V888000Затронуто 35 автомобилей

    Изображение с камеры заднего вида может оставаться на дисплее после окончания движения задним ходом, что может отвлечь водителя и увеличить риск аварии. Дилеры обновят программное обеспечение модуля SYNC бесплатно.

13. Возможен сбой усилителя тормозов

    Дата публикации: 1 декабря 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V823000Затронуто 679 автомобилей

    Электронный усилитель тормозов может выйти из строя, снизив эффективность торможения с усилителем и увеличив тормозной путь. При активных функциях помощи водителю торможение также может происходить неожиданно. Дилеры бесплатно заменят усилитель.

14. Панель приборов может не работать при запуске

    Дата публикации: 14 ноября 2025 г.Модельные годы: 2025–2026Кампания NHTSA 25V788000Затронуто 229 609 автомобилей

    Панель приборов может не включиться при запуске и не отображать критически важную информацию, например сигнальные лампы или скорость автомобиля, что увеличивает риск аварии. Дилер обновит программное обеспечение либо оно будет обновлено дистанционно бесплатно.

15. Болт крепления переднего сиденья может ослабнуть

    Дата публикации: 23 октября 2025 г.Модельные годы: 2021–2023Кампания NHTSA 25V721000Затронуто 163 256 автомобилей

    Опорный болт регулировки высоты переднего сиденья может оказаться ослабленным или смещенным, и сиденье может не зафиксировать пассажира должным образом при аварии. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят соединительные элементы и болты.

16. Подогреватель блока цилиндров может протечь и замкнуть

    Дата публикации: 10 октября 2025 г.Модельные годы: 2021–2024Кампания NHTSA 25V685000Затронуто 59 006 автомобилей

    Подогреватель блока цилиндров может треснуть и дать течь охлаждающей жидкости, вызывая короткое замыкание при подключении к сети и увеличивая риск пожара. Не подключайте его до ремонта. Дилеры бесплатно заменят подогреватель либо предложат сменный нагревательный элемент с заглушкой и демонтажом электрического кабеля.

17. Ветровое стекло может отсоединиться при столкновении

    Дата публикации: 10 октября 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V683000Затронуто 9 автомобилей

    Ветровое стекло может быть приклеено недостаточно прочно и отсоединиться при ДТП, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно демонтируют и заменят ветровое стекло.

18. Болты крепления топливного насоса могут ослабнуть и вызвать утечку

    Дата публикации: 11 сентября 2025 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 25V597000Затронуто 9 автомобилей

    Неправильно затянутые болты топливного насоса высокого давления могут привести к утечке топлива. Утечка вблизи источника воспламенения увеличивает риск пожара. Дилеры бесплатно заменят крепежные болты.

19. Усилитель тормозов может потерять эффективность

    Дата публикации: 25 июля 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V488000Затронуто 312 120 автомобилей

    Электронный модуль усилителя тормозов может дать сбой, что приведет к потере вакуумного усилителя тормозов во время движения или при активированной вспомогательной функции. Это может увеличить тормозной путь или предотвратить ожидаемое торможение, повышая риск аварии. ПО модуля будет обновлено "по воздуху" или силами дилера бесплатно.

20. Топливный насос низкого давления может выйти из строя

    Дата публикации: 7 июля 2025 г.Модельные годы: 2021–2023Кампания NHTSA 25V455000Затронуто 850 318 автомобилей

    Топливный насос низкого давления может выйти из строя и привести к остановке двигателя во время движения, увеличивая риск ДТП. Дилеры заменят насос на автомобилях Super Duty и обновят ПО модуля управления силовой установкой на других затронутых автомобилях бесплатно.

21. Задняя дверь может открыться при включенной детской блокировке

    Дата публикации: 13 июня 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V397000Затронуто 27 768 автомобилей

    Левая задняя дверь может открыться изнутри при включенной блокировке от детей, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят замок задней двери.

22. Пассажирская подушка безопасности может сработать не так, как задумано

    Дата публикации: 13 июня 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V396000Затронуто 2 272 автомобиля

    Активная вентиляционная шторка со стороны пассажира может помешать подушке безопасности раскрыться должным образом, увеличивая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно заменят модуль пассажирской подушки безопасности.

23. Камера заднего вида может не выводить изображение при движении задним ходом

    Дата публикации: 14 мая 2025 г.Модельные годы: 2022–2023Кампания NHTSA 25V273000Затронуто 128 889 автомобилей

    Система камеры 360 градусов может не отображать изображение сзади при движении задним ходом, что ухудшает обзор позади автомобиля и увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно заменят камеру заднего вида.

