Отзывные кампании Fiat Panda

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. В регистрационных документах и сертификате соответствия могут быть неверные данные

   Дата публикации: 24 марта 2025 г.Модельные годы: 2022–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/313Затронуто 11 867 автомобилей

   В регистрационном документе и сертификате соответствия могут быть указаны неверные данные. Регистрационный документ исправят, а новый сертификат выдадут.

2. Выключатель фонаря заднего хода может не включать задний свет

   Дата публикации: 7 июня 2024 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2024/144Затронуто 477 автомобилей

   Не соответствующий спецификациям выключатель фонаря заднего хода может не включать задний свет при движении задним ходом. Выключатель будет проверен и при необходимости заменен.

3. Датчик бокового удара может быть подключен неправильно

   Дата публикации: 13 декабря 2023 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2023/282Затронуто 197 автомобилей

   Датчик удара боковой подушки безопасности может быть подключен неправильно, что может помешать раскрытию подушки при боковом ударе. Подключение датчика будет проверено.

4. Механизм регулировки высоты рулевой колонки может сработать

   Дата публикации: 12 апреля 2019 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2019/096Затронуто 25 автомобилей

   Механизм регулировки высоты рулевой колонки может неожиданно разблокироваться. Механизм рулевой колонки заменят.

5. Может отсутствовать опорный кронштейн двигателя со стороны трансмиссии

   Дата публикации: 24 августа 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/208Затронуто 134 автомобиля

   Отсутствие кронштейна и шайбы может вызвать шум и вибрацию. Если проблему не устранить, корпус дифференциала может выйти из строя и потерять масло, а приводной вал — отсоединиться и упасть под движущийся автомобиль. Установят недостающие кронштейн и шайбу.

6. Химический состав подушек безопасности может помешать их раскрытию

   Дата публикации: 5 мая 2017 г.EU Safety Gate: кампания A12/0668/17

   Неправильная смесь химических веществ для воспламенения подушек безопасности может помешать их раскрытию при аварии. Изделие отзывается у конечных пользователей.

7. Опора картера коробки передач может разрушиться

   Дата публикации: 28 октября 2016 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2016/225Затронуто 7 автомобилей

   Опора картера коробки передач может разрушиться из-за дефекта материала, что может повлиять на управляемость автомобиля. Опору проверят и при необходимости заменят.

8. Фары могут неожиданно выключиться

   Дата публикации: 29 декабря 2015 г.Модельные годы: 2011–2013Отзывная кампания DVSA R/2015/229Затронуто 8 091 автомобиль

   Фары могут неожиданно выключиться, повышая риск аварии. Программное обеспечение блока управления кузовом обновят.

9. Крепления передних ремней безопасности могут работать неправильно

   Дата публикации: 10 апреля 2015 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2015/076Затронуто 2 082 автомобиля

   Крепления передних ремней безопасности могут работать неправильно при воздействии аномальной нагрузки. Дилеры проверят крепления и при необходимости заменят их.

10. Вилка рулевого вала может отсоединиться

    Дата публикации: 13 декабря 2010 г.Модельные годы: 2009Отзывная кампания DVSA R/2010/212Затронуто 2 176 автомобилей

    Верхняя вилка рулевого вала может быть закреплена неправильно. Она может стучать и в крайних случаях отсоединиться от вала, что приведёт к потере управления рулём. Вал проверят на наличие 2 отметок раскернивания.

11. Болт рулевой колонки может ослабнуть

    Дата публикации: 10 сентября 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/101Затронуто 94 автомобиля

    На болте верхнего вала рулевой колонки может отсутствовать фиксатор резьбы, поэтому он может ослабнуть. Это может вызвать шум и, в крайних случаях, привести к потере управления рулевым управлением. Дилеры проверят болт и при необходимости установят болт с заранее нанесённым фиксатором резьбы.

12. Блок управления ABS может замкнуть

    Дата публикации: 3 сентября 2009 г.Модельные годы: 2003–2007Отзывная кампания DVSA R/2009/078Затронуто 25 977 автомобилей

    Химические растворы могут проникнуть в блок управления ABS и вызвать короткое замыкание. Модуль ABS будет заменен на модифицированный тип, оснащенный пластиковой крышкой.

13. Топливо может подтекать из разъема рециркуляционной трубки

    Дата публикации: 2 сентября 2009 г.Модельные годы: 2009Отзывная кампания DVSA R/2009/080Затронуто 15 автомобилей

    Неисправный разъем рециркуляционной трубки может привести к утечке топлива. Трубка будет проверена и при необходимости заменена.

14. Тормозные шланги могут ограничивать поток жидкости

    Дата публикации: 7 декабря 2007 г.Модельные годы: 2007Отзывная кампания DVSA R/2007/173Затронуто 24 020 автомобилей

    Тормозные шланги могут быть неправильно вулканизированы и ограничивать поток тормозной жидкости, снижая эффективность торможения. Шланги проверят и заменят затронутые.

15. Топливопровод может дать течь

    Дата публикации: 29 мая 2007 г.Модельные годы: 2005–2006Отзывная кампания DVSA R/2007/068Затронуто 919 автомобилей

    Топливопровод может перетереться и вызвать утечку топлива в моторном отсеке, создавая риск пожара. Топливопровод заменят, а при необходимости — вместе с защитным желобом.

16. Шкив коленчатого вала может сломаться и вызвать потерю мощности

    Дата публикации: 20 апреля 2007 г.Модельные годы: 2006Отзывная кампания DVSA R/2007/012Затронуто 7 370 автомобилей

    Шкив коленчатого вала привода вспомогательных агрегатов может сломаться, вызвав потерю мощности двигателя и, возможно, усиления рулевого управления и тормозов. Шкив осмотрят и при необходимости заменят.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.