24. Изображение с камеры заднего вида может задерживаться, зависать или пропадать

    Дата публикации: 9 мая 2025 г.Модельные годы: 2021–2024Кампания NHTSA 25V315000Затронуто 1 076 138 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения может привести к задержке, зависанию или исчезновению изображения с камеры заднего вида при движении задним ходом, ухудшая обзор позади автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилер бесплатно обновит программное обеспечение APIM или его можно будет обновить «по воздуху».

25. Изображение сзади может оставаться на экране после окончания движения задним ходом

    Дата публикации: 9 мая 2025 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 25V312000Затронуто 12 219 автомобилей

    Изображение с камеры заднего вида может оставаться на экране после окончания движения задним ходом, что может отвлечь водителя и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение модуля SYNC.

26. Болты каркаса водительского сиденья могут быть ослаблены или отсутствовать

    Дата публикации: 9 мая 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V311000Затронуто 46 автомобилей

    Ослабленные или отсутствующие болты могут помешать водительскому сиденью должным образом удержать пассажира при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно проверят крепеж и при необходимости затянут или установят его.

27. Крепление переднего верхнего рычага подвески может привести к отсоединению рычага

    Дата публикации: 9 мая 2025 г.Модельные годы: 2024–2025Кампания NHTSA 25V310000Затронуто 4 497 автомобилей

    Отсутствующий или неправильно затянутый крепеж шаровой опоры может привести к отсоединению переднего верхнего рычага подвески, вызвав потерю рулевого управления и контроля, а также увеличив риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят и затянут или заменят крепеж по мере необходимости.

28. Крепления переднего нижнего рычага подвески могут ослабнуть

    Дата публикации: 9 мая 2025 г.Модельные годы: 2024–2025Кампания NHTSA 25V308000Затронуто 3 автомобиля

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Неправильно затянутые крепления переднего нижнего рычага подвески могут привести к отсоединению рычага от рамы, вызвав потерю рулевого управления и контроля, а также увеличив риск аварии. Владельцам рекомендуется не ездить на автомобиле до проведения ремонта. Дилеры бесплатно осмотрят и заменят любые ослабленные или отсутствующие крепежные элементы.

29. Задний замок безопасности детей может позволить открыть дверь

    Дата публикации: 9 мая 2025 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 25V303000Затронуто 2 002 автомобиля

    Левая задняя дверь может открыться изнутри при включенной блокировке от детей, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно проверят детские замки и при необходимости заменят замок задней двери.

30. Передний верхний рычаг подвески может отсоединиться

    Дата публикации: 18 апреля 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V260000Затронуто 2 автомобиля

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Гайка шаровой опоры переднего верхнего рычага подвески может отсутствовать или быть затянута неправильно, что позволяет рычагу отсоединиться и привести к потере рулевого управления и контроля. Владельцам рекомендуется не садиться за руль до устранения неисправности. Дилеры бесплатно проверят крепеж и заменят шаровую опору в сборе с поворотным кулаком в случае ослабления или отсутствия деталей.

31. Гидроблок АКПП может вызвать неожиданное движение

    Дата публикации: 14 марта 2025 г.Модельные годы: 2024–2025Кампания NHTSA 25V164000Затронуто 269 автомобилей

    Неправильно обработанный гидроблок коробки передач может привести к отказу передачи заднего хода или неожиданному движению вперед при включенной задней или нейтральной передаче, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят гидроблок основного управления.

32. Задние амортизаторы могут прокорродировать и выйти из строя

    Дата публикации: 17 января 2025 г.Модельные годы: 2021–2024Кампания NHTSA 25V025000Затронуто 149 449 автомобилей

    Задние амортизаторы могут прокорродировать и выйти из строя, оторвав внешний резервуар, который может создать опасность на дороге и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно заменят задние амортизаторы при необходимости.

33. Шаровая опора переднего рычага подвески может отсоединиться

    Дата публикации: 16 октября 2024 г.Модельные годы: 2024–2025Кампания NHTSA 24V770000Затронуто 2 416 автомобилей

    Гайка шаровой опоры верхнего переднего рычага подвески может отсутствовать или быть затянута неправильно, что позволяет рычагу отсоединиться и приводит к потере рулевого управления или контроля. Дилеры бесплатно проверят крепеж и при необходимости заменят шаровую опору в сборе с поворотным кулаком.

34. Впускные клапаны двигателя могут сломаться

    Дата публикации: 23 августа 2024 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 24V635000Затронуто 90 736 автомобилей

    Впускной клапан двигателя может сломаться во время движения, вызвав поломку мотора и потерю тяги, что увеличивает риск аварии. Дилеры проведут цикл испытаний двигателя и при необходимости заменят его бесплатно.

35. Блокировка от детей может не предотвратить открытие задней двери

    Дата публикации: 8 марта 2024 г.Модельные годы: 2023–2024Кампания NHTSA 24V189000Затронуто 9 847 автомобилей

    Левая задняя дверь может открываться изнутри при включенной блокировке от детей, что увеличивает риск травмы. Дилеры бесплатно осмотрят замки и при необходимости заменят замок задней двери.

36. Заднее боковое стекло может отсоединиться

    Дата публикации: 23 февраля 2024 г.Модельные годы: 2023–2024Кампания NHTSA 24V142000Затронуто 7 875 автомобилей

    Неправильная установка может привести к отсоединению панелей заднего бокового стекла, что создаст опасность на дороге. Дилеры бесплатно осмотрят и установят стеклянные панели на место либо заменят съемную панель заднего левого стекла, если это применимо.

37. Изображение с камеры заднего вида может не выводиться

    Дата публикации: 25 августа 2023 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 23V598000Затронуто 177 402 автомобиля

    Камера заднего вида или камера кругового обзора 360 градусов (если установлена) может не показывать изображение при движении задним ходом, снижая обзор сзади и увеличивая риск аварии. Дилеры заменят камеру и обновят программное обеспечение и проводку при необходимости, бесплатно.

38. Стопорный фиксатор парковки может зафиксироваться не полностью

    Дата публикации: 3 августа 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V546000Затронуто 2 автомобиля

    Повреждение парковочного механизма трансмиссии при сборке может помешать полному зацеплению стопорного зуба, позволяя автомобилю откатиться и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят трансмиссию.

39. Наклейка шин может показывать неверную грузоподъемность

    Дата публикации: 26 мая 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Кампания NHTSA 23V379000Затронуто 29 607 автомобилей

    На наклейке шин и нагрузки может быть указана неверная грузоподъемность, что может привести к перегрузке автомобиля и увеличить риск аварии. Сменная наклейка будет выслана по почте для самостоятельной установки владельцем, либо ее может установить дилер бесплатно.

40. Замки ремней безопасности передних сидений могут быть труднодоступны

    Дата публикации: 18 мая 2023 г.Модельные годы: 2021–2023Кампания NHTSA 23V358000Затронуто 175 550 автомобилей

    Замки ремней безопасности первого ряда могут быть труднодоступны в убранном положении, из-за чего пассажиры с меньшей вероятностью будут пристегиваться ремнями безопасности, что увеличивает риск травм при аварии. Дилеры бесплатно добавят скользящий фиксатор-ограничитель замка на оба передних ремня безопасности.

41. Колесные гайки со стороны водителя могут ослабнуть

    Дата публикации: 20 апреля 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V283000Затронуто 1 434 автомобиля

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Неправильно затянутые колесные гайки могут ослабнуть и привести к отсоединению колеса во время движения, увеличивая риск аварии. Не садитесь за руль до завершения ремонта. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости подтянут колесные гайки.

42. Изображение с камеры заднего вида может оставаться на экране

    Дата публикации: 10 марта 2023 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 23V165000Затронуто 1 651 автомобиль

    Картинка с камеры заднего вида может продолжать отображаться после окончания движения задним ходом, потенциально отвлекая водителя и увеличивая риск ДТП. Дилер бесплатно обновит программное обеспечение модуля SYNC либо оно обновится «по воздуху».

43. Повреждение рулевого механизма может увеличить усилие на руле или заблокировать его

    Дата публикации: 8 марта 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Кампания NHTSA 23V155000Затронуто 343 автомобиля

    Внутреннее повреждение рулевого механизма может сделать управление тяжелее или заблокировать рулевое колесо, потенциально приводя к полной потере контроля над рулевым управлением. Владельцам рекомендуется не управлять автомобилем до ремонта. Дилеры бесплатно заменят рулевой механизм.

44. Болт коробки передач может препятствовать включению режима парковки

    Дата публикации: 10 февраля 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Кампания NHTSA 23V070000Затронуто 1 138 автомобилей

    Незакрепленный болт коробки передач может помешать включению режима парковки, даже если селектор находится в положении парковки. Автомобиль может самопроизвольно начать движение, увеличивая риск ДТП или травм. Дилеры проведут осмотр и, при необходимости, бесплатно заменят коробку передач.

45. Датчики бокового удара могут быть не закреплены

    Дата публикации: 14 декабря 2022 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 22V928000Затронуто 1 226 автомобилей

    Ненадежно закрепленный датчик бокового удара может привести к непреднамеренному срабатыванию подушек безопасности или их срабатыванию не так, как предусмотрено, повышая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно осмотрят крепления датчика и при необходимости отремонтируют их.

46. Изображение сзади может оставаться на экране после движения задним ходом

    Дата публикации: 3 ноября 2022 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 22V825000Затронуто 47 046 автомобилей

    Изображение с камеры заднего вида может оставаться на дисплее после окончания движения задним ходом, что может отвлечь водителя и увеличить риск ДТП. Дилер бесплатно обновит программное обеспечение модуля SYNC, либо обновление может быть установлено «по воздуху».

47. Ветровое стекло может отсоединиться при аварии

    Дата публикации: 24 июня 2022 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 22V451000Затронуто 63 294 автомобиля

    Лопаевое стекло может быть закреплено ненадлежащим образом и отклеиться при аварии, увеличивая риск травмы. Дилеры бесплатно снимут и переустановят его.

48. Детский замок безопасности может не удерживать заднюю дверь закрытой

    Дата публикации: 10 июня 2022 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 22V411000Затронуто 53 103 автомобиля

    Правая задняя пассажирская дверь может открываться изнутри при включенном детском замке, увеличивая риск травмирования ребенка. Дилеры бесплатно осмотрят замок и защелку и при необходимости заменят их.

49. Смещенный радар может повлиять на круиз-контроль и торможение

    Дата публикации: 16 декабря 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V982000Затронуто 839 автомобилей

    Смещенный модуль радара может помешать адаптивному круиз-контролю поддерживать безопасную дистанцию либо задержать или предотвратить автоматическое экстренное торможение. Эти условия могут увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно отрегулируют модуль радара.

50. Пассажирская подушка безопасности может раскрыться неправильно

    Дата публикации: 1 октября 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V770000Затронуто 553 автомобиля

    Вентиляционное отверстие пассажирской подушки безопасности может открыться слишком рано в процессе раскрытия, что приведет к нештатному срабатыванию и увеличит риск травм при аварии. Дилеры заменят пассажирскую подушку безопасности бесплатно.

51. Жгут проводов круиз-контроля может не защищать от короткого замыкания

    Дата публикации: 4 февраля 2008 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 08V051000Затронуто 225 000 автомобилей

    Ранее установленный жгут проводов несовместим с полярностью цепи, из-за чего предохранитель оказывается не в той цепи. Это может не обеспечить защиту от электрического замыкания на массу. Дилеры установят новый жгут проводов или заменят сопрягаемый электрический компонент.

52. Переключатель круиз-контроля может перегреться или загореться

    Дата публикации: 3 августа 2007 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 07V336000Затронуто 3 600 000 автомобилей

    Переключатель отключения круиз-контроля может иметь внутреннюю утечку и перегреться, задымиться или загореться, потенциально вызвав пожар в моторном отсеке. Дилеры установят жгут проводов с предохранителем. На легковых автомобилях в качестве временного ремонта переключатель сначала будет отключен.

53. Выключатель круиз-контроля может перегреться и загореться

    Дата публикации: 7 сентября 2005 г.Модельные годы: 1994–1996Кампания NHTSA 05V388000Затронуто 4 500 000 автомобилей

    Выключатель отключения круиз-контроля может перегреться, задымиться или загореться, создавая опасность пожара. Владельцам было предписано обратиться к дилерам для отсоединения выключателя; запчасти должны были стать доступны для восстановления работы системы или устранения неисправности. Услуга по отсоединению бесплатна.

54. Замок зажигания может перегреться и загореться

    Дата публикации: 25 апреля 1996 г.Модельные годы: 1988–1991Кампания NHTSA 96V071000Затронуто 7 900 000 автомобилей

    Внутреннее короткое замыкание в замке зажигания может вызвать перегрев, появление дыма и возможное возгорание в районе рулевой колонки. Дилеры заменят замок зажигания.

55. Собачка стояночного тормоза может проскочить по зубьям храповика

    Дата публикации: 7 сентября 1994 г.Модельные годы: 1992–1994Кампания NHTSA 94V169001Затронуто 835 791 автомобиль

    Собачка стояночного тормоза может перескакивать через зубья храповика, из-за чего тормоз не сможет удерживать автомобиль, и он может покатиться, если трансмиссия не оставлена на передаче. Установят клин, удерживающий собачку в зацеплении. Владельцам посоветуют отпустить и снова задействовать тормоз, если он перескочил через зубец, и оставлять автомобиль на передаче при парковке.

56. Крепеж переднего бампера может разрушиться

    Дата публикации: 2 января 1994 г.Модельные годы: 1993–1994Кампания NHTSA 94V018000Затронуто 370 000 автомобилей

    Пистоны-гайки, удерживающие передний бампер, могут разрушиться, вызывая его ослабление и дребезжание до выхода из строя оставшихся гаек. Бампер может отделиться во время движения и вызвать столкновение. Четыре пистона-гайки и их болты будут осмотрены и заменены.

57. Раздаточная коробка может самопроизвольно выключить режим 4x4 High

    Дата публикации: 17 мая 1993 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 93V089000Затронуто 1 389 автомобилей

    Неправильный электропривод переключения передач может позволить раздаточной коробке самопроизвольно выключить режим 4x4 High, позволяя автомобилю катиться как в нейтральном положении независимо от положения селектора передач. Дефектные раздаточные коробки будут заменены на правильную версию.

58. Трос замка двери может замерзнуть

    Дата публикации: 14 января 1992 г.Модельные годы: 1992Кампания NHTSA 92V006000Затронуто 190 000 автомобилей

    Вода может попасть в трос привода замка двери и замерзнуть при температурах ниже нуля, вызывая сбой в работе замка. Дверь может не защелкиваться повторно, ее внутренняя ручка может не работать, либо она может казаться запертой, но открыться при толчке. Будут установлены измененные тросы привода и защитные щитки от воды.

59. Табличка с данными о запасе грузоподъемности шин может отсутствовать

    Дата публикации: 21 ноября 1989 г.Модельные годы: 1989Кампания NHTSA 89V220000Затронуто 5 автомобилей

    Табличка с данными о запасе грузоподъемности шин может отсутствовать, поэтому автомобиль может не соответствовать заявленному стандарту безопасности. Будет установлена соответствующая табличка.

60. Муфта топливной линии может разъединиться

    Дата публикации: 4 сентября 1987 г.Модельные годы: 1986–1987Кампания NHTSA 87V139000Затронуто 3 600 000 автомобилей

    Пружинная быстроразъемная муфта топливопровода может быть неправильно зафиксирована и разъединиться, что приведет к утечке топлива и создаст риск пожара при его контакте с источником воспламенения. Для предотвращения разъединения и утечки поверх муфт будут установлены фиксирующие скобы.

61. Уплотнения топливной рампы могут быть повреждены

    Дата публикации: 26 декабря 1984 г.Модельные годы: 1985Кампания NHTSA 84V162000Затронуто 246 автомобилей

    Заусенцы и острые края на топливных рампах могут повредить уплотнительные кольца и вызвать утечку топлива при работающем двигателе. Рампы проверят на утечки и просачивание топлива, а при необходимости бесплатно заменят рампы и связанные с ними детали.

62. Вторичный вал дроссельной заслонки может заедать в открытом положении

    Дата публикации: 2 октября 1984 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 84V119000Затронуто 85 000 автомобилей

    Вал вторичной дроссельной заслонки может заедать в частично открытом положении, из-за чего автомобиль может ехать быстрее, чем предполагалось, и попасть в аварию. Тягу закрытия дроссельной заслонки карбюратора заменят бесплатно.

63. Хомут топливного шланга может быть установлен не на свое место

    Дата публикации: 7 января 1984 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 84V013000Затронуто 2 100 автомобилей

    Хомут на гибком топливном шланге может находиться в неправильном положении. Хомут, соединяющий шланг с топливным насосом, будет осмотрен и при необходимости переустановлен.

64. Анкерные болты плечевого ремня могут иметь недостаточную опору

    Дата публикации: 20 декабря 1983 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 83V134000Затронуто 530 000 автомобилей

    Материал, поддерживающий болты колец крепления плечевого ремня, может быть недостаточно прочным, а крепление не соответствует заявленному стандарту безопасности. Дилеры установят новый крепеж для усиления крепления.

65. Крепеж направляющих сиденья может не удержать кресло при аварии

    Дата публикации: 24 февраля 1983 г.Модельные годы: 1983Кампания NHTSA 83V020000Затронуто 22 автомобиля

    Неподходящие шайбы могут позволить болтам полозьев сиденья ослабнуть или не удержать кресло на месте при столкновении. Дилеры осмотрят и установят шайбы большего диаметра на крепежный узел.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